Dit overzicht bevat 9013 meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1112 | Diemen | Geluid | Vanaf ca 7.30 uur wakker gevlogen door een BVB herriebakken. Het dendert nog over mij heen en komt via mijn mega goed geisoleerde woning (bouwjaar 2026) mijn slappkamer in. Weg met Schiphel, weg met onze corrupte overheid. Want ze maken mij willens en wetens ziek. Door een onzinnige hubfunctie te koesteren, door ultrakorte vluchten toe te staan. Chronische geluidsoverlast en enorme luchtvervuuling is bewezen ziekmakend. | ||||
| 3993 | Houten | Geluid | Natuurlijk, het is tijd om te gaan slapen en dan komen de terror vliegtuigen extra laag overvliegen. Misschien moeten die boeren naar schiphol gaan ipv de snelwegen blokkeren! | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Af en aan op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort van het illegaal opererende staatsbedrijf Schiphol. KLM München KLM Belgrado Easyjet Napels Air Baltic Wenen KLM Florence Lufthansa Frankfurt KLM Split KLM Frankfurt Air Baltic Zürich Pegasus Antalya KLM Bengaluru KLM Kilimanjaro KLM Dubrovnik Etihad Airways Abu Dhabi KLM Milaan KLM Boedapest AirSerbia Belgrado Kaagbaan LOT Warschau Singapore Airlines Singapore Bulgaria Air Sofia KLM Ljubljana KLM Krakow KLM Hyderabad KLM Istanbul Croatia Airlines Zagreb Fly4 Airlines Marsa Alam KLM Genua KLM Lagos op slechts 3 km hoogte KLM Milaan KLM Delhi MPC Jet Poznan privéjet KLM Bologna KLM Accra Fly4 Airlines Mytilene Lufthansa München KLM München Emirates Dubai KLM Berlijn El Al Tel Aviv TUI Rhodos Egyptair Cairo Pegasus Istanbul Transavia Rhodos KLM Neurenberg Transavia Heraklion Transavia Athene Transavia Tirana KLM Stuttgart KLM Düsseldorf KLM Frankfurt KLM Warschau KLM Zürich Easyjet Milaan Ajet Istanbul Austrian Airlines Wenen Bluebird Airways Tel Aviv Saudia Jeddah Silk Way West Airlines Bakoe met een zeer lawaaiige Boeing 747 Korean Air Cargo Frankfurt met een zeer aftandse, lawaaiige Boeing 747. Tikt zelfs in Amersfoort de grenswaarde van 50 dB aan. KLM Shanghai met een Boeing 787 Nightmareliner, enorme bak herrie. Privéjet Bombardier Challenger 605, bestemming onbekend Elke paar minuten een vliegtuig op een illegale vliegroute van een secundaire startbaan. |
||||
| 1018 | Amsterdam | Geluid | Starters vanaf de Zwanenburgbaan vullen de lucht met een naargeestig geronk. En ze sproeien hun uitstoot over de stad. Kerosine kun je qua vervuiling vergelijken met diesel, leerde ik vanmiddag. Al die gore troep komt dus ongefilterd over ons heen. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | S4R Amersfoort meldt zich weer Doorlopend vliegtuigen van het illegaal opererende staatsbedrijf Schiphol (geen natuurvergunning) via de illegale vierde vliegroute (verboden door minister Madlener) via de zeer druk gebruikte secundaire startbaan, de Aalsmeerbaan (Alders-tafel, enige geldige LVB, de rest is geritseld door de VVD en de luchtvaartmaffia) Etihad Airways Abu Dhabi KLM Istanbul KLM München Fly4 Airlines Marsa Alam KLM Athene Transavia Pisa Pegasus Istanbul KLM Basel, moet zuidwaarts, gaat 60 km oostwaarts om maar via de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort te vliegen. KLM Genua. Moet strak zuidwaarts, vliegt flink om strak oostwaarts, uiteraard over Amersfoort. KLM Nairobi Saudia Cargo Jeddah El Al Tel Aviv KLM Frankfurt KLM Neurenberg KLM Praag Transavia Olbia Ajet Istanbul Easyjet Chania Corendon Kos China Airlines Taipei Qatar Cargo Doha KLM Cagliari Sky Express Athene Heston Airlines Athene, weer een nieuwe maatschappij KLM Venetië KLM Düsseldorf KLM Tokyo KLM Rome KLM Milaan, Boeing 737 dus ben kabaal Thai Airways Bangkok 45 dB Fly4 Airlines Mytilene 46 dB KLM Bologna Boeing 737 48 dB KLM Zagreb 38 dB Emirates Sky Cargo Dubai 40 dB Lufthansa Frankfurt Swiss Zürich El Al Tel Aviv KLM Zürich Easyjet Napels Emirates Dubai Transavia Rhodos TUI Rhodos Qatar Airways Doha KLM Neurenberg Transavia Athene Transavia Heraklion KLM Düsseldorf Lufthansa München Transavia Tirana KLM Florence Egyptair Cairo KLM Bangkok Turkish Airlines Istanbul Tarom Boekarest Austrian Airlines Wenen Transavia Bari Kenya Airlines Nairobi ITA Airways Milaan IndiGo Mumbai KLM Krakow KLM Singapore met een zeer lawaaiige Boeing 777 Singapore Airlines Singapore KLM Berlijn KLM Zagreb KLM Rome ITA Airways Milaan Etihad Airways Abu Dhabi El Al Tel Aviv KLM Zürich KLM Poznan KLM Boedapest KLM Neurenberg EVA Air Bangkok KLM Dubrovnik, heeft niks met het VVD dogma van internationale concurrentiepositie te maken KLM Seoul, totaal uit de richting Korean Air Seoul er stijf achteraan, wat een verspilling KLM Larnaca, heeft niks met het VVD dogma 'internationale concurrentiepositie' positie te maken. KLM München Lufthansa München Vliegen achter elkaar aan Transavia Tenerife, deze moet een heel andere kant op! Enkele andere highlights van het illegaal opererende staatsbedrijf Schiphol: KLM Zürich, vliegt ook flink uit de richting om maar illegaal boven Amersfoort te vliegen. Life Line Aviation Athene privéjet van een superrijke. Cessna Citation III. Zolang de VVD over de luchtvaart gaat, zeker met minister corpsbal Vincent Karremans die alles buiten de rechtsstaat om regelt, is Nederland een aerocratie. Zeker voor superrijken. VVD Liberaal? Nee, autocratisch voor de luchtvaartbelangen Volkspartij? Zet omwonenden compleet buitenspel Vrijheid? Alleen voor de luchtvaartmaffia waar de VVD nauw mee gelieerd is Democratie? De VVD zet de rechtsstaat opzij voor de luchtvaartmaffia. Een aerocratie op last van de zogenaamde liberale VVD. |
||||
| 4301 | Zierikzee | Geluid | En daar gaat Johannesburg herrie en kankerverwekkende NOx o ja blauw witte failliete herrie | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | S4R Amersfoort meldt zich weer. Vernietigend rapport in opdracht van I en W over het handelen van de overheid in dienst van de luchtvaartmaffia. Samengevat: het ministerie liet bewust de omwonenden stikken . Dat wilde de VVD van Karremans en het ministerie van I en W natuurlijk niet horen. Dus achter een groot slot opgeborgen. Het ligt nu toch op straat. Schiphol IS het nieuwe gaswinningschandaal van de overheid. Een overheid die door het luchtvaartdogma van de VVD alleen de belangen van de luchtvaartmaffia dient en burgers en rechtsstaat compleet aan de kant zet. VVD-minister Vincent Karremans probeerde dit rapport in de prullenbak te laten verdwijnen, als zetbaas in dienst van de luchtvaartmaffia. Zie Schiphol Watch https://schipholwatch.nl/2026/09/06/vertrouwelijk-rapport-ministerie-liet-omgeving-schiphol-bewust-vallen/ Intussen is de illegale vierde vliegroute van het illegaal operende Staatsbedrijf Schiphol weer idioot druk in bedrijf. Voor een illegale vliegroute van een al tientallen jaren illegaal bedrijf. Elke paar minuten een vliegtuig over onze stad Amersfoort op 60 km van Schiphol. Een greep... KLM Bologna IndiGo Mumbai SunExpress Izmir Singapore Airlines Cargo Chennai met een zeer lawaaiige aftandse Boeing 747 KLM Dubrovnik Transavia Bari KLM Frankfurt KLM Zagreb KLM Florence KLM Zürich KLM Wenen KLM Ljublana KLM München Lufthansa München KLM Neurenberg KLM Rome KLM Stuttgart KLM Milaan KLM Boekarest Saudia Cargo Riyadh KLM Seoul Korean Air Seoul KLM Praag China Southern Airlines Beijing Xiamen Air Xiamen Etihad Cargo Abu Dhabi El Al Tel Aviv KLM Wroclaw KLM Boedapest KLM Düsseldorf, net bij Venlo over de grens. Waanzin om maar toe te vliegen, behalve voor Rintel natuurlijk: die vult haar zakken met buitenlandse overstappers. Smartwings Ostrava: een privéjet van een superrijke kan er ook nog wel bij. Marjan Rintel van de KLM vult haar zakken met de 70% buitenlandse overstappers waar de Nederlandse economie niks van terugziet. De KLM is nog 10% Nederlands, waarom laten we dit bedrijf nog voortbestaan in Nederland met zoveel overlast en kankerverwekkende ultrafijnstof??? Schiphol is verlieslijdend. Haalt alleen nog winst uit de peperdure horeca, parkeergelden en verhuur van retail. De luchthaven zelf, de core business is failliet. Waarom laten we dit malafide, exorbitant veel overlast gevende Staatsbedrijf met een corrupte CEO voortbestaan, middenin een agglomeratie van 8 miljoen inwoners, de Randstad? Omdat de VVD van de luchtvaartgeile minister Karremans kritiekloos gelooft in het sprookje van de luchtvaartmaffia. En als gladde corpsbal met dédain voor burgers een hele grote middelvinger naar ons hobderdduizenden omwonenden opsteekt. |
||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Absurde geluidsoverlast B747 Cargo CPA064. Weer zo'n **** 747 cargobak, weg met die dingen en zeker in de nachtelijke uren! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Ik denk Zwanenburgbaan ? Het start slot inferno? Geen eens meer zin om te kijken. Een dag uit velen. Om zes uur wakker worden uit een nachtmerrie tvg van de luchtvaart. In de ochtend naar buiten voor een frisse neus. Echt een gore rot stank (de wind neemt het mee uit dat xxx hol) kwam me te gemoed. ik voel echt de meest nare woorden opkomen) van verbrande kerosine. Halverwege de ochtend begint de Buitenveldertbaan. De hele dag. Dus oordopjes en noise cancellation bij de rest van de zaterdag. Geen rust. Toch naar de huisartsenpost in Amstelveen voor mantelzorg. Daar was de stank seriously ondraaglijk. Letterlijk ademhaling stokkend. Mijn moeder met slechte neus rook het zelfs. Met grote letters zou ik willen schreeuwen: hoe kan dit waar zijn? Hoe kan dit waar zijn? Hoe kan dit waar zijn ? Het komt niet van een snelweg op het land. Het lawaai is afschuwelijk. Maar de gore toxische stoffen die we inademen voor een andere zijn plezier of gevulde zakken vind ik monsterlijk. Is dit nu vrijheid? Andere mensen gezonde levensjaren afnemen? Het slot is nu over. Op naar een nieuwe dag. Ze zal weer op deze dag lijken. | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | B747-800 van Silkway west airlines op 500 meter laagte met 85 dB lawaai bulderend over de Bijmer op weg naar de Buitenveldertbaan. Normaal? Nee, ABSURD. Bij lawaai tussen 75 en 85 dB wordt gehoorbescherming aangeraden. |
||||
| 1054 | Amsterdam | Geluid | Amsterdammers tijd voor actie, deze ongein met het oneigenlijk gebruik van de Schiphol Oostbaan MOET STOPPEN. Teken de petitie: https://petities.nl/petitions/stop-de-schipholfile-boven-amsterdam?locale=nl Vraag een NOMOS-meetpunt aan voor de aanvliegroute Oostbaan: https://bezoekbas.nl/faq/hoe-vraag-ik-een-nomos-meetpost-aan/ Wethouder portefouille Schiphol Sofyan Mbarki: https://formulier.amsterdam.nl/mail/bestuur/mail-nodig-wethouder/Uw-gegevens/ Meld alle vluchten bij Bezoekbas: (voor minister Karremans het weer gaat doen laten lijken alsof er zogenaamd minder overlast is) https://bas.flighttracking.casper.aero/ https://bezoekbas.nl/ |
||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | ***** wat een asociaal gebulder weer vlak boven onze woonwijken naar het Oosten op honderden meters hoogte 🤬 Verschrikkelijk dat asociale Schiphol 🤮 |
||||
| 1561 | Krommenie | Anders | 29-08-26 09:44 Utrecht, Ik weet niet wat ik lees hier!! Maar sowieso het is (te)veel en daarnaast ook nog eens tenenkomend knip en plak van mijn bewerking van het gedicht van H. Marsman. Een gedicht dat ik een tijd geleden bewerkte en hier op Vliegherrie plaatste. Leuk dat u het waardeert maar ‘beter goed gejat dan slecht bedacht’ is vanzelfsprekend niet de bedoeling. Sorry maar dit kan echt niet! |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | De hele godganse dag en ook nacht onophoudelijke gegier, gegrom en fluitende vliegtuigmotoren. Dat is Schiphol | ||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | Wat moet je er van zeggen… we hebben een minister die in sprookjes gelooft. Zielig? Absurd? Incompetent? Vincent Karremans gelooft in het sprookje van “stille” vliegtuigen. Slaap lekker, daar in Den Haag. Intussen is het derde lawaaitoestel over ons dak gekomen en kan ik mijn broodnodige nachtrust na een late avonddienst wel vergeten. Die “hardwerkende burger” waar de VVD altijd zo prat op gaat, kan doodleuk barsten. Dat is de rauwe werkelijkheid. | ||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | Het hele weekend al die *******herrie boven Beverwijk. Het is toch niet te geloven dat er zoveel van die korte *****vluchtjes op de UK zijn. Elke dag weer naar Norwich, Newcastle en dat soort onbeduidende plaatsjes. | ||||
| 3561 | Utrecht | Geluid | Vreselijke herrie KLM uit Mumbai. Een 777. Dan is de Embraer beter te verdragen. Maar het blijft verdragen. Heb eens gekeken naar enkeltje Stuttgartvoor morgen. Veel opties. De meeste met stop in Frankfurt, kost tussen de 250 en 600 euro en je doet er minstens 5 uur over (dus niet sneller dan de trein), maar kan langer. Een directe vlucht kost minimaal 650 euro, met als topper een KLM-vlucht van 1028 euro, een actieprijs ook nog. Conclusie: korte afstand vliegen is voor rijke mensen. Je zou ook maar tussen het klootjesvolk in de trein moeten zitten. Nu weer vliegherrie. | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Niet normaal deze enorme herrie in huis op honderden meters hoogte vlak boven onze huizen. Het dreunt hier gewoon in huis. Mijn kind wakker geschrokken!!! 😡😡😡 Hou op met dat asociale gedrag Schiphol. Die scherpe bocht kan en mag niet!!! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Even lekker buiten zitten of een gezonde wandeling maken in het besmetten giftige PFAS, stikstof met ultrafijnstof middelpolder of Amsterdamse Bos. Aan me hoela wetteloze dictator Schiphol bepaalt weer ongevraagd dat het gewoon niet mag! En dan lees of hoor je weer de bekende nutteloze uitspraken: Wie gaat er nou bij een vliegveld wonen of dan ga je toch verhuizen! Schiphol is een banenmotor en goed voor de economie. Even de feiten: Wij wonen hier 38 jaar met toen een heel ander normaal beheersbaar met 130.000 vliegbewegingen Schiphol! Door het vrijstellingsparadijs met exorbitante financiële voordelen te faciliteren heeft wegkijkend politiek Den Haag met non stop Schiphollen naar een megalomaan monster HUB onhoudbare 500.000 vliegbewegingen laten groeien zonder verantwoording! Platform medewerkers worden chronisch onderbetaald en staan continu in de kankerverwekkende ultrafijnstof stikstofuitstoot en worden dodelijk ziek en dit voor een hongerloon inclusief ploegentoeslag!Er is op Schiphol dan ook chronisch personeelstekort op vele afdelingen hoezo economische banenmotor? Over de economische bijdrage maar te zwijgen. Vanuit Staatskas Nederland bv dit is de economische bijdrage! Deze komt uit de zak van belastingbetaler Nederland. Zo even een paar feiten die het vliegkartel met chronisch Schiphollen weer het tegenovergestelde beweert! Hier in de grote Randstad is het niet meer te wonen/leven met ongevraagde 24/7 ellende van het sprookje stiller schoner vliegen! Wij als omwonenden zijn hierin nooit gehoord door bijvoorbeeld de Alders tafel of een politieken partij laat staan dat er überhaupt is geluisterd wij bestaan al 30 jaar niet! Men heeft ons leefbaarheid, afgeperst gewoonweg afgepakt met Schiphollen! En zijn door de vliegindustrie omwonende Schiphollen rekenmodellen gewoon weg gerekend met als uitkomst: FOETSIE! Deze berekeningen zijn zoals in de traditie klakkeloos door de grootste aandeelhouder Den KLM Haag jaknikkers overgenomen zonder gedegen onderzoek laat staan wederhoor. Zo ook kabinet Kok in de jaren negentig die heeft dit Schiphol mede laten groeien naar het gewenste mainport van Europa. Dat werd toen verkocht als een enorme economische vooruitgang! Om dit te bereiken moest er wel een baan bijkomen de Polderbaan. Tja we weten nu wel beter dat dit alleen maar Schiphollen was door kabinet Kok om deze doelen door de eerste en tweede kamer heen te loodsen zonder enige wet of regelgeving. Laat staan gedegen onderzoek. De omwonende/kinderen/klimaat/milieu werd natuurlijk weer jaar in jaar uit een rad voor ogen gedraaid en werden keer op keer belazerd waar ze bij stonden! Zelfs tot de dag van vandaag blijft ook dit huidige kabinet van D66 -VVD-CDA net als de 30 jaar lange kabinetten hiervoor pro Schiphol/klm. Dat dit levensgevaarlijke giftige ernstige ziekmakende met pokkenherrie Schiphol midden in een overvol randstadgebied nog lang niet is uitgegroeid met rekenkundige schiphollen trucs! En dit Schiphol dag en nacht voor ellende blijft zorgen tot dat het echt een keer goed fout gaat! En dan zijn wij uit geschiphold! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het wetteloze LVNL openen weer de stikstof Buitenveldertbaan zonder enige geldende vergunningen! Het kan en het mag van onze zorgzame politiek Den Haag! Je zal maar een hardwerkende boer zijn in dit land! Laat dit maar aan D66 - CDA - VVD over die weten hier wel raad mee! Ondertussen blijft Den Haag lekker doorgaan met Schiphollen naar meer stokstof vliegbewegingen! |
