Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
07-05-25 21:19 2331 Leiden Geluid Colonne lawaaibommen over de wijk. Vanuit het Zuiden en draaiend vanuit het Oosten denderen de tweemotorige ettertjes in een lopende band door de kerosinelucht. Janken, gillen, huilen, remmen, brullen, brommen, donderen, de sector heeft voor elk ettertje een eigen geluid bedacht. Op NAP laten ze het nog even extra hard weerkaatsen in de avonduren, want de sector heeft almachtig in het luchtruim. 07-05-2025 21:23
07-05-25 21:14 3771 Barneveld Geluid Vliegherrie, het houdt maar niet op. Alles wordt erdoor verpest. 07-05-2025 21:16
07-05-25 21:14 1561 Krommenie Geluid Keihard lawaai 07-05-2025 21:15
07-05-25 21:13 2316 Leiden Geluid Die constante herrie zet een domper op momenten die het in zich hadden om leuk te kunnen zijn. Dus het ont neemt mij genot. 07-05-2025 21:14
07-05-25 20:22 2224 Katwijk Geluid HELP nonstop vliegtuigen heel laag al weken lang .Nooit meer rust. Heb geen vertrouwen meer dat het nog goed gaat komen. K....te land. Werken mag wel en afval sorteren. Gooi een rookbom op de dam en iedereen staat klaar voor die bobo's. Hun worden wel beschermt voor de kleinste dingen. Oneerlijk k...te land. Ben moe gestreden. 07-05-2025 20:27
07-05-25 19:32 3771 Barneveld Geluid Het is weer de hele dag raak: voortdurend de alles verpestende en bedervende herrie van vliegtuigen aan je hoofd. Om knettergek van te worden. 07-05-2025 19:33
07-05-25 19:28 2396 Koudekerk aan den Rijn Geluid Helaas, we mochten van SchipHEL en de KLiMaat Lache Man met de mede gesubsidieerde klimaat verziekers geen kwartiertje rust en stilte hebben in ons dorpje. 07-05-2025 19:29
07-05-25 19:10 1083 Amsterdam Geluid Ja inderdaad @ Alnere er hangt hier een stankgolf en ook de luchtkwaliteit is weer ver van gezond op de schaal van 0 tot 11 en daarbij is alleen van 0 tot 3 gezond. Maar dat is het nooit. 😳😡De lucht is hier elke dag ongezond en nu alweer 5.3 ik denk dat velen niets door hebben omdat de lucht altijd vies is. Dus of het de ene dag nu nog viezer stinkt dan de dag ervoor. " ach die vliegtuigen, ik hoor ze niet eens meer" ik hoor ze wel en die stinklucht ruik ik ook. Word wakker " halve zolen" nee u niet @ Almere u bent al wakker geschud. @ onze beerput hier. De betrekkelijk goede en groene buurt. 🤢 07-05-2025 19:16
07-05-25 19:04 1108 Amsterdam-Zuidoost Geluid Vreselijke doordringende 'walvis'geluiden van een KLM embraer op 500 meter laagte in de Bijlmer richting Buitenveldertbaan. Daarna vreselijke orkaan buldergeluiden van een B777 van Etihad. Gevolgd door vele andere luidruchtige file laagvliegers richting de Bulderbaan. En vervolgens in de media jezelf als luchtvaartsector compleet belachelijk maken door maar te blijven suggereren dat je recht zou hebben op groei omdat vliegtuigen steeds 'stiller' worden. 07-05-2025 19:10
07-05-25 19:09 1183 Amstelveen Geluid Non stop Giftige lawaaibommen! Oeps ik moet natuurlijk de misleidende taal spreken van de liegindustrie🤥MINDER HINDER DOOR STILLER SCHONER VLIEGEN🤥#rintellen 07-05-2025 19:09
07-05-25 18:35 1561 Krommenie Geluid Krimp Schiphol nu officieel, maar nog steeds meer vluchten dan vorig jaar. Vanaf november geldt op Schiphol een nieuw maximum van 478.000 starts en landingen per jaar, zo staat in het vandaag gepubliceerde Luchthavenverkeersbesluit (LVB). Dat is lager dan het oude plafond, maar nog altijd 5000 vluchten meer dan de 473.000 vluchten die vorig jaar daadwerkelijk plaatsvonden. Ook het aantal nachtvluchten (tussen 23.00 uur en 7.00 uur) wordt verlaagd, van 32.000 naar 27.000. NH Nieuws. Vreselijk gewoon dat dit gigantische aantal zwaar overlastgevend en uitstotende vliegbewegingen als zijnde krimp wordt opgevoerd terwijl er geen één zak verandert! 07-05-2025 18:38
07-05-25 17:16 2353 Leiderdorp Anders Barry Madlener is enthousiast over het nieuwe luchthavenverkeersbesluit. Hij noemt het "een belangrijke stap in het herstellen van de balans tussen Schiphol en de leefomgeving”. Een nietszeggende loze kreet. Want het is maar de vraag hoe je dat lezen moet, wat is "herstellen"? Naar welke kant slaat de balans uit? Zo te zien richting vliegindustrie want KLM mag in de geluidsreductie de toestellen meetellen die de maatschappij pas in de toekomst gaat aanschaffen! Bovendien is KLM niet de enige maatschappij die op Schiphol vliegt, KLM kan in zijn eentje bij lange na niet die 478.000 vliegbewegingen produceren. Gaan al die andere herrie producerende maatschappijen ook "stille" toestellen aanschaffen? Barry Madlener gelooft graag in sprookjes want hij denk nog steeds dat "stille" vliegtuigen het verschil gaan maken. Hij moet eens op een basiscursus geluid zodat hij kan leren dat een halvering van de geluidsdruk nauwelijks waarneembaar is. Zet maar eens in een kamer met twee lopende stofzuigers, er eentje uit..... Er blijft veel herrie. Maar intussen neemt getalsmatig het geluidsniveau wel af (wat dus niet hoorbaar is) en dit biedt ruimte voor mèèr vliegbewegingen. Daarom stelt Madlener dat er "ruimte voor beheerste groei van Schiphol in de toekomst" gaat komen . We worden dus weer eens grandioos om de tuin geleid! Onder de streep is de conclusie: die zogenaamde "stille" vliegtuigen zullen juist voor meer overlast gaan zorgen omdat ook een "stil" vliegtuig nog steeds veel lawaai maakt. Omdat "stille" vliegtuigen getalsmatig minder geluidsruimte innemen, komt er dus ruimte vrij voor meer vliegbewegingen. Het is bij de beesten af dat we vanuit Den Haag moedwillig zo om de tuin geleid worden (of Madlener snapt de ballen van het dossier). Ik vraag me overigens af wat erger is: moedwillig om de tuin leiden of een bewindspersoon die geen benul van zijn werkveld heeft. 07-05-2025 17:49
07-05-25 17:33 1067 Amsterdam Geluid Ik wil de politicus of de beleidsmaker nog wel ontmoeten die mij kan uitleggen waarom we hier al drie maanden lang 15 uur per dag in de pokken pokken pokkenherrie mogen zitten, maar daar zijn de dames en heren duidelijk te laf voor. Bah! 🤮 07-05-2025 17:36
07-05-25 17:13 1183 Amstelveen Geluid Even na het werk in de tuin zitten gaat ook niet! Het lijkt wel oorlog in de lucht! Onafgebroken ondraaglijke HERRIE! 07-05-2025 17:14
07-05-25 17:07 3453 De Meern Geluid Edinburgh naar Düsseldorf en Amsterdam naar Barcelona gelijktijdig over onze woonwijk en daar komt Amsterdam naar Rome al aan! Constant in de herrie hier! 07-05-2025 17:09
05-05-25 20:13 1343 Almere Geluid 05/05/2025 Tijdstip (spec.): 20:13 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Jankend lawaai van mensen rechten schendend MO afpers staat en met hun corrupte manier van omkoping in het Europese parlement willen ze zoveel als mogelijk vliegvelden aan zich onderwerpen. Wanneer gaat eens iemand niet alleen naar de paar Euro’s op zijn/haar bankrekening acteren maar in het belang van burgers handelen Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A350-900 Vluchtnummer: QTR283 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Hamad International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 354 meter Hoogte op kortste afstand: 2126 meter situation.png 07-05-2025 12:33
07-05-25 12:07 1561 Krommenie Milieu Vliegschaamte zorgt nog niet voor minder vluchten: 'Sociale druk speelt rol. De Nederlandse luchthavens verwelkomden in het afgelopen kwartaal bijna zeventien miljoen reizigers. Dat waren er meer dan in dezelfde periode in 2024. Vijf jaar geleden leek vliegschaamte flink in opkomst. Hoe zit dat? "Ik denk dat mensen nog wel vliegschaamte hebben", zegt Chantal van der Leest, een gedragspsycholoog met specialisatie in de klimaatcrisis. "De meeste mensen weten heus wel hoe schadelijk vliegen is voor het klimaat." Ze weten vaak ook dat minder of niet vliegen een van de belangrijkste dingen is die ze kunnen doen om hun eigen CO2-voetafdruk te verkleinen. Daar sluit Frenk van Harreveld, hoogleraar sociale psychologie aan de Universiteit van Amsterdam, zich bij aan. Hij haalt een CBS-onderzoek uit 2023 aan: toen voelde 27 procent van de mensen die vliegen weleens schaamte vanwege hun vlieggedrag. Drie jaar daarvoor was dat nog 19 procent. "Daar lijkt dus wel een groei in te zijn." Maar blijkbaar is dat voor reizigers allemaal niet voldoende om in plaats daarvan bijvoorbeeld de trein te pakken. Ook de duurdere vliegtickets lijken niet genoeg stimulans. Hoe zit dat? "Ik denk dat er meerdere dingen aan de hand zijn", zegt Van der Leest. Allereerst: als je wil dat mensen ander gedrag laten zien (namelijk: minder vliegen), moeten ze dat ook kúnnen doen. "Stel: je wil met de trein. Heel veel mensen weten niet hoe ze dat goed moeten aanpakken", zegt Van der Leest. Op vakantie gaan met de trein is in de praktijk vaak een stuk ingewikkelder dan met het vliegtuig. Voor veel reizen zijn er bijvoorbeeld geen directe verbindingen, waardoor je als vakantieganger met meerdere overstappen te maken hebt. Eurostar schrapte begin dit jaar nog een directe route tussen Amsterdam en Marseille. Daarnaast moet je vaak boeken bij verschillende vervoerders, die lang niet altijd even goed communiceren. Iedereen vliegt: waarom zou jij met de trein gaan? Daarnaast is er sprake van een bepaalde sociale norm, ziet Van der Leest: iedereen in je omgeving vliegt, dus waarom zou jij dat niet ook doen? Maar dat idee strookt niet per se met de cijfers, merkt ze op. Er worden in absolute aantallen wel meer vliegreizen gemaakt dan een jaar geleden, maar lang niet iedereen vliegt. Slechts een kwart van de Nederlanders is verantwoordelijk voor het merendeel van alle vliegreizen. Dat betekent dat een groot deel van de bevolking niet of nauwelijks vliegt. Maar niet-gemaakte vliegreizen zijn minder zichtbaar dan reizen die wél gemaakt worden. Het beeld heerst dan snel dat iedereen vliegt, ook al klopt dat statistisch gezien helemaal niet. En mensen bewegen graag naar die sociale norm toe, legt Van der Leest uit. "Je denkt snel: als ik doe wat iedereen doet, dan zal dat wel de beste keuze zijn. Je wil niet buiten de groep vallen." Stel dat je hele vriendengroep graag een vliegreis boekt voor jullie vakantie. Dan voel je als enige persoon die niet wil vliegen de druk om tóch ja te zeggen. Je wil tenslotte niet de sfeerverpester zijn. Patagonia-jas is duidelijk zichtbaar .. Het beeld dat anderen van je hebben, speelt dus een grote rol. Van Harreveld trekt de vergelijking met zijn onderzoek naar consumentengedrag bij het kopen van kleding. Stel: je wil graag een duurzamere keuze maken en schaft een jas van het bekende duurzame merk Patagonia aan. Psychologisch gezien levert dat veel op, legt Van Harreveld uit: anderen zien namelijk dat jij die jas draagt. Dat geeft je sociaal gezien een goed gevoel. Maar iets níét doen is minder zichtbaar. "Als je besluit om komende zomer niet naar Thailand te vliegen, scoor je daarmee niet zichtbaar punten." Datzelfde geldt voor de aanschaf van een elektrische auto in plaats van een dieselauto: dat is duidelijk zichtbaar in je dagelijkse leven, in tegenstelling tot een kampeertrip naar Overijssel of een treinreis naar Italië. Of een niet-gemaakte vliegreis, dus. "Mensen willen zich graag goed voelen over zichzelf", zegt Van Harreveld. "Er moet een manier komen om een duurzame keuze zichtbaarder te maken, zodat mensen hun identiteit eraan kunnen ontlenen." Verder speelt er bij een kleine groep mensen een vorm van weerstand. Zij hebben het gevoel dat er wat van hen wordt afgepakt als ze niet meer zouden 'mogen' vliegen, legt Van der Leest uit. Die weerstand treedt vaker op als er een maatschappelijke verandering plaatsvindt. Weerstand wijst op verandering .. Dat er weerstand is, laat dus wel zien dat er een beweging is, zegt Van der Leest: "De discussie is er." De psycholoog wijst daarnaast op een uitspraak van de rechter in april: de gemeente Den Haag mag vliegreclames verbieden. "De maatschappelijke verschuiving wordt gezien en gevoeld. Maar wat je vaak ziet is dat de intentie er eerder is dan het gedrag." Oftewel: de discussie rond vliegen is nu op gang gekomen. De keuze om minder te gaan vliegen, kan daar nu op volgen. Nu.nl 07-05-2025 12:11
07-05-25 12:01 1067 Amsterdam Geluid En ook vandaag mogen van “onze” overheid weer alle rechten op een gezonde en rustige leefomgeving met de grootst mogelijke brutaliteit aan gort worden gevlogen. Vanaf 7h vanochtend… Rot op met die pokkenherrie!!!!! 07-05-2025 12:05
07-05-25 11:52 1183 Amstelveen Geluid Non stop Giftige lawaaibommen! Oeps ik moet natuurlijk de misleidende taal spreken van de liegindustrie🤥MINDER HINDER DOOR STILLER SCHONER VLIEGEN🤥#rintellen 07-05-2025 11:52
07-05-25 09:55 2353 Leiderdorp Geluid Wat een totaal uit de hand gelopen beestenbende is het toch! Nu weer gegier en gefluit van Air China Cargo boven ons dak. 07-05-2025 09:56

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.