Dit overzicht bevat alle meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | We worden zwaar vergiftigd door buitenlanders die hier niets te zoeken hebben. Non-stop mega vliegtuigen op lage hoogte richting de Kaagbaan. De lucht heeft gifwolken (geen blauwe lucht meer) veroorzaakt door het extreme vliegverkeer. | ||||
| 1215 | Hilversum | Geluid | Lijkt wel of vliegtuig gaat landen in de straat. Laag, herrie, bulderende motoren. Fluitende motoren om te remmen. Helll.... | ||||
| 1032 | Amsterdam | Geluid | Even lunchen in de tuin, maar het is weer lopende band werk vanaf de Zwanenburgbaan. Hopeloos dit. Stop de hub. | ||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Vanochtend was het 05.20 u dat we wakker werden gekruld. Een nieuw dieptriest record. En daarna is het alleen maar doorgegaan met het gebrul boven ons hoofd. Weer een dag dat we moe zijn en niet naar buiten kunnen. En dat dankzij Schiphol en jaar achterlijke Hub Functie. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Politiek Den Haag handhaaft werkelijk nergens op! Sterker nog onze politiek werkt mee aan het instandhouden met het liefst uitbreiding van vliegbewegingen! Vrijstaat Schiphol kan daardoor gewoon 24/7 zijn eigen vernietigende gang maar gaan! | ||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | Ze komen werkelijk van alle kanten met grote omwegen richting de Kaagbaan. Echt werkelijk krankzinnig in wat voor toestand wij leven hier. De hele zomer non-stop in gif en extreme herrie, omdat het mag van onze corrupte overheid. Ik begin ondertussen te geloven dat wij geen democratie meer zijn, maar een dictatuur. | ||||
| 2231 | Rijnsburg | Geluid | Heel de ochtend al weer ellende. Schiphol wil geen rekening houden met de omgeving. Krimpen die asociale club. De omgeving wordt kapot gemaakt door honderden onnodige hubvluchten. | ||||
| 1403 | Bussum | Geluid | En weer een trein. Recht over, lage hoogte met gas. Uiteraard, plannen op continue dalen zou te veel capaciteit kosten… Hoezo, Schiphol loopt tegen grenzen aan? Grenzenloos! | ||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | Daar gaan we weer… toch niet WEER de hele dag starten hierheen hè? Weer de hele dag polderbaan? Please god no. | ||||
| 3561 | Utrecht | Geluid | Enorme herrie KLM uit Dar es Salaam op 3000 ! ft langs mijn raam. Het wordt steeds gekker. Fijn wakker worden. Laat dat personeel maar lekker staken. Hoe moeilijk is het om een fatsoenlijk rooster te maken. | ||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Het is weer zover. Vliegverkeer is weer begonnen met overlastgevend brullende en vervuilende lucht uitstoot. Iedereen moet naar de pijpen dansen van dit sociale Schiphol bedrijf. | ||||
| 1433 | Kudelstaart | Geluid | Overlast van landende vliegtuigen op de Zwanenburgbaan. Ik lig er wakker van en over een paar uur gaat de wekker alweer. Stop de nachtvluchten! | ||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | AlLe banen stil maar de Polderbaan gaat door!! Elke 2 min een lawaaibak en dan na 1 of 2 uur wat minder frequent om weer voor 6 uur met t treintje te starten We zijn radeloos machteloos en boos Hoe kunnen we t stoppen ? Wij woonden er al voor de illegale Polderbaan in 2003 kwam.. |
||||
| 2071 | Santpoort-Noord | Geluid | De zoveelste avond na elkaar vanaf ongeveer 21.30 uur hels kabaal van stromen herriebakken die opstijgen en daarbij over een groot woongebied vliegen en vaak met een veel te scherpe bocht naar het westen afzwaaien. Juist de tijd dat ik rustig wil bijkomen van een vermoeiende dag. Dit donderend en gierend geluid gaat dan elke avond door tot ongeveer 23.00 uur. Vanaf 22.00 uur wil ik toch echt wel bedwaarts en vanaf 23.00 uur slapen. Dit lukt niet door al die herrie, die een enkele nacht zelfs doorgaat met langzaam zwaar gebulder tot 0.30 uur!!! | ||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | Compleet gestoord, deze herrie rond dit tijdstip! Hoe kan dit toegestaan zijn?? | ||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Dubbele banen opstijgers, sch*fterig | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | Waarom al onder de 1500 meter over Almere vliegen om daarna pas te landen op de Kaagbaan? Zoals te voorspellen was, wordt het vliegTuig alleen maar asocialer, want er is er gewoon te veel van. | ||||
| 1034 | Amsterdam | Geluid | Tuurlijk. Nog even knallen met de Zwanenburgbaan over Amsterdam Noord om 22.00 uur., om de 2 minuten | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Gierende opstijgerd | ||||
| 8218 | Lelystad | Milieu | ‘Het woord spookluchthaven wil ik niet meer horen’ Lelystad Airport mentaal klaar voor start vakantievluchten Lelystad Airport is gestart met de verbouwing voor de start met vakantievluchten per volgend jaar november. Het aanwezig bagagesysteem met robot moet compleet vervangen worden, terwijl het nooit gebruikt is. Hoewel directeur Jan Eerkens de vaart erin heeft, is een natuurvergunning nodig om daadwerkelijk naar de zon te kunnen vliegen vanaf Lelystad. ,,Iedereen gaat ervoor.” ,,Er zijn al stikstofrechten opgekocht bij boeren, maar de gezinnen kunnen op die plek blijven wonen en leven. De rechten zijn gekocht om het te kunnen salderen, dus heb ik er vertrouwen in dat de vergunningen er zal komen”, zegt de directeur. 115 boeren in de omgeving leveren fruit, aardappelen en groente. Luchtvaartmaatschappijen hebben al interesse getoond. Er zijn gesprekken gaande met Transavia, Corendon, TUI, Wizz Air en EasyJet had het er eerder over dat het wel op regionale luchthavens wilde vliegen. ,,pas begin volgend jaar zal duidelijk worden waar er naartoe gevlogen zal worden, omdat dan de vluchten in de systemen worden gezet”, zegt de directeur. Ryanair is nog opvallend afwezig in het rijtje. Eerder ga topman Michael O’Leary aan dat hij alle 10.000 starts en landingen wel ‘vol wilde vliegen’ op Lelystad Airport. Ook vluchten vanaf Groningen Airport Eelde. Bij vakantievluchten neemt iedereen aan Schiphol. Maar er zijn ook toeristen die vertrekken van het intieme vliegveld Eelde. Dat zouden er eigenlijk veel meer zijn, volgens Meiltje de Groot directeur van deze nauwelijks bekende luchthaven. ,, Met commerciële passagiers verdienen we geld”, Zegt ze in haar bescheiden sobere kantoor op Groningen Airport Eelde, Zoals de luchthaven voluit heet. ,,Lijnvluchten zijn heel moeilijk. We hebben er veel last van dat we dichtbij de grens zitten, vanwege de vliegbelasting die in ons land hoger is. Daarom probeer ik de vliegtaks de wereld uit te krijgen, ook voor de luchthaven in Maastricht, die last heeft van concurrentie uit het buitenland.” Het lijkt de goede kant op te gaan nu de Tweede Kamer de motie hebt aangenomen om het effect van de vliegtuigtaks op Eelde en Maastricht te onderzoeken. De Groot het gaat niet snel genoeg. ,,Dick Benschop zei ooit:’ Iedere regio verdient zijn eigen luchthaven”, zei de voormalige Schiphol-directeur. De Groot wil naar 350.000 commerciële passagiers. De Groot werkte eerst op Schiphol, daarna bij de Belastingdienst, toen op luchthaven Teuge en op Twente Airport. Nu de mensen hun herfstvakanties al plannen zegt de directeur op Eelde: ,,Laat de vakantiegangers maar komen!” Noordhollands Dagblad |
