Meeste duimen

Dit overzicht bevat meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
Terug naar de recentste meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
30-04-25 21:53 1121 Landsmeer Geluid Aloha, er wonen hier mensen! Er loopt een racebaan boven de wijk. Het kabaal is oorverdovend en deze brandstof slurpende monsters laten meteen hun giftig vuil achter. Als ik het niet meemaakte zou ik het niet kunnen geloven. Dit kan zo niet doorgaan. Het is hier onbewoonbaar geworden! 30-04-2025 21:59
30-04-25 14:10 2341 Oegstgeest Geluid Het is de afgelopen dagen prachtig weer. Helaas wordt dit overschaduwd door het kapotvliegen van onze regio. Elke anderhalve minuut is het raak. Ook vandaag weer constante, oorverdovende herrie. In wat voor land leven wij? 30-04-2025 14:11
30-04-25 08:03 2253 Voorschoten Geluid Momentopname: 22 van 36 nu het Groene hart terroriserende vliegtuigen is van KLM waarvan bekend is dat het 70% overstappers vervoert. Dit betekent dat 42% van alle vliegtuigen overstappers vervoert en dus bijna de helft van de overlast en schadelijke uitstoot die nu plaatsvindt overbodig is. 30-04-2025 08:04
28-04-25 19:34 2421 Nieuwkoop Geluid De Raad van State maakt gehakt van het krimpplan van minister Madlener. Dat was natuurlijk te verwachten. Zou de Raad van State ook kritisch hebben gekeken naar de claims van de sector over die zogenaamd stillere vliegtuigen en de vliegcontouren? Want de stijgende A321-neo’s van KLM en Transavia worden hier (nomos46) vandaag met 60 dB gemiddeld gemeten t.o.v. 59 dB van de 737’s; de landende A321-neo’s met 70 dB t.o.v. 70 dB. Oftewel; die op papier “stillere” vliegtuigen zijn dat in de praktijk niet. En natuurlijk is niet enkel het aantal decibellen een maat voor de overlast, maar ook het tijdstip, de frequentie, het totaal aan vliegtuigen, de vlieghoogte, de walvisgeluiden en fluittonen. Al die zaken worden niet meegenomen als je slechts naar berekende decibellen kijkt. En daar zal de RvS ook wel kritisch op zijn. Maar ja, de asielwetten van Faber zijn ondanks snoeiharde kritiek van de RvS ook ingevoerd. Nee, die PVV bestuurt ons land echt op een fantastische manier. Laat de nieuwe rechtszaken maar komen; te beginnen met een uitspraak over de natuurvergunning. 28-04-2025 19:40
28-04-25 19:14 2353 Leiderdorp Anders In de NRC lees ik een treffende krantenkop: Gedogen geluidsoverlast Schiphol blijkt ‘juridisch kwetsbaar’. Waarom is dit zo treffend? Omdat die ene zin precies aangeeft waar het om draait. Het zal de vliegindustrie een zorg zijn hoeveel geluidsoverlast ze veroorzaken, het wordt door Den Haag allemaal prima gevonden (gedoogd). De enige grens die de vliegindustrie vreest, is de juridische houdbaarheid van deze gedoogconstructie. Die grens gaat nu wankelen en opeens wordt men zenuwachtig. Deze krantenkop ontkracht meteen ook alle mooie woorden uit Den Haag en die van LVNL, Schiphol en KLM ("samen op weg naar minder hinder" en uitingen van gelijke strekking). Gedogen van herrie is toch niet te rijmen met die mooie woorden? Het is en blijft business en zolang de aan de veroorzaakte overlast geen prijskaartje hangt, die verrekend moet worden in de vliegticket, zal overlast een bijzaak blijven. Die ene krantenkop toont aan dat ‘juridisch kwetsbaar’ het enige is wat in het Schipholdossier telt. 28-04-2025 19:33
28-04-25 19:13 1251 Laren Geluid Volgens de nieuwe ceo van klm cityhopper is het geluid rondom Schiphel afgenomen. Us due gast diof if zo, of weer het bekende rintelen. Rot toch op man. Het geluid is niet afgenomen maar enorm toegenomen. Due nieuwe directeur zou perfect passen in team Poetin en Trump. Gewoon zeggen wat niet waar is. Dit elke keer herhalen en dan hopen dat mensen het voor waar aannemen. Hij is van harte welkom om de werkelijkheid zelf te ervaren. We worden weer geshiphold. 28-04-2025 19:18
24-04-25 22:12 1185 Amstelveen Geluid Wat een ongelofelijk asociaal bedrijf is dat Schiphol toch. Ver na 10 uur ‘s avonds achter elkaar starten vanaf de Buitenveldertbaan met de grootst mogelijke vliegtuigen. Werkelijk geen enkel respect voor de omgeving. 24-04-2025 22:17
23-04-25 13:07 1561 Krommenie Milieu Hoeveel megatonnen uitstoot gooien die vliegtuigen er vandaag weer uit? En toch best wel echt heel jammer dat het bericht verdwenen is dat ging over de afname van de vlinderpopulatie in Nederland, en grotendeels onder invloed van bovengenoemde uitstoot met maar liefst 56% afgenomen is. Het gefladder van vlinders bleek ook hier helaas van geen belang maar in de natuur, voor bestuiving bloemen en biodiversiteit zijn vlinders onmisbaar. Gaan wij door met uitstoten dan nog meer verschraling en verdwijnen de vlinderleefgebieden. Mijn hart huilt om de vlinders die letterlijk en figuurlijk uit de lucht geveegd, gewalmd en geblazen worden door vliegtuigen. Ik hoop dat onze kleinkinderen straks nog vlinders kennen, te zien krijgen en om hun hoofdjes heen mogen fladderen, krimp luchtvaart is daarom nodig. 23-04-2025 13:22
21-04-25 21:51 3941 Doorn Geluid Veel herrie van opstijgende vliegtuigen van KLM die om centjes te besparen niet al te snel opstijgen en daarmee onnodig lang ontzettende herrie in de wijde omgeving veroorzaken. Gratis tip: je kan ook het ticket wat duurder maken, is er gelijk ook wat minder vraag en kan schiphol krimpen, win win situatie! 21-04-2025 21:55
21-04-25 13:36 1183 Amstelveen Geluid Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol met de Nederlandse vliegmaatschappijen met de politiek in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren de vliegtuigindustrie is een meester in misleiding. Dus het is niet zo raar dat er onrust is ontstaan na de bekendmaking van de plannen voor een vierde aanvliegroute, die over delen van Gelderland en Utrecht voert. Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat verklaarde dat het gaat om het ‘eerlijker verdelen’ van de overlast over Nederland, beperking van het lawaai en vermindering van de CO2-uitstoot ja u leest het goed het verminderen van CO2🤥Dit is vliegtuigindustrie taal die de bewindslieden van het dossier-Schiphol vloeiend dienen te spreken doe je dit niet dan is het al snel functie elders! Deze taal moet men spreken voor de onbeperkte verdere uitbouw van Nederland tot één grote aanvliegroute en vertrekroute In het Schiphols is de ware betekenis altijd het tegenoverstelde van wat er staat. Als Schiphol beweert dat de luchthaven ‘van belang is voor onze welvaart en ons welzijn’ staat er feitelijk – behalve een aantoonbare leugen en een bewijsbare onwaarheid – dat welvaart, omwonende en welzijn al decennialang het bedrijf aan de reet zal roesten en dat alles moet wijken voor winst. Wanneer Schiphol zegt ‘zich onverminderd in te zetten voor minder herrie en minder uitstoot’, betekent dat dat er maar één groot doel is: ongelimiteerde groei naar 600.000 - 800.000 vliegbewegingen met 24/7 non stop 6 primaire banen tot Schiphol ’s werelds grootste luchthaven te maken! In zijn pleidooi voor een nieuw luchthavenverkeersbesluit, waarin vanaf 2027 niet langer het aantal vliegbewegingen zou moeten tellen maar de totale milieubelasting – een recept dat wederom is bedoeld om groei mogelijk te maken – zegt het bedrijf dat het ‘belangrijk is dat er een nieuw systeem komt dat omwonenden beschermt en perspectief biedt voor de luchthavensector’. Dat perspectief is groei, groei, groei, en dat ‘beschermen van de omwonenden’ komt uit de grote duim van een handige misleidende tekstschrijver het betekent wederom helemaal niets. De omwonenden laten Schiphol, politiek en de Nederlandse vliegmaatschappijen al jarenlang volslagen koud, hoewel het bedrijf er, geheel in de hierboven beschreven traditie van voortdurende misleiding, alles aan doet een indruk van betrokkenheid te wekken. Schiphol is voor bijna 70 procent eigendom van de Nederlandse staat die nu door groot vliegtuigfan PVV Madlener geleid wordt die gaat voor ongelimiteerde groei voor de luchthaven Schiphol! 20 procent is gemeente Amsterdam aandeelhouder! U weet wel de gemeente van de milieu en uitsootvrije zone, 30km/pu, gescheiden afval en stookadvies, weren diesels en bootjes etc etc! Dat maakt het gedrag van het bedrijf des te onverklaarbaarder. De Nederlandse overheid besteedt miljarden aan de bestrijding van de klimaatcrisis en de beperking van de stikstofuitstoot, maar intussen is Schiphol door behendig gegoochel met sjoemel software van de tweede plaats op de RIVM-lijst van grootste stikstofuitstoters op een plek buiten de top-3000 beland. Dit is op zijn zachts gezegd zeer opmerkelijk en riekt naar vakkundig valsspelen ondertussen is Schiphol het Palermo van de Haarlemmermeer! Amsterdam gemeenteraad is in meerderheid een links-progressieve stad: hoe dat is te rijmen met het losgeslagen neoliberale gedrag van ‘hun’ Schiphol, dat elke verantwoordelijkheid voor de klimaat- en stikstofcrisis afwijst, is een groot mysterie! Waarschijnlijk is Gemeenteraad van Amsterdam ‘geschiphold’ – belazerd waar ze bij stonden – en is de machtige Schiphollobby andermaal succesvol geweest. En heeft deze vliegindustrie lobby alle omringende gemeentes, provincies, bestuurders, instanties en Den Haag al heel diep in de broekzak zitten! En als je tegen bent of kritisch dan krijg je een batterij aan zuidas advocaten tegenover je en moet je snel ophoepelen of men maakt je functioneren onmogelijk! De vierde aanvliegroute – die 20 procent van de dalende vluchten naar Schiphol moet accomoderen – trekt straks een spoor van lawaai en vervuiling over midden-Nederland. Na 2027, als Schiphols obsessieve groeidrang weer vrij baan krijgt dankzij de heilige mythe van ‘schonere en stillere vliegtuigen en Schiphols bedrevenheid in manipulatie van de overlastcijfers, kan de groei op vier in plaats van drie routes plaatsvinden. (Schiphols: ‘We hebben meer vluchten met minder vervuilende vliegtuigen nodig en om die te kunnen betalen is groei noodzakelijk’). Met deze groei gaat men met een groot misleidend verhaal Lelystad snel openen! Zodat ondertussen 70% van de provincies van Nederland worden meegezogen in de liegtuigindustrie en 24/7 in de ellende zitten! Uiteindelijk zal het inzicht doorbreken dat Schiphol een volstrekt onhoudbare status quo verdedigt. Maar tot die tijd is het allemaal om gek van te worden! 21-04-2025 13:37
16-04-25 19:23 1183 Amstelveen Geluid KLM huurt een batterij peperdure zuidas advocaten in om krimp tegen te gaan! Om deze krimp tegen te gaan is alles geoorloofd en zet men in met de allergrootste mythe van de eeuw stiller en schoner vliegen om vernietigend door te vliegen! KLM wil maar één ding zonder enige schaamte of verantwoording eist men de totale vernietiging van omwonenden op! 16-04-2025 19:23
15-04-25 08:17 1851 Heiloo Geluid Nu alweer dagen een bak herrie met GIF en deze dinsdagochtend moet ik thuiswerken maar ben al helemaal murw en geïrriteerd. Het is een soort chronische pijn die in golfbewegingen steeds erger wordt. Knettergek worden we er van. Dat gegier, gefluit, dat gebrul, dat geloei, die tergende schrapende geluiden ( walvisgeluiden) bizar dat je zo mishandeld mag worden. Minuut na minuut, want het is nu al anderhalf uur een bak herrie. Oprotten met die hubfunctie en Schiphol voor Nederland. Dit is bizar. 15-04-2025 08:22
14-04-25 13:04 6721 Bennekom Geluid Nonstop vliegtuigherrie op de Veluwe, NOG STEEDS na zo'n 100km vliegen. Veel te veel, veel te laag, hele dag door, elke dag weer. Het hele land onder een deken van keihard alles overstemmende lawaai tot minder hard maar ook alles overstemmend en doordringend door dat laagfrequente gerommel, gedonder, gefluit, geraas en onweer. Overlast: geen moment meer stil in de lucht. 14-04-2025 13:13
14-04-25 00:24 1852 Heiloo Geluid Vanochtend voor 6:00 uur gewerkt door vliegherrie. Vandaag overdag was het urenlang een hel door vliegherrie. En nu lig ik weer wakker door vliegherrie in de nacht,. Schiphel is een brok asociaal geweld dat zonder enige scrupules het leven van honderdduizenden mensen kapot maakt. SCHANDALIG. 14-04-2025 00:28
13-04-25 21:51 3931 Woudenberg Geluid De gehele dag overtrekkende colonne van vliegtuigen, vertrekkend vanaf de Kaagbaan. Schiphol weer goed bezig. Maar wat we hier ervan merken is nog maar een fractie van de ellende die je rond Schiphol hoort. Hoe is het mogelijk dat dit jarenlang maar doorgaat en er zelfs de komende jaren geen krimp van enig belang gaat plaatsvinden. Het zou verstandig zijn daar nu echt rekening mee te houden, de vervuiling en geluidsoverlast. De consequenties die dit heeft op de gezondheid van mens en dier en de schade aan de natuur. Ooit als men op hoger niveau ook de impact van deze overlast wil inzien zullen er compensaties gedaan moeten worden. 13-04-2025 21:54
13-04-25 06:00 1852 Heiloo Geluid Voor zessen word ik al wakker gescheurt door een vliegtuig recht boven mijn slaapkamer! Tweede dag dat ik niet genoeg slaap krijg dit weekend! Verdet de hele dag last van vliegherrie. Ik voel me moedeloos. Heel egoïstisch hoop ik regelmatig een dagje noorde wind dat betekend voor mij een dagje weinig vliegherrie dus rust zodat ik me weer eens een keer normaal kan voelen zonder stress. 13-04-2025 19:25
12-05-25 21:48 1944 Beverwijk Geluid Het gaat weer helemaal los.. is er ooit zo’n lange periode aanhoudende noordenwind geweest? Alle ellende komt nu al lange tijd bij dezelfde personen terecht. Ondraaglijk is het.. 12-05-2025 21:50
10-05-25 16:26 1069 Amsterdam Geluid De hele middag achter elkaar elke minuut gebulder in Osdorp. Ik ben de stad maar uit gegaan. Hier in Weesp hoor je ook wel af en toe een vliegtuig als je pech hebt, maar hier zitten ze hoger, dus heb je minder echo / weerkaatsing van de gebouwen. Ook stijgen ze hier zelden. Dat scheelt ook een boel. Even rust dus. Heerlijk. Maar dan moet je dus wel een stief kwartiertje rijden. Overigens een stevig artikel in het Parool van gisteren over Schiphol die een baan in de zomer gaat opknappen, zodat de mensen bij de andere banen lekker kunnen genieten van extra overlast. Ook hoe er systematisch regels genegeerd worden evenals afspraken van de vorige minister. Die worden overboord gegooid, zodat de maatschappijen en Schiphol nergens last van hebben. En die burgers? Die kunnen de komende maanden nog minder slapen, het raam open hebben en even buiten zijn. Tot slot is de veiligheid ook in het geding, want de regels betreffende de oostbaan worden bewust met voeten getreden. Laten we hopen dat er geen ongelukken gebeuren. Er zijn daar al eerder 2 grote toestellen te vroeg / niet op de baan, geland. Gelukkig zonder gewonden. Maar er wordt wel met levens gespeeld. En dat alleen maar om geld te blijven verdienen ten koste van de burgers en een deel ook de passagiers. Waarvoor hartelijke dank. 10-05-2025 16:43
10-05-25 14:06 2361 Warmond Geluid Het is zover. We zijn in de hel beland in Warmond. Nu al wekenlang elke 1,5 minuut - en laag! Minder hinder gemeten in minder gehinderden. Dan ga je een groep helemaal gek maken. En alles zogenaamd binnen de regels. Want ze mogen niet lager dan 610 meter - met 15% uitzondering. 10-05-2025 14:08
09-05-25 19:11 1082 Amsterdam Geluid De hele dag buitenveldertbaan nu weer landen en de hele dag stijgen ze spelen met ons in die toren!! Het is echt niet meer te doen in buitenveldert... voor de mensen in buitenveldert worden het nu rustige maanden maar andere zullen helaas meer overlast hebben de komende tijd !! Waanzin allemaal !!! Gewoon schiphol verplaatsen het is niet meer van deze tijd om zo een grote luchthaven in een dichtbevolkt gebied te hebben.... noordzee zou perfect zijn met ondergrondse treinverbindingen..... 09-05-2025 19:13

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.