Dit overzicht bevat alle meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geluid | Vanaf 7 uur vanmorgen continue ellende van die ******* Aalsmeerbaan. De hel hier. Godvergeten hel | ||||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Als je op Flightrader24 kijkt zie je alleen maar vliegtuigen onverklaarbare omvlieg routes maken die uiteraard gepaard gaan met extra stikstofuitstoot en ongekende herrie! Het lijkt wel een verdienmodel om zoveel als mogelijk om te vliegen! Wat is dit toch een door en door verziekte industrie! En wat doet onze regering decennialang? Ook omvliegen om maar niet tot de kern te komen van deze in en in verziekte industrie middenin een overbevolkte Randstad! | ||||
| 2224 | Katwijk | Anders | Blijf verlopig toch bij mijn punt dat de piloten aan zet zijn. Hun zijn de mensen die laag en achter elkaar over ons heen vliegen niemand anders. Mischien elke piloot apart aanklagen en uithoren voor wie ze werken en hoe.druk erop kijken of ze dan nog zonder geweten orders opvolgen die menselevens verwoesten. Nooit meer rust hier bah. | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Waanzinnig! Weer een dag dat we in onze woonwijken om 7 uur worden wakker gebulderd. En het gaat maar door. Duizenden gedupeerden. Wanneer stopt dat waanzinnig lage scherpe asociale lage bocht opstijgen naar het Oosten!!!? |
||||
| 1012 | Amsterdam | Anders | ''Piloten en stewardessen hebben het grootste aandeel sterfgevallen door zogenoemde stralingsgerelateerde kankersoorten” Stewardess Sophie werd ziek na 12.600 vlieguren: is werken in de lucht ongezond? Jarenlang vliegen, nachten overslaan en op hoogte werken: dat vraagt veel van het lichaam. Deze week erkende de Franse rechtbank dat een stewardess door haar werk borstkanker kreeg. Wat weten we eigenlijk over de gezondheidsrisico’s van werken in de lucht? Dertig jaar lang was Sophie Lainault (59) stewardess bij Air France. In die periode maakte ze ruim 12.600 vlieguren, waarvan meer dan de helft ’s nachts. Ze kreeg borstkanker en streed jarenlang om erkenning dat ze die ziekte door haar werk kreeg. Ze kreeg gelijk: de Franse rechter erkent haar borstkanker als beroepsziekte. Dit is een primeur binnen de luchtvaartsector. De rechtbank woog drie omstandigheden mee: nachtwerk, blootstelling aan ioniserende straling op grote hoogte en het jarenlang meeroken van sigaretten. Tot 2000 mocht je in delen van vliegtuigen van Air France roken aan boord. Uit medisch onderzoek bleek dat Lainault geen genetische aanleg had en dat haar levensstijl de ziekte niet kon verklaren. Lainault is genezen en kan door de uitspraak eerder met pensioen. De zaak roept een bredere vraag op: hoe ongezond is het eigenlijk om meerdere jaren als stewardess of ander cabinepersoneel te werken? Een deze maand verschenen Amerikaanse studie van Harvard laat zien dat piloten en stewardessen van ruim 500 onderzochte beroepen het grootste aandeel sterfgevallen door zogenoemde stralingsgerelateerde kanker******ningen hebben. Binnen de luchtvaartbranche zijn er al langer zorgen. De uitspraak maakt de weg vrij voor vergelijkbare claims van ander cabinepersoneel en kan daarmee voor een sneeuwbaleffect zorgen. Hot topic "Het is een hot topic onder onze beroepsgroep", zegt Wendy Smit van de Vereniging Nederlands Cabinepersoneel (VNC). Hoewel ze het een 'zorgwekkende ontwikkeling' noemt, houdt ze vooralsnog een slag onder arm. Er moet volgens haar eerst meer onderzoek worden gedaan naar de gezondheidsrisico’s van het vak. Aan sommige omstandigheden valt volgens Smit bovendien weinig te veranderen. "Als je intercontinentaal vliegt, is dat altijd in de nacht. Daar is weinig aan te doen." De ioniserende straling wordt door vliegmaatschappijen gemonitord, op basis van het aantal vlieguren. Maar die ioniserende straling, wat is dat nou eigenlijk precies? Deze vorm van straling komt zowel uit natuurlijke als kunstmatige bronnen en geeft zoveel energie af, dat het cellen en DNA kan beschadigen. DNA-schade kan leiden tot kankersoorten. “Deze straling is er altijd al geweest en is altijd en overal aanwezig”, legt Fieke Dekkers, stralingsonderzoeker bij het RIVM uit. "Je moet te veel blootstelling vermijden, maar je kunt het nooit naar 0 krijgen." Een paar duizend meter in de lucht is de straling vele malen hoger van op de grond, omdat er minder bescherming is van de atmosfeer en het aardmagnetisch veld. Verband nachtwerk en borstkanker Als cabinemedewerker doorkruis je ook steeds verschillende tijdzones. Ook hierbij wordt de biologische klok verstoord. Maakt dit van stewardess een ongezond beroep? Dat is wellicht iets te stellig, maar 'er is wel een combinatie van blootstelling aan risicofactoren'. Nikki Veerbeek Nu.nl |
||||
| 1082 | Amsterdam | Veiligheid | Vietnam airlines komt zo gevaarlijk laag over Buitenveldert, hoezo kan dit 3e wereldland met een mega toestel vliegen? Het wordt steeds gekker hier met de veel te grote vliegtuigen laag over ons hoofd uit allerlei ongewilde landen. Oman, Syrië, Vietnam, Azarbedjan, India, en dan nog al die andere islamitische landen, we vragen ons af wat die hier allemaal komen doen. Alleen goedkoop tanken bij het Britse sHell? En waarom hier? Niet veilig hier. | ||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Veel te zware bak deze 23 jaar en 5 maanden oude kLM-Martinair cargo fossiel. En dat om tien over 5 boven je bed, niet normaal meer: 8342 PH-CKA B744 Boeing 747-406F |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Na de horrordag gister ging de Schiphol zooi op de Polderbaan naadloos over in nachtelijke horror met in totaal 37 nachtrustverstoringen: Tijdstip Vluchtnummer Reg.nr Type 00:00:01 Transavia 9L PH-YHE A21N Airbus A321neo 00:01:22 Transavia 63P — — 00:03:51 Corendon 77LK PH-CDQ B39M Boeing 737 MAX 9 00:07:41 Transavia 7X PH-HXJ B738 Boeing 737-800 00:10:51 easyJet 58AT OE-LSV A20N Airbus A320neo 00:14:24 KLM 98E PH-AXG A21N Airbus A321neo 00:16:37 Transavia 76M PH-YHT A21N Airbus A321neo 00:22:53 Transavia 5A PH-YHV A21N Airbus A321neo 00:25:28 Transavia 5764 PH-TFR B38M Boeing 737 MAX 8 01:23:27 Transavia 92W — — 01:25:59 Corendon 76YN PH-CDR B39M Boeing 737 MAX 9 01:33:18 Transavia 69Y — — 01:35:49 TUI fly 7GX EI-FFB B738 Boeing 737-800 01:43:02 NCG 01 C-FCGE DH8A De Havilland Canada DHC-8-100 02:06:11 Transavia 16U PH-HSF B738 Boeing 737-8K2/W 02:15:46 Transavia 26V PH-YHW A21N Airbus A321neo 02:27:28 Transavia 6938 PH-HBK B738 Boeing 737-800 02:49:18 Transavia 81H PH-YHU A21N Airbus A321neo 02:52:55 TUI fly 5TL PH-TFM B788 Boeing 787-8 03:06:45 TUI fly 9TK PH-TFO B38M Boeing 737 MAX 8 03:15:30 TUI fly 65L PH-TFP B38M Boeing 737 MAX 8 05:01:04 KLM 856 PH-BHI B789 Boeing 787-9 05:05:48 KLM 642 PH-BKA B78X Boeing 787-10 05:07:27 Delta 256 N416DX A339 Airbus A330-900 05:10:08 Martinair 8342 PH-CKA B744 Boeing 747-406F 05:23:12 KLM 204 PH-BKM B78X Boeing 787-10 05:27:10 Delta 132 N568DZ A359 Airbus A350-900 05:33:02 EAT Leipzig 21G D-AEAR A306 Airbus A300-622R 05:39:49 Delta 70 N574DZ A359 Airbus A350-900 05:41:57 KLM 250 PH-BHL B789 Boeing 787-9 05:43:37 KLM 268 PH-BVN B77W Boeing 777-306ER 05:46:54 KLM 888 PH-BHF B789 Boeing 787-9 06:03:21 Nippon Cargo 004 JA14KZ B748 Boeing 747-8KZF 06:08:10 China Southern 307 B-320S A359 Airbus A350-900 06:14:03 KLM 296 PH-BKG B78X Boeing 787-10 06:19:56 KLM 590 PH-BVW B77W Boeing 777-300ER |
||||
| 2224 | Katwijk | Anders | Klagen tegen een corrupte overheid heeft geen zin meer ook. Piloten moeten zich schamen en beter weten.Niet gemeten Gif over de mensen en dieren, natuur heen spuiten.Piloten staan van mij part onderaan de samenleving. Weten donders goed dat ze vliegen zonder wetten en verguningen. | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | De hele godganse dag en ook nacht onophoudelijke gegier, gegrom en fluitende vliegtuigmotoren. Dat is Schiphol | ||||
| 1921 | Akersloot | Geluid | De gehele dag weer erg veel overlast van vliegtuigen , buiten zitten is geen optie meer , Heel vervelend , |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Dit megalomane wetteloze zonder noodzakelijke vergunningen vrijstellingsparadijs opererende PFAS, stikstof, ultradijnstof Schiphol/KLM! Het kan en het mag ook weer van dit VVD-D66-CDA kabinet! Wij als kabinet doen er ook weer alles aan om KLM/Schiphol door te laten vliegen met stikstof Schiphollen. Want vliegen is namelijk goed voor de Schiphollen economie en voor de Schiphollen werkgelegenheid! En voor de rest Schiphollen wij werkelijke alles en iedereen bij elkaar! Net zolang dat iedereen horendol geschiphold is! VVD-D66-CDA wij blijven pappen en nathouden met Schiphollen maar wel naar meer Schiphollen stikstof vliegbewegingen! | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | 23:27 uur en ze landen bijna op onze dak hier! Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele avond weer geluidsoverlast steeds nu rond 2330 uur recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | We willen slapen!!! Wat is dit voor waanzin zo laat en zo laag. Al uren lang. Sluit die asociale bocht! |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Schoon & stil? Lik me r🍑t!! | ||||
| 3956 | Leersum | Geluid | Als ik alle overlast zou melden, zou ik een dagtaak, wat zeg ik, een dag- én nachttaak hebben, maar soms moet het écht. Dit was weer zo'n laagvlieger.... |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Hallo met BAS: Zware overlast van de Polder, Zwanen, Oost en Buitenveldertbaan zegt u? Amstelveen zegt u? Ik kijk even naar onze Schiphollen berekeningen, Schiphollen website informatie en de Schiphollen geluidmeetpunten nee Amstelveen komt er niet in voor! Amstelveen staat niet vermeld dan is het onmogelijk dat u overlast ervaart van ons sprookje stillere vliegtuigen van Polder, Zwanen, Oost en Buitenveldertbaan! Dank voor het bellen naar BAS Ik wens u nog een fijne Schiphollen dag! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Secundaire Buitenveldertbaan wordt nu gewoonweg ingezet als Preventieve baan om groei mogelijk te maken! De baan die werkelijk 24/7 vol in gebruik is. Ook al ligt deze boven de woonwijken van Amstelveen en ook van vele andere gemeentes. Weer een duidelijk bewijs dat wij weer belazerd waar wij bijstaan met Schiphollen! Inwoners van Amstelveen en vele andere gemeentes zijn gewoon buitenspel gezet laat staan geïnformeerd! Alles is in achterkamertjes van Schiphol, KLM en Den Haag geregeld! Uiteraard is VVD minister Karremans hier de verantwoordelijke voor! Karremans heeft het Schiphollen al aardig onder de knie en luist Amstelveen en vele gemeentes maximaal in het groeiplan! Buitenveldertbaan is een preventieve baan geworden zonder enige wet of regelgeving en is gewoon even geregeld! | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Oostenwind 4 m/s, zicht 20 km en de LVNL zet om 9u10 opeens de Buitenveldertbaan in als primaire startbaan in combinatie met landen op Polder- en Kaagbaan. Een rare baancombinatie die niet eens bestaat in de preferentietabellen en veel impact heeft op de omgeving. Volgens BAS wordt deze afwijkende baancombinatie van 9u10 tot 13u ingezet 'vanwege' "gedurende de ochtend heerst er een matige wind met kans op windvlagen uit oostelijke tot noordoostelijke richtingen. In de loop van de ochtend ruimt de wind in zuidoostelijke richtingen". Een doorzichtige onzin redenering, want om 9u10 was er geen wind van betekenis en om 11u45 nog steeds niet - oost 5 m/s - geen legitieme reden om de Buitenveldertbaan 4 uren lang als primaire startbaan in te zetten. | ||||
| 1103 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | American Airlines start midden door onze tuin heen. Primair starten Buitenveldertbaan. |
