Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Vandaag lijkt, net als vele dagen hiervoor, wederom een dag te worden met non-stop overlast veroorzaakt door vliegtuigen, die laag over Oegstgeest komen overvliegen, richting Schiphol. Ze komen onnodig laag over, de een nog lager dan de ander. Wat ze allemaal gemeen hebben is dat ze vlak boven onze hoofden hier voor een enorme uitstoot van giftige en kankerverwekkende stoffen zorgen. Iedere minuut weer. Ik denk dat de overlast veroorzaakt door vliegtuigen hier in Oegstgeest momenteel één van de grootste van Nederland is. Ze komen op dit moment vanuit het oosten, draaien dan net na Leiden en tikken Oegstgeest hier ruim aan. Vanuit het westen gebeurt hetzelfde, ze draaien bij Katwijk en Rijnsburg en vliegen dan via Oegstgeest richting Schiphol. Én dan heb je nog de non-stop aanvoer die uit het Zuiden over Oegstgeest vliegt. Vaak komen ze tegelijk van meerdere kanten om op twee banen te landen. Het is gewoon niet te doen. Zojuist ging liep ik nog een rondje om de hond uit te laten en toen kwam er wéér een Boeing 747 heel erg laag over. Met oorverdovend lawaai uiteraard. Ik heb maar weggekeken om ze geen kwaad toe te wensen, je bent toch onmachtig. | |||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Vanaf Halfweg door de polder naar Amsterdam gefietst, een autovrije route langs vogelbroedgebied, weilanden, volkstuintjes en sportvelden . Mooi stukje landschap, even tot rust komen zou je denken, maar de ongelooflijke pleurisherrie van laag overscherende vliegtuigen maakt dat helaas totaal onmogelijk; sterker, het jaagt de adrenaline stevig aan. | |||||
| 1336 | Almere | Geluid | Waar of wanneer ik in Almere ook uit mijn auto stap, je hoort altijd een vliegtuig. Kom ik thuis en stap ik uit mijn auto, een vliegtuig. Ga ik van huis en loop ik de voordeur uit, een vliegtuig. Stap ik uit bij de supermarkt, een vliegtuig en ga zo maar door. Altijd vliegtuigen over ons dak. Ik vind het onbegrijpelijk dat de politiek dit zomaar laat gebeuren en een bal van een Barry Madlener roept dat je maar moet verhuizen. Waar in Nederland krijg ik de garantie dat ik geen vliegtuigterreur over mijn dak krijg Madlener? Een nieuwe aanvliegroute, F35-ers, uitbreiding bestaand vliegveld of zelfs het openen van een heel nieuw vliegveld ligt geheel in lijn met het rechtse kabinet. Omwonenden doen er gewoon niet toe. PVV: Wel tegen windmolens dichtbij bebouwing vanwege het lawaai, maar massaal vliegtuigen laag over woonwijken sturen is heel normaal😡😡😡 | |||||
| 2353 | Leiderdorp | Anders | Barry Madlener blijft bij zijn advies te verhuizen bij overlast: „Ik zeg dat omdat ik jarenlang makelaar ben geweest. Ik heb meegemaakt dat mensen heel moedig de strijd aangaan met een boze buurman of een fabriek, maar die strijd wordt niet gewonnen” en „Over tien jaar is Schiphol nog steeds een grote luchthaven.” Madlener demonstreert daarmee onverbloemd dat hij er in Den Haag vooral zit om de belangen van de vliegindustrie te behartigen en geeft met bovenstaande alvast een voorzet in de gang van zaken. Begrijp hem goed, hij wil winnen en is en blijft "trots" op onze luchtvaart-hub. Die omwonenden zijn maar een irritant kliekje mensen, een stoorzender in zijn plannen. | |||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Het is weer bar op de vierde vliegroute (vanwege de noordoosten wind vandaag) Zwanenburgbaan-Hilversum-Amersfoort van Pieter van Oord, Marjan Rintel en PVV- er Barry Madlener, drie handen op een buik. KLM naar Athene, Singapore, Rome, Wenen, Budapest, Zagreb, Bologna, Wroclaw, Florence, Luxemburg, we kunnen nog wel even doorgaan. Plus Bulgaria Air naar Belgrado, Easyjet Milaan. Omdat de PVV het klimaat wil afschaffen, heeft de PVV geen moeite met eindeloze groei van de luchtvaart. Sterker, dat wil PPV-er Barry juist. En op de sociale media komt de PVV in woorden op voor het gewone volk. In werkelijkheid is PVV-Barry een zetbaas aan de leiband van de bedrijfsbelangen van het Franse KLM. Die 70% overstappers naar Schiphol lokt zonder enige vorm van belasting, het verdienmodel van de KLM. En de gewone burger zit daarmee twee keer in de herrie, nl. komen en gaan van die buitenlanders. .... KLM naar Warschau, Krakow, Stuttgart, Düsseldorf (25 minuten vliegen, komt niet eens op een beetje hoogte), Frankfurt, Abu Dhabi. Laten we hem beetje zin: die vierde vliegroute die de PVV zo graag wil in opdracht van de KLM van Marjan Rintel en van Pieter van Oord, die is zonder enig democratisch besluit allang in bedrijf. Trump-achtige toestanden in Nederland, maar schiphollen is dan ook een werkwoord: je burgers belazeren. |
|||||
| 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | 25 kilometer van Schiphol. Ons huis trilt op zijn grondvesten terwijl een KLM Boeing 777 laag over dendert. Dat dit anno nu nog steeds mogelijk is, tart elke vorm van gezond verstand. Hoe lang kan dit doorgaan voordat de maat vol is? De luchtvaartindustrie, met haar absurde privileges en desastreuze impact, moet drastisch worden ingeperkt. KLM is het symbool van een achterhaalde sector die weigert te veranderen. Dat het bedrijf nog steeds ‘koninklijk’ genoemd wordt, zegt genoeg over de archaïsche belangen die hier spelen. Tijd voor een fundamentele herziening: een kleinschaliger, verantwoord vliegveld met maximaal 250.000 vluchten per jaar. Een toekomst waarin luchtvaart niet langer ten koste gaat van onze leefomgeving. | |||||
| 2353 | Leiderdorp | Anders | Wat een fantastisch goed nieuws! Het aantal vliegbewegingen via Schiphol kan fors omlaag, zonder dat het Nederlandse vestigingsklimaat in het geding komt. Dat schrijven onderzoekers Walter Manshanden en Hans Buursma in het economenblad ESB. Volgens hen kan het aantal vliegbewegingen naar 345.000 in plaats van de 452.500 waar het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat nu naar streeft. Dus Barry, stop maar met die vierde aanvliegroute (bedankt voor de geste dat wij mogen "meedenken") en laten we meteen maar met het krimpprogramma beginnen. In het blad Maarten! (december 2024-februari 2025) staat een uitstekende uiteenzetting van wat krimp ons allemaal aan grote voordelen gaat opleveren. Dus geen gedraal meer à la het dossier "longontstekingen nabij geitenhouderijen" waarbij BBB vindt dat er nog onvoldoende bewijs is. Gaan met die banaan! En Barry, mocht e.e.a. nog onduidelijk zijn, Prof. dr. Fulco van der Veen zet de zaken nog eens netjes op een rij in deze video: https://www.youtube.com/watch?v=7IesYPvfKEg | |||||
| 1216 | Hilversum | Geluid | Aangifte al een paar weken geleden gedaan. Ik snap niet dat het er maar 850 zijn. Zoveel meer mensen ervaren overlast. Ik hoor het om me heen, maar niemand doet er wat aan of onderneemt actie. Ik snap dat niet. Het is hier echt een hel door Schiphol. Wat het o zo mooie groene rustige Gooi zou moeten zijn is een bak ellende met constante herrie van Schiphol. Ze vliegen recht over mijn huis, soms zo laag dat ik ze bijna kan aantikken. Alsjeblieft mensen, doe gewoon aangifte, ook al gaan de nachtvluchten hier niet constant overheen, na 22:00u is overlast ook mishandeling en voor 7:00u 's morgens ook en wij ervaren dit hier in Hilversum ELKE dag. De overlast overdag begint ook als mishandeling te voelen overigens. | |||||
| 1921 | Akersloot | Geluid | Net thuisgekomen van een lang weekend in het zuiden van het land.... Wat 'n rust. Het eerste wat je hoort wanneer je de auto uitstapt is t*eringherrie van zo'n stinkbak die veel en veel te laag over Akersloot vliegt. Nog voordat je je koffer binnen hebt gezet zijn er al 3 herriebakken overgevlogen. Wat een klerezooi dat hele Schiphel. Een aanslag op woongenot en mensenrechten. Maak vliegen veel en veel duurder en kap met die overstapvluchten. Die zijn echt nergens voor nodig. Krimpen is het enige dat nodig is om mensen in een groot deel van het land weer hun woongenot terug te geven. En ook beter voor de natuur en stikstofuitstoot. Waarom lees ik nergens maar dan ook nergens dat de luchtvaart in de top 3 van de grootste vervuilers staat. Het gaat alleen maar over boeren. | |||||
| 1185 | Amstelveen | Geluid | Onlangs Benedicte Ficq gesproken, ook over de enorme overlast van dagvluchten. Dus meld je aan voor de strafzaak: Omwonenden die zich willen aansluiten bij de aangifte, kunnen een mailtje sturen aan [email protected] |
|||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | En toen was het alweer woensdagavond en opnieuw zitten we gevangen in dezelfde vicieuze cirkel van destructieve overlast. Het patroon is onontkoombaar: angstaanjagend en meedogenloos lawaai, een eindeloze stroom van stress die onze gezondheid en ons welzijn volledig ondermijnt. Waarom worden wij, bewoners, niet beschermd? Waarom grijpt niemand in tegen deze onmenselijke situatie? De overheid en politiek hebben ons in de steek gelaten. Ook de rechterlijke macht lijkt best machteloos in dit dossier. Wij worden dag in, dag uit geconfronteerd met vliegtuigen die met gemiddeld 70 decibel ons leven letterlijk overschreeuwen. Minuut na minuut, uur na uur. Dit is geen leefbare situatie meer. Wat zal de impact zijn van de gifstoffen op onze gezondheid, onze natuur en onze leefomgeving? De gevolgen van deze structurele verwaarlozing zijn onmiskenbaar desastreus. Het is onvoorstelbaar dat Schiphol en de verantwoordelijken bij de overheid blijven kiezen voor een megalomaan vliegveld met een discutabele hubfunctie, terwijl de belangen van mens, natuur en klimaat volledig worden genegeerd. We worden overspoeld door gif en geluid: 300 tot 350 vliegtuigen per etmaal, dag en nacht, zonder enig respect voor grenzen of wetten. Genoeg is genoeg. Bescherm ons, onze gezondheid, onze omgeving. Stop deze onhoudbare overlast en kies eindelijk voor mensen boven winst. |
|||||
| 1423 | Uithoorn | Geluid | Nu maar hopen dat de rechter vindt dat ook Schiphol zich aan de wet moet houden!!! DEN HAAG - Greenpeace heeft op meerdere punten gelijk gekregen in de rechtszaak tegen de Staat. De staat wordt aan de eigen wet gehouden en moet in 2030 50 procent van de stikstofgevoelige natuur onder de kritische depositiewaarde (KDW) brengen. Gebeurt dat niet voor 31 december 2030, dan volgt een dwangsom van 10 miljoen euro. |
|||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Maandagochtend, nog ruim vóór de wekker, werden we volledig platgebeukt door een storm van geluid en chaos. De aanval hield de hele dag aan met korte tussenposes, maar kwam in golfbewegingen gewoon weer terug tot diep in de nacht. En nu is het dinsdagochtend, en opnieuw ontvouwt zich hetzelfde destructieve patroon, alsof we vastzitten in een restaurant met een onverbiddelijk vast menu. Het genadeloze herhalen van angstaanjagend en meedogenloos lawaai drijft ons tot het uiterste. De constante stroom van stress is allesverzengend en ondermijnt de gezondheid en het welzijn van degenen die dit moeten verdragen. Waarom worden wij niet beschermd? Wie grijpt in tegen deze onmenselijke situatie? Op de overheid en onze politiek hoeven we echt niet te rekenen. Rechter? | |||||
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | Verhuizen hij is niet goed bij z'n hoofd. Half Nederland heeft last van vliegtuigherrie. Wij wonen in Ridderkerk dus helemaal niet in de buurt van Schiphol en we hebben ook last. Zelfs van 2 vliegvelden want RTHA doet ook vrolijk mee. En zelfs toen we op vakantie in Limburg waren hadden we weer overlast van vliegtuigen uit die omgeving. Dus nee meneer Madlener verhuizen is geen optie. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | In een omtrek van 100km2 hebben omwonenden ernstige ellende van Schiph☠️l! Hoe bedoel je….…had je maar niet zo dichtbij Schiphol moeten wonen en ziet men ons als zeikers ook als je hier al 40 jaar woont! De valsspelers van de liegtuigindustrie maken werkelijk alles non stop kapot! Het gaat alleen maar om geld en meer en meer vluchten! Er is alleen met valsspelen met liegen liegen en liegen op groei ingezet en dit narcistisch toegeëigend en omwonenden en klimaat bestaan gewoonweg niet! Het is totaal uit de hand gelopen in een dichtbevolkt gebied. Groei van vliegbewegingen met 24/7 - 6 primaire banen is het enige wat telt. Het is te groot echt desastreus teveel geworden daardoor zitten wij 24/7 in de ellende en worden wij vakkundig vermoord door uitstoot die hier in grote hoeveelheden naar beneden komt vallen☠️⚰️! 2025 gaat het jaar van de rechtszaken worden! Pak de leugenaars maar keihard aan! LEUGENAAR SCHIPH☠️L MOET KRIMPEN! | |||||
| 1336 | Almere | Geluid | Het is gekkenwerk die idiote drukte richting Schiphol. Mensen worden helemaal GEKgevlogen!!!!! Wat een drama voor de hardwerkende burger, ouders die hun kinderen in een gezonde leefomgeving willen laten opgroeien maar worden geterroriseerd door lawaai en vervuiling!! Schiphol = Een ramp voor Nederland!!! Economische bijdrage is nihil. Neem de schade mee aan de volksgezondheid en leefomgeving en het kost alleen maar geld..... | |||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Wat ik weer lees over de ILT dat die de andere kant opkijkt verbaasd mij niks. Deze dienst behoort tot de smerige kliek die Schiphol heet. Bel ze maar eens ze doen er alles aan om je snel af te serveren ! Smerige zaak ! | |||||
| 1103 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | En al weer die Buitenveldertbaan. Eerder vandaag was het Centrum aan de buurt. Dat artikel in NRC heb ik vanochtend ook al gelezen. Het gaat om het gedogen van het veroorzaken van meer geluidsoverlast dan is toegestaan door de staat en dat het steeds extremer word. De Inspectie Leefomgeving en Transport doet er ondertussen helemaal niets meer aan. Gedogen is trouwens niet vertaalbaar omdat dat buiten Nederland gewoon niet bestaat. Gaaf landje. | |||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Om nog maar eens duidelijk te maken dat Schiphol toch echt een goede relatie met de buren wil, zojuist een B747-400 Singapore Airlines en vlak daarachter de zware B777 Air China cargo op 500 meter laagte over het Bijlmermonument op weg naar de Buitenveldertbaan. Ongelofelijk, de schaamteloze brutaliteit. | |||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | We hebben gister 669 stuks vliegtuigen over ons heen gekregen en mochten vannacht tussen 2:00 en 4:44 even slapen todat de Nippon 4, viermotorige cargo ons weer uit bed kwam blazen, gevolgd door overstappers en DHL cargo. |
