Dit overzicht bevat alle openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1566 | Assendelft | Geluid | Ik meld hier nu al een tijd de overlast, maar vraag me af wat het eigenlijk voor zin heeft behalve dat het fijn is te zien dat je niet alleen staat. Luistert iemand, trekt iemand zich er wat van aan? Lees dat onze minister van stikstof lekker naar Curaçao gevlogen is….heb het gevoel een roepende in de woestijn te zijn…laatdie klagers maar stikken, kan ons het schelen. Wij vliegen lekker de hele wereld over hè overheid. Volgens mij liggen ze er, in tegenstelling tot ons, geen seconde wakker van. | |||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Geen wekker nodig in Buitenveldert, niet nodig om ramen en deuren te kunnen openen in Buitenveldert, geen tv, geen telefoon nodig in Buitenveldert. In Buitenveldert zitten we opgehokt en kunnen we inmiddels helemaal niets meer: niet meer slapen tot hoe laat we zelf willen, niet meer naar buiten zonder gek te worden van de herrie en vergiftigd te worden door ultrafijnstof, niet meer normaal tv kijken of bellen in een huis met alle ramen en deuren dicht. Schiphol zou ten dode opgeschreven moeten zijn, niet wij.... | |||||
| 1433 | Kudelstaart | Geluid | Terugkomende van mijn werk, wil ik nog even in de tuin genieten van dit prachtige voorjaarsweer. Helaas is dit mij niet gegund. Het ene na het andere vliegtuig dendert over. Vlucht maar weer naar binnen. Het is ongelofelijk dat ik met dit mooie weer binnen zit met ramen en deuren gesloten. Een schending van ons recht op een rustige, veilige, schone leefomgeving. | |||||
| 2461 | Ter Aar | Geluid | Wij wonen bij Langeraar, een dorp op circa 20 tot 21 kilometer van Amsterdam Schiphol Airport, en ligt in het bereik van de overtrekroutes van de vliegtuigen die dagelijks boven onze hoofden suizen. Wat ooit een rustige woonplek was, waar het geluid van de wind en de vogels de dag bepaalde, is steeds meer een plaats waar kinderstemmen overstemd worden door het dreunende oorverdovende geluid van vliegtuigmotoren. Elke dag, vroeg in de ochtend tot laat in de avond, stijgen en dalen vliegtuigen boven het dorp en de omliggende polders. Vooral bij gebruik van de Kaagbaan één van de landingsbanen van Schiphol die vliegtuigen uit het zuidwesten over Leiden en verder richting Schiphol voert en de Aalsmeerbaan, die bij bepaalde windrichtingen steeds vaker gebruikt wordt voor starts en landingen, is de herrie intens en frequent. Het geluid blijft niet beperkt tot een incidentele voorbijgang; het is een onophoudelijke stroom van motorgeronk, die je bij elke ademhaling, elke slaap, zelfs bij elk gesprek binnen de muren van je huis bereikt. Voor een gezin dat dicht bij de route woont, wordt de herrie meer dan alleen een irritatie het wordt een dagelijkse realiteit die langzaam aan je gezondheid knaagt. Het jongste kind wordt ’s ochtends keer op keer wakker voordat de zon opkomt, niet door de vogels, maar door het gebrul van een stijger op de Kaagbaan. De oudste probeert huiswerk te maken, maar elk geluid dat uit de motor van een vliegtuig komt, overschaduwt de concentratie en veroorzaakt stress. Een moment van rust met een boek op de bank, worden abrupt onderbroken door een start vanaf de Aalsmeerbaan die diep door de muren en ramen heen beukt. Ons gezin is niet uniek. Meldingen op vliegherrie.nl tonen honderdduizenden individuele klachten van inwoners uit het hele land die ernstige geluidsoverlast ervaren met specifieke vermelding van vliegtuigen die laag en luid over vliegroutes zoals die naar de Kaagbaan en Aalsmeerbaan vliegen. Het zijn berichten van mensen die zich ‘gemarteld’ voelen door continue herrie, van nachten zonder slaap en dagen waarin zelfs buitenactiviteiten worden vermeden omdat het simpelweg te luid is. Officiële cijfers tonen dat klachten over vliegverkeer toenemen, mede omdat vliegtuigen ondanks gedroomde technologische verbeteringen nog steeds veel lawaai produceren bij opstijgen en landen en omdat er gevlogen blijft worden met zeer oude en vervuilende toestellen. De Nederlandse overheid en Schiphol laten ieder in de kou staan ten gunste van het grote geld Voor een gezin in Langeraar betekent elke dag opnieuw hetzelfde ritueel: het gehoor alert houden, het volume van gesprekken verhogen om boven het achtergrondgeluid uit te komen, en het onderhandelen met je eigen lichaam om toch te proberen te slapen terwijl het steeds weer dreunt. Wat ooit een veilige plek was, een thuis waar stilte vanzelfsprekend leek, is getransformeerd in een arena van geluid die de levenskwaliteit langzaam uitholt. Wanneer gaat dit ophouden? |
|||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Ben Smith, CEO van het Franse KLM-Air France: 'We bouwen een hub in Kopenhagen (naast de overstaphub in Parijs en op Schiphol, gegarandeerd dubbele overlast omdat passagiers dan én landen en opstijgen, red.). U begrijpt wat er mogelijk in gevaar kan komen.' Geen woord over klimaat, milieu, verziekte leefomgeving, gezondheidsschade. Ben Smith denkt vanuit zijn ivoren toren alleen aan groei, groei, groei van de luchtvaart. Alsof een krimp van Schiphol een ramp is voor dit land, voor honderdduizenden omwonenden. Voor de (gefingeerde) economische cijfers, die door degelijk, wetenschappelijk onderzoek allang weersproken zijn. KLM is met Tata Steel het meest vervuilende bedrijf van Nederland met geen enkel uitzicht op enige duurzaamheid. De CEO's willen alleen groei en zijn daar ook heel helder over. En worden zwaar gesponsord door de overheid, alleen al door complete vrijstelling van BTW en accijnzen. Er is maar een conclusie mogelijk. KRIMP VAN SCHIPHOL EN DE KLM IS NOODZAKELIJK VOOR DIT LAND. |
|||||
| 1059 | Amsterdam | Geluid | Wie houdt wie nou voor de gek. Vandaag in het parool: Tijd van waarschuwen is voorbij: vanaf volgende week bekeuringen voor oude dieselauto’s in Amsterdamse milleuzone's. Wanneer gaat dat ook gelden voor die oude dingen in de lucht op 300 meter die duizenden keren meer vervuild zijn dan welke auto dan ook. | |||||
| 2154 | Burgerveen | Geluid | We zijn op vakantie in Frankrijk, we zijn helemaal alleen in een huis midden in een bos, op wat koeien na geen industrie, geen wegen, geen buren, pure stilte. We wilden hier onze jaarlijkse Kaagbaan retraite houden maar we horen non stop vliegtuigen. Gewoon continue, er is letterlijk geen moment dat er geen vliegtuig overkomt. Talloze witte strepen waaieren uit tot grijzige luchten, helder blauw aan weerszijden. Er is hier in de buurt geen luchthaven te bekennen, alles is hier heel ver weg, zelfs voor stokbrood moeten we een kwartier fietsen. Maar net als thuis zitten we ook hier onder een vlieggoot. De vliegtuigen, zeker duizend per dag, zitten wel zo'n 10km hoog. Ze zorgen niet voor overlast maar voor irritatie. Het gevoel van machteloosheid van thuis speelt mee, morgen de goot ergens anders aub? Nee hoor, weer bij U! Op het mooiste plekje van Frankrijk horen wij hele dagen het gesuis van de herriegoot, het is een niet te stoppen reminder aan hoe bizar slecht we het straks thuis weer gaan krijgen. Op kruishoogte horen we ze een minuut lang terwijl ze de natuur overstemmen. De heerlijke stilte, die we hier juist zochten, komt heel eventjes terug als het vlieggeluid eindelijk wegsterft. Je hoort een hagedisje ritselen, je hoort je vrouw de pagina omslaan en bewoog daar iets in de bosjes? Het is van korte duur, slechts seconden later dient het volgende toestel zich aan. Geen hagedisjes en hoe graag ik ook had willen weten hoe het in de bosjes is afgelopen, het natuurlijke achtergrondgeluid wordt weer een minuut lang weggevaagd. Zo gaat het nu al dagen achter elkaar. Daar zitten we dan onder een straalgoot naar verre bestemmingen, waar mensen waarschijnlijk nietsvermoedend in stilte gaan vertoeven (of natuurlijk in de herrie van een krokettenstrand voor de mensen die bang zijn te worden geconfronteerd met hun eigen gedachten). We weten zelf ook nog wel hoe stil andere landen kunnen zijn, van toen we sporadisch met een vliegtuig reisden. Het was stil op Gran Canaria en op IJsland, doodstil, heerlijk. We gingen er met veel bombarie naartoe, de straalmotoren op vol vermogen, het voelde allemaal heel essentieel. Maar dat hebben we afgezworen, wij vliegen niet meer. We willen niemand deze pleurisherrie aandoen en we willen niet meer zo overmatig vervuilen. Eerlijk is eerlijk, op 10km hoogte gaat het niet bepaald om het Schiphol volume waar we thuis zo ziek van worden maar wel zien we hier nogmaals het bewijs dat het (in tegenstelling tot wat KLM vertelt) helemaal niet gaat om de decibellen van die zogenaamde "stillere" vliegtuigen. Het gaat toch echt om de frequentie. Af en toe een lawaaibak met genoeg tijd ertussen om even bij te komen is vele malen beter dan elke minuut een fractie stillere lawaaibak. Elk vliegtuig, hoe luid of stil ook, is een druppeltje in je emmer. Ook hier is ondertussen de lucht van ons afgenomen en moeten we op de vlucht, weg van de plek waar we jaren geleden nog zo heerlijk konden zomeren. Ook hier worden we ge-waterboard door vliegtuigen en gaan we met een volle emmer naar huis. Maar in tegenstelling tot thuis kunnen we hier het vlieggeluid overstemmen, gewoon door te praten of een beetje schuiven met onze stoel. Zo ben ik dus al een week best wel blij dat mijn vrouw eigenlijk nooit stopt met praten. Valt ze toch even stil? Dan moet ik even een wijntje halen. Doodvermoeiend! | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Jeeeh de horror nacht overleefd. Beste mensen het was gewoon de hele nacht hoor! Het is maar het aantal decibels waar je van wakker gemaakt wordt. De Buitenveldertbaan zetten we gewoon nog ff in. Geen hanen in gemeentes die er naar kraaien. Behalve zoethoudende imago praatjes in lokale nieuws bladen over betere communicatie LVNL. Maar dan weten we wel even eens voor altijd dat de bewoners onder de Polderbaan dit op een dag structureel door hun oren geboord kregen. Het is echt zonder scrupules. Het is een film een boek. Eigenlijk vind ik dat het aller ergste. Het doen alsof het er niet is. Bijna geen gebruik gemaakt van de nacht ontheffing Aalsmeer. Maar wel lekker dik over de Buitenveldertbaan gaan. Dit is door geen enkele Media opgepakt. Nacht 38 of 39. Bijna een half jaar nu takke herrie en vervuiling enmaar blijven bullshitten over stille schone duurzame ontwikkeling van vliegtuigen en herstel van vertrouwen bewoners. Deze Paas was echt het(weer) toppunt van grens overschrijdende vervuiling en kabaal voor de meeste van ons en de rest van de mensen pakt Zonder schaamte het vliegtuig. Overigens er zijn wel wat leuke collums geschreven eentje van Sander Schimmelpenninck. Over het recht op goedkope vliegtickets en reizen. Ik ben het niet helemaal eens er zit een nuance. Ik hoor echte arme gezinnen echt niet klagen over de prijs van vliegen. Die zijn wel met wat anders bezig, namelijk eindjes aan elkaar knopen. Maar wat mij echt opvalt is dat in alle gesprekken /discussies die ik heb gehad met welgestelde burgers dat het dan te duur wordt voor de lager bedeelden. Als ik zei dat tickets belast zouden moeten worden en duurder omdat het raar is om voor 35 euro naar Barcelona heen en weer te kunnen vliegen. Het is zo een zorgvuldige opgestelde debiele constructie. Nu ja maar eens kijken hoe moe ik ben. Bedankt weer voor het lezen en het luchten. Het platform hier helpt mij echt enorm. Omdat ik zie dat ik hier echt niet alleen in ben. Het troost. | |||||
| 1187 | Amstelveen | Geluid | Ik word zo ontzettend moedeloos van het telkens melden van overlast... Er wordt in de praktijk niks mee gedaan en ik zie alleen maar parellel tussen situatie Schiphol en de gaswinning in Groningen. De overheid kijkt actief weg, helpt niet, werkt burgers actief tegen, is niet eerlijk, heeft verborgen agenda's en beschermt mijn gezondheid absoluut niet. Ik ben diep teleurgesteld in de regering en dd aanpak van overlast voor omwonenden. Wanneer is er genoeg bewijs om te zorgen dat Schiphol gaat krimpen, als je op voorhand al geen enkel bewijs serieus neemt?! De afgelopen weken is de Aalsmeerbaan CONTINU in gebruik, echt krankzinnig! Ik word er letterlijk ziek van en ben ten einde raad... |
|||||
| 1106 | Amsterdam-Zuidoost | Milieu | Benschop vertrekt en geeft aan dat Schiphol voor de komende dagen nieuwe beperkingen gaat aankondigen: “dat is slecht nieuws”. Voor wie dan? Kan niet wachten op beperkingen. Amsterdam zit aan z’n tax van het aantal toeristen! De meeste waarschijnlijk ingevlogen. Iedereen plezier maar niet ten koste van milieuschade en een verdienmodel dat uit is op hebzucht en de toekomstige generatie achterlaat met vervuiling en een afgeleefd Nederland. | |||||
| 2311 | Leiden | Geluid | Het lawaai houdt nooit op. Dit is te gek. Ik kan niet slapen van het lawaai. Ik word vroeg wakker van het lawaai. Ik kan me niet concentreren op mijn werk vanwege het lawaai. Ik kan niet bellen door het lawaai. Ik kan me niet ontspannen vanwege het lawaai. Ik moet leven, werken en slapen met eindeloos lawaai. Mijn huis heeft geen geluidsisolatie, maar er vliegen 24 uur per dag vliegtuigen overheen. Je kunt het gerommel in elke kamer van het huis horen. Ik maak me ernstige zorgen over mijn gezondheid. Mijn huisarts zegt dat ik moet ontspannen, maar hoe is dat mogelijk met eindeloos gerommel elke dag? |
|||||
| 1338 | Almere | Geluid | Het is vreselijk. Je zit binnen maar de herrie van het ene na het andere vliegtuig dringt door. Geen rust, zelfs niet in huis. Het is verdrietig te moeten constateren dat het steeds mindercleefbaar wordt rondom Schiphol. En rondom is breed. Een behoorlijk deel van nederland heeft last van herrie van vliegtuigen. En het betreft 70 procent vliegverkeer dat geen bestemming heeft in Nederland maar puur is bedoeld om hier over te stappen. 25 jaar geleden kwam ik in Almere winen. Het was er heerlijk rustig. Ik wist niet wat me overkwam. Het was er goed toeven. Echter, sinds 2017 is dit niet meer het gecal. Er komt geregeld om de 2 minuten een vliegtuig boven het huis bulderen op nog geen 1500 m en lager. Ik ben niet tegen vliegen maar de hoeveelheid is veel te verl geworden voor zo’n klein land als dit. Van ellende doe ik geregeld een noise cancelling koptelefoon op buiten om het geluid wat te dempen. Het geeft verl stress en het woonplezier is er niet meer. Helaas is verhuizen nog niet mogelijk maar anders ging ik hier nog eerder gister dan vandaag weg. En dat alleen vanwege het megalomane Schiphol. Ik hoop echt dat de rechtzaak zoden aan de dijk zal zetten. Het uitkleden van de hubfunctie zal hopelijk over niet al te lange tijd beginnen. Het moet toch weer leefbaar worden voor iedereen die zoals blijkt uit de vele meldingen zoveel last heeft van al deze overdenderende vliegtuigen. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is om furieus én wanhopig van te worden, alweer dagen achtereen opstijgende vliegtuigen continu vanaf Buitenveldertbaan met enorme herrie. Geen mist, geen regen, paar knopen wind, onbegrijpelijk dat ze zó lak hebben aan omwonenden om lekker kort taxie traject te hebben. Onmogelijk om gesprek te voeren of om in de tuin te zitten! Als je gevangenen continu blootstelt aan herrie heet het marteling. Preferente banen gebruiken, waarom zouden ze , ze doen wat ze willen. Industrie , boeren, burgers moeten verduurzamen, uitstoot minderen, etc, luchtvaart wordt totaal ontzien, zowel qua uitstoot als qua herrie. De gewetenloze luchtvaartlobby die op schoot zit bij het kabinet weet de propaganda goed in te zetten, iedereen wordt aangepakt, Schiphol en KLM niet, wanneer worden degenen die niet, zoals omwonenden al continu wakker liggen van de vliegtuigen, nu eens wakker . |
|||||
| 2242 | Wassenaar | Geluid | Tja wat valt er nog te zeggen… vannacht, vanochtend, vanmiddag continu herrie van laagvliegende vliegtuigen die mij uit mijn slaap houden, mijn concentratie tijdens thuiswerken verstoren en mijn wandelingetje buiten verpesten…24/7 gerommel gejank en gedonder boven je hoofd. Dit is met niets te vergelijken. Ik ben na 1 jaar onder deze donderwolk te hebben gewoond midden in de natuur compleet gesloopt....welvaart zonder welzijn.... Welkom in Nederland.... Nogmaals schaam je diep....actie actie actie is een holle frase....of liever gezegd een leugen gebleken. Beste premier Rutte en collega’s, u bent van harte welkom om een weekendje in mijn huis in t natura 2000 gebied door te brengen… in plaats van een flesje wijn zal t welkomst pakket bestaan uit een noise reduction koptelefoon voor wanneer u een ommetje wil maken of van plan bent om vanuit huis te werken, de toegangscode voor Spotify voor wanneer u binnen zit en net wil doen alsof t ondanks de herrie toch gezellig is, een doosje oordoppen voor t geval u in slaap wil komen en een aantal betablokkers omdat u s nachts ondanks de oordoppen ongetwijfeld toch wakker schrikt van de laagvliegende cargo’s en u uw hart toch weer tot rust moet zien te krijgen voordat u verder kan slapen....o ja had ik al gezegd dat t een actief weekend gaat worden? U bent al vroeg uit de veren of u dat nu wilt of niet want na de nachtvluchten dient de eerste ochtendvlucht zich rond half zeven aan. Geluk bij een ongeluk is dat u in ieder geval niet wakker gekwetterd wordt door de verstoringsgevoelige zangvogels die in dit gebied wonen want die zijn inderdaad verstoord of komen niet boven het geluid van de vliegtuigen uit. Omdat de vliegtuigen in daarop volgende uren onophoudelijk over blijven vliegen heeft in uw bed blijven liggen weinig zin dus kan u er net zo goed uit geen voor een ongezonde wandeling met uw koptelefoon op door de inmiddels tevens doorgedraaide omliggende natuur of op ons zwart geblakerde terras een kopje koffie drinken. Maakt u zich echter geen zorgen, meer dan 1 nachtje doen we u niet aan. Het land moet tenslotte door uitgeruste en ontspannen mensen bestuurd worden…iemand moet het doen.... dus na die nacht weer gillende naar huis… en bijkomen van deze traumatische ervaring. U bent van harte welkom! |
|||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | De heren en dames vliegeniers maken zich zorgen om de prijs van kerosine. En ik maar denken dat die vliegtuigen tegenwoordig “schoner en zuiniger” waren, iets met “slimmer vliegen”. Of zou dat hetzelfde zijn als met geluid, namelijk dat het helemaal niet “zuiniger” is, net zoals dat ze niet “stiller” zijn? Iets met cijfers verdraaien? Graag wil ik diezelfde luchtvaartminnende mede landgenoten nog even in herinnering brengen dat kerosine tot op de dag van vandaag accijnsvrij en BTW-vrij getankt wordt! Circa 4,8 miljard (!!) liter per jaar op Schiphol in 2019. Een financieel voordeel voor de luchtvaart van circa 2 miljard euro per jaar. En de gewone burger aan de pomp betaalt zich blauw aan de belastingen. Shell en haar afnemers zijn de lachende derde. En nu de prijzen lekker opkrikken vanwege de schaarste. In de tussentijd hier alweer ruim 500 laagvliegers dit etmaal over ons dak; allemaal op weg naar Schiphol. Nog even lekker belastingvrij tanken. Alles op kosten van de samenleving. Laat maat lekker doorstijgen die prijzen. Hopelijk laten ze dan weer wat vliegtuigen aan de grond staan; net als in 2020 toen de Aalsmeerbaan was omgetoverd tot een privé parkeerplaats van KLM. |
|||||
| 1033 | Amsterdam | Geluid | Het Europees Hof voor de Rechten van de Mens (EHRM) verbiedt ten strengste onmenselijke behandelingen. Dit is vastgelegd in Artikel 3 van het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens (EVRM). Rol van het EHRM: Toezicht op naleving: Het EHRM houdt toezicht op de naleving van het EVRM door de 46 lidstaten, waaronder Nederland en België. Artikel 8 EVRM (Privéleven): Dit is het meest relevante artikel voor zaken rondom geluidsoverlast. Staten hebben een positieve verplichting om maatregelen te nemen om de verstoring van het privéleven van individuen door geluid, tot een minimum te beperken. Waar blijven die maatregelen?? Het Hof beoordeelt of er een "fair balance" is tussen het belang van de samenleving (bijvoorbeeld een luchthaven, industrie) en de rechten van het individu. Er is absoluut geen sprake van fair balance! Beoordeling: Het Hof kijkt naar de intensiteit en duur van de geluidsoverlast, de fysieke en psychische impact op de persoon, en de maatregelen die de nationale autoriteiten hebben genomen om de overlast te verhelpen. Zijn een half miljoen klachten niet bewijs genoeg?? |
|||||
| 1217 | Hilversum | Geluid | OK, prima. De BBB wil af van de "modellenwerkelijkheid" in het stikstofdossier. Dan willen wij ook af van de modellen voor geluidshinder door Schiphol. Nodeloos ingewikkeld, manipuleerbaar en totaal niet in overeenstemming met de werkelijkheid. De onderliggende aannames zijn sowieso al fout. Het gaat namelijk niet alleen om dB, het gaat er ook heel erg om hoe vaak je een geluid hoort. Op een gegeven moment kun je er gewoon niet meer tegen. Net als met kerstliedjes. Veel mensen smijten de radio door het raam als ze weer naar Mariah Carey moeten luisteren of rennen de supermarkt uit bij het horen van Last Christmas. Geluid werkt gewoon op je zenuwen als je er niet aan kan ontsnappen, hoe hard of hoe zacht het ook is. Net stond ik weer stijf van de adrenaline toen ik buiten liep alleen omdat het geen seconde stil was boven mijn hoofd. Niet omdat de zwaarste toestellen over kwamen. De enige oplossing is een drastische krimp en handhaving op basis van meetbare overlast. | |||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Maar even serieus .........18 uur buitenveldertbaan aan een stuk door vindt schiphol dat normaal? Wie is er nou gek? Waarom accepteren we dit eigenlijk? Hoe kunnen die mensen in die toren zich nou goed voelen wat ze alle mensen aandoen die er heel veel last van hebben humeur, geluid stank etc!! We worden er echt gek van !! Het is onrespectvol en het blijft maar doorgaan in buitenveldert!! | |||||
| 1211 | Hilversum | Geluid | Ik heb al een tijdje geen melding meer gedaan. Je wordt er moedeloos van en klagen helpt niets. Deze week al meerdere keren rond 4.30 wakker van zo’n herriebak. Vast en zeker al vroeg op weg naar een 8 daags all inclusive resort voor 499€😊 Zolang dergelijke prijzen gelden houdt de overlast aan. Verhoog de kerosineprijs en reken belasting. Stop met burgers pesten met die vliegherrie. |
|||||
| 1965 | Heemskerk | Geluid | Een collega van mij moest altijd lachen als ik weer eens gapend op mijn werk kwam of met grote wallen onder mijn ogen en moe me door de werkdag moest worstelen. Het is maar een vliegtuig zei hij steevast. Totdat hij dit weekend en gisteren de hele dag en avond bij me was om te helpen met kluswerkzaamheden in en om het huis. Na verloop van tijd vroeg hij wat is er gebeurd met jullie mooie dorp vlakbij zee en strand? Vroeger was dit niet. Ik dacht nog hoezo. Blijkt dat hij zich groen en geel heeft lopen ergeren aan de vliegtuigen die inderdaad erg aanwezig waren met veel gebulder en gegier .Lijkt wel extended onweer, permanent gedonder en gegier, vreselijke herrie gaf hij aan. Ze kwamen inderdaad zoals vaak met grote regelmaat overvliegen om de paar minuten.zoals elk weekend en zoals gisteren absurd veel en laagvliegend. Maar hey, zelfs hoger zijn de herrieschoppers walgelijk. Man deze overlast is slecht en geeft stress zei hij nog. Hoe houden jullie dit vol? Hoe volhouden is elke dag OVERleven, niet meer naar buiten, ramen dicht, niet meer in de tuin of naar het strand. Oordoppen in geval van acute nood, kinderen altijd laat slapen, soms wakker in de nacht of heel vroeg gewekt en te weinig slaap. Zijn mond viel open van verbazing. Dat is geen leven zei hij. Onleefbaar. Idd. |
