Dit overzicht bevat alle 550091 openbare meldingen, gesorteerd op meeste duimen. Zie ook Best gewaardeerde meldingen van de afgelopen 30 dagen.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | Aangepaste tekst | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2242 | Wassenaar | Geluid | Wat voor slaapmiddel zat er in die Corona vaccins dat heel Nedwrland niet eens meer op of omkijkt als het de hele dag door hier schreeuwt en brult boven onze hoofden. Waar ik ook ben in de randstad of in de beschermde Natura 2000 gebieden… de grachtengordel in Amsterdam,. De Zuidas, Sloten, het schitterende Muiden het centrum van Den Haag, Leiden, Katwijk en Noordwijk o en arm Lisse.... Ik reed vandaag door jullie dorp.... Sorry namens de mensheid…, Voorschoten overal is t een gestoord gebrul van veel te laag overvliegende vliegtuigen. Wat is hier in godsnaam aan de hand? Politiek.... Hoe kan t dat Schiphol hiermee weg komt. Vandaag met een bootje op t water bij Amsterdam en de vliegtuigen vlogen letterlijk rakelings over de huizen. Ik had zo’n medelijden met deze bewoners die daar hulpeloos op een van de mooiste stukjes van Nederland met uitzicht op r water en t bos compleet ziek gedraaid worden. Hoe is t mogelijk dat dit kan dat dit mag en dat dit toegelaten wordt....Geen enkel vertrouwen in deze overheid. Het is om te huilen.... | |||||
| 1433 | Kudelstaart | Geluid | Ik woon in Kudelstaart. Vandaag met dit mooie weer mijn was buiten gedroogd. Heel bewust doe ik dit voor het milieu. De wasdroger gebruik ik niet meer. Ook eet ik weinig vlees, douchen doe ik binnen de 5 minuten, koop zo weinig mogelijk kleding, gebruik het openbaar vervoer. Kortom, ik doe mijn uiterste best het milieu zoveel mogelijk te ontzien. Maar oooh, hoe gemotiveerd kun je blijven als hier in Kudelstaart het ene na het andere vliegtuig overraast. De een na de ander. Om de 2 minuten. Ik vlucht naar binnen. Met dit mooie weer zit ik binnen!!! Zelfs met deuren en ramen dicht hou ik de herrie niet buiten. Is dit niet een enorme schending van ons recht om in een schone, rustige, veilige omgeving te wonen?? | |||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Ik zit als volwassen kerel met de tuindeuren en ramen dicht echt te janken van ellende. Achter elkaar die rot vliegtuigen. Ik wordt gillend gek. Waarom doet niemand iets aan de, e ellende. Hoeveel doden door kanker veroorzaakt door Schiphol moeten er nog vallen??? Hoeveel mensen moeten nog zwaar depressief door de herrie worden? | |||||
| 1967 | Heemskerk | Geluid | Wonen in een donderwolk en onder een onweerswolk elke dag die verschrikkelijke straalmotor terreur en giftige uitstoot om de paar minuten. Mijn hele gezin nog wakker en boos en broos. je wilt je er tegen wapenen maar het kan niet. Je wilt de herrie negeren maar dat lukt niet. Je wilt slapen maar dat gaat niet. Het is overduidelijk dat als onze leefomgeving vrij is van vliegtuig overlast de sfeer fijn en relaxed is en we ons prettig en lekker voelen. Maar als Schiphol ons met decibels onder vuur neemt en als onze leefomgeving aanvalt met vliegterreur worden we erg gespannen en raken we geïrriteerd Vliegtuig overlast heeft een zeer negatieve impact op onze gezondheid, ons woongenot en ons levensgeluk. Welvaart in plaats van welzijn. Dat doet pijn. Economisch belang voor het belang van omwonenden. En dat allemaal voor een bedrijf dat een enorme schade aanricht aan al wat leeft en volledig gebaseerd lijkt te zijn op bedrog en manipulatie. Ik kan waarschijnlijk zo niet slapen. Te veel adrenaline. Duurt deze herrie nog lang? Een dagelijkse ondraaglijke martelgang. | |||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Gister was echt ondragelijk. Vannacht geslapen met oordoppen en geluidsbescherming. Vanmorgen rook ik de stank nog in de tuin. Ik las hier dat Lelystad het de overlast moet opvangen als in eerlijke verdeling. Heel belangrijk te weten dat we voor elk vliegtuig dat naar Lelystad gaat we er een terug krijgen op Schiphol (dan kan Schiphol weer groeien) en ik vind het persoonlijk erg belangrijk dat het (de ploerterige onverschillige geluidsoverlast) stopt bij ons. Er komt namelijk een enorme overlast bij omdat er laaggevlogen gaat worden door ongeveer de rest van Nederland( om maar niet te spreken over veiligheid, vogels ed en een enorme lijst aan list en bedrog om deze lieghaven open te stellen) neemt niet weg dat Schiphol en de overheid de overlast werkelijk moeten stoppen. Het kan echt niet waar zijn! Wat er gister avond gebeurde dat was echt met geen woorden te beschrijven. Ik woon denk ik 8km van Schiphol in Amstelveen. Het lawaai was zo intens dat het huis ervan trilde. En dan echt aan een gesloten. Je kunt alleen leven door de tv heel hard aan te zetten. Het stonk buiten naar verkeerstunnel. Het was warm maar de ramen moesten dicht. Het kan niet zijn dat niemand ons hoort. Dit kan niet waar zijn. Er wonen mensen rond Schiphol ( we zitten midden in het Hart van de Randstad, hier is werk, hier leven mensen je kunt niet nr 1 op de wereldranglijst zijn met een klein landje en daarom in een straal van 50 km om Schiphol heen de omgeving zo maken dat wonen voor sommige mensen echt ondragelijk is). Het moet echt stoppen. Het kan niet langer. | |||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | So when there is a mess happening in Schipholfor passengers, hundreds of headlines appear and solutions need to to be immediately and crucial found. While hundred thousands of locals suffering from toxic air and horrifying nuisance everyday, then no one seems to care, nothing is being done. Such discriminating attitude of this country. Once a mess always a mess. If you know that you don’t have the capability to handle it, stop being greedy, reduce the flights. | |||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Kijk Mensen, wij hier gunnen iedereen een welverdiende leuke vakantie. Maar bedenk ook dat daarnaast die ruim 70 miljoen buitenlandse overstappers overdag namelijk voorrang genieten en krijgen van Schiphol. En u daarom op vreselijk incourante tijden, en tevens voor ons omwonenden zeer overlastgevend dan naar de vakantiebestemming moet gaan vliegen. Wellicht kunnen wij die economisch waardeloze Hub-overstappers op Schiphol, reizigers die helemaal niet eens in Nederland hoeven te zijn, en alleen maar gigantisch veel belastinggeld kosten en komen uitstoten gewoon eens gaan schrappen. Zodat u tenminste op normale tijden en nog een beetje betaalbaar op vakantie kan, en wij ‘s nachts weer normaal wat kunnen slapen. Kortom de luchthaven weer gewoon voor Nederlanders en tbv normaal Nederlands gebruik. Maar dus niet de hele wereld gaan op Schiphol gaan faciliteren en bedienen, laten brullen en megatonnen rotzooi uitstoten als dank. Dan krijgen de boeren meteen ook weer wat lucht en stikstofruimte, hoe moeilijk kan het zijn? Weg dus met die, en straks zelfs 100 miljoen waardeloze overstappers op Schiphol. Het is maar een idee te overweging voor straks bij de stembus. Schiphol in huidige vorm en omvang is niet houdbaar, het kan en moet anders. | |||||
| 1273 | Huizen | Anders | Beste mensen die deze site lezen en onderhouden, Sinds een jaar of 3 lees ik de meldingen op deze website. Sommige zijn repetitief en weinig verheffend. Andere zijn verontrustend en gaan door merg en been. De reden dat ik een account heb aangemaakt was omdat ik wilde delen dat ik een mail heb gestuurd naar een aantal kamerleden, waar de link op de thuispagina van 'vliegherrie' naar verwees. De strekking van die mail was dat ik op 30km afstand van Schiphol het vliegverkeer de afgelopen 10 jaar enorm heb zien toenemen, en dat desondanks mensen die er niet direct last van hebben zich moeilijk kunnen verplaatsen in de klachten. Ik woonde de laatste twee jaar in een huis waar zowel stijgers (+/-3000m) als landers (+/-1200m, 1x 700m) overheen vlogen, waar er op drukke dagen bijna geen einde kwam aan het gerommel, waar ik onrustiger werd en me moeilijker kon concentreren. B.v. aan een boek lezen of het in de natuur wandelen ervoer ik geen plezier meer. Wat ik in die mail nog heb benadrukt was het feit dat ik me bewust was om op 30 km afstand te wonen en dat ik me nauwelijks kon voorstellen hoe naar het moet zijn om in de directe omgeving van Schiphol te wonen. T.a.v. de natuurvergunning van Schiphol, is mijn schrijndende conclusie, na al die crises, schandelen en affaires, dat de overheid een geraffineerde sloophamer kan zijn die op ondoorzichtige manieren vervlochten is met een lobbymachine die doordendert, waar ruggegraatloze politici met boter op hun hoofd garen bij spinnen. De overlast van Schiphol is naar mijn idee dus een symptoom van het monster van onze 'lobby-cratie' die inspeelt op korte termijn behoeftes en die het grote plaatje uit het oog verliest; goedkoop vliegticket, goedkope telefoon, goedkope kleding, goedkoop vlees... wie geeft er om clusterbommen als je pensioenfonds er winst mee maakt of om de Oeigoeren als je op Alibaba shopt? 😔 De meest treurige berichten die me van deze site zijn bijgebleven: "Ik zet mijn stofzuiger aan, ik kan niet meer tegen het vliegtuiglawaai." (Aalsmeer) "Heb nogal wat te verduren gehad in mijn leven maar ik vind dit zo ondragelijk dat ik voor het eerst mijn grens bereikt heb, omdat ik, ook voor het eerst, niets kan veranderen aan de situatie." (Wassenaar) "Lig met drilboor bescherming op. Valeriaan. Melatonine tabletjes ingenomen. Ik twijfel over zoplicon. Mijn laatste. Ik verlang naar vroeger. Naar de nacht waar nacht geluiden waren. Waar je geschrokken kon zijn van een krolse kat of een uil. Of een kerkklok hoorde." (Amstelveen) "Ik ben huisarts vandaag diverse mensen die ziek zijn van het lawaai niet slapen ect." (Aalsmeer) "Afgelopen nacht zijn we vier keer uit onze slaap gerukt door overvliegende vliegtuigen. 18 augustus om 01:51 om 02:52, om 05:01 en om 05:35. Mijn zoontje en ik hebben nauwelijks kunnen slapen. Help ons!!!! Ik zit er helemaal doorheen, hartkloppingen en hoofdpijn." (Amsterdam) "Weet nu ook waar al die minuscule zwarte puntjes vandaan komen,die tegenwoordig overal liggen en dus ook in je haar,je kleding krijgt en inademt .!!! Elke drie minuten komt er sinds een jaar ongeveer een vliegtuig recht over mijn huis vliegen vanuit Schiphol of gaat er naar toe." (Leusden) |
|||||
| 1967 | Heemskerk | Geluid | Het is echt geen moment meer stil. Afgelopen weekend was het zelfs een ware aanslag voor de Ijmond en Zaanstreek maar ook voor omwonenden onder het Noordzeekanaal. De ontiegelijke herrie treft ins dagelijks immers allemaal. Elke elke dag is er wel ergens extreme overlast zelfs in de nacht. Op deze site en op Schipholwatch en op internet zoals twitter en andere sites zijn hele trieste en ernstige verhalen Van bewoners die letterlijk ten einde raad zijn, oververmoeid zijn, ziek zijn, overspannen zijn. Allemaal door een overdosis vliegherrie over een veel te lange periode en het gaat maar door. Ook de uitstoot van die gifkanonnen is zorgwekkend. Ik begrijp niet dat Schiphol, overheid en gemeenten hun ogen nog droog kunnen houden. Ze moeten zich diep diep schamen en dan druk ik me heel netjes uit, maar ik denk in erge schuttingtaal. Hoe absurd is het om willens en wetens en doelbewust (lees financieel belang) honderden vliegtuigen uit te spugen per dag Boven woonwijken terwijl bewoners hun bed uit worden gedreund of hun tuin uit worden gebeukt. Want leven met de enorme vliegherrie is gewoon niet te doen. Het is geen leven meer maar overleven en onleefbaar geworden voor alle betrokkenen. Het gaat om duizenden vliegtuigen per week en zowel dag en nacht waar inmiddels half Nederland mee te kampen heeft. Maakt niet uit van welke baan en waar ze naar toe gaan. Maakt niet uit of ze opstijgen of landen. Het is het langzaam kapot maken van al wat leeft. | |||||
| 1721 | Broek op Langedijk | Geluid | Beste regering, luchtvaart en andere belanghebbenden, wellicht leest u dit bericht niet eens of legt u het naast u neer zoals dat al jaren gebeurt met alle meldingen over overlast en dergelijk die niet stroken met uw belangen. U weet dat de luchtvaart schade veroorzaakt aan het milieu, de omgeving en dat dit verstrekkende gevolgen heeft voor de gezondheid van de inwoners van Nederland. Wij weten dat u kiest voor het economische belang, met name dat van uzelf. Uw positie is sterk, vele malen sterker dan die van alle bewoners die de overlast hebben te verduren. nog wel. U realiseert zich wellicht ook steeds meer dat de alsmaar groeiende weerstand tegen de luchtvaart en haar lobby een steeds grotere bedreiging begint te vormen. In al uw gloriejaren waarin u met foutieve cijfers de luchtvaart als de motor voor de economie heeft weten te noemen. Tot uw grote vreugde heeft u de onkunde van onze overheid hierin weten te bespelen in uw gewin, wetende dat dit een onhoudbare situatie is. nog wel. Echter begint het tij te keren. De bewustwording van de werkelijkheid is al tot de bevolking doorgedrongen. jammerlijk blijft het een feit dat de overheid alleen middels rechtszaken kan worden bewogen om het belang van de burger te beschermen maar ook dat zit in het verschiet. Al die jaren heeft u ons voorgelogen met gemanipuleerde cijfers, heeft u ons blootgesteld aan een ontzettend onveilige en ongezonde leefomgeving en zijn velen hieraan bezweken. Al die jaren waarin u kankerverwekkende stoffen heeft laten lozen boven woongebieden waar kinderen opgroeien en waar mensen ziek worden. En al die jaren dat u meer dan honderdduizenden mensen tot wanhoop heeft gedreven met de geluidsoverlast die volgens u op papier wel zou meevallen. Als een van de gehinderden vraag ik mij af; hoe kunt u dagelijks uw gezin met een lach gedag zeggen als u aan het werk gaat, wetende dat velen in het zelfde land wellicht hun baan zijn verloren door stress ten gevolge van de overlast van uw vliegtuigen? Hoe kunt u vol trots vertellen op kinderfeestjes wat uw werk inhoudt, wetende dat in de nabije omgeving kinderen van dezelfde leeftijd al beginnen met een leerachterstand dankzij de gevolgen van vliegtuigherrie? Om dan nog maar te zwijgen over de uitstoot van schadelijke en kankerverwekkende stoffen boven deze zelfde kinderen. Namens alle gehinderden, omwondenen en anderen die overlast ervaren van vliegtuigen wens ik u precies datzelfde toe als wat u ons toewenst, inclusief alle gevolgen ervan. Ik hoop oprecht dat u zult boeten voor uw wandaden, op welke wijze dan ook. |
|||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Als ik last heb van geluidsoverlast kan ik de gemeente of politie bellen. Ze komen ongeacht het tijdstip altijd want geluidsoverlast is gevaarlijk voor de gezondheid en gekmakend, zeker snachts. Er is maar één uitzondering. Schiphol mag doen wat ze willen, hoe laat ze willen en hoe vaak ze willen. Ook vannacht gaan ze weer de hele nacht richting de Buitenveldertbaan bulderenden en een grote groep mensen en kinderen van hun slaap beroven. Er is niemand die je kan bellen of schrijven. En het is maar de vraag of een rechter hier tegen op durft te treden. Ook de wetgeving vanuit brussel lijkt vliegvelden en vliegmaatschappijen boven de wet te stellen. Ik troost mij met de berichten van anderen op deze site. En ergens probeer ik de hoop niet te verliezen. Deze grote schande zal net als het belastingschandaal of de gaswinning in Groningen op een dag toch beëindigd worden? | |||||
| 6822 | Arnhem | Anders | OPEN BRIEF met vragen aan MW. RINTEL (KLM). Het is laat op de avond, nog maar weinig onder u die de puf zullen hebben om te lezen.. Maar na de uitzending van Humberto en het artikel 'Krimp Schiphol blijkt amper nodig, maar minister 'serveert experts af' - Up in the Sky' is voor mij de maat vol. Vandaar dit voorstel voor een OPEN BRIEF met vragen aan MW. RINTEL (KLM), Geachte mevrouw Rintel, In uw charme offensief in praatprogramma’s, uw pleidooi tegen krimp van de luchtvaart, blijven relevante zaken onderbelicht. Vooral de redenen en de noodzaak van krimp nu, op dit moment. Vandaar dat we met enkele vragen uw kennis daarover willen toetsen. - Bent u bekend met de hoeveelheid kerosine die de KLM jaarlijks verbruikt, - Bent u bekend met het verband tussen het verbranden van fossiele brandstoffen en klimaatverandering en -rampen, - Bent u bekend met welke stoffen vrijkomen bij de verbranding van kerosine en de gezondheidsgevaren die dat oplevert, - Bent u bekend met de gezondheidsgevaren van chronisch slaapgebrek en gebrek aan rust, - Bent u bekend met de normen van de WHO voor geluidbelasting en uitstoot, - Bent u er op gewezen dat de in de fabriekssituatie 50% ‘stillere’ vliegtuigmotoren op de grond slechts 4 decibel stiller zijn volgens de TU Delft. ‘Of je nu 86 of 82 decibel hoort, dat maakt voor de omwonenden geen verschil’. - Is het u bekend dat bewoners onder vliegroutes in een straal van 50 km. rondom luchthaven Schiphol chronisch blootstaan aan: non stop laag vliegverkeer, uitstoot, kerosinestank; aan een geluidsbelasting van 60 a 90 decibel per vliegtuig, 20 u. per dag; - Is het u bekend dat er dagelijks (bijvoorbeeld) meer dan 300 vliegtuigen op 625 m. over Heiloo vliegen; 710 over Krommenie; non stop, 20 u per dag – mèt de bijbehorende overbelasting aan lawaai en uitstoot, - Weet u hoeveel toestellen dagelijks extreem laag over Aalsmeer en Uithoorn e.o. vliegen, bijvoorbeeld, - Is het u bekend hoeveel huishoudens daadwerkelijk lijden onder vliegverkeer in Nederland, -Is het u bekend dat TATA Steel wekelijks alle speelplaatsen rond het bedrijf schoonmaakt, -Kan KLM dezelfde dienst verlenen op schoolpleinen, speelplaatsen en sportterreinen onder vliegroutes, - Vind u het, gezien de antwoorden op deze vragen, verantwoord om op het huidige peil met deze aantallen door te blijven vliegen, Deze vragen zijn tot stand gekomen op basis van 275.000 meldingen van vliegoverlast door 9.340 individuele huishoudens op vliegherrie.nl. Wij zien uw antwoorden met belangstelling tegemoet, en hopen dat u deze voortaan mee laat wegen in uw publieke optredens. Met vriendelijke groet, namens melders op vliegherrie, NOOT: Aan wie wil geef ik toestemming om de brief aan eigen wensen aan te passen, aan te vullen en te verzenden. Geld voor dure advertenties in de krant hebben we niet, maar niets let ons brieven te sturen aan krantenredacties, redacties van praatprogramma’s, politici, burgemeesters, besturen van waterschappen, provincies, GGD, - nog meer ? Ideeën zijn welkom. M.i. is het goed om van ons te laten horen in verkiezingstijd. |
|||||
| 1921 | Akersloot | Geluid | Het zou iedereen onderhand wel duidelijk moeten zijn dat De Telegraaf niet langer een onafhankelijk dagblad meer is, maar een verlengstuk van Schiphol en de vliegtuigindustrie. Recent stond er weer een artikel in van de heer Baksteen, die natuurlijk (hoe kan het ook anders als voormalig piloot) waarschuwde voor de ernstige gevolgen van krimp. Opvallend is dat voorstanders van Schiphol en de KLM wel altijd gelegenheid krijgen om hun meningen te spuien, maar tegenstanders nooit. Kan geen toeval meer zijn dat bijvoorbeeld een woordvoerder van Schipholwatch dit nooit en te nimmer krijgt. Vandaag in de krant de uitslag van een enquête waaruit zou blijken dat 80% van de bevolking tegen krimp is. Vindt u het gek dat ik twijfel aan de eerlijkheid van deze uitslag. Als je maar genoeg mensen buiten de overlastregio hun mening vraagt, krijg je vanzelf deze uitslag. Want laten we eerlijk zijn, we leven vandaag de dag in een samenleving van ikke ikke de rest kan stikken. |
|||||
| 1941 | Beverwijk | Geluid | Ik denk dat er pas echt iets veranderen kan (nog niets eens zal) als we massaal dus in grote groepen daadwerkelijk om zouden vallen of we tegelijkertijd ziek zouden worden. En dan nog zou een leger aan advocaten van Schiphol aangeven dat er geen causaal verband is en dat Schiphol niet aansprakelijk is. Iemand op deze site schreef het al eerder. Nederland is ziek, ernstig ziek. Er is een door de overheid in stand gehouden "gezwel" dat Schiphol heet en dat groeit en groeit en alles onderweg stuk maakt en talloze klachten veroorzaakt. Schiphol beslaat een steeds groter gebied omdat het maar groeit en groeit en niemand er iets aan iets doet. Gebrek aan rust en leefbaarheid en ziek door de herrie en uitstoot van de bulderbakken over duizenden woonwijken. Omwonenden hebben het nakijken kunnen uiteindelijk bezwijken. Ik las al het verhaal van iemand die zicht ziek heeft moeten melden door een ernstig gebrek aan rust (beterschap trouwens.) Omdat een zeer groot deel van Nederland inmiddels een ernstige vorm van overlast ervaart en Schiphol het leven van honderd duizenden omwonenden kapot maakt is het echt onvoorstelbaar dat gemeenten en overheid helemaal geen actie ondernemen. Ze zien Schiphol allemaal als glorie en pracht. Schiphol heeft de macht. Schiphol is oh zo belangrijk, en omwonenden gaan door het slijk. Ook hier in Beverwijk. Heel veel sterkte allemaal. |
|||||
| 3742 | Baarn | Geluid | @bussum 10.51 Hier in de omgeving wordt steeds gezegd dat ik moet loslaten en de geluidsoverlast beter kan accepteren omdat ik er anders aan onderdoor ga, maar ik kan het niet. Deze geluidsoverlast is zo een inbreuk op mijn leven dat ik dit niet kan accepteren. Voor de zomer van 2021 was een vliegtuig voor mij een vervoermiddel dat af en toe over vloog en je op verre afstand hoorde, maar het is een constante ergenis geworden. Je wordt de hele tijd geconfronteerd met geluidsoverlast van de vliegtuigen. Ik ken inmiddels ook de namen van start-en landingsbanen waar ik vroeger nog nooit van had gehoord. Heel veel ongeloof ook dat dit zo maar is veranderd en je als inwoner hier op geen enkele manier over wordt geïnformeerd of hier iets tegen kan doen. Het geluid is bijna altijd te horen. Als je even denkt dat het rustig is, zwelt er weer een geluid van gebrom of gefluit op van een vliegtuig. Je gaat naar buiten en je hoort vliegtuigen. Je komt thuis van elders en het eerste wat je hoort is vliegtuiglawaai. Koningsdag was echt een verschrikkelijke dag en het toppunt van overlast. Ongekend dat Schiphol, het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat incluis minister Mark Harbers doen voorkomen om de hinder zoveel mogelijk te beperken. Het is nog nooit zo erg geweest en zelfs de helft minder hinder is te veel hinder. Het is niet te vergelijken met voor 2021. En dan heb je hier in de gemeente Baarn (50 km van Schiphol verwijderd), een vooral VVD rechts georiënteerd dorp, ook nog weinig steun, want 'iedereen wil vliegen' en het NIMBY verhaal past niet in het persoonlijke en ondernemingsverhaal van raadsleden en daarom wordt er verder niet extra aandacht aan geschonken en komt er geen motie van afkeuring voor de vierde route. Terwijl in Amersfoort, dat verder weg van Schiphol ligt, dit wel door de raad is aangenomen. Hier gaat het privé- en economische belang voor het belang van recht op schone lucht en stilte. Ja, ik ben als inwoner van Baarn net als u in Bussum, Uithoorn. Aalsmeer, Midden-Beemster, Alkmaar, Heemskerk, Diemen, Gouda, Maarssen, De Bilt, Zeister, Leiden, Woerden en heel veel andere door Schiphol belastende en benadeelde gemeentes BOOS en niet zo'n klein beetje ook. De rijksoverheid moet zich schamen dat ze het zo ver hebben laten komen en moet zorgen dat de leefbaarheid in Nederland niet verder in het gedrang komt. |
|||||
| 1964 | Heemskerk | Anders | Vanmorgen huppelde mijn dochtertje de slaapkamer in. "Mammie het is gelukt". Ze deed het licht aan en wilde dat ik met haar mee kwam. Wat zou er zijn gelukt dat zo belangrijk was dat ze mijn hand pakte om mee te gaan naar haar slaapkamer? Ze had de gordijnen open en wees naar buiten. "Kijk dan mamma, wat mooi". Terwijl ik eigenlijk nog aan het wakker worden was wees ze enthousiast naar buiten. Maar ik zag niets en hoorde niets. "Geen vliegtuigen" zei ze vastberaden. Ineens drong het tot me door. Normaliter zou ze al vroeg zijn gewekt door vliegherrie en zouden wij ook al wakker zijn. Ze was zo blij en dacht dat haar nieuwjaarswens eindelijk was uitgekomen. Ze wilde namelijk geen vliegtuigen meer ... Ineens dringt het weer tot me door hoe absurd, walgelijk en ongezond de mensen onder en bij vliegroutes leven. Voor het eerst sinds jaren eens door kunnen slapen zonder onderbreking. Moest er bijna van huilen. Want laten we eerlijk zijn, hoe wij en velen van ons door Schiphol wonen is erg ongezond en slecht. Gebrek aan rust en woongenot en slecht slapen en onderbroken nachten. Terwijl ik dit schrijf denk ik ja ik heb ook een wens. Ik wil graag verhuizen dit jaar. Een huisje ver van vliegtuigen verwijderd. Voor de kinderen, voor ons. Iedereen zou vliegtuig luw moeten leven. Take care allemaal en een goed weekend. | |||||
| 1921 | Akersloot | Geluid | Mocht het u allen nog niet zijn opgevallen, maar De Telegraaf is niet langer een objectief en onafhankelijk dagblad. Ik heb onlangs een inzending gedaan naar de rubriek Wat U Zegt, waarvan de inzendingen iedere dag in de krant worden geplaatst. Mijn inzending was: Als jarenlang abonnee is hetzij opgevallen dat de Telegraaf nooit onpartijdig en objectief publiceert over de luchtvaart. Alle berichten zijn pro luchtvaart en pro Schiphol. Alleen als het gaat over de vertragingen is men kritisch op Schiphol. Nooit wordt er aandacht besteed aan de enorme overlast en vervuiling die de luchtvaart veroorzaakt in di kleine en overbevolkte land. Er zijn meerdere onderzoeken waaruit onomstotelijk blijkt dat de uitstoot en geluidsoverlast van vliegtuigen schadelijk is voor de gezondheid van velen. Maar hier besteed De Telegraaf bewust of onbewust geen enkele aandacht aan. Voor mij is De Telegraaf hierdoor zeker niet "spraakmakend de grootste". Aangezien deze inzending niet bepaald positief voor De Telegraaf is, zult u het waarschijnlijk niet plaatsen. Dit zou echter mijn bevinding over objectiviteit alleen maar bevestigen. Verbaast het u dat deze inzending niet is geplaatst? Mij niet. Wel stond er vandaag weer een artikel in de krant met de tekst: "Gevolgen krimp Schiphol worden onderschat." Zo wordt je niet alleen in Rusland maar ook hier door de eenzijdige verslaggeving in een bepaalde richting geduwd. |
|||||
| 1941 | Beverwijk | Geluid | Een bericht van 25-01-2021 van geluidnieuws.nl: https://geluidnieuws.nl/home/toename-klachten-gezondheid-bij-schiphol/ ============================================================ Na een studie van de vijf GGD’s rond Schiphol is de conclusie getrokken dat door het vliegverkeer de inwoners van Amsterdam, Amstelland en Kennemerland slecht slapen en stress ervaren. De slaapverstoring is fors hoger dan berekeningen laten zien en slaapproblemen en stress doen zich ook veel vaker dan gedacht voor in gemeenten die verder van de luchthaven liggen. Dit is toegenomen in 2016 ten opzichte van 2012. Voor dit onderzoek zijn er verschillende inwoners geïnterviewd. De geïnterviewden geven aan dat de slaapverstoring vooral plaatsvindt tussen 23.00 en 24.00 uur en ’s ochtends, tussen 5.00 en 7.00 uur. De slaapverstoring is fors hoger dan berekeningen laten zien. Dit is ook het geval in gemeenten en woongebieden die buiten het gebied liggen waarvoor regelgeving geldt. De in de gezondheidsmonitor 2016 onderzochte ervaren ernstige hinder en slaapverstoring geeft hogere uitkomsten dan berekend op basis van de geluidbelasting. De slaapverstoring wordt veroorzaakt bij de woningen die dichtbij de aan- en uitvliegroutes liggen. Ook het regelmatig afwijken door vliegverkeer van de routes, de toename van het aantal vliegbewegingen en langdurig laagvliegen spelen een rol bij de ervaring van slaapverstoring. Geïnterviewden geven psychische problemen te hebben door de ernstige geluidhinder en slaapverstoring door vliegverkeer. Een aantal heeft zelfs slaapmedicatie nodig. Een deel van hen heeft gezondheidsklachten die zij in verband brengen met het vliegverkeer zoals moeheid, stress, luchtwegklachten en hart- en vaatziekten. Bij sommigen hebben de slaapprobleem gevolgen op het gebied van relaties en werk. Daarnaast uiten de geïnterviewden ook hun zorgen over de invloed van het vliegverkeer op de luchtkwaliteit, het klimaat en de veiligheid. Zelf hebben ze al ideeën ver het verbeteren van hun leefomgeving zoals creëren van groen, stilte- en recreatiegebieden in de buurt en isolatiemaatregelen. Het kabinet is al van plan om het aantal nachtvluchten vanaf Schiphol sterk terug te brengen, van 32.000 naar maximaal 25.000 per jaar. Volgens de GGD’s moet die reductie vooral in de late avond en vroege ochtend vallen. Maar dat treft de luchtvaartsector in het hart, omdat juist dan vliegtuigen landen en starten die belangrijk zijn voor het internationale netwerk van de luchthaven.Schiphol verwacht dat het aantal vluchten – en daarmee de overlast – pas op zijn vroegst in 2023 weer op het niveau van 2019 zal liggen. Aanbevelingen Gelet op de verhoogde gezondheidsrisico’s, die samenhangen met geluidshinder en met name slaapverstoring, beveelt GGD Kennemerland aan de geluidhinder substantieel te verminderen. Het belangrijkste is hierbij dat er concrete maatregelen om de slaapverstoring te minimaliseren worden uitgevoerd. Het participatieproces met bewonersgroepen en het gesprek met inwoners biedt mogelijkheden voor (beleids-)maatregelen bij de inrichting van de leefomgeving. Naast slaapproblemen en stress werken de GGD’s ook mee aan onderzoek naar de uitstoot van schadelijke stoffen door vliegtuigen, fijnstof en ultrafijnstof voorop. De resultaten worden later dit jaar verwacht. INmiddels veel meer vluchten en veel meer hub vluchten maar dat terzijde. Herkenbaar voor half Nederland. |
|||||
| 1217 | Hilversum | Milieu | Wie na vandaag nog niet chagrijnig genoeg is moet even de uitzending van Radar terug kijken. Terwijl consumenten torenhoge energiebelasting moeten aftikken, met de bekende energiearmoede tot gevolg, krijgt de koninklijke een mega-korting. In plaats van 80 euro per ton CO2 betalen zijn slechts 5. Het is zo onvoorstelbaar onrechtvaardig, het is niet meer te bevatten. En ondertussen krijgen wij een bak overlast over ons uitgestort. Dag in, dag uit. Morgen weer... | |||||
| 1562 | Krommenie | Anders | 🎪
Welkom dames, heren, kind en hond. In het circus op vaderlandse grond. Waar de hemel nooit meer slaapt of zwijgt, En elke nacht in kerosine drijft. Daar vliegt de stad in stukken mee, De kerk schreeuwt haar laatste preek; liefde, geen haat. Maar niemand die dat nog verstaat. Het dorp ligt plat, het raam staat open, maar stilte is hier uitverkocht. 🎪 Dit is het circus Schiphol met z’n clowns van blinkend staal Ze lachen met decibellen en noemen ellende “normaal” Dit is het circus Schiphol waar de winst altijd wint En wie nog slapen wil, Wordt in dit land niet bemind. 🎪 Dit is het circus Schiphol met z’n raad van verstand Ze tellen banen, geen levens met een grafiek in de hand. 🤡 Dit is het circus Schiphol waar elk bezwaar verdampt Want wie te hard schreeuwt om rust wordt netjes weggepland. 🤡 Daar spreekt de minister in Schiphol gegoten beton, Met een glimlach van karton “Het is maar geluid,” zegt hij gerust, “geen ramp, slechts lichte hinder” Maar onder hem trilt de grond van hier tot ginder. De nacht wordt hier niet meer verteld maar afgeschaft en opgeheven Wie stilte zoekt, mag naar BAS waar klachten blijven zweven. 🎪 Dit is het circus Schiphol boven stad en akkerland. Waar dorpen langzaam oplossen in een startbaan zonder eind. Dit is het circus Schiphol. kijk omhoog en buig je hoofd. Want wie nog durft te dromen heeft hier te hard geloofd .. En ergens, heel ver onder dat geraas, ligt een land dat ooit nog ademde. Maar dat past niet meer op de kaart, van het circus dat nooit landt .. |
