Dit overzicht bevat 38892 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1343 | Almere | Geluid | In hele korte periode een gerichte aanval op ons leven door heel kort op elkaar vliegende vliegtuigen laag en bewust recht over onze woning heen geleid door de criminelen van Schiphol. Ons leven heeft geen enkele betekenis voor deze bende. 18/05/2026 15:37 - 18/05/2026 15:40 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 18/05/2026 Tijdstip (spec.): 15:14 Over: geluid Uw toelichting op de melding: Vliegtuig die bewust een extra bocht neemt om recht over onze woning heen te vliegen en nam veel vermogen terug vlak voordat deze onze woning passeerde met gevolg enorme luchtvervuiling en lawaai 76 db. Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Embraer ERJ-175 (LW) Vluchtnummer: KLM1790 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Hanover/Langenhagen International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 73 meter Hoogte op kortste afstand: 1766 meter situation.png |
||||
| 3641 | Mijdrecht | Geluid | Ook s’nachts als je wilt gaan slapen nog vliegtuig herrie. Gisterenavond Nieuwsuur gekeken waar overlast van Schiphol aan bod kwam. Karremans zei dat het onvermijdelijk is dat omwonenden s’nachts overlast hadden! Absurd, ook dat er een nachtsluiting maar tussen 00:00 en 5:00 zou zijn. Nachtvluchten moeten gewoon tussen 22:00 en 7:00 uur verboden zijn. Dan kan Schiphol nog altijd gedurende 15 uur operationeel zijn. Transavia moet ook maar inbinden, dan maar 2 uur later de toeristen vluchten starten. Gelukkig wel goed nieuws van Natuur &Milieu : https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/natuur-milieu-schiphol-moet-betekenisvol-bereikbaar-worden |
||||
| 2133 | Hoofddorp | Geluid | Waarom wordt de Schiphol-oost baan gebruikt voor reguliere landingen en taxiën die vliegtuigen dan door naar Schiphol-centrum? Er is geen straffe wind, die dat noodzakelijk maakt. Nu vliegen er ik weet niet hoeveel vliegentuig laag over de toch al drukke stad Amsterdam. Het lijkt wel of Schiphol en/of de LVNL een andere dan een noodzakelijke reden hebben om dit te doen. Het lijkt wel alsof ze zich daar op die luchthaven veilig voelen en allerlei terreur kunnen uitoefenen, als ze daar zin in hebben. Schiphol wordt steeds meer een terreur organisatie. Totdat het volk weer besluit om op te staan en aktie te voeren. | ||||
| 1054 | Amsterdam | Geluid | Wakker schrikken door laagvliegende jankbakken is normaalgoed geworden met dank aan de LVNL! Karremans ziet geen probleem want volgens hem is de overlast verminderd want de meldingen bij BAS gehalveerd. Weet Karremans niet dat BAS met opzet ‘veelmelders’ uit de telling gooit, goochelt met verschillende categorieën, meldingen van de Oostbaan verstopt door ze te verdelen over verschillende gebieden en geregeld meldingen ‘kwijt’ is? Als de meldingen bij BAS al zijn gehalveerd is het omdat mensen moedeloos zijn geworden van het onrecht van ons overheidsbeleid dat de schade aan de gezondheid van de burger niet als zijn verantwoordelijkheid beschouwd en onethische instanties als BAS. | ||||
| 1053 | Amsterdam | Geluid | Ongelooflijk! Gisterenavond al herriemakers binnen de minuut over je hoofd en dan wordt je wakker op je vrije dag met hetzelfde? Er wordt totaal geen rekening gehouden met de bewoners in de omgeving. Schiphol zou moeten worden wat het was. En beperkte luchthaven met veel minder vluchten. Bouw nou op de Maasvlakte een nieuw eiland met een luchthaven. Lekker een eind van de bewoonde wereld. Laat dat een knooppunt worden voor overstappers. Daar kan het groeien. Nu is het een aantasting van gezondheid, veiligheid en op zijn minst zware hinder voor vele omwonenden van Schiphol! |
||||
| 2375 | Rijpwetering | Geluid | Kan iemand dat BAS eens uit de lucht halen? Wat een wassen neus is dat. Ze rapporteren alleen maar, beweren ze. Ja, als er een toename van meldingen is, rapporteren ze alleen maar. Maar nu er een daling in meldingen is, grijpt Karremans dat aan als duiding van minder hinder. De meest recente melding daarover is een artikel in het Parool. Er is niet onderzocht waarom er minder meldingen zijn. Het zou zomaar hun klantonvriendelijk systeem kunnen zijn waar je op moet inloggen met een captcha tegenwoordig. Dan moet je vier pagina’s door voor je eindelijk je melding hebt gedaan. Wat te denken dat je maar 500 meldingen per jaar mag doen. Je melding ook nog binnen 10 dagen gebeuren, dus opsparen kan niet. En, o ja, sinds kort kun je ook niet meer automatisch klachten indienen. Maar de belangrijkste reden zou zomaar kunnen zijn: mensen zijn klachtenmoe! Maar Karremans ziet het als teken van minder hinder. Zo kennen we I&W weer: alles zo manipuleren en interpreteren dat er weer kan worden gegroeid. bah! | ||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Slaapverstoringen! Gisteren 198 passages, tot richting middernacht! 23:40, 23:42 en 23:59 de laatste en ergste 747 mph8321 by klm. Schijnbaar loont het nog steeds of zijn die tarieven nog nooit aangepast? En tussendoor om 00:10 en 04:15 ook weer vliegtuig geluid! Nergens te vinden! Om 05:21 de eerste, tra37g! Om 05:40 hard lawaai van tra6083! Veel te vroeg uit bed! 06:43 Transavia keihard met bocht over het huis! Serieus lawaai! Tra6935! Grote prutsluchthaven! Vertragingen overdag komen in de nacht voor rekening van omwonenden! Dus weg met die nachtvluchten! |
||||
| 1216 | Hilversum | Geluid | Een dikke vinger van Karremans, economie, economie, economie, hij zal zelf niet onder een vlieggoot wonen en geen last hebben van continue geluidsoverlast waardoor op tijd naar bed gaan zonder oordoppen niet mogelijk is, dan in de ochtend veel te vroeg je bed weer uitgeDONDERD te worden en ook nog luidruchtige nachtvluchten, SLAAPVERSTORING!! Begrijpelijk dat dat alles boven het inlevingsniveau van de man uitstijgt, de milieubelasting gaat evenwel verder dan de genoemde vlieggoot, minister Karremans kan toch wel bedenken dat de uitstoot van zoveel vluchten significant is. Wereldwijd is de sector verantwoordelijk voor 2,5% tot 3,5 % van alle CO2 uitstoot, Nederland zelfs voor 6% tot 6,5%, plus roetdeeltjes en stikstofoxiden, we ruïneren de natuur maar BOVENAL; de gezondheid van mens, dier en leefomgeving. Zo dom om alleen aan winst te denken, wat is winst als de gevolgen ervan desastreus blijken te zijn?? |
||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Hele avond veel herrie! Afwisselend lawaai van Kaagbaan, Oostbaan en Aalsmeerbaan boven de tv uit! Dus verre van stil! Van 20:54 tot 21:54: Kqa117, Dicmd, klm87q, Klm97j, klm1667, klm71Z, klm75v, klm69p, klm35w, klm37h, Klm21x, ryr34fk, klm79m, vlg8356, vlg8py, klm1621, klm81j, klm701, Klm1715, vlg795a! En het gaat weer verder! In debat: -70% overstappers klm! Omdat de Nederlandse thuismarkt te klein is! Voor wie zit je daar dan in de Nederlandse 2e kamer? -1000 Nederlandse reizigers wordt gevraagd of ze Schiphol belangrijk vinden? En dan geen woord over de fossiele subsidies waar iedere belastingbetaler met een laag tot gemiddeld inkomen aan meebetaalt! |
||||
| 1015 | Amsterdam | Geluid | Een nieuwe aanval van meedogenloze agressie Ik doe een oproep aan de politiek: ga terug naar ‘vroeger’ en baseer je op belangrijke waarden als fatsoen, respect en normale omgangsvormen. Als dat de waarden zijn die je wil nastreven en die je wilt stimuleren in de samenleving betekent dat dat je Schiphol niet meer toestaat deze waarden bijna elke dag te schenden. Wat Schiphol de laatste jaren op de burgers afvuurt is geen overlast meer, maar pure intimidatie en agressie. Zorg dat Schiphol hiermee stopt. Geef ons onze privé ruimte terug, zodat we gewoon in onze eigen leefruimte ons normale leven kunnen leiden. |
||||
| 1071 | Amsterdam | Geluid | Net als vele andere mensen, heb ik al jaren regelmatig allerlei meldingen gedaan op dit platform. Het heeft zichtbaar en hoorbaar niks opgeleverd, alleen een hartinfarct verder van al die ergernis. De vliegtuigen vliegen lukraak in dozijnen over het Vondelpark, allen op ruim minder dan 500 m hoogte. Opvallend dat er overal geluidsmeters zijn opgesteld, maar verbazingwekkend staat er nergens een geluidsmeter in het Vondelpark of op de landingsroute naar de Oostbaan. Als burger heb je niks in te brengen. De politiek verrekt het om stelling te nemen en vele Amsterdammers te beschermen. Al komen hier nog 1 miljoen meldingen erbij. het draait altijd om knikkers, niet om mensen. | ||||
| 1075 | Amsterdam | Geluid | De tijd bij deze melding is rekbaar, net als de overlast uren achterelkaar van landende vliegtuigen naar de Schiphol Oostbaan over het dichtstbevolkte gebied van Nederland, Amsterdam noord, binnenstad, West en Zuid, honderdduizenden bewoners ervaren herrie in hun persoonlijke omgeving, worden elke 1,5 tot 2 minuten overvallen in hun eigen woning, dat is toch strafbaar? Walgelijk, door een paar drupjes regen en lage bewolking. Met hun navigatie apparatuur kunnen ze prima landen, maar omdat ze dan meer afstand moeten houden doen ze dat niet. Om zo dicht op elkaar te landen moeten ze elkaar kunnen zien. Constante herrie is het gevolg. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | Voor de zoveelste keer weer vanaf vroeg in de ochtend het leven hier onmogelijk gemaakt door veel vliegtuigen uit Europa en Azië laag over onze woning naar de Buitenveldertbaan vliegen 18/05/2026 08:00 - 18/05/2026 10:00 |
||||
| 1058 | Amsterdam | Geluid | Het is weer ongelofelijk, zoals elke dag hier in zuid. flatgebouwen over je hoofd op 300 meter, wat zijn we het zat die ****** herrie. Die eeuwige ****** herrie over het centrum, walgelijke waanzin van een duivels staatsbedrijf. Wat kots ik op politiek en hun foute keuzes en slecht beleid. Ik gun dit land uit de grond van mijn hart goede bestuurders die er voor dit land zijn en de burgers die dit mogelijk maken. Die walgelijke luchtvaart en hun walgelijke bedrijfsvoering wat alles wat mooi is kapot maakt. | ||||
| 3701 | Zeist | Geluid | Yep, weer zo een cityherrieschopper. Zie zijn maten ook al aankomen... KL1833 from Amsterdam to Stuttgart https://fr24.com/KLM87E/3fc4c207 KL1713 from Amsterdam to Luxembourg https://fr24.com/KLM1713/3fc4c7e8 KL1821 from Amsterdam to Frankfurt https://fr24.com/KLM1821/3fc4c774 KL1791 from Amsterdam to Hannover https://fr24.com/KLM1791/3fc4ccec KL1369 from Amsterdam to Budapest https://fr24.com/KLM43R/3fc4c864 KL1329 from Amsterdam to Krakow https://fr24.com/KLM1329/3fc4d10d HV6335 from Amsterdam to Valencia https://fr24.com/TRA33P/3fc4cd3e KL1781 from Amsterdam to Berlin https://fr24.com/KLM67B/3fc4cf5e, Etcetcetc |
||||
| 2806 | Gouda | Geluid | KLM oorverdovend over het huis. Dak- en thuisloos geworden door al dit alles- overstijgende lawaai. Er komt een dag dat afgerekend gaat worden met de verantwoordelijken die zo koud zijn als een vis en vele mensen slachofferen. Rob Jetten die beloofde.. een redelijk alternatief te zijn en maatregelen beloofde rond vliegverkeer... Dilan die vliegoverlast totaal negeert en hele groepen uitsluit. Karremans die geen enkele redelijke inspanning of dossiekennis zich eigen maakt op het gebied van Luchtvaart. Het CDA? Totaal onzichtbaar. Nederland een land zonder een begin van fatsoen dat nog rest. |
||||
| 3723 | Bilthoven | Veiligheid | De laatste dagen weer voortdurend overvliegende vliegtuigen. Geen overweldigend lawaai maar wel altijd lawaai, de één na de ander. Behalve geluid ook het voortdurende bewustzijn van de viezigheid die daar in de lucht wordt gespoten. En de lucht die nooit meer echt blauw is. Blijkbaar ontkom ik maar niet aan die dingen. In de jaren ‘90 in Oegstgeest gewoond, we begonnen met af en toe een laag over vliegend vliegtuig. Toen we weggingen regelmatig vanaf 4 uur in de ochtend elke vijf minuten een vliegtuig dat met de lampen de slaapkamer in scheen. Daarna in Friesland: pas met corona was de lucht weer echt blauw!. Mensen, denk na en vlieg af en toe maar niet elk jaar! | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | 17/05/2026 Tijdstip (spec.): 20:18 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Aanslag op ons leven door groot 4 motorig KLM vliegtuig die bewust een afwijkende route volgde om boven ons huis met enorm veel lawaai naar de Buitenveldertbaan te vliegen. De moordenaars van Schiphol mogen gewoon doorgaan met mensen hún gezondheid stelsel matig te ondermijnen. Walgelijk Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 747-400 Vluchtnummer: MPH9462 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Almaty International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 79 meter Hoogte op kortste afstand: 1337 meter situation.png |
||||
| 1012 | Amsterdam | Anders | Lange rijen voor beveiliging op Schiphol: 'Mensen in blinde paniek’ Bij vertrekhal 1 en 2 worden reizigers tegengehouden voor de poortjes, waardoor er in de vertrekhallen voor de incheckbalies ook rijen ontstaan. Een persoon die op Schiphol staat, meldt aan RTL Nieuws dat sommige mensen 'in blinde paniek' in de rij staan. "Die heb ik voor laten gaan, omdat hun vlucht al snel ging boarden." Nieuw opzet beveiliging De veel langere rijen zijn ontstaan op de dag dat de opzet van de beveiliging op Schiphol is aangepast. De luchthaven werkt sinds vandaag niet meer met vijf, maar met drie beveiligingsbedrijven. Daarmee zijn nieuwe vennootschappen zijn opgericht waarin Schiphol ook een belang heeft. Als gevolg van de nieuwe opzet zijn veel beveiligers overgegaan naar een nieuwe werkgever. Of de lange rijen van maandag verband houden met de nieuwe manier van werken, wil Schiphol niet bevestigen. Volgens de woordvoerster brengt Schiphol momenteel nog in kaart wat er precies aan de hand is. De werkwijze is gekozen om Schiphol meer grip te geven op de beveiliging, ook om chaos met lange rijen tot buiten de vertrekhallen zoals in de zomer van 2022 te voorkomen. Maar vakbond FNV waarschuwde onlangs dat de veranderingen voor onrust zorgen onder beveiligers, onder meer door onduidelijkheden over roosters. Ook signaleerde de vakbond onder de beveiligers aanhoudende klachten over een hoge werkdruk. RTL-z |
