Dit overzicht bevat 38897 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Ook vandaag weer een dag met 180 Buitenveldertbaan landers op 500 meter laagte over onze woonomgeving, tussen 7u en 20u16. Pinokkio BAS spreekt dan van "soms enige inzet Buitenveldertbaan". En ook deze dag geen enkele normale afwisseling met landen op de Oostbaan, Dat had logisch geweest bij de WZW 5 Bft, maar Schiphol "kiest er voor de omgeving bewust voor om deze baan niet extra te gebruiken voor landingen" tijdens de onderhoudsperiode van 9 maart t/m 26 juni. Hoezo "omgevingsbewust"? Nogmaals, het is uiterst dubieus en juridisch wankel om bewust te kiezen alle maanden durende extra geluidsoverlast en uitstoot van zeer schadelijke stoffen van vliegtuigen te deponeren bij de 100.000den omwonenden onder de Buitenveldertbaan en niet evenwichtig te verdelen. https://bezoekbas.nl/schiphol-vernieuwt-rijbanen-a-en-b-groot-onderhoud-van-maart-tot-en-met-juni-2026/ |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Godganse dag en nacht de Buitenveldertbaan: met veel wind of geen wind, mooi weer of slecht weer, windrichting of geen windrichting, goed zicht of slecht zicht! En de baan waar geen een geluidmeetpunt staat. Op de Buitenveldertbaan kunnen wij daardoor dag en nacht rekenen! De baan die Schiphol het meeste operationeel gemaakt brengt! Uiteraard krijgen de omwonenden/kinderen ongevraagd weer de rekening met Schiphollen! Omwonende wie zegt u? Die miljoen omwonende die rondom Schiphol wonen hebben wij vakkundig weg gerekend die bestaan daardoor niet! Omwonende zijn gewoonweg foetsie met een misleidend vliegindustrie rekenkundig trucje! Jullie kunnen daardoor onmogelijk overlast ervaren van onze nieuwe stillere vliegtuigen vloot. De duurbetaalde Zuid-as advocaten maken overuren in opdracht van KLM/Schiphol. Om alles met Schiphollen in stand te houden. Dan te bedenken dat deze advocaten betaald worden van onze belastingcenten! Het kan en het mag van Politiek KLM Den Haag! VVD D66 CDA wij doen er alles aan om KLM/schiphol door te laten vliegen met alleen maar schiphollen. Want vliegen is namelijk goed voor de Schiphollen economie! | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Continue stress van laag overvliegend vliegverkeer ( ruim onder de 2000 ft) Je kijkt reikhalzend uit naar het tijdstip dat er even rust is. En dan... voordat je er erg in hebt begint het weer. En dit elke dag van 7.00-22.15 uur ( minimaal) Alleen met wind uit het noorden geen stijgend vliegverkeer vanaf de Aalsmeerbaan. Het is hier echt onleefbaar geworden. Ik gun iedereen zijn vakantie naar het buitenland, maar de enorme, uit de kluit gewassen hun moet krimpen want Nederland is hier te klein en dichtbevolkt voor! |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | Algemene Rekenkamer meldt: 2025 was jaar van stilstand. Men ziet dat het kabinet in 2025 weinig concrete resultaten heeft behaald. „Veel langetermijndoelen zijn uit zicht”, schrijven de onderzoekers. „De rekening wordt bij volgende generaties gelegd.” Doelen voor het terugdringen van CO2-uitstoot worden hoogstwaarschijnlijk niet gehaald, stikstofdoelen en doelen voor aantallen nieuwe woningen ook niet. Intussen kan, nee moet, Schiphol gewoon doorgroeien. Met z'n negatieve weerslag op de CO2-uitstoot, stikstofdoelen en aantallen nieuw te bouwen woningen (want Schiphol neemt die ruimte in). Yesilgöz (VVD) noemt de fouten in een reactie „een administratieve onvolledigheid”. Op de persconferentie woensdagochtend noemt de Rekenkamer dat een „defensieve reactie”. Den Haag ten voeten uit. De VVD ziet Schiphol graag groeien en een weerwoord hierop wordt niet gewaardeerd. | ||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Vanaf de Kaagbaan: Super laag vliegend lawaaiig gevaarte! Klm861! Daarvoor tfl3fk, klm1375. 70% klm overstappers! Totaal onnodig, zorgen alleen maar voor economisch verlies! Slechte luchtkwaliteit, slechte waterkwaliteit en op termijn te weinig voedsel, omdat het co2 gebruik ten koste gaat van de boeren en landbouw! En Nederlanderse reizigers moeten midden in de nacht vertrekken en komen ook weer midden in de nacht terug! En die nachtelijke vluchten verminderen de gezondheid van omwonenden, die uit hun slaap worden gedenderd! Dus krimpen, dat vreselijke bedrijf! |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | In hele korte periode een gerichte aanval op ons leven door heel kort op elkaar vliegende vliegtuigen laag en bewust recht over onze woning heen geleid door de criminelen van Schiphol. Ons leven heeft geen enkele betekenis voor deze bende. 18/05/2026 15:37 - 18/05/2026 15:40 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 18/05/2026 Tijdstip (spec.): 15:14 Over: geluid Uw toelichting op de melding: Vliegtuig die bewust een extra bocht neemt om recht over onze woning heen te vliegen en nam veel vermogen terug vlak voordat deze onze woning passeerde met gevolg enorme luchtvervuiling en lawaai 76 db. Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Embraer ERJ-175 (LW) Vluchtnummer: KLM1790 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Hanover/Langenhagen International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 73 meter Hoogte op kortste afstand: 1766 meter situation.png |
||||
| 3641 | Mijdrecht | Geluid | Ook s’nachts als je wilt gaan slapen nog vliegtuig herrie. Gisterenavond Nieuwsuur gekeken waar overlast van Schiphol aan bod kwam. Karremans zei dat het onvermijdelijk is dat omwonenden s’nachts overlast hadden! Absurd, ook dat er een nachtsluiting maar tussen 00:00 en 5:00 zou zijn. Nachtvluchten moeten gewoon tussen 22:00 en 7:00 uur verboden zijn. Dan kan Schiphol nog altijd gedurende 15 uur operationeel zijn. Transavia moet ook maar inbinden, dan maar 2 uur later de toeristen vluchten starten. Gelukkig wel goed nieuws van Natuur &Milieu : https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/natuur-milieu-schiphol-moet-betekenisvol-bereikbaar-worden |
||||
| 2133 | Hoofddorp | Geluid | Waarom wordt de Schiphol-oost baan gebruikt voor reguliere landingen en taxiën die vliegtuigen dan door naar Schiphol-centrum? Er is geen straffe wind, die dat noodzakelijk maakt. Nu vliegen er ik weet niet hoeveel vliegentuig laag over de toch al drukke stad Amsterdam. Het lijkt wel of Schiphol en/of de LVNL een andere dan een noodzakelijke reden hebben om dit te doen. Het lijkt wel alsof ze zich daar op die luchthaven veilig voelen en allerlei terreur kunnen uitoefenen, als ze daar zin in hebben. Schiphol wordt steeds meer een terreur organisatie. Totdat het volk weer besluit om op te staan en aktie te voeren. | ||||
| 1054 | Amsterdam | Geluid | Wakker schrikken door laagvliegende jankbakken is normaalgoed geworden met dank aan de LVNL! Karremans ziet geen probleem want volgens hem is de overlast verminderd want de meldingen bij BAS gehalveerd. Weet Karremans niet dat BAS met opzet ‘veelmelders’ uit de telling gooit, goochelt met verschillende categorieën, meldingen van de Oostbaan verstopt door ze te verdelen over verschillende gebieden en geregeld meldingen ‘kwijt’ is? Als de meldingen bij BAS al zijn gehalveerd is het omdat mensen moedeloos zijn geworden van het onrecht van ons overheidsbeleid dat de schade aan de gezondheid van de burger niet als zijn verantwoordelijkheid beschouwd en onethische instanties als BAS. | ||||
| 1053 | Amsterdam | Geluid | Ongelooflijk! Gisterenavond al herriemakers binnen de minuut over je hoofd en dan wordt je wakker op je vrije dag met hetzelfde? Er wordt totaal geen rekening gehouden met de bewoners in de omgeving. Schiphol zou moeten worden wat het was. En beperkte luchthaven met veel minder vluchten. Bouw nou op de Maasvlakte een nieuw eiland met een luchthaven. Lekker een eind van de bewoonde wereld. Laat dat een knooppunt worden voor overstappers. Daar kan het groeien. Nu is het een aantasting van gezondheid, veiligheid en op zijn minst zware hinder voor vele omwonenden van Schiphol! |
||||
| 2375 | Rijpwetering | Geluid | Kan iemand dat BAS eens uit de lucht halen? Wat een wassen neus is dat. Ze rapporteren alleen maar, beweren ze. Ja, als er een toename van meldingen is, rapporteren ze alleen maar. Maar nu er een daling in meldingen is, grijpt Karremans dat aan als duiding van minder hinder. De meest recente melding daarover is een artikel in het Parool. Er is niet onderzocht waarom er minder meldingen zijn. Het zou zomaar hun klantonvriendelijk systeem kunnen zijn waar je op moet inloggen met een captcha tegenwoordig. Dan moet je vier pagina’s door voor je eindelijk je melding hebt gedaan. Wat te denken dat je maar 500 meldingen per jaar mag doen. Je melding ook nog binnen 10 dagen gebeuren, dus opsparen kan niet. En, o ja, sinds kort kun je ook niet meer automatisch klachten indienen. Maar de belangrijkste reden zou zomaar kunnen zijn: mensen zijn klachtenmoe! Maar Karremans ziet het als teken van minder hinder. Zo kennen we I&W weer: alles zo manipuleren en interpreteren dat er weer kan worden gegroeid. bah! | ||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Slaapverstoringen! Gisteren 198 passages, tot richting middernacht! 23:40, 23:42 en 23:59 de laatste en ergste 747 mph8321 by klm. Schijnbaar loont het nog steeds of zijn die tarieven nog nooit aangepast? En tussendoor om 00:10 en 04:15 ook weer vliegtuig geluid! Nergens te vinden! Om 05:21 de eerste, tra37g! Om 05:40 hard lawaai van tra6083! Veel te vroeg uit bed! 06:43 Transavia keihard met bocht over het huis! Serieus lawaai! Tra6935! Grote prutsluchthaven! Vertragingen overdag komen in de nacht voor rekening van omwonenden! Dus weg met die nachtvluchten! |
||||
| 1216 | Hilversum | Geluid | Een dikke vinger van Karremans, economie, economie, economie, hij zal zelf niet onder een vlieggoot wonen en geen last hebben van continue geluidsoverlast waardoor op tijd naar bed gaan zonder oordoppen niet mogelijk is, dan in de ochtend veel te vroeg je bed weer uitgeDONDERD te worden en ook nog luidruchtige nachtvluchten, SLAAPVERSTORING!! Begrijpelijk dat dat alles boven het inlevingsniveau van de man uitstijgt, de milieubelasting gaat evenwel verder dan de genoemde vlieggoot, minister Karremans kan toch wel bedenken dat de uitstoot van zoveel vluchten significant is. Wereldwijd is de sector verantwoordelijk voor 2,5% tot 3,5 % van alle CO2 uitstoot, Nederland zelfs voor 6% tot 6,5%, plus roetdeeltjes en stikstofoxiden, we ruïneren de natuur maar BOVENAL; de gezondheid van mens, dier en leefomgeving. Zo dom om alleen aan winst te denken, wat is winst als de gevolgen ervan desastreus blijken te zijn?? |
||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Hele avond veel herrie! Afwisselend lawaai van Kaagbaan, Oostbaan en Aalsmeerbaan boven de tv uit! Dus verre van stil! Van 20:54 tot 21:54: Kqa117, Dicmd, klm87q, Klm97j, klm1667, klm71Z, klm75v, klm69p, klm35w, klm37h, Klm21x, ryr34fk, klm79m, vlg8356, vlg8py, klm1621, klm81j, klm701, Klm1715, vlg795a! En het gaat weer verder! In debat: -70% overstappers klm! Omdat de Nederlandse thuismarkt te klein is! Voor wie zit je daar dan in de Nederlandse 2e kamer? -1000 Nederlandse reizigers wordt gevraagd of ze Schiphol belangrijk vinden? En dan geen woord over de fossiele subsidies waar iedere belastingbetaler met een laag tot gemiddeld inkomen aan meebetaalt! |
||||
| 1015 | Amsterdam | Geluid | Een nieuwe aanval van meedogenloze agressie Ik doe een oproep aan de politiek: ga terug naar ‘vroeger’ en baseer je op belangrijke waarden als fatsoen, respect en normale omgangsvormen. Als dat de waarden zijn die je wil nastreven en die je wilt stimuleren in de samenleving betekent dat dat je Schiphol niet meer toestaat deze waarden bijna elke dag te schenden. Wat Schiphol de laatste jaren op de burgers afvuurt is geen overlast meer, maar pure intimidatie en agressie. Zorg dat Schiphol hiermee stopt. Geef ons onze privé ruimte terug, zodat we gewoon in onze eigen leefruimte ons normale leven kunnen leiden. |
||||
| 1071 | Amsterdam | Geluid | Net als vele andere mensen, heb ik al jaren regelmatig allerlei meldingen gedaan op dit platform. Het heeft zichtbaar en hoorbaar niks opgeleverd, alleen een hartinfarct verder van al die ergernis. De vliegtuigen vliegen lukraak in dozijnen over het Vondelpark, allen op ruim minder dan 500 m hoogte. Opvallend dat er overal geluidsmeters zijn opgesteld, maar verbazingwekkend staat er nergens een geluidsmeter in het Vondelpark of op de landingsroute naar de Oostbaan. Als burger heb je niks in te brengen. De politiek verrekt het om stelling te nemen en vele Amsterdammers te beschermen. Al komen hier nog 1 miljoen meldingen erbij. het draait altijd om knikkers, niet om mensen. | ||||
| 1075 | Amsterdam | Geluid | De tijd bij deze melding is rekbaar, net als de overlast uren achterelkaar van landende vliegtuigen naar de Schiphol Oostbaan over het dichtstbevolkte gebied van Nederland, Amsterdam noord, binnenstad, West en Zuid, honderdduizenden bewoners ervaren herrie in hun persoonlijke omgeving, worden elke 1,5 tot 2 minuten overvallen in hun eigen woning, dat is toch strafbaar? Walgelijk, door een paar drupjes regen en lage bewolking. Met hun navigatie apparatuur kunnen ze prima landen, maar omdat ze dan meer afstand moeten houden doen ze dat niet. Om zo dicht op elkaar te landen moeten ze elkaar kunnen zien. Constante herrie is het gevolg. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | Voor de zoveelste keer weer vanaf vroeg in de ochtend het leven hier onmogelijk gemaakt door veel vliegtuigen uit Europa en Azië laag over onze woning naar de Buitenveldertbaan vliegen 18/05/2026 08:00 - 18/05/2026 10:00 |
||||
| 1058 | Amsterdam | Geluid | Het is weer ongelofelijk, zoals elke dag hier in zuid. flatgebouwen over je hoofd op 300 meter, wat zijn we het zat die ****** herrie. Die eeuwige ****** herrie over het centrum, walgelijke waanzin van een duivels staatsbedrijf. Wat kots ik op politiek en hun foute keuzes en slecht beleid. Ik gun dit land uit de grond van mijn hart goede bestuurders die er voor dit land zijn en de burgers die dit mogelijk maken. Die walgelijke luchtvaart en hun walgelijke bedrijfsvoering wat alles wat mooi is kapot maakt. |
