Dit overzicht bevat 38883 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Zou hier ooit nog eens een parlementaire enquete commissie over komen? Je wordt hier wel vergiftigd en kapot gevlogen in het mistroostige wat armoedigste en verloederde deel van Buitenveldert Oost en ook het wat mooiere en welvarendere Amstelveen Randwijck. Zie ook het aantal half dode bomen met amper nog bladeren op het ekolint kalfjeslaan. Natuurvogels huismussen die hier niet meer voorkomen zijn geheel verdwenen uit Buitenveldert uit deze hopeloze buurt. Wat betekend dit voor ons en onze gezondheid? 😱 | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is zo erg, het is zo erg. Wat een schande wat een schaamte. Hoe ik het nu ervaar. Alsof het onheil door de lucht ons verteld dat we vernietigd zullen worden. Het werken het leven hier is onmogelijk en zo schadelijk. Het blijft zo, sinds het Schiphol dossier duidelijk werd zag ik pas hoe ziek ons systeem is geworden. Heel droef en heel moe Buitenveldertbaan gaat maar door. Wat was het ook weer, ergens in een onderhoud ( dat maar duurde en duurde) werd ons verteld op de BAS dat we bij bewolking minder last zouden hebben. Dats niet waar, maar zo presenteren ze zich, op weg naar minder hinder. Ik heb gemeld en gemeld bij de BAS op een dag dacht ik zo word ik een veel melder, dus weet je wat ik meld dat ik zus en zo structurele overlast heb. En nu, wordt er door het vernuft gezegd, zie je wel er wordt minder gemeld. Tja. Ik wil schelden, maar dat gun ik het vernuft niet. We kunnen het nooit winnen. |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Anders | @Castricum (Hoop dat de wind snel gaat draaien naar het noorden). Het is toch bizar dat een rustige leefomgeving afhangt van de windrichting? Ik ben juist blij met de huidige windrichting want het is opeens ongekend rustig. Geen vliegtuigen die zondagochtend om 06:30 u al over je dak komen, geen "verdwaalde" toestellen van Transavia midden in de nacht over ons dak, geen onbegrijpelijke manoeuvres midden in de nacht ( onder leiding van LVNL) van cargo toestellen terwijl het luchtruim geheel leeg was, nee, rust. Eindelijk weer eens, na maanden hoofdzakelijk noordenwind. Bizar, nogmaals, dat de leefbaarheid in een regio afhangt van de weergoden en niet van Den Haag, waar onze volksvertegenwoordiging zetelt. Dat "volksvertegenwoordiging" zou je eigenlijk moeten vervangen door "lobbykantoor". De omwonenden mogen het doen met de windrichting, Den Haag vertegenwoordig andere belangen. Gelukkig gaat men werken aan een lobbyregister om (enigszins) transparant te gaan maken wie er koffiedrinkt met Haagse politici en topambtenaren. | ||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | Weer vreselijk wakker worden hier. Superlaag pal over de huizen. En aldoor weer die onzin van vvd politiek de economie maar de helft zijn overstappers . Alleen Schiphol verdient er wat aan. Maar ze betalen geen belasting CO2 uitstoot ect. De andere helft zijn voornamelijk de veelvliegers die meer dan 2x modaal verdienen. Dan zegt de VVD dat de hardwerkende Nederlander met gezin toch op vakantie wil.. maar die gaan 1x per jaar, dat zijn maar een paar vliegtuigen per jaar, maar die kunnen echt blijven!! ook als schiphol halveert en stopt met de hups |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | En weer uren lang enorme overlast van vliegtuigen op weg naar de Buitenveldertbaan 19/05/2026 11:00 - 19/05/2026 14:15 |
||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | Upinthesky.nl 20 mei 2026: Klimaatpremier Jetten op de koffie met KLM: ‘Van groot belang’. Dat belooft niet veel goeds (zie foto's van Jetten op Upinthesky.nl). KLM voert actie tegen de fors oplopende vliegtaks in Nederland, die vanaf 2027 de hoogste in de EU dreigt te worden, en waarschuwt voor schade aan de hubfunctie van Schiphol. Tijdens een recent bezoek sprak premier Jetten met de luchtvaartsector over de zorgen rond de concurrentiepositie, waarbij het kabinet wordt aangesproken op de economische gevolgen van het beleid. Ik hoop dat Jetten hier niet in mee gaat. Ik vrees het ergste omdat Jetten tegenwoordig ook een fervent vlieger is. De VVD gaat hem vast onder druk zetten. De korting op havengelden was ook door de VVD snel geregeld. | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Ook vandaag weer een dag met 180 Buitenveldertbaan landers op 500 meter laagte over onze woonomgeving, tussen 7u en 20u16. Pinokkio BAS spreekt dan van "soms enige inzet Buitenveldertbaan". En ook deze dag geen enkele normale afwisseling met landen op de Oostbaan, Dat had logisch geweest bij de WZW 5 Bft, maar Schiphol "kiest er voor de omgeving bewust voor om deze baan niet extra te gebruiken voor landingen" tijdens de onderhoudsperiode van 9 maart t/m 26 juni. Hoezo "omgevingsbewust"? Nogmaals, het is uiterst dubieus en juridisch wankel om bewust te kiezen alle maanden durende extra geluidsoverlast en uitstoot van zeer schadelijke stoffen van vliegtuigen te deponeren bij de 100.000den omwonenden onder de Buitenveldertbaan en niet evenwichtig te verdelen. https://bezoekbas.nl/schiphol-vernieuwt-rijbanen-a-en-b-groot-onderhoud-van-maart-tot-en-met-juni-2026/ |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Godganse dag en nacht de Buitenveldertbaan: met veel wind of geen wind, mooi weer of slecht weer, windrichting of geen windrichting, goed zicht of slecht zicht! En de baan waar geen een geluidmeetpunt staat. Op de Buitenveldertbaan kunnen wij daardoor dag en nacht rekenen! De baan die Schiphol het meeste operationeel gemaakt brengt! Uiteraard krijgen de omwonenden/kinderen ongevraagd weer de rekening met Schiphollen! Omwonende wie zegt u? Die miljoen omwonende die rondom Schiphol wonen hebben wij vakkundig weg gerekend die bestaan daardoor niet! Omwonende zijn gewoonweg foetsie met een misleidend vliegindustrie rekenkundig trucje! Jullie kunnen daardoor onmogelijk overlast ervaren van onze nieuwe stillere vliegtuigen vloot. De duurbetaalde Zuid-as advocaten maken overuren in opdracht van KLM/Schiphol. Om alles met Schiphollen in stand te houden. Dan te bedenken dat deze advocaten betaald worden van onze belastingcenten! Het kan en het mag van Politiek KLM Den Haag! VVD D66 CDA wij doen er alles aan om KLM/schiphol door te laten vliegen met alleen maar schiphollen. Want vliegen is namelijk goed voor de Schiphollen economie! | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Continue stress van laag overvliegend vliegverkeer ( ruim onder de 2000 ft) Je kijkt reikhalzend uit naar het tijdstip dat er even rust is. En dan... voordat je er erg in hebt begint het weer. En dit elke dag van 7.00-22.15 uur ( minimaal) Alleen met wind uit het noorden geen stijgend vliegverkeer vanaf de Aalsmeerbaan. Het is hier echt onleefbaar geworden. Ik gun iedereen zijn vakantie naar het buitenland, maar de enorme, uit de kluit gewassen hun moet krimpen want Nederland is hier te klein en dichtbevolkt voor! |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | Algemene Rekenkamer meldt: 2025 was jaar van stilstand. Men ziet dat het kabinet in 2025 weinig concrete resultaten heeft behaald. „Veel langetermijndoelen zijn uit zicht”, schrijven de onderzoekers. „De rekening wordt bij volgende generaties gelegd.” Doelen voor het terugdringen van CO2-uitstoot worden hoogstwaarschijnlijk niet gehaald, stikstofdoelen en doelen voor aantallen nieuwe woningen ook niet. Intussen kan, nee moet, Schiphol gewoon doorgroeien. Met z'n negatieve weerslag op de CO2-uitstoot, stikstofdoelen en aantallen nieuw te bouwen woningen (want Schiphol neemt die ruimte in). Yesilgöz (VVD) noemt de fouten in een reactie „een administratieve onvolledigheid”. Op de persconferentie woensdagochtend noemt de Rekenkamer dat een „defensieve reactie”. Den Haag ten voeten uit. De VVD ziet Schiphol graag groeien en een weerwoord hierop wordt niet gewaardeerd. | ||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Vanaf de Kaagbaan: Super laag vliegend lawaaiig gevaarte! Klm861! Daarvoor tfl3fk, klm1375. 70% klm overstappers! Totaal onnodig, zorgen alleen maar voor economisch verlies! Slechte luchtkwaliteit, slechte waterkwaliteit en op termijn te weinig voedsel, omdat het co2 gebruik ten koste gaat van de boeren en landbouw! En Nederlanderse reizigers moeten midden in de nacht vertrekken en komen ook weer midden in de nacht terug! En die nachtelijke vluchten verminderen de gezondheid van omwonenden, die uit hun slaap worden gedenderd! Dus krimpen, dat vreselijke bedrijf! |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | In hele korte periode een gerichte aanval op ons leven door heel kort op elkaar vliegende vliegtuigen laag en bewust recht over onze woning heen geleid door de criminelen van Schiphol. Ons leven heeft geen enkele betekenis voor deze bende. 18/05/2026 15:37 - 18/05/2026 15:40 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 18/05/2026 Tijdstip (spec.): 15:14 Over: geluid Uw toelichting op de melding: Vliegtuig die bewust een extra bocht neemt om recht over onze woning heen te vliegen en nam veel vermogen terug vlak voordat deze onze woning passeerde met gevolg enorme luchtvervuiling en lawaai 76 db. Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Embraer ERJ-175 (LW) Vluchtnummer: KLM1790 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Hanover/Langenhagen International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 73 meter Hoogte op kortste afstand: 1766 meter situation.png |
||||
| 3641 | Mijdrecht | Geluid | Ook s’nachts als je wilt gaan slapen nog vliegtuig herrie. Gisterenavond Nieuwsuur gekeken waar overlast van Schiphol aan bod kwam. Karremans zei dat het onvermijdelijk is dat omwonenden s’nachts overlast hadden! Absurd, ook dat er een nachtsluiting maar tussen 00:00 en 5:00 zou zijn. Nachtvluchten moeten gewoon tussen 22:00 en 7:00 uur verboden zijn. Dan kan Schiphol nog altijd gedurende 15 uur operationeel zijn. Transavia moet ook maar inbinden, dan maar 2 uur later de toeristen vluchten starten. Gelukkig wel goed nieuws van Natuur &Milieu : https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/natuur-milieu-schiphol-moet-betekenisvol-bereikbaar-worden |
||||
| 2133 | Hoofddorp | Geluid | Waarom wordt de Schiphol-oost baan gebruikt voor reguliere landingen en taxiën die vliegtuigen dan door naar Schiphol-centrum? Er is geen straffe wind, die dat noodzakelijk maakt. Nu vliegen er ik weet niet hoeveel vliegentuig laag over de toch al drukke stad Amsterdam. Het lijkt wel of Schiphol en/of de LVNL een andere dan een noodzakelijke reden hebben om dit te doen. Het lijkt wel alsof ze zich daar op die luchthaven veilig voelen en allerlei terreur kunnen uitoefenen, als ze daar zin in hebben. Schiphol wordt steeds meer een terreur organisatie. Totdat het volk weer besluit om op te staan en aktie te voeren. | ||||
| 1054 | Amsterdam | Geluid | Wakker schrikken door laagvliegende jankbakken is normaalgoed geworden met dank aan de LVNL! Karremans ziet geen probleem want volgens hem is de overlast verminderd want de meldingen bij BAS gehalveerd. Weet Karremans niet dat BAS met opzet ‘veelmelders’ uit de telling gooit, goochelt met verschillende categorieën, meldingen van de Oostbaan verstopt door ze te verdelen over verschillende gebieden en geregeld meldingen ‘kwijt’ is? Als de meldingen bij BAS al zijn gehalveerd is het omdat mensen moedeloos zijn geworden van het onrecht van ons overheidsbeleid dat de schade aan de gezondheid van de burger niet als zijn verantwoordelijkheid beschouwd en onethische instanties als BAS. | ||||
| 1053 | Amsterdam | Geluid | Ongelooflijk! Gisterenavond al herriemakers binnen de minuut over je hoofd en dan wordt je wakker op je vrije dag met hetzelfde? Er wordt totaal geen rekening gehouden met de bewoners in de omgeving. Schiphol zou moeten worden wat het was. En beperkte luchthaven met veel minder vluchten. Bouw nou op de Maasvlakte een nieuw eiland met een luchthaven. Lekker een eind van de bewoonde wereld. Laat dat een knooppunt worden voor overstappers. Daar kan het groeien. Nu is het een aantasting van gezondheid, veiligheid en op zijn minst zware hinder voor vele omwonenden van Schiphol! |
||||
| 2375 | Rijpwetering | Geluid | Kan iemand dat BAS eens uit de lucht halen? Wat een wassen neus is dat. Ze rapporteren alleen maar, beweren ze. Ja, als er een toename van meldingen is, rapporteren ze alleen maar. Maar nu er een daling in meldingen is, grijpt Karremans dat aan als duiding van minder hinder. De meest recente melding daarover is een artikel in het Parool. Er is niet onderzocht waarom er minder meldingen zijn. Het zou zomaar hun klantonvriendelijk systeem kunnen zijn waar je op moet inloggen met een captcha tegenwoordig. Dan moet je vier pagina’s door voor je eindelijk je melding hebt gedaan. Wat te denken dat je maar 500 meldingen per jaar mag doen. Je melding ook nog binnen 10 dagen gebeuren, dus opsparen kan niet. En, o ja, sinds kort kun je ook niet meer automatisch klachten indienen. Maar de belangrijkste reden zou zomaar kunnen zijn: mensen zijn klachtenmoe! Maar Karremans ziet het als teken van minder hinder. Zo kennen we I&W weer: alles zo manipuleren en interpreteren dat er weer kan worden gegroeid. bah! | ||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Slaapverstoringen! Gisteren 198 passages, tot richting middernacht! 23:40, 23:42 en 23:59 de laatste en ergste 747 mph8321 by klm. Schijnbaar loont het nog steeds of zijn die tarieven nog nooit aangepast? En tussendoor om 00:10 en 04:15 ook weer vliegtuig geluid! Nergens te vinden! Om 05:21 de eerste, tra37g! Om 05:40 hard lawaai van tra6083! Veel te vroeg uit bed! 06:43 Transavia keihard met bocht over het huis! Serieus lawaai! Tra6935! Grote prutsluchthaven! Vertragingen overdag komen in de nacht voor rekening van omwonenden! Dus weg met die nachtvluchten! |
||||
| 1216 | Hilversum | Geluid | Een dikke vinger van Karremans, economie, economie, economie, hij zal zelf niet onder een vlieggoot wonen en geen last hebben van continue geluidsoverlast waardoor op tijd naar bed gaan zonder oordoppen niet mogelijk is, dan in de ochtend veel te vroeg je bed weer uitgeDONDERD te worden en ook nog luidruchtige nachtvluchten, SLAAPVERSTORING!! Begrijpelijk dat dat alles boven het inlevingsniveau van de man uitstijgt, de milieubelasting gaat evenwel verder dan de genoemde vlieggoot, minister Karremans kan toch wel bedenken dat de uitstoot van zoveel vluchten significant is. Wereldwijd is de sector verantwoordelijk voor 2,5% tot 3,5 % van alle CO2 uitstoot, Nederland zelfs voor 6% tot 6,5%, plus roetdeeltjes en stikstofoxiden, we ruïneren de natuur maar BOVENAL; de gezondheid van mens, dier en leefomgeving. Zo dom om alleen aan winst te denken, wat is winst als de gevolgen ervan desastreus blijken te zijn?? |
