Dit overzicht bevat 38883 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1032 | Amsterdam | Geluid | De Buitenveldertbaan is dicht, en dus is de Oostbaan de andere landingsbaan nu, half Amsterdam heeft dat ongetwijfeld al vanochtend vroeg gehoord. Daar is de Oostbaan niet voor bedoeld, die is voor sport- en privévliegtuigen en een eventuele noodsituatie. Niet als opvang voor andere banen zoals nu. Als het "aanbod van vliegtuigen" dusdanig hoog is, dan moet Schiphol maar vluchten schrappen en die niet afwentelen op de Oostbaan zoals nu. Amsterdam Noord, Centrum, West en Zuid lijden hieronder, en dat zijn veel mensen. Wat te doen, naast melden op deze website? - doe mee met Over Mijn Dak, dan worden alle vluchten met overlast doorgegeven aan BAS: https://overmijndak.ozv.nu/ - doe een melding bij de gemeente Amsterdam en eis dat de Oostbaan alleen gebruikt wordt waarvoor hij bedoeld is, dus nadrukkelijk niet voor passagiersvliegtuigen: meldingen.amsterdam.nl - doe een melding bij ILT via milieuklachten.nl - doe aangifte tegen Schiphol, zie het bericht van Schipholwatch van 13 augustus: https://schipholwatch.nl/2026/08/13/peiling-aangifte-wegens-economisch-delict-tegen-luchthavens-zonder-natuurvergunning/ - en blijf melden bij BAS. Dit moet echt stoppen! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Dit megalomane wetteloze zonder noodzakelijke vergunningen vrijstellingsparadijs opererende PFAS, stikstof, ultradijnstof Schiphol/KLM! Het kan en het mag ook weer van dit VVD-D66-CDA kabinet! Wij als kabinet doen er ook weer alles aan om KLM/Schiphol door te laten vliegen met stikstof Schiphollen. Want vliegen is namelijk goed voor de Schiphollen economie en voor de Schiphollen werkgelegenheid! En voor de rest Schiphollen wij werkelijke alles en iedereen bij elkaar! Net zolang dat iedereen horendol geschiphold is! VVD-D66-CDA wij blijven pappen en nathouden met Schiphollen maar wel naar meer Schiphollen stikstof vliegbewegingen! | ||||
| 1032 | Amsterdam | Geluid | De Buitenveldertbaan is dicht, en dus is de Oostbaan de andere landingsbaan nu, half Amsterdam heeft dan ongetwijfeld al vanochtend vroeg gehoord. Daar is de Oostbaan niet voor bedoeld, die is voor sport- en privévliegtuigen en een eventuele noodsituatie. Niet als opvang voor andere banen zoals nu. Als het "aanbod van vliegtuigen" dusdanig hoog is, dan moet Schiphol maar vluchten schrappen en die niet afwentelen op de Oostbaan zoals nu. Amsterdam Noord, Centrum, West en Zuid lijden hieronder, en dat zijn veel mensen. Wat te doen, naast melden op deze website? - doe mee met Over Mijn Dak, dan worden alle vluchten met overlast doorgegeven aan BAS: https://overmijndak.ozv.nu/ - doe een melding bij de gemeente Amsterdam en eis dat de Oostbaan alleen gebruikt wordt waarvoor hij bedoeld is, dus nadrukkelijk niet voor passagiersvliegtuigen: meldingen.amsterdam.nl - doe een melding bij ILT via milieuklachten.nl - doe aangifte tegen Schiphol, zie het bericht van Schipholwatch van 13 augustus: https://schipholwatch.nl/2026/08/13/peiling-aangifte-wegens-economisch-delict-tegen-luchthavens-zonder-natuurvergunning/ - en blijf melden bij BAS. Dit moet echt stoppen! |
||||
| 1016 | Amsterdam | Geluid | het is een tijd stil geweest in centrum van Amsterdam door minimale inzet van Schiphol Oostbaan door grote toestellen. Dit kwam uiteraard door het mooie weer want dan heeft de luchtverkeersleiding echt geen smoes om deze baan in te zetten. Nu het regen-, en wind seizoen is begonnen kunnen we er gewoon weer vanuit dat ze dit dubbel en dwars gaan inhalen door wel weer deze baan in te zetten. Ze moeten immers overlast spreiden. Dus ga er de komende tijd maar weer gewoon van uit dat er veel overlast gaat komen. Helemaal omdat de Buitenveldertbaan in onderhoud is en dus de Schiphol Oostbaan het alternatief zal zijn. | ||||
| 1032 | Amsterdam | Geluid | De Buitenveldertbaan is dicht, en dus is de Oostbaan de andere landingsbaan nu, half Amsterdam heeft dan ongetwijfeld al vanochtend vroeg gehoord. Daar is de Oostbaan niet voor bedoeld, die is voor sport- en privévliegtuigen en een eventuele noodsituatie. Niet als opvang voor andere banen zoals nu. Als het "aanbod van vliegtuigen" dusdanig hoog is, dan moet Schiphol maar vluchten schrappen en die niet afwentelen op de Oostbaan zoals nu. Amsterdam Noord, Centrum, West en Zuid lijden hieronder, en dat zijn veel mensen. Wat te doen, naast melden op deze website? - doe mee met Over Mijn Dak, dan worden alle vluchten met overlast doorgegeven aan BAS: https://overmijndak.ozv.nu/ - doe een melding bij de gemeente Amsterdam en eis dat de Oostbaan alleen gebruikt wordt waarvoor hij bedoeld is, dus nadrukkelijk niet voor passagiersvliegtuigen: meldingen.amsterdam.nl - doe een melding bij ILT via milieuklachten.nl - doe aangifte tegen Schiphol, zie het bericht van Schipholwatch van 13 augustus: https://schipholwatch.nl/2026/08/13/peiling-aangifte-wegens-economisch-delict-tegen-luchthavens-zonder-natuurvergunning/ - en blijf melden bij BAS. Dit moet echt stoppen! |
||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Sinds ik sinds een paar maanden geleden thuis moet werken merk ik alle hevigheid hoe onleefbaar het is geworden. Na weer het afgelopen weekend constant veel onaanvaardbare herrie in huis en in onze woonwijken. Tot op een paar honderd meter hoogte!!! Gaat het maandagochtend gewoon weer door. Naar het Zuidoosten opstijgen en naar het Oosten opstijgen. Dubbele overlast hier voor vele duizenden! Van 7 tot 23 uur! Minimaal de vreselijke overlastgevend zeer lage opstijgroute naar het Oosten moet definitief worden gesloten. Het constante gebulder, het tekort aan slaap ook voor onze kinderen, de stress, onze gezondheid. Het is de laatste jaren alleen maar verder verslechterd! Het is inmiddels onacceptabel! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | We zitten hier weer in de herrie van de illegale vierde vliegroute vanaf de Aalsmeerbaan van het illegaal opererende Staatsbedrijf Schiphol onder leiding van de corrupte CEO Pieter van Oord. Met volledige instemming van de VVD van verantwoordelijk (en luchtvaartgeile) minister Vincent Karremans, die de luchtvaartmaffia belangrijker vindt dan ons burgers. Sterker: hij heeft totaal geen interesse in algemeen belang of omwonenden. De deur blijft bij hem hermetisch gesloten voor ons, waar de rode loper voor Rintel en Van Oord meteen vanaf zijn aantreden uitgerold werd. Vanaf de Aalsmeerbaan: KLM Boedapest KLM Athene Aegean Airlines Athene Qatar Cargo Doha Turkish Airlines Istanbul LOT Warschau KLM München KM Malta Airlines Malta TUI Dalaman KLM Boekarest KLM Tokyo KLM Hannover, vliegt om via Amersfoort KLM Cagliari, heeft niets met de internationale concurrentiepositie te maken. Waar de VVD van Karremans de blauwe ogen van beroepsleugenaar Marjan Rintel op gelooft. KLM Venetië Transavia Cairo, puur voor de winsten van de KLM en de zakken van Rintel en Ben Smith Sky Express Athene Easyjet Napels KLM Boedapest KLM Osaka Thai Airways Bangkok met een Airbus A350 reutelt over KLM Krakow SunExpress Izmir Transavia Pafos TUI Antalya Lufthansa Frankfurt Transavia Zakynthos KLM Zagreb Transavia Athene KLM Florence Emirates Dubai met een lawaaiige Airbus A380 World2Fly Hurghada met een lawaaiige Airbus A350 Saudia Jeddah met een lawaaiige Boeing 787 Transavia Zakynthos Tarom Boekarest SunExpress Ankara Fly4 Airlines Heraklion KLM Praag Achter elkaar door, elke paar minuten. Lufthansa Frankfurt Qatar Cargo Doha Turkish Airlines Istanbul Etihad Cargo Abu Dhabi KM Malta Airlines Malta Bluebird Airways Tel Aviv KLM Krakow KLM Wenen KLM Taipei Air India Delhi Bulgaria Air Belgrado KLM Ljublana KLM Larnaca KLM Dubrovnik KLM Neurenberg KLM Kuala Lumpur Arkia Tel Aviv Transavia Verona Korean Air Seoul KLM Istanbul KLM München KLM Zagreb KLM Belgrado MaSkargo Doha KLM Milaan KLM Florence KLM Rome KLM Praag KLM Seoul China Southern Airlines Beijing Zoals elke avond anderhalf uur lang aaneengesloten een komen en gaan vaag vliegtuigen op ruime afstand van Schiphol. De overheid is er alleen voor de luchtvaartmaffia en steekt tientallen jaren een hele dikke vinger naar ons burgers op. |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | 2026-08-30 23:53:54 961 MPH9462 lander PH-CKA Boeing B744 747-406F KLM Royal Dutch Airlines. 1) De KLM is hardleers, want ze weten echt wel dat deze 747 waarmee ze maar blijven vliegen en juist op de meest irritante tijdstippen, de mensen het meest irriteert. 2) De KLM is buitengewoon asociaal, ze weten het en het interesseert ze niet. ILT: leg de KLM vanwege deze 747 een dwangsom op, eentje die ze echt raakt. Zoiets van 1,6 miljoen bijvoorbeeld. Dan kan Marjan Rintel haar schoenendoos inleveren. | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Erg veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Zeer lawaaiige Boeing 747 op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort vanaf het illegaal opererende Schiphol: Singapore Airlines Cargo naar Chennai. Direct gevolgd door KLM Wenen (lawaaiige boeking 737) en TUI Zanzibar (lawaaiige 787-8 Nightmareliner). Direct gevolgd door KLM Bologna en KLM Dubrovnik. Direct gevolgd door Oman Air Muscat met een lawaaiige boeking 787 Nightmareliner. Direct gevolgd door KLM Rome en KLM Florence. Direct gevolgd door Air India Delhi en KLM Poznan. Direct gevolgd door KLM Berlijn en Avion Express Boekarest. Direct gevolg dit KLM Venetië. Gevolgd door KLM Zagreb. Direct gevolgd door KLM München, door Kenya Airlines Nairobi. Direct gevolgd door Lufthansa München en Transavia Bari. Direct gevolgd door KLM Istanbul en KLM Zürich. Direct gevolgd door KLM Split, KLM Athene en KLM Praag. Direct gevolgd door KLM Boedapest, km Ljublana en Korean Cargo Seoul met een zeer lawaaiige, aftandse Boeing 747. Alles met volledige en zeer welwillende instemming van minister Karremans van de anti-rechtsstaatpartij VVD die alle listen en bedrog gebruikt om de luchtvaartmaffia alle ruimte te geven. En rechters en democratische besluiten compleet negeert. En ons omwonenden namens luchtvaartpartij VVD een hele dikke middelvinger toont. De VVD, dé partij voor de luchtvaartmaffia. |
||||
| 3701 | Zeist | Geluid | Geen rust meer boven Zeist. Sinds kort bleek dat het altijd erger kan: niet alleen vluchten van en naar Schiphol, ook overal vandaan en overal heen wordt over onze bebouwde kom gestuurd. Niemand die paal en perk durft te handhaven, waardeloos en triest! Op naar de volgende graad opwarming en onomkeerbare rampen als gevolg van. Dank jullie wel, luchtvaartaandeelhouders en veelvliegers. BZ611 from Amsterdam to Tel Aviv https://fr24.com/BBG611/416de615 OS318 from Amsterdam to Vienna https://fr24.com/AUA31J/416dea96 AY1740 from Lisbon to Helsinki https://fr24.com/FIN7FG/416d8db7 MB150 from Amsterdam to Istanbul https://fr24.com/MNB150/416de67f LH963 from Edinburgh to Frankfurt https://fr24.com/DLH963/416dc5d3 |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | S4R Amersfoort meldt zich. Weer volop vliegverkeer op de illegale vierde vliegroute van het illegaal operende Staatsbedrijf Schiphol van de corrupte CEO Pieter van Oord. De man die tientallen miljoenen in Lelystad steekt, terwijl de rechter eerder gevonnist heeft dat dit vliegveld helemaal niet open mag. Deze gevaarlijke en gewetenloze CEO lapt de rechtsstaat volkomen aan zijn laars. En wordt daarin volkomen gesteund door zijn VVD-vriend, minister en corpsbal Vincent Karremans, die groot dédain heeft voor alle omwonenden. De VVD gelooft nog steeds blind in mainport Schiphol buiten de rechtsstaat. In een half uurtje komt over: Emirates Dubai Royal Jordanian Amman KLM München Fly4 Airlines Rhodos Pegasus Istanbul Transavia Larnaca KLM Neurenberg KLM Delhi Transavia Thessaloniki Qatar Cargo Doha fluit en brult over KLM Düsseldorf, 60 km over de grens bij Venlo. Puur voor de KLM overstapmarkt, voor de zakken van de gewetenloze CEO's Rintel en Van Oord. |
||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Door de oorlog in de Oekraïne moeten vliegtuigen naar het oosten omvliegen. Dit betekent meer brandstof ) en meer uitstoot) Door de extra brandstof zijn de vliegtuigen nog zwaarder en komen ze nog lager over in Aalsmeer en Uithoorn en dus ook op andere plaatsen op de route. En de Aalsmeerbaan is DE baan voor vliegtuigen naar het oosten. En daarbij komen ook nog de vele intersectiestarts. Het een na het andere vliegtuig komt over op amper 2000 ft ( de zware toestellen komen niet verder dan 1700 ft). LVNL heeft het over veiligheid maar ik noem het onverantwoord en we worden hier bedolven onder de vieze uitstoot. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Yes, het is weer weekend! Eindelijk toekomen aan een leuke on line planten cursus. O ja wacht ook in het weekend is er geen rust, dat weet je toch? The sky is the limit. Weg concentratie en bedankt KLM/de staat/Schiphol voor het compleet vernagelen van onze leefomgeving en aarde. Ja ook wij kunnen last krijgen van wateroverlast. Wat mij betreft liever vandaag dan morgen ivb met het inzien van urgentie! Met een bosbrandje her en der kan je nog lekker de arco aandoen. We zitten beneden NAP dus schiphol krijgt vanzelf natte voeten. The sky is the limit. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol je moet ermee naar bed! In de nacht moet je vaak wakker worden en in de te vroege ochtend moet je er weer maar dan definitief wakker worden! Wij krijgen veel te weinig nachtrust van dit Schiphol het is een regelrechte schande! Door de misleidende rekenmodellen van de vliegindustrie bestaan wij gewoon weg niet. Wij zijn als omwonenden net zolang weg gerekend met rekenkundige trucs totdat wij gewoonweg niet meer bestaan! En als je niet bestaat dan heb je geen 24/7 hinder! Zo simpel en eenvoudig werkt dit in Nederland zonder enige controle of onderzoek! Zo zijn de miljoen omwonenden rechteloos en zijn uitgeschakeld met dank aan het maximaal Schiphollen, Schiphol, KLM maar vooral door 30 jaar lang diversen pro Schiphol kabinetten van links midden en rechtse partijen! #schiphollen #liegen=vliegen | ||||
| 1421 | Uithoorn | Geluid | Klokslag 14 uur vertrekt er een vliegtuig vanaf de Aalsmeerbaan. Exact op tijd volgens het overzicht op BAS. Jammer dat die eindtijden nooit stipt op tijd stoppen. Dat kleine uurtje rust wat wij hebben onder deze herriegoot, wordt steeds meer en meer ingekort door Schiphol en de LVNL. Ach ja, bewoners. Daar houden wij op geen enkele wijze rekening mee. Zijn alleen maar vervelende zeurkousen zie klagen. Kapotvliegen, dat doen we ! Wij mogen toch alles van de overheid, zelfs zonder natuurvergunning. | ||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Slaapverstoringen! Zaterdagavond/nacht, zondagochtend. Erg zware herrie tussen 22:00 en 23:00uur O.a. overschrijdingen geluidsniveau door klm069p en cpa064! Om 23:00uur eindelijk gaan slapen? Neen hoor, lawaaiig schroot starter ncr8831! Echt niet normaal! Rond 01:20 diverse landers 05:05 ook weer herrie! Niet te vinden op dit tijdstip op deze wijk! Daarna wakker door verschillende starters en 06:31 tfl27g ArkeFly 737 overschrijdt geluidsnormen! Nooit normale nachtrust! Ernstige schade voor mijn gezondheid! ILT zou de boete ook bij Schiphol moeten neerleggen, die geeft de nachtvluchten toestemming en verdient daar ook nog eens extra aan! Lees dat het tarief in 2027 7x niveau is van 2024! Verdienmodel met grote gevolgen voor omwonenden! |
||||
| 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Nederland is een maffiastaat met een koning die zijn hobby belangrijker vindt dan de honderdduizenden mensen die elke dag kapotgevlogen worden door de koninklijke maffiaclub KLM. Dat is het ware gezicht van het koningshuis. Een koning zou toch het goede voorbeeld moeten geven, de hoeder van het volk moeten zijn. Een koning zou niet verantwoordelijk moeten zijn voor mensenrechtenschendingen, klimaatvernietiging en ecocide. Dit zijn misdaden tegen de mensheid en onze aarde. Een koning zou zijn naam niet moeten verbinden aan een crimineel bedrijf dat liegen, bedriegen, misleiden en corruptie als bedrijfsmodel heeft, dat werknemers (en omwonenden) de dood in jaagt en aan de top dikke bonussen incasseert zodra er weer staatssubsidies voor het eeuwig failliete bedrijf zijn afgetroggeld. Wat voor koning ben je dan als je cockpitfeestje belangrijker is dan de mannen, vrouwen en kinderen van 'je' land? Het is duidelijk niet mijn koning, maar ik moet er wel voor betalen... Ik kijk dwars door de charade heen. | ||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | Ik ben er nu achter gekomen dat verhuizen geen zin heeft. De hele randstad wordt kapot gevlogen. Ik woon in Nieuw-Vennep en dacht terug te gaan naar De Zilk, omdat ik dacht dat daar de vliegherrie minder zou zijn (was ook zo). Nou vergeet het maar. Ik was gisteren de hele dag in De Zilk en het was absurt hoeveel herrie daar was. Ook dit gebied wordt helemaal kapot gevlogen en dat wordt vooral veroorzaakt omdat ze al opstijgend heel lang op lage hoogte blijven vliegen. Dat gebeurd steeds meer en daardoor is een heel groot gebied onleefbaar geworden. | ||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | Het gaat wat beter. Ik zit er nu 4 weken. Ik heb veel trainingen, het is een vrij druk programma. In de ochtend en avond gaan we steeds wandelen. Van de week fitness buiten gehad, dat was ook heel lekker. Gelukkig hebben we een hele leuke groep. We hebben veel lol met elkaar. Vanaf vorige week heb ik ook een persoonlijk programma. Ik leer hier veel en het is fijn om met mensen te werken die met dezelfde beperkingen kampen. Vanmiddag willen we naar een museum en daarna rijden we door terug naar Laren. |
