Dit overzicht bevat 38870 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1394 | Nederhorst den Berg | Geluid | Het is niet te bevatten dat criminelen, in naam van de overheid, honderdduizenden mensenlevens mogen verwoesten. Wat voor samenleving denkt men in Den Haag hiermee te creëren? Toenemende agressie, meer verwarde personen op straat, een explosieve toename van k******evallen en aanverwante ziektes, meer uitval van arbeidskrachten door burn-outs en stressgerelateerde klachten, kinderen met leerachterstanden die massale hoeveelheden ultrafijnstof inademen en dit is nog maar een klein deel van de rekening. Iedereen heeft blijkbaar 'recht' op een vliegvakantie, maar honderdduizenden mensen hebben kennelijk geen recht op een leven vrij van herrie en kankerverwekkende uitstoot. Een zieke cultuur van corruptie, leugens en misleiding houdt deze industrie in de lucht: een crimineel kartel van luchtvaartsector, olie-industrie, overheid en een duister vastgoednetwerk. De wereld en de toekomst van onze kinderen worden voor onze ogen kapotgevlogen en ruggengraatloze politici laten dit gebeuren. Reken er maar op dat deze politici vroeger of later verantwoording zullen moeten afleggen. | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Wij wonen echt direct onder een vlieggoot en de overlast is enorm. Deze gel heeft een hele grote impact op ons leven. De overlast is totaal niet eerlijk verdeeld. Op sommige aspecten heb je geen invloed zoals de windrichting, maar de verdeling van de banen en richting wel. Als de Aalsmeerbaan in onderhoud is wordt er ook gewoon gevlogen met wind uit het westen dus waarom kan de overlast dan niet wat eerlijker worden verdeeld. De gemeentes Uithoorn en Aalsmeer doen hun best maar lopen ook tegen de enorme vlieglobby en macht van bepaalde gemeenten aan. Het draait allemaal om geld en macht en als je op de verkeerde plek woont ben je de pineut. Omdat de Aalsmeernaan zoveel wordt ingezet ervaren steeds verdere “omwonenden”last en gaan steeds meer gemeenten ( Hilversum, Amersfoort, Baarn) er zich tegen verzetten. Misschien is dat onze redding want anders zijn we net zoals voorgaande jaaaren totaal aan de wolven overgeleverd. |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Eindelijk zijn de plannen met Schiphol bekend!!! Tot 2030 mag het groeien tot 775.000 passagiers per jaar en mag de nieuwe terminaal er eerder komen. Nachtvluchten worden niet verboden en lager taks voor lange afstandsvluchten Met ander woorden met een linkse regering word het alleen maar erger voor de omgeving en omwonenden 😵💫😵💫😵💫 tjaaa de ingetrokken bezuinigingen moeten toch gefinancierd worden Ik ga verhuizen!! De enigste oplossing en optie Het is nu al een hel in Krommenie,Heiloo, Assendelft en alle andere gemeenten in randstad en gaat ook nog Lelystad air open ! Niet om Schiphol te ontlasten maar boven de 775.000 te groeien Allemaal massaal zonnepanelen nemen lekker spiegelen en in de nacht lekker laserpennen |
||||
| 1562 | Krommenie | Anders | Prinsjesdagstukken: 1,5 miljard extra voor betere wegen en bruggen en lagere vliegtaks Een ander punt in de begroting gaat juist geld kosten: de belasting op langeafstandsvluchten gaat omlaag. Dat zou ongeveer 70 euro zijn vanaf 2027, maar wordt nu aangepast naar 59 euro. Dat betekent per jaar 61 miljoen minder aan belastinginkomsten voor de overheid. De belasting op de langeafstandsvluchten is iets waar de Tweede Kamer zich al eerder over uitspraak. Verschillende partijen maakten zich zorgen over de relatief hoge vliegtaks ten opzichte van bijvoorbeeld Duitsland. De vrees was dat Nederlanders daardoor via ons buurland zouden reizen. Daarom wordt die belasting nu gelijkgetrokken met Duitsland RTL Nieuws |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | We zitten volop onder de illegale vierde vliegroute van het illegaal operende Staatsbedrijf Schiphol. Air Atlanta Hong Kong met een zeer lawaaiige, aftandse Boeing 747 KLM Zürich Air Baltic Wenen KLM Warschau KLM Split Air Baltic Zürich KLM Florence Lufthansa Frankfurt KLM Kilimanjaro Singapore Airlines Singapore Etihad Airways Abu Dhabi LOT Warschau KLM Düsseldorf, net bij Venlo over de grens Croatia Airlines Zagreb KLM Genua, moet totaal een andere kant op KLM Wenen Etihad Cargo Abu Dhabi Turkish Airlines Istanbul KLM Istanbul ITA Airways Rome KM Malta Airlines Malta ITA Airways Milaan KLM München KLM Athene Aegean Airlines Athene Fly4 Airlines Marsa Alam El Al Tel Aviv Tarom Boekarest KLM Basel, weer een nieuwe bestemming KLM Zürich KLM Praag Pegasus Istanbul Transavia Napels Easyjet Chania KLM Ljublana Corendon Dalaman Sky Express Athene KLM Venetië Qatar Cargo Doha KLM Rome Transavia Pisa KLM Zagreb KLM Delhi KLM Warschau KLM Düsseldorf voor de buitenlandse overstappers van het Franse KLM Thai Airways Bangkok TUI Mytilene KLM Florence El Al Tel Aviv Swiss Zürich KLM Krakow SunExpress Kayseri Lufthansa Frankfurt KLM Zürich Turkish Airways Istanbul Easyjet Napels Egyptair Cairo KLM München KLM Boedapest Qatar Airways Doha, fluit giert en brult over Transavia Rhodos TUI Rhodos Transavia Athene KLM Praag Pegasus Istanbul Kuwait Airways Kuwait City Easyjet Olbia Easyjet Milaan Lufthansa München KLM Neurenberg Transavia Heraklion KLM Frankfurt KLM Stuttgart KLM Krakow Air France-KLM Boedapest KLM Zürich KLM Florence KLM Bangkok Transavia Tirana (KLM) Wij zijn met honderdduizenden omwonenden slechts een verlengstuk van het verdienmodel van de KLM. Volledig gedekt en genegeerd door de VVD en inmiddels ook D66 en CDA Emirates Dubai, Airbus A380 reutelt en brult over op slechts 4 km hoogte Lawaaiige Boeing 777-F bestemming onbekend Saudia Jeddah met een lawaaiige Boeing 787 Nightmareliner op slechts 3,5 km hoogte ver van Schiphol Korean Air Cargo Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 747 Elke paar minuten wel een lawaaiig vliegtuig op de illegale vierde vliegroute van het illegaal operende Staatsbedrijf Schiphol. Aerowest privéjet Hannover Privéjet uit Floro, Pilatus PC-24, over onze stad naar Rotterdam. Unicair privéjet, vluchtje naar Keulen, net bij Heerlen over de grens. De overheid is er alleen maar voor de luchtvaartmaffia en de superrijken. En de politiek laat alle oren hangen naar de VVD van de luchtvaartgeile VVD-minister Vincent Karremans. |
||||
| 3834 | Leusden | Geluid | Weer het ene naar het andere zware toestel laag over Amersfoort uitgestuurd zonder enige zichtbare poging hinder te vermijden . In de laatste 40 minuten: Klm807 ams naar tapei, aic156 ams naar delhi, qtr8175 ams naar doha , Klm809 ams naar kul, dit zijn alleen nog de extra zware jongens naast al het gesuis en gegier van de reguliere toestellen er nog extra overheen brullen. Voor elk toestel die hier recht en laag over woonkeren komt over denderen een melding bij Bas gemaakt. Deze geconcentreerde verstoring is niet te tolereren. | ||||
| 1075 | Amsterdam | Geluid | Goedemiddag mevrouw meneer afgelopen weekend begon het boven het met het landen van vliegtuigen waarin binnen 20 seconden na elkaar een hele hoop privé vliegtuigen landden. Ik meen dat het 29 augustus was van 6 tot 8 en Ik ervaar dit nu weer tussen 6 en 8 op 31 augustus. Ook was het vanochtend vroeg rond een uur of 8 en ik heb daardoor niet meer kunnen slapen en moet mijn ramen dicht houden om geen kerosine binnen te krijgen. Het hele Blok ervaart overlast en er wordt echt veel te laag gevlogen. Ik heb begrepen dat er een test loopt van een week maar dit moet echt anders kunnen want als het zou vaak is kan je lichaam niet meer herstellen van het lawaai. Ik wil daarom een melding maken want dit moet echt anders Dit is too much. Mvg danielle cornelissen | ||||
| 1032 | Amsterdam | Geluid | De Buitenveldertbaan is dicht, en dus is de Oostbaan de andere landingsbaan nu, half Amsterdam heeft dat ongetwijfeld al vanochtend vroeg gehoord. Daar is de Oostbaan niet voor bedoeld, die is voor sport- en privévliegtuigen en een eventuele noodsituatie. Niet als opvang voor andere banen zoals nu. Als het "aanbod van vliegtuigen" dusdanig hoog is, dan moet Schiphol maar vluchten schrappen en die niet afwentelen op de Oostbaan zoals nu. Amsterdam Noord, Centrum, West en Zuid lijden hieronder, en dat zijn veel mensen. Wat te doen, naast melden op deze website? - doe mee met Over Mijn Dak, dan worden alle vluchten met overlast doorgegeven aan BAS: https://overmijndak.ozv.nu/ - doe een melding bij de gemeente Amsterdam en eis dat de Oostbaan alleen gebruikt wordt waarvoor hij bedoeld is, dus nadrukkelijk niet voor passagiersvliegtuigen: meldingen.amsterdam.nl - doe een melding bij ILT via milieuklachten.nl - doe aangifte tegen Schiphol, zie het bericht van Schipholwatch van 13 augustus: https://schipholwatch.nl/2026/08/13/peiling-aangifte-wegens-economisch-delict-tegen-luchthavens-zonder-natuurvergunning/ - en blijf melden bij BAS. Dit moet echt stoppen! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Dit megalomane wetteloze zonder noodzakelijke vergunningen vrijstellingsparadijs opererende PFAS, stikstof, ultradijnstof Schiphol/KLM! Het kan en het mag ook weer van dit VVD-D66-CDA kabinet! Wij als kabinet doen er ook weer alles aan om KLM/Schiphol door te laten vliegen met stikstof Schiphollen. Want vliegen is namelijk goed voor de Schiphollen economie en voor de Schiphollen werkgelegenheid! En voor de rest Schiphollen wij werkelijke alles en iedereen bij elkaar! Net zolang dat iedereen horendol geschiphold is! VVD-D66-CDA wij blijven pappen en nathouden met Schiphollen maar wel naar meer Schiphollen stikstof vliegbewegingen! | ||||
| 1032 | Amsterdam | Geluid | De Buitenveldertbaan is dicht, en dus is de Oostbaan de andere landingsbaan nu, half Amsterdam heeft dan ongetwijfeld al vanochtend vroeg gehoord. Daar is de Oostbaan niet voor bedoeld, die is voor sport- en privévliegtuigen en een eventuele noodsituatie. Niet als opvang voor andere banen zoals nu. Als het "aanbod van vliegtuigen" dusdanig hoog is, dan moet Schiphol maar vluchten schrappen en die niet afwentelen op de Oostbaan zoals nu. Amsterdam Noord, Centrum, West en Zuid lijden hieronder, en dat zijn veel mensen. Wat te doen, naast melden op deze website? - doe mee met Over Mijn Dak, dan worden alle vluchten met overlast doorgegeven aan BAS: https://overmijndak.ozv.nu/ - doe een melding bij de gemeente Amsterdam en eis dat de Oostbaan alleen gebruikt wordt waarvoor hij bedoeld is, dus nadrukkelijk niet voor passagiersvliegtuigen: meldingen.amsterdam.nl - doe een melding bij ILT via milieuklachten.nl - doe aangifte tegen Schiphol, zie het bericht van Schipholwatch van 13 augustus: https://schipholwatch.nl/2026/08/13/peiling-aangifte-wegens-economisch-delict-tegen-luchthavens-zonder-natuurvergunning/ - en blijf melden bij BAS. Dit moet echt stoppen! |
||||
| 1016 | Amsterdam | Geluid | het is een tijd stil geweest in centrum van Amsterdam door minimale inzet van Schiphol Oostbaan door grote toestellen. Dit kwam uiteraard door het mooie weer want dan heeft de luchtverkeersleiding echt geen smoes om deze baan in te zetten. Nu het regen-, en wind seizoen is begonnen kunnen we er gewoon weer vanuit dat ze dit dubbel en dwars gaan inhalen door wel weer deze baan in te zetten. Ze moeten immers overlast spreiden. Dus ga er de komende tijd maar weer gewoon van uit dat er veel overlast gaat komen. Helemaal omdat de Buitenveldertbaan in onderhoud is en dus de Schiphol Oostbaan het alternatief zal zijn. | ||||
| 1032 | Amsterdam | Geluid | De Buitenveldertbaan is dicht, en dus is de Oostbaan de andere landingsbaan nu, half Amsterdam heeft dan ongetwijfeld al vanochtend vroeg gehoord. Daar is de Oostbaan niet voor bedoeld, die is voor sport- en privévliegtuigen en een eventuele noodsituatie. Niet als opvang voor andere banen zoals nu. Als het "aanbod van vliegtuigen" dusdanig hoog is, dan moet Schiphol maar vluchten schrappen en die niet afwentelen op de Oostbaan zoals nu. Amsterdam Noord, Centrum, West en Zuid lijden hieronder, en dat zijn veel mensen. Wat te doen, naast melden op deze website? - doe mee met Over Mijn Dak, dan worden alle vluchten met overlast doorgegeven aan BAS: https://overmijndak.ozv.nu/ - doe een melding bij de gemeente Amsterdam en eis dat de Oostbaan alleen gebruikt wordt waarvoor hij bedoeld is, dus nadrukkelijk niet voor passagiersvliegtuigen: meldingen.amsterdam.nl - doe een melding bij ILT via milieuklachten.nl - doe aangifte tegen Schiphol, zie het bericht van Schipholwatch van 13 augustus: https://schipholwatch.nl/2026/08/13/peiling-aangifte-wegens-economisch-delict-tegen-luchthavens-zonder-natuurvergunning/ - en blijf melden bij BAS. Dit moet echt stoppen! |
||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Sinds ik sinds een paar maanden geleden thuis moet werken merk ik alle hevigheid hoe onleefbaar het is geworden. Na weer het afgelopen weekend constant veel onaanvaardbare herrie in huis en in onze woonwijken. Tot op een paar honderd meter hoogte!!! Gaat het maandagochtend gewoon weer door. Naar het Zuidoosten opstijgen en naar het Oosten opstijgen. Dubbele overlast hier voor vele duizenden! Van 7 tot 23 uur! Minimaal de vreselijke overlastgevend zeer lage opstijgroute naar het Oosten moet definitief worden gesloten. Het constante gebulder, het tekort aan slaap ook voor onze kinderen, de stress, onze gezondheid. Het is de laatste jaren alleen maar verder verslechterd! Het is inmiddels onacceptabel! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | We zitten hier weer in de herrie van de illegale vierde vliegroute vanaf de Aalsmeerbaan van het illegaal opererende Staatsbedrijf Schiphol onder leiding van de corrupte CEO Pieter van Oord. Met volledige instemming van de VVD van verantwoordelijk (en luchtvaartgeile) minister Vincent Karremans, die de luchtvaartmaffia belangrijker vindt dan ons burgers. Sterker: hij heeft totaal geen interesse in algemeen belang of omwonenden. De deur blijft bij hem hermetisch gesloten voor ons, waar de rode loper voor Rintel en Van Oord meteen vanaf zijn aantreden uitgerold werd. Vanaf de Aalsmeerbaan: KLM Boedapest KLM Athene Aegean Airlines Athene Qatar Cargo Doha Turkish Airlines Istanbul LOT Warschau KLM München KM Malta Airlines Malta TUI Dalaman KLM Boekarest KLM Tokyo KLM Hannover, vliegt om via Amersfoort KLM Cagliari, heeft niets met de internationale concurrentiepositie te maken. Waar de VVD van Karremans de blauwe ogen van beroepsleugenaar Marjan Rintel op gelooft. KLM Venetië Transavia Cairo, puur voor de winsten van de KLM en de zakken van Rintel en Ben Smith Sky Express Athene Easyjet Napels KLM Boedapest KLM Osaka Thai Airways Bangkok met een Airbus A350 reutelt over KLM Krakow SunExpress Izmir Transavia Pafos TUI Antalya Lufthansa Frankfurt Transavia Zakynthos KLM Zagreb Transavia Athene KLM Florence Emirates Dubai met een lawaaiige Airbus A380 World2Fly Hurghada met een lawaaiige Airbus A350 Saudia Jeddah met een lawaaiige Boeing 787 Transavia Zakynthos Tarom Boekarest SunExpress Ankara Fly4 Airlines Heraklion KLM Praag Achter elkaar door, elke paar minuten. Lufthansa Frankfurt Qatar Cargo Doha Turkish Airlines Istanbul Etihad Cargo Abu Dhabi KM Malta Airlines Malta Bluebird Airways Tel Aviv KLM Krakow KLM Wenen KLM Taipei Air India Delhi Bulgaria Air Belgrado KLM Ljublana KLM Larnaca KLM Dubrovnik KLM Neurenberg KLM Kuala Lumpur Arkia Tel Aviv Transavia Verona Korean Air Seoul KLM Istanbul KLM München KLM Zagreb KLM Belgrado MaSkargo Doha KLM Milaan KLM Florence KLM Rome KLM Praag KLM Seoul China Southern Airlines Beijing Zoals elke avond anderhalf uur lang aaneengesloten een komen en gaan vaag vliegtuigen op ruime afstand van Schiphol. De overheid is er alleen voor de luchtvaartmaffia en steekt tientallen jaren een hele dikke vinger naar ons burgers op. |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | 2026-08-30 23:53:54 961 MPH9462 lander PH-CKA Boeing B744 747-406F KLM Royal Dutch Airlines. 1) De KLM is hardleers, want ze weten echt wel dat deze 747 waarmee ze maar blijven vliegen en juist op de meest irritante tijdstippen, de mensen het meest irriteert. 2) De KLM is buitengewoon asociaal, ze weten het en het interesseert ze niet. ILT: leg de KLM vanwege deze 747 een dwangsom op, eentje die ze echt raakt. Zoiets van 1,6 miljoen bijvoorbeeld. Dan kan Marjan Rintel haar schoenendoos inleveren. | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Erg veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Zeer lawaaiige Boeing 747 op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort vanaf het illegaal opererende Schiphol: Singapore Airlines Cargo naar Chennai. Direct gevolgd door KLM Wenen (lawaaiige boeking 737) en TUI Zanzibar (lawaaiige 787-8 Nightmareliner). Direct gevolgd door KLM Bologna en KLM Dubrovnik. Direct gevolgd door Oman Air Muscat met een lawaaiige boeking 787 Nightmareliner. Direct gevolgd door KLM Rome en KLM Florence. Direct gevolgd door Air India Delhi en KLM Poznan. Direct gevolgd door KLM Berlijn en Avion Express Boekarest. Direct gevolg dit KLM Venetië. Gevolgd door KLM Zagreb. Direct gevolgd door KLM München, door Kenya Airlines Nairobi. Direct gevolgd door Lufthansa München en Transavia Bari. Direct gevolgd door KLM Istanbul en KLM Zürich. Direct gevolgd door KLM Split, KLM Athene en KLM Praag. Direct gevolgd door KLM Boedapest, km Ljublana en Korean Cargo Seoul met een zeer lawaaiige, aftandse Boeing 747. Alles met volledige en zeer welwillende instemming van minister Karremans van de anti-rechtsstaatpartij VVD die alle listen en bedrog gebruikt om de luchtvaartmaffia alle ruimte te geven. En rechters en democratische besluiten compleet negeert. En ons omwonenden namens luchtvaartpartij VVD een hele dikke middelvinger toont. De VVD, dé partij voor de luchtvaartmaffia. |
||||
| 3701 | Zeist | Geluid | Geen rust meer boven Zeist. Sinds kort bleek dat het altijd erger kan: niet alleen vluchten van en naar Schiphol, ook overal vandaan en overal heen wordt over onze bebouwde kom gestuurd. Niemand die paal en perk durft te handhaven, waardeloos en triest! Op naar de volgende graad opwarming en onomkeerbare rampen als gevolg van. Dank jullie wel, luchtvaartaandeelhouders en veelvliegers. BZ611 from Amsterdam to Tel Aviv https://fr24.com/BBG611/416de615 OS318 from Amsterdam to Vienna https://fr24.com/AUA31J/416dea96 AY1740 from Lisbon to Helsinki https://fr24.com/FIN7FG/416d8db7 MB150 from Amsterdam to Istanbul https://fr24.com/MNB150/416de67f LH963 from Edinburgh to Frankfurt https://fr24.com/DLH963/416dc5d3 |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | S4R Amersfoort meldt zich. Weer volop vliegverkeer op de illegale vierde vliegroute van het illegaal operende Staatsbedrijf Schiphol van de corrupte CEO Pieter van Oord. De man die tientallen miljoenen in Lelystad steekt, terwijl de rechter eerder gevonnist heeft dat dit vliegveld helemaal niet open mag. Deze gevaarlijke en gewetenloze CEO lapt de rechtsstaat volkomen aan zijn laars. En wordt daarin volkomen gesteund door zijn VVD-vriend, minister en corpsbal Vincent Karremans, die groot dédain heeft voor alle omwonenden. De VVD gelooft nog steeds blind in mainport Schiphol buiten de rechtsstaat. In een half uurtje komt over: Emirates Dubai Royal Jordanian Amman KLM München Fly4 Airlines Rhodos Pegasus Istanbul Transavia Larnaca KLM Neurenberg KLM Delhi Transavia Thessaloniki Qatar Cargo Doha fluit en brult over KLM Düsseldorf, 60 km over de grens bij Venlo. Puur voor de KLM overstapmarkt, voor de zakken van de gewetenloze CEO's Rintel en Van Oord. |
||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Door de oorlog in de Oekraïne moeten vliegtuigen naar het oosten omvliegen. Dit betekent meer brandstof ) en meer uitstoot) Door de extra brandstof zijn de vliegtuigen nog zwaarder en komen ze nog lager over in Aalsmeer en Uithoorn en dus ook op andere plaatsen op de route. En de Aalsmeerbaan is DE baan voor vliegtuigen naar het oosten. En daarbij komen ook nog de vele intersectiestarts. Het een na het andere vliegtuig komt over op amper 2000 ft ( de zware toestellen komen niet verder dan 1700 ft). LVNL heeft het over veiligheid maar ik noem het onverantwoord en we worden hier bedolven onder de vieze uitstoot. |
