Dit overzicht bevat 38906 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1112 | Diemen | Geluid | We gaan door met het verlenen van service aan de klant denkt Schiphol. Koninklijk tuig als je de Buitenveldertbaan zo gebruikt met smoesjes van onderhoud en weersomstandigheden. En dan PFAS op de grond meten. Doe maar in de lucht meten als er vliegtuigen landen. Nee dat doen ze niet. Net als met geluid. Als je het niet meet bestaat het niet. Net als inwoners, als je ze negeert bestaan ze niet. Net als stillere walvis vliegtuigen, als je ze niet of verkeerd op geluid meet dan zijn ze stil. We zijn kansloos. |
||||
| 1025 | Amsterdam | Geluid | Vrijdag en zaterdag was het relatief stil boven Amsterdam-Noord. Het is ongelooflijk wat dat doet met het menselijk systeem - minder stress, minder ruzie in huis, betere slaap. Sinds gisteravond bulderen de bakken weer over. De open lucht is van alle burgers van Nederland, en zou niet ingenomen moeten kunnen worden door een commerciële partij. Nachtrust en gezondheid zijn basale rechten die door de overheid bestendigd zouden moeten worden, niet verpatst voor de inhaligheid van een criminele lobby. Het is krankzinnig, dat deze situatie ontstaan is. En het is nog veel krankzinniger dat de situatie al jaren wordt aangekaart door milieuorganisaties, politieke partijen, burgers, rechters nota bene, en dat er een paar rechtse partijen zijn die het toch blijven faciliteren. Uitholling van de rechtsstaat. | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Zogenaamd staat er nu volgens BAS "veranderlijke wind", maar de windrichting is al uren stabiel WNW en bovendien van geen enkele betekenis met slechts windkracht 3. Nogmaals: deze weersomstandigheden vormen geen enkele legitieme reden om de Buitenveldertbaan tijdens de nacht in te zetten. Als de Schiphol Oostbaan een keertje in de nacht en wat vaker overdag werd ingezet tijdens het onderhoud aan de Buitenveldertbaan, verschenen er berichten in het Parool en AT5. Waar blijven de nieuwsberichten in het Parool en AT5 over het al 4 maanden durende megalomane dagelijkse gebruik van de Buitenveldertbaan? https://www.buienradar.nl/nederland/weerbericht/weergrafieken/6240 |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Zondagavond 23u00. Bij zwakke tot matige WNW wind van 3 Bft (5 m/s) zet de LVNL opeens de Buitenveldertbaan in voor landen. BAS plaatst een 'verklaring' dat "vanwege de variabele wind uit westzuidwestelijke tot westnoordwestelijke richting, wordt de Buitenveldertbaan (27) ingezet als landingsbaan". Maar dat is doorzichtige drogredenering. Maar WNW 18 km/u is geen enkele legitieme reden om de Buitenveldertbaan in de nacht in te zetten. Zaterdag overdag bleek landen met zijwind van 40 km/u en windstoten tot 51 km/u (op een NZ baan) veilig, dus in de nacht kan 18 km/u zijwind helemaal geen veiligheidsprobleem zijn. Dus nou stoppen met schiphollen en het oneigenlijk gebruiken van de Buitenveldertbaan! Wij willen een normale nachtrust na al een hele zondagnacht (ook zonder legitieme reden!) slaapverstoringen door landingen op de Buitenveldertbaan. |
||||
| 1971 | IJmuiden | Geluid | Het houd vandaag gewoon niet op die vliegherrie terreur en bewezen ziekmakende uitstoot, werkelijk elke 2 minuten een toestel véél te laag en recht over IJmuiden heen het is gewoon te ziek voor woorden zoveel overlast door 1 bedrijf en de rest van Nederland heeft geen idee wat er in de regio van Schiphol gebeurt, zoveel list en bedrog , keihard liegen en gegoochel met cijfers en ondertussen gewoon doorgaan met de hele boel verpesten voor generaties lang alleen maar om een zwaar overschatte hub-functie in de lucht te houden. Aanpakken dat schorum met handhaven en sancties, keiharde sancties ! net zolang tot ze helemaal failliet zijn en in een afgeslankte vorm een doorstart mogen maken, daar zijn namelijk wetten voor gemaakt en die dienen nageleefd te worden. HANDHAVEN GRAAG | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Vanaf zaterdagochtend 6u58 tot zondagmiddag 15u45 is er geland op de Buitenveldertbaan. Na slechts 2 uur uitzonderlijke rust zonder Buitenveldertbaan gebruik tussen 15u45 en 17u50, gaat Schiphol gewoon verder met landen op de Buitenveldertbaan - zelfs als enige landingsbaan. Alsof 2 uurtjes rust voldoende is om te herstellen van 33 uur geluidsgeweld van 742 laag overkomende vliegtuigen. Laat maar weer eens zien dat Schiphol 0,000 inlevingsvermogen heeft voor de omgeving - maar dat wisten we al. |
||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Na meerdere dagen achter elkaar voortdurend vliegtuiglawaai, omdat Schiphol ervoor heeft gekozen de Buitenveldertbaan als primaire (en wat voelt als de enige) landingsbaan te gebruiken, hebben wij contact opgenomen met BAS om te vragen waarom Schiphol ervoor kiest om niet ook de Oostbaan te gebruiken, ondanks dat wordt aangegeven dat onder de huidige windomstandigheden deze eveneens ingezet kan worden. Volgens BAS is de reden hiervoor vooral politiek van aard. In de huidige regelgeving heeft de Buitenveldertbaan namelijk voorrang boven de Schiphol-Oostbaan. De enige manier om hier verandering in te brengen, is door de wet- en regelgeving van het preferentieel baangebruik m.b.t. de Buitenveldertbaan en de Oostbaan aan te passen. Eén van jullie deelde eerder de e-mailadressen van de verantwoordelijke bestuurders voor klachten hierover. Wij hebben vandaag een klacht ingediend en roepen iedereen op om hetzelfde te doen. Dit moet stoppen! E-mailadressen: [email protected] [email protected] |
||||
| 1103 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Een gerichte aanval op onze gezondheid... Van 20:40 tot 22:10: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 22:10 tot 06:30: (gewijzigd, zie update) update 01:36: Vanwege de wind uit westelijke richtingen, wordt de Buitenveldertbaan (27) ingezet als landingsbaan; Van 06:30 tot 07:00: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 07:00 tot 07:40: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 07:40 tot 09:20: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 09:20 tot 10:40: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 10:40 tot 11:40: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 11:40 tot 13:00: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 13:00 tot 14:00: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 14:00 tot 15:20: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 15:20 tot 16:20: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 16:20 tot 17:40: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 17:40 tot 18:00: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 18:00 tot 20:20: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 20:20 tot 20:40: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 20:40 tot 22:10: Landen Buitenveldertbaan (27); |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | En ja u heeft gelijk Amsterdam z.o. Emirates bak is de luidruchtigste van allemaal maakt er een intimiderende show van. En k weet niet of het door dit soort geldschrapers komt dat de " eigen maatschappijen" zich helemaal gek moeten vliegen om die concurentie aan te kunnen? Dat weet ik niet. Vroeger had je in deze buurt ook Buitenveldertbaan. Kwam er eentje per kwartier over. Echt waar 👍Gewoon heel rustig en hoger. In die tijd was vliegen nog een luxe wat men zich heel af en toe kon veroorloven. 🙂 |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | En dan woon je hier ook nog eens...men mag niet klagen laat ik dat vooropstellen....😳 maar toch in deels slecht onderhouden gehorige te kleine appartementen. Met teveel veel mensen te dicht op elkaar etc. Waardoor het binnen al niet uit te houden is. En dan als kers op de Vliegtaart al dagen, weken, maanden, nachten vliegverkeer bijna loodrecht boven het " goedgebouwde" complex van kort na de tweede w.o. gebouwd. Waardoor je amper nog weet welke dag het is. Eigenlijk je ramen open wilt zetten voor frisse lucht maar door het gedender en de uitstoot lukt het ook niet. Een ding is zeker. Een goede, groene en " rustige" buurt. Het geliefde 🤢🤮 Buitenveldert. Sorry nu ben ik alweer aan het klagen. 🤔🥺😥 even naar buiten dan maar naar het kleine speeltuintje waar op een stil.moment ook nog eens een hondenbezitter zijn hond een behoefte heeft laten doen 😔 zo staat het er voor in het zo geliefde en populaire Buitenveldert. | ||||
| 1336 | Almere | Geluid | Hoezo vliegen duurder, hoezo kerosine schaarste??? De continue stroom lawaaibakken laat niks hiervan blijken. Typisch luchtvaart...geen plan, geen visie, gewoon doorgaan tot het echt niet meer kan. Snel de reserves opbranden en euros verdienen. O ja, wanneer de vliegtax omgaat gaat met slechts een paar euro schreewt de sector moord en brand maar allemaal onterecht. Typisch voor deze sector. Men wil overal en dan ook overal onderuit komen en neemt nergens verantwoordelijkheid voor. Volksgezondheid, de leefomgeving en het klimaat tellen niet mee en hebben pech.... | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | WNW 8 m/s, zonnig en helder weer. Na al een hele zaterdag en zondagnacht landen op de Buitenveldertbaan, zet de LVNL ook vandaag de Buitenveldertbaan de hele dag vast als primaire landingsbaan in operationele gemakscombinaties met starten vanaf de Polder- en Kaagbaan. Zowel zaterdag, afgelopen nacht als vandaag is er nul noodzaak om de Buitenveldertbaan in te zetten. Het minste wat je dan voor de omgeving kunt doen is perioden afwisselen met NZ banen. Maar zelfs dat blijkt teveel gevraagd voor Schiphol en LVNL, die keer op keer laten zien louter te handelen uit eigen operationele belangen en daartoe de belangen van omwonenden - zoals leefbaarheid en gezondheid - kil en meedogenloos opzij schuiven. En dan ook nog op je sites blijven beweren dat je "alles voor de omgeving doet" en "samen op weg bent naar minder hinder". |
||||
| 1112 | Diemen | Geluid | We staan er ook de hele dag op onder de bvb. Hoeveel landers met pfas en ze weten zelf niet wat voor zooi, is over ons heen gesproeid? Misschien wel agent orange. KLM krijgt ontheffingen om biocides in zijn tank te doen om de shit van de ethanol op te lossen. Lekker groen. We hebben besloten te gaan verhuizen naar tussen aanvliwgeoutes. Geen herrie meer maar alleen nog iets minder direct de pfas, biocides, fijnstof en zwavel met 3000 ppm war we inademen. Die mafkees van een Madlener die gewoon zei: als je last hebt moet je verhuizen , had gelijk. Mark Harbers was een leugenaar met zijn slechte show over minder vluchten. Wat niet door ging omdat klm anders in Amerika werd geweerd. Diplomatie en voorbereiding Mark? Slecht optreden, slecht acteerwerk. Karremans die slaat spijkers met koppen. Die jast die LVN’s er doorheen met valse cijfers en stille walvissen. Als boven tafel tafel komt wat er al jaren achter gesloten deuren wordt bekokstoofd is hij degene die zegt: dat heb ik niet geweten. Heeft hij kinderen? Het kan best zonder bvb baan 30 dagen op rij de hele dag, slecht gemeld en zonder noodzaak. Maar ze zijn ons aan het prepareren voor de toekomst. Kunnen we alvast wennen hoe het elk voorjaar, hele zomer en de kerstvakantie gaat. 👍 |
||||
| 1181 | Amstelveen | Anders | Weer een dag vol ellende door het misbruik van de Buitenveldertbaan. Ik ben woedend dat mijn hele weekend verpest is. En alsof dat nog niet genoeg was, begon het gisteravond al om 1.40 uur. En dan heeft Schiphol ook nog eens de brutaliteit om het de hele dag vanaf 6.30 uur in te plannen! Zijn ze allemaal dronken? Op vakantie? Hoe durven ze zichzelf nog aan te kijken? Steeds weer komen ze met een oorverdovend lawaai over ons heen. Het geluid galmt door een groot deel van Amstelveen. Schiphol, jullie zijn een stel corrupte pestkoppen en ik hoop dat jullie je hub kwijtraken. Idioten. | ||||
| 1104 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Alle jasses houdt het nou nooit op met die lawaai vlieghel van de BVB? De levens van velen onder deze aanvlieggoot zijn compleet verpest. Slecht tot niet slapen, opgehokt zijn, doodmoe van de continue dreun in de lucht weken-, nee maandenlang. De secundaire BVB wordt continu ingezet tijdens onderhoud en onderhoud is er praktisch altijd. Dat was niet de belofte. Hier worden heel veel mensen ziek van, echt ziek, bloeddruk, hartslag, concentratie, slechte weerstand door oververmoeidheid, burnouts, hersenmist, noem maar op. En het ergste? Iedereen weet het, ook ministers, ILT en andere verantwoordelijken en ze staan het bewust toe. of kijken bewust weg. Waarvoor? Poen!! Poen met stip bovenaan. Iedere hub overstapper brengt een beetje geld in het laatje, iedere korte vlucht passagier eveneens. Of dat ten koste gaat van volksgezondheid, leefbaarheid of welzijn is secundair en telt niet mee. | ||||
| 1359 | Almere | Geluid | Er staat een matige wind, NW 4 bft. Waarom dan nog steeds de hele dag de Buitenveldertbaan? Er kan makkelijk geland worden vanuit het zuiden. Maar er wordt gemakshalve maar weer gekozen voor gebruik van de Buitenveldertbaan. Dat de omwonenden hierdoor vreselijk veel overlast ervaren telt niet mee voor de Luchtverkeersleiding. Neen, gewoon lekker makkelijk maar weer de Buitenveldertbaan. Zelfs 's nachts is de baan weer lekker ingezet. En op Schipholwatch is te lezen dat de Inspectie weigert om de geluidsnormen te handhaven! | ||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | Lees ik net het VVD manifest, met name pagina 21 en volgende. Je zou er bijna de hoop door krijgen dat voor de VVD het verstand met de jaren toch komt, en ze nu dan eindelijk welzijn boven de knaken zetten. Tegelijkertijd dat stemmetje in mijn achterhoofd; gaat wederom niet gebeuren en ze geven er toch wel weer weer een oneigenlijke draai aan om de knaken boven het welzijn van de omwonenden van Schiphol te blijven stellen. Zal wel weer die flauwekul zijn over belangenafweging (ten gunste van de knaken), de oneigenlijke rekenkundige halvering van geluid door stillere toestellen in plaats van hetgeen dagelijks en ‘s nachts daadwerkelijk aan overlast door omwonenden van Schiphol wordt ervaren qua geluidsniveau en -frequentie, connectiviteit van Nederland (wat niets anders betekent dan het hubmodel in stand houden ten faveure van aandeelhouders en bestuur KLM zonder wezenlijke bijdrage aan onze economie) etc. Ik ben benieuwd en achterdochtig tegelijkertijd … Wellicht zelfs naïef. Mijn stem hebben ze vooralsnog niet terug; eerst de juiste daden ervaren. | ||||
| 1103 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Het kwaad gaat maar door... Van 20:40 tot 22:10: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 22:10 tot 06:30: (gewijzigd, zie update) update 01:36: Vanwege de wind uit westelijke richtingen, wordt de Buitenveldertbaan (27) ingezet als landingsbaan; Van 06:30 tot 07:00: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 07:00 tot 07:40: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 07:40 tot 09:20: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 09:20 tot 10:40: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 10:40 tot 11:40: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 11:40 tot 13:00: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 13:00 tot 14:00: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 14:00 tot 15:20: Landen Buitenveldertbaan (27), |
||||
| 1971 | IJmuiden | Geluid | Vanaf 07.13 uur worden weer weer helemaal kapot gevlogen door elke 2 minuten véél te laag over IJmuiden vliegende opstijgende toestellen ! Wie stopt deze waanzin ? De ILT weigert te handhaven.... hoe dan ? je bent in dient van de overheid , er ligt een uitspraak van een rechter en je weigert gewoon om je werk te doen , namelijk controleren of mensen en bedrijven zich aan de wet houden ! WERKELIJK ONGELOFELIJK DIT ! en het kan gewoon in Nederland , stem volgende keer met je verstand , stem tegen Schiphol want Schiphol moet krimpen. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het toppunt van Schiphol werd vannacht bereikt. Om 13.30 tot 13.45 de halve vloot van tRansavia landen op de Buitenveldertbaan en om 14.30 nog even een enkele ingehuurde vlucht om zeker te zijn dat in Buitenveldert en Amstelveen niemand meer sliep. En dat bij -volgens de Metar -14 knopen op 280. Geen enkele reden om geen andere baan te nemen, zeker niet als dat beetje staartwind voor Schiphol geen probleem is, wat mijn vorige melding liet zien. Dan was de Kaagbaan en de Polderbaan een mensvriendelijker alternatief geweest. Ook waanzin natuurlijk, dat tRansavia denkt gewoon maar 's nachts te kunnen landen om hun oneconomische model drijvend te houden. Eerst de nachtvluchten weg, dan de overstappers. Maar een VVD minister begrijpt dat niet en treedt alle wetten met beide voeten. Voor de wereld van zijn kinderen, toch? |
