Dit overzicht bevat 38908 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1343 | Almere | Geluid | Weer een gerichte stroom aan vliegtuigen die over onze woning heen nu weer naar Leiden worden geleid om daar weer terug naar Schiphol te vliegen 20/06/2026 19:55 - 20/06/2026 21:45 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 20/06/2026 Tijdstip (spec.): 20:13 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Wn dan nu een opstijgend vliegtuig over ons heen io dezelfde route als get landend vliegverkeer. absurd gewoonweg wat schiphol zich allemaal kan en mag veroorloven Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Embraer ERJ-190 Vluchtnummer: LOT2MN Vluchttype: Vertrek Bestemming/herkomst: Frederic Chopin International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 1515 meter Hoogte op kortste afstand: 4700 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 20/06/2026 Tijdstip (spec.): 19:59 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Moordaanslag van groot 4 motorig zwaar kankerverwekkend vracht vliegtuig vanuit Duitsland. Lawaai van 92 db op onze woning en woonwijk. Dit is schofterig en misdadig geweld van de criminele bende van Schiphol Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 747-8 Vluchtnummer: CPA064 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Frankfurt International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 705 meter Hoogte op kortste afstand: 1733 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 20/06/2026 Tijdstip (spec.): 20:08 Over: geluid Uw toelichting op de melding: Weer een gerichte aanslag van recht over onze woning heen geleid vliegtuig. Schiphol en de ambtenarij er omheen doen niets om vliegtuigen over onbewoond gebied te leiden, maar zoekt gericht burgers op ze kapot te maken Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A321neo Vluchtnummer: KLM14M Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Eleftherios Venizelos International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 425 meter Hoogte op kortste afstand: 1198 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 20/06/2026 Tijdstip (spec.): 18:29 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Vliegtuig uit het zwaar mensen rechten schendende MO die in een afwijkende route laag met veel jankend lawaai en giftige stoffen achterlatend op onze woning. Pure intimidatie van mensenrechten schendend Schiphol. Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A350-1000 Vluchtnummer: ETD7L1 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Zayed International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 142 meter Hoogte op kortste afstand: 1133 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | En weer zijn weer het mikpunt van de continue terreur van Schiphol. Leven wordt onmogelijk hier omdat Schiphol zich alles toe eigent en geen enkele recht erkent voor de NL burger die recht op leven heeft. 20/06/2026 15:15 - 20/06/2026 16:01 |
||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. | ||||
| 1562 | Krommenie | Milieu | Opnieuw stevent Europa af op een historische hittegolf, waarbij hitterecords in rap tempo sneuvelen. De wetenschap is al jaren duidelijk over de significante invloed van klimaatverandering op extreme hitte, maar de grootste uitstoters blijven opvallend vaak buiten schot. De thermometers tikken bizar hoge waarden aan de komende week, maar op Schiphol zullen opnieuw duizenden fossiele brandstof slurpende vliegtuigen opstijgen en landen. Dat heeft een directe impact op klimaat, leefomgeving en volksgezondheid. Ondertussen ervaren omwonenden dagelijks de gevolgen van zware geluidsoverlast en (lucht)vervuiling, terwijl de luchtvaartsector blijft groeien. Vanzelfsprekend dragen ook reizigers verantwoordelijkheid. Zolang de vraag naar vliegreizen blijft bestaan, zal het aanbod volgen. Dat is de logica van vraag en aanbod. Maar dat ontslaat de politiek niet van de plicht om in te grijpen waar de schade groot is. Een sector die draait op fossiele brandstoffen, profiteert van fiscale uitzonderingen en miljarden aan (directe en indirecte) staatssteun, kan moeilijk buiten schot blijven als we klimaatverandering serieus nemen. Het is geen vijf voor twaalf meer. Het is nú!! Toch blijft er onverminderd gevlogen worden. De luchtvaartsector noemt dat “Schoon & Stil”, terwijl die kwalificatie steeds verder afstaat van de werkelijkheid. Er is eerder sprake van ernstige overlast, forse lucht- en milieuvervuiling en een substantiële bijdrage aan de klimaatopwarming. |
||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Nee. Het is geen goede morgen vandaag. Het vlieg gebulder heeft velen wakker gemaakt. Voor sommigen maakt het misschien niet uit maar voor vele anderen dan weer wel. De dag is begonnen met vermoeidheid. Ramen kunnen simpelweg niet meer open dankzij Schiphol. Het is warm binnen maar luchten is dankzij Schiphol niet te doen. Dat dit niet normaal is mag voor iedereen duidelijk zijn. Behalve dan de hebzucht van belanghebbenden zoals mevrouw Rintel minister Karremans en iedereen die er goed aan verdiend. Gezondheid voor mens dier en natuur interesseert hen niet. | ||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Hele weekend in het oosten van het land geweest. Heerlijk stil daar. Wij moeten wel een hotel boeken en betalen daar want hier noorden wind en dus het hele weekend overlast en geen leven mogelijk. Kunnen we ergens terecht met deze klachten? Het is nu half elf ‘s avonds en de vliegtuigen razen nog over. Ik krijg nooit antwoord op deze klachten. Dat wij stress en ellende hebben interesseert niemand bij Schiphol geloof ik. Als er maar geld verdiend wordt. Als ik kon verhuisde ik morgen. Maar ik heb hier mijn werk en mijn huis. Ik zit in diepe depressie over deze vliegtuig terreur. | ||||
| 2253 | Voorschoten | Geluid | Hele dag weer gierende vliegtuigen in de omgeving van Voorschoten, Wassenaar en Leiden. Een vliegtuig leek te gaan neer storten, zo scherp was de bocht boven Leiden. Schandalig die overlast, temeer daar de meeste vliegtuigen bedoeld zijn om zogenoemde transferpassagiers te vervoeren. Een non-stop taxibedirjf boven onze mooie leefomgeving. Op zondag ook nog. En wat een vreselijke luchtvervuiling. Het is een groot schandaal als je erover nadenkt. Dat dit allemaal wordt bepaald door een rechtse kliek in dit land. We zouden daarvan de hoofdpersonen en hun woonadressen eens in kaart moeten brengen. Dan gaan van 6:30 uur tot 22:45 uur (de periode van de overlast vandaag) met grote gettoblasters voor hun huizen vliegtuiggeluid laten horen. Circa iedere paar minuten een vliegtuig. Dat mag zeker niet wegens huisvredebreuk!? Aha! huisvredebreuk! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Bewoners aanspreekpunt Schiphol BAS beheerst Schiphollen in optima forma! BAS betekend al vele jaren niets voor omwonende! BAS is in de afgelopen jaren feitelijk een schipholler gebleken. BAS manipuleert bewust informatie en meldingen ten kosten van omwonende en is pro Schiphol en is mede bondgenoot van het vliegkartel! Meld op vliegherrie.nl deze is niet gelinkt aan enig misleidende vliegindustrie kartel!Vliegherrie.nl is onafhankelijk en is er echt voor de slachtoffers van dit megalomane wetteloze zonder vergunningen Schiphol! Steun vliegherrie.nl met een mooie financiële donatie om zo de rechtszaken te ondersteunen! Samen staan wij sterker! Dit uit de hand gelopen megalomaan Schiphol door non stop schiphollen moet krimpen! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Dit megalomane wetteloze zonder vergunningen vrijstellingsparadijs opererende Schiphol/KLM! Het kan en het mag ook weer van dit VVD-D66-CDA kabinet! Wij als kabinet doen er ook weer alles aan om KLM/Schiphol door te laten vliegen met Schiphollen. Want vliegen is namelijk goed voor de Schiphollen economie en voor de Schiphollen werkgelegenheid! En voor de rest Schiphollen wij werkelijke alles en iedereen bij elkaar! Net zolang dat iedereen horendol geschiphold is! VVD-D66-CDA wij blijven pappen en nathouden met Schiphollen maar wel naar meer Schiphollen vliegbewegingen! | ||||
| 3762 | Soest | Geluid | Het wordt met de dag erger…vanavond zowel stijgers als dalers…nota bene tegelijk! Die vierde aanvliegroute is allang een feit. Sinds maanden worden we in Soest geconfronteerd met veel meer dalende vliegtuigen. En de politiek blijft maar wegkijken....D66 stelt echt heel erg teleur. Ik begrijp dat compromissen gesloten moeten worden, maar het is nu volledig VVD beleid waarbij koste wat het kost Schiphol moet groeien…en voor wie? Geen idee eigenlijk wie daar beter van wordt. De inwoners van Nederland in ieder geval niet. | ||||
| 2353 | Leiderdorp | Veiligheid | Regelmatig, als er weer eens rakelings over onze daken gevlogen wordt (om maar niet te spreken van Amstelveen of Aalsmeer) moet ik denken aan die Boeing 787 Dreamliner die vorig jaar kort na opstijgen neerstortte op het B. J. Medical College in India. Velen denken, India, ver van mijn bed show. Het toestel was echter onderweg naar Londen. Dus het had net zo goed in Londen, of anders hier op Schiphol kunnen gebeuren. Reden van de crash: de brandstoftoevoer naar de motoren stagneerde. Een eindrapport moet nog uitsluitsel geven of de oorzaak bij een menselijk falen of bij een technisch mankement van het vliegtuig ligt. Maar hoe dan ook, dit had hier ook kunnen gebeuren. Ik hoor daar nooit wat over. Dus blijven we doodleuk pal over de bebouwd kom vliegen want "zoiets is hier uitgesloten". Totdat het tegendeel bewezen is. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | 20/06/2026 Tijdstip (spec.): 06:53 Over: geluid Uw toelichting op de melding: Een enkel vliegtuig die bewust een afwijkende route neemt dan alle andere vliegtuigen. Dit is pure opzet om ons weer heel vroeg in de ochtend wakker te brullen/dreunen/gillen van laag over woning hedn geleid vliegtuig door de terreur groep Svhiphol Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A350-1000 Vluchtnummer: CPA271 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Hong Kong International Airport (succeeded the former Kai Tak Airport) Kortste afstand tot adres klacht: 1355 meter Hoogte op kortste afstand: 1500 meter situation.png |
||||
| 2235 | Valkenburg | Geluid | Lekker in de tuin! De hele dag dag al T herrie boven je hoofd! Wij hebben nooit gekozen voor deze aanvlieg route! Word gewoon door je strot geduwd, net als alles tegenwoordig. Mag met m,n bus de stad niet meer in vanwege het millieu, en “schiphell” gaat maar door! Dit valt toch niet te verkopen!!! In gelderland gaat een nieuwe aanvlieg route niet door vanwege de natuur!!! Hier vliegen ze over natura 2000, gaat gewoon door!!! De onmacht maakt je gek! Misschien maar hardere acties op touw zetten? Maar kijk uit want de huidige Nederlandse overheid krijgt bijna DDR trekjes. Voor je het weet word je opgepakt voor opruiing! |
||||
| 1981 | Velsen-Zuid | Geluid | BAS doet niks met meldingen; deze stichting staat uiteindelijk op de loonlijst van Schiphol, dus zal Schiphol altijd naar de mond praten. Ik begreep overigens dat deze website met X aan de haal is gegaan, het afvoerputje van de sociale media. De melder die volgens Vliegherrie de meeste impact heeft, krijgt de twijfelachtige eer vermeld te worden op X, waarop je door de onvermijdelijke internettrollen wordt uitgemaakt voor aansteller. Ik betwijfel dan ook of deze ontwikkeling nou echt iets toevoegt, beste redactie van Vliegherrie. |
||||
| 1971 | IJmuiden | Geluid | Hufterherrie is ook goed gekozen voor de dagelijkse gang van zaken van dat kl***Schiphol , het word namelijk alleen maar erger die vliegherrie terreur door véél te laag overvliegende toestellen rot op met je overlast ! Ga je bedrijf anders inrichten en stop met die onzinnige hub-functie iedereen mag geld verdienen maar niet over de rug van een complete regio ! Dit is gewoon te ziek voor woorden en inderdaad als men moedwillig de wet inzake geluidsnormen overtreed is er sprake van HUFTERHERRIE , Schiphol moet krimpen ! Het moet | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Op rtl.nl (we zitten nu in de koelste dagen van de week: 'Dat is echt bizar') "Dat het zo warm is, geeft hem een onaangenaam gevoel, zegt Smink. Hij zegt dat we dit in het veranderende klimaat vaker gaan zien. Door het verbranden van fossiele brandstoffen zoals olie en gas warmt de aarde op, waardoor langdurige en extreme hitteperiodes vaker voorkomen." Dus zou ik zeggen: geef Schiphol en KLM meer ruimte voor vluchten, aanschaf en pieren voor widebodies en de mogelijkheid van het verdoezelen van Pfas. Wij kopen wel warmtepompen, elektrische auto's, zonnepanelen en batterijen voor opslag, ook al is het stroomnet overvol en staat men soms jaren in de wacht.. Waar is de Rijksoverheid nu eigenlijk mee bezig? Prutsers eerste klas. |
