Dit overzicht bevat 38901 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Na een paar dagen Drenthe (waar je in een stiltegebied gewoon nog wél zonder oordoppen kunt slapen omdat er niet elke 1,5 minuut een vliegtuig laag overdendert) zijn we weer thuis. Terug in de realiteit, dalers Aalsmeerbaan, stijgers vanaf Buitenveldert én Rotterdam erboven. En poeh poeh nou nou wat zijn ze toch “stil” die vliegtuigen. Loeien en brullen, geen seconde is het stil. Nieuwkoop is een natuurgebied waar door het kabinet ihkv de stikstofplannen een zone van 1000 meter omheen is getrokken. Geldt dat dan ook voor de NOx van de vliegtuigen die daar vlak boven vliegen? En voor de vliegtuigen die op 600 meter laagte overkomen? In een stiltegebied? Of wordt de luchtvaart zoals gewoonlijk weer gespaard, enkel omdat zij een ijzersterke lobby hebben en “Schiphollen” tot in de puntjes beheersen? Ik weet het antwoord al wel. Schiphol is het volgende Groningen, de volgende toeslagenaffaire, het volgende COVID. En iedereen dendert met oogkleppen op door. Lang leve de lange termijn politiek. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | BAS bewoners aanspreekpunt Schiphol daar kunnen omwonenden met hun klachten terecht zodat er een registratie is en wij deze gaan evalueren en deze gaan verbeteren. Waarheid: BAS is niets meer dan een marionet van Schiphol ten kosten van omwonende/kinderen/klimaat! BAS die 24/7 in opdracht van Schiphol de boel misleidend en rooskleurig moet presenteren! BAS is in 2007 door de vliegmaffia in het leven geroepen daar hoef je als omwonenden/kinderen niets van te verwachten! Alles speelt onder een vliegmaffia hoedje. BAS betekend helemaal niets het is een losse flodder en is onderdeel van het vliegkartel. Klachten en informatie op de website worden bewust geschiphold ten gunste van Schiphol. BAS raakt bewust meldingen kwijt. Alles is geoorloofd met Schiphollen om Schiphol gunstig te presenteren. Omwonenden/kinderen worden harteloos met veel voldoening met hun schrijnende emotionele klachten van het kasje naar het Schiphollen muurtje gestuurd! Wij worden eigenlijk door BAS hard uitgelachen en in de maling genomen! Teveel meldingen worden niet geregistreerd. De cijfers vanuit BAS worden gewoonweg als betrouwbaar gepresenteerd door de politiek! BAS is een Schipholler in optima forma en besodemietert al jarenlang de boel! | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Wind NO 2 m/s, en de LVNL blijft stug doorgaan met oneigenlijk inzetten van de Buitenveldertbaan - landen, starten, landen, starten. Bij deze wind had al vanaf vanochtend 7u noordelijk baangebruik toegepast moeten worden zonder Buitenveldertbaan. Maar zoals gebruikelijk vermijden de luchtverkeersleiders op Schiphol parallel starten als er maar ook ergens boven de Noordzee buienwolken richting Alkmaar te zien zijn. Terwijl starters vanaf de Zwanenburgbaan altijd direct afbuigen naar het oosten, dus ver weg blijven van de 'gevaarlijke' buienwolken boven de Noordzee. Het onkundige en irrationeel vermijden van parallel starten gaat helaas altijd gepaard met langdurig inzetten van de Buitenveldertbaan, zo blijkt ook weer vandaag met al bijna tien uren non stop gebruik van de Buitenveldertbaan. |
||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Ik heb vanmorgen toch maar een melding gedaan op BAS. Eigenlijk omdat er hier op deze website door sommigen op aan wordt gedrongen. Toen ik dacht dat het stopte gingen ze stijgen. En nu blijkt dat ze tot in de late avond non stop gaan landen op de Buitenveldertbaan wilde ik toch nog graag een melding doen. En dat kan dus niet, want dan gaat het volgens BAS om een dubbele melding. Dat is het natuurlijk niet. Het bewijst wel weer hoe ze het aantal meldingen beperkt houden. De meldingen die ze wel krijgen kieperen ze gewoon weg. Wat is het erg hoe de overheid ons willens en wetens kapot maakt ten faveure van een noodlijdend bedrijf en een trieste vervallen illegale luchthaven. We zouden inmiddels inderdaad heel graag weg willen hier, we laten dan letterlijk alles achter. Maar of je dan niet toch ergens anders zomaar, vanwege veranderend beleid of zo, weer dezelfde ellende krijgt??? We zijn letterlijk overgeleverd aan de regering van een inmiddels al lang geen democratisch land meer | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Anders | Waarom krijgen we alleen verhalen over klimaatopwarming waarbij gesteld wordt dat zolang we op dit niveau fossiele brandstoffen gebruiken de temperatuur zal stijgen en extreem weer vaker zal voorkomen, zonder dat de belangrijkste schuldigen niet bij naam worden genoemd en er geen enkele daadkracht is om dit te beteugelen? De media wordt bestierd door angsthazen, de politiek geleid door kapitalistische egoïsten en voor de foute lobby wordt het bedje gespreid. Dus gromt, brult en giert het in een groot deel van Nederland en vooral in de dichtbevolkte Randstad en mogen wij peentjes zweten, smog inademen en stemt het gros voor de klimaatvernietigers en verwordt Nederland tot één grote schaduwloze zandbak. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Ik snap nu hoe het zit! Vandaag op de NOS app een uitleg dat de criminele onderwereld met de bovenwereld is verbonden. De politiek geeft dit toe. Daarom zijn er geen meetpunten boven de Buitenveldertbaan/Amstelveen. Dus de CEO’s en maffia bepalen hoe Schiphol alle grenzen mag verleggen. Een tweede ‘Groningen-schandaal’ in de maak. Parlementaire enquêtes jaren later, met schuldbekentenissen van bejaarde ex-politici. En 50 tot 70 jaar later excuses aan de inmiddels overleden gedupeerde bewoners rond Schiphol. Maar dan staat Nederland toch onder water vanwege de klimaatrampen. | ||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Hun voorspellingen zijn pure fantasy. Je checkt de site, verwacht een rustige ochtend, maar door volstrekt onbegrijpelijke keuzes denderen er plotseling weer volgas stijgende kisten over je dak. Resultaat? Jij zit de rest van de dag weer genadeloos in de herrie. En die standaard sprookjes over 'winddraaiingen' of 'veiligheid' als excuus voor die onverwachte wissels? Trap er niet in. Het échte probleem dat dit sprookjesbos angstvallig verzwijgt: een schreeuwend tekort aan voldoende capabel personeel bij LVNL. Omdat de luchtverkeersleiding de complexe planning simpelweg niet meer rond krijgt, gooien ze uit paniek en onmacht maar lukraak andere banen open. De LVNL faalt in de toren, BAS verzint er beneden een sprookje omheen, en de bewoners betalen de prijs in decibellen. Stop met het invullen van hun zinloze klachtenformulieren; je houdt alleen maar hun eigen fopspeen in stand. Actie: Laat je niet langer gaslighten door BAS. Check hun site niet meer, maar meld deze zoveelste 'paniekwissel' direct, onafhankelijk en zonder sprookjesfilter op vliegherrie.nl. Tijd om ze wakker te schudden met échte data. |
||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Heb je net een héle ochtend lang dreunende landers over je dak gehad, denk je eindelijk even op adem te komen. Fout. Zonder enige waarschuwing of mededeling gooit Schiphol het roer om. Voor je het weet, klappen de decibellen er gewoon weer vol in, maar nu met de oorverdovende brul van startende toestellen. Geen adempauze, geen respect, gewoon de volgende bak herrie over je huis. En onze 'klimaatheld' Rob Jetten? Die danst als een trekpop vrolijk mee op het ritme van de luchtvaartlobby. Voor de camera’s deelt hij grote woorden uit over krimp en een nachtslot, maar in de praktijk laat hij dit gekmakende gedoogbeleid structureel in stand. Wel deugpunten scoren met loze beloftes, maar nul ruggengraat tonen als omwonenden letterlijk worden doofgezwegen. Tijd voor actie, Rob. Stop met je trekpop-gedrag, leg Schiphol aan de ketting en bescherm je burgers. Of kom hier zelf wonen en onder de startbaan zitten zonder oordoppen? |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Godganse dag en nacht de Buitenveldertbaan: met veel wind of geen wind, mooi weer of slecht weer, windrichting of geen windrichting, goed zicht of slecht zicht! En de baan waar bewust door politiek Den Haag geen een geluidmeetpunt staat. Op de Buitenveldertbaan kunnen wij daardoor dag en nacht rekenen! De baan die Schiphol het meeste operationeel gemaakt brengt! Uiteraard krijgen de omwonenden/kinderen ongevraagd weer de rekening met Schiphollen! Omwonende wie zegt u? Die miljoen omwonende die rondom Schiphol wonen hebben wij vakkundig weg gerekend die bestaan daardoor niet! Omwonende zijn gewoonweg foetsie met een misleidend vliegindustrie Schiphollen rekenkundig trucje! Jullie kunnen daardoor onmogelijk overlast ervaren van onze nieuwe stillere vliegtuigen vloot. Wij krijgen ook informatie van BAS u weet wel de Schipholler in optima forma en maakt deel uit van de vliegmaffia! Ook de duurbetaalde Zuid-as advocaten maken overuren in opdracht van KLM/Schiphol. Om alles met Schiphollen in stand te houden. Dan te bedenken dat deze advocaten betaald worden van onze belastingcenten! Het kan en het mag ook weer van dit kabinet VVD-D66-CDA! Wij doen er ook weer alles aan om KLM/Schiphol door te laten vliegen met schiphollen. Want vliegen is namelijk goed voor de Schiphollen economie en voor de Schiphollen werkgelegenheid! En voor de rest Schiphollen wij werkelijke alles en iedereen bij elkaar! Net zolang dat iedereen horendol geschiphold is! VVD-D66-CDA wij gaan Schiphollen naar meer vliegbewegingen! | ||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Vanmorgen waren het onvoorziene werkzaamheden aan de Kaagbaan als reden om de Buitenveldertbaan te gebruiken. Wat een kortzichtige smoes, want het bevalt weer zo fantastisch goed om deze baan te gebruiken. Temeer daar er geen meetpunten zijn in Buitenveldert. Dat maakt het vliegen hier eigenlijk dubbel-illegaal. Dus wat is de volgende smoes? De wind, ook onvoorzien, maar je weet nooit. Nou, het waait niet, was dat maar zo. Dus op naar de volgende smoes dan maar.... En de luchtkwaliteit is al zo slecht. Daar kan Schiphol echt niets aan doen hoor.... | ||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Zelfs als het bloedheet zonnig en windstil is met maximum luchtvervuiling wordt de Bulderbaan ingezet. Wat is vandaag weer het smoesje: een nauwelijks merkbaar briesje uit misschien noordelijke richting. Wat grijze lucht dus kans op een druppel. Dus weer primair landen op de B baan 27. Goed onderhouden baan en altijd inzetbaar. En een multi culturele woonwijk onder de baan veel statushouders in de woningen opvang voor ongedocumenteerden nog meer opvang oekrainers etc. etc etc die zullen niet klagen. Dus weinig klachten bij B.A S. Van onder de Buitenveldertbaan. 🤬 | ||||
| 1426 | De Hoef | Geluid | Neem me iedere keer voor om vliegherrie te melden. In de nacht blijf ik het opnemen of overdag bij een oud vliegtuig, maar uiteindelijk denk ik na al dat opnemen ts 23 en 24u. nu slapen, anders blijf ik eraan denken. Na een korte nacht nu maar weer een melding. Om 12.03u. vannacht wakker geworden door stijgend vliegtuig, om 5.10u. idem en niet meer kunnen slapen doordat er almaar vliegtuigen overkwamen tm nu 13.50u. Ik snap niet waarom de Aalsmeerbaan gebruikt wordt in de randen van de nacht. Niet vanwege de drukte neem ik aan. Wonen er uberhaupt VVD ministers en met name van I&W in de vliegherrie van Schiphol? |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Enorme overlast van de vele opstijgende als landend vliegverkeer. Pure sadisten werken er op Schiphol 25/06/2026 16:30 - 25/06/2026 18:10 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Belachelijk hoeveel gerichte terreur Schiphol mag richten op burgers die recht op leven hebben. 25/06/2026 14:30 - 25/06/2026 16:06 |
||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Je schuift de pui open, zet je koffie op de tuintafel en haalt diep adem. En dan begint het. Een muur van kerosine en brullende motoren op nog geen 200 meter boven je hoofd. Je kijkt naar een strakblauwe lucht met perfect zicht en een zachte bries. Er is weerkundig geen enkele reden om de Buitenveldertbaan nu in te zetten, maar toch dumpt de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) vandaag waarschijnlijk weer meer dan tweehonderd vluchten over je dak. Het meest cynische? Ze wéten dat ze fout zitten. Talloze rechtsuitspraken - waaronder het harde vonnis in de RBV-zaak - zijn glashelder over deze praktijken. De rechter heeft vastgesteld dat de Staat en Schiphol de wet overtreden en de gezondheid van omwonenden structureel opofferen. Normaal gesproken binden bestuurders in als de rechter ze terugfluit. Maar de luchtvaart weigert dat. Het operationele gemak van de airlines blijft simpelweg zwaarder wegen dan de wet en jouw nachtrust. Ze eisen een permanente uitzonderingspositie op ten koste van hun omgeving. Dat is het moment waarop je murw gebeukt raakt en de 'meldmoeheid' toeslaat. Je denkt: waarom zou ik nog klagen? Het formulier verandert niets aan die kist die nu overvliegt. Maar bedenk goed: precies daar rekent dit systeem op. Jouw stilte is hun vrijbrief. Een dalend aantal meldingen is in de bestuurskamer hét bewijs dat "de overlast wel meevalt" en de grens best nog wat verder opgerekt kan worden. Geef ze dat alibi niet. Een bedrijf dat weigert zich aan de wet te houden, moet hardhandig terug in zijn hok. Melden is geen zinloos klagen meer; het is een keiharde grens trekken. Het is weigeren om akkoord te gaan met een systeem dat parasiteert op zijn omgeving. Blijf melden. Maak het onmogelijk om de overlast weg te poetsen in een spreadsheet, en dwing ze terug binnen de grenzen van de wet. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | BAS bewoners aanspreekpunt Schiphol daar kunnen omwonenden met hun klachten terecht zodat er een registratie is en wij deze gaan evalueren en deze gaan verbeteren. Waarheid: BAS is niets meer dan een marionet van Schiphol ten kosten van omwonende/kinderen/klimaat! BAS die 24/7 in opdracht van Schiphol de boel misleidend en rooskleurig moet presenteren! BAS is in 2007 door de vliegmaffia in het leven geroepen daar hoef je als omwonenden/kinderen niets van te verwachten! Alles speelt onder een vliegmaffia hoedje. BAS betekend helemaal niets het is een losse flodder en is onderdeel van het vliegkartel. Klachten en informatie op de website worden bewust geschiphold ten gunste van Schiphol. BAS raakt bewust meldingen kwijt. Alles is geoorloofd met Schiphollen om Schiphol te gunstig te presenteren. Omwonenden/kinderen worden harteloos met veel voldoening met hun schrijnende emotionele klachten van het kasje naar het Schiphollen muurtje gestuurd! Wij worden eigenlijk door BAS hard uitgelachen en in de maling genomen! Teveel meldingen worden niet geregistreerd. De cijfers vanuit BAS worden gewoonweg als betrouwbaar gepresenteerd. BAS is een Schipholler in optima forma! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Je maakt je als burger/omwonende terecht zorgen wie nu eigenlijk de daadwerkelijke aantal vliegbewegingen en baaninzet exact bijhoudt? Iedereen die wat met de vliegindustrie te maken heeft zijn allemaal pathologische schiphollen leugenaars en zijn een ster in misleidende schiphollen rekenmodellen! De telling van vliegbewegingen en baaninzet komen die ook in de bekende misleidende schiphollen rekenmodellen? U weet wel die schiphollen modellen waar alles met een druk op de knop altijd weer sprookjesachtig pro KLM/Schiphol rooskleurig is! Schiphollen is 24/7 non stop doorvliegen | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Bewoners aanspreekpunt Schiphol BAS beheerst Schiphollen in optima forma! BAS betekend al vele jaren niets voor omwonende! BAS is in de afgelopen jaren feitelijk een schipholler gebleken. BAS manipuleert bewust informatie en meldingen ten kosten van omwonende en is pro Schiphol en is mede bondgenoot van het vliegkartel! Meld op vliegherrie.nl deze is niet gelinkt aan enig misleidende vliegindustrie kartel!Vliegherrie.nl is onafhankelijk en is er echt voor de slachtoffers van dit megalomane wetteloze zonder vergunningen Schiphol! Steun vliegherrie.nl met een mooie financiële donatie om zo de rechtszaken te ondersteunen! Samen staan wij sterker! Dit uit de hand gelopen megalomaan Schiphol door non stop schiphollen moet krimpen! | ||||
| 1115 | Duivendrecht | Geluid | Het is weer van vanmorgen 7.25 bezig die herrie op de buitenvelderse baan te gek voor woorden weer kan ik gen deuren en ramen open zetten ivm de herrie en de stofdeeltjes die naar beneden komen bij de bas klaag ik 2 tot 3 x daags er veranderd niets ik ben hart patiënt en heb er veel last van. De andere banen worden op dit moment niet gebruikt weer alleen de buitenvelderse baan te gek voor woorden ik heb hier stress door. Sinds de baangebruik veranderd is hebben wij extra last haast geen dag zonder vliegtuigen te gek voor woorden er wordt totaal niet aan veranderd. | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | De werkzaamheden aan de rijbanen A en B van maart t/m 26 juni zijn voorbij, dus die smoes kan niet meer gebruikt worden om de Buitenveldertbaan de hele dag in te zetten. Dus dan verwacht je eindelijk eens een zaterdag te kunnen uitslapen en te genieten van rust zonder lawaai van files laagvliegers over de Bijlmer. Op BAS was er ook geen inzet van de Buitenveldertbaan verwacht voor vanochtend. Maar wat doen de LVNL? Die zet bij zwakke noordelijke wind van 13 km/u, code rood, benauwde hitte, zicht 32 km vanaf 7u20 'doodleuk' weer de Buitenveldertbaan non-stop in als primaire landingsbaan in rare combinaties met starten vanaf de Polder en Kaagbaan, landen op de Zwanenburgbaan, volgens BAS tot zeker 14u00, mogelijk zelfs tot 15u20. Als 'verklaring' staat dan op BAS: "Gedurende de ochtend vinden er spoedreparaties nabij de Kaagbaan (06/24). Tussen 11:00 en 12:00 is de Kaagbaan (06/24) niet beschikbaar voor vliegverkeer." Dus 'omdat' de Kaagbaan tussen 11u en 12 u niet beschikbaar is, wordt de Buitenveldertbaan van 7u20 tot 14u00 non-stop ingezet als primaire landingsbaan. Alles met betrekking tot Schiphol is gebaseerd op liegen en bedriegen van de omwonenden. |
