Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 396841 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Landkaart met alle meldingen
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
09-06-25 16:10 1183 Amstelveen Geluid Wat is de real deal van KLM? Wat zit er echt achter de spotgoedkope vluchten van KLM? En hoe zit het met al die ultrakorte vluchten? Dit is de real deal. De luchtvaart betaalt geen eerlijke prijs. Terwijl bedrijven in andere sectoren belast worden op hun gebruik van fossiele brandstoffen, en burgers voor water uit de kraan, groente en fruit, is internationale luchtvaartbrandstof (kerosine) vrijgesteld van belastingen. Bovendien betaal je geen btw op een vliegticket. Overstappers betalen zelfs helemaal geen vliegbelasting. De belastingvoordelen ontmoedigen mensen om voor de duurzame optie te kiezen, maar dat is niet het enige probleem. Ook bedrijven zijn minder geneigd te investeren in schonere opties, vanwege de oneerlijke concurrentie. Voor een trein betaal je wel btw. Daardoor is vliegen relatief goedkoop, terwijl vliegen meer dan 80 keer schadelijker kan zijn voor het klimaat dan een trein. De real deal is dat de samenleving de kosten draagt voor goedkope vluchten. Daarmee houden wij de winst van de luchtvaart kunstmatig hoog. De luchtvaart betaalt geen belasting én betaalt niet voor de klimaatschade door zijn vluchten. KLM zegt van alles over duurzaamheid. Maar uit onderzoek van de Hogeschool van Breda blijkt dat de luchtvaartmaatschappij 6% meer gaat uitstoten in 2030, terwijl de helft minder uitstoot nodig is om klimaatdoelen te halen. De luchtvaartmaatschappij ligt op ramkoers met klimaatdoelen. Zelfs met innovatie zoals de nieuwe vliegtuigen of ‘duurzame’ brandstof. Hoewel de nieuwe KLM-vliegtuigen in bepaalde opzichten duurzamer zijn, wordt dit effect tenietgedaan door de toename van het totaal aantal vluchten. Ofwel, onderaan de streep meer uitstoot. Hetzelfde geldt voor duurzame brandstof. Alternatieve brandstoffen zijn ofwel biobrandstoffen of synthetische brandstoffen. Beide brengen de uitstoot niet naar 0, en brengen ook risico’s met zich mee. Zo kunnen biobrandstoffen leiden tot ontbossing, en zijn synthetische brandstoffen enorm energie-intensief om te maken. De planeet heeft dus niets aan die ‘innovatie’. De real deal? De enige manier om duurzamer te vliegen is minder te vliegen. CONCLUSIE: KLM IS EEN MEESTER IN MISLEIDEN 09-06-2025 16:10
09-06-25 16:08 1183 Amstelveen Geluid Vliegindustrie in spagaat: lagere brandstofkosten leiden tot hogere NOx-uitstoot☠️☠️ Het is dan ook wrang om te zien dat de vliegindustrie in zijn jacht op lagere brandstofkosten technieken toepast die de stikstofemissies juist verhogen. Zo stoten de modernste en zuinige straalmotoren juist de meeste stikstofoxide uit! LET OP: Marjan Rintel met haar stiller en schoner vliegen fabel kan direct de prullenbak in! Daar waar het altijd al thuishoorde in de prullenbak de grootste mythe van deze eeuw schoner en stiller vliegen🤥🤥🤥 Vandaar de honderden Chemtrails boven Nederland! Het is de laatste maanden echt zichtbaar!De megatonnen aan kankerverwekkende zooi kan het heelal ook niet meer aan! En deze giftige troep komt naar beneden als een douche en wij worden daardoor intens vergiftigd en doodziek gemaakt en valt zo op moestuintjes, voedselketen etc Vliegindustrie maakt ALLES kapot!! 09-06-2025 16:08
09-06-25 15:39 1567 Assendelft Geluid 2e pinksterdag naar de kl*te gevolgen door Schiphel! Wanneer gaat de stekker uit deze krankzinnige fabriek? Wat een milieu schade, als je in Noord Holland woont realiseer je je dat de wereld niet meer te redden is. Alles draait om geld en het plezier van de mens. Ik schaam me diep dat ik mens ben, het meest egoïstische wezen op deze planeet! 09-06-2025 15:43

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.