Dit overzicht bevat 38881 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1272 | Huizen | Geluid | waar een klein land groot in kan zijn. Lawaai geproduceerd door een permantente stroom vliegtuigen. Vooral KLM komt aan of vertrekt vanuit Schiphol. Achter elkaar horen wij lawaai vanavond. Buiten zitten in de stille avond, dat is geschiedenis, dat was vroeger normaal. Nee, het is belangrijk voor het land, de economie ... Maar de bevolking kan stikken in herrie en verontreiniging. Schipholwatch, wat een goede stukken sturen jullie iedere dag weer, maar het is wel schokkend en zeer verontrustend dat Schiphol, de KLM en de overheid niet eerlijk zijn en de boel verdoezelen. |
||||
| 1971 | IJmuiden | Geluid | Het gaat weer helemaal nergens meer over zoveel overlast van bewezen kankerverwekkende uitstoot door opstijgende toestellen vanaf Schiphol, dit is de handhaving wel voorbij want hier kan het OM gelijk mee aan de slag. Moedwillige overtredingen van artikel 8 van de EVRM en artikel 173a van het wetboek van door de directies van zowel Schiphol als de KLM Pak ze maar aan die asociale hufters want ze weten dondersgoed dat ze de wetten ruimschoots overtreden en ze gaan er minzaam glimlachend mee door. Schiphol heeft schijt aan de regio !! |
||||
| 2331 | Leiden | Geluid | De hele dag af en aan herrie, de postcode route wordt weer exact gevlogen aangestuurd door de verkeer(de) leiden. Het begint echt opvallend te worden dat er gevlogen wordt over de wijken met goedkopere woningen. Al fietsend door de betere gedeelten rondom Leiden bevestigd mijn mening. De betere wijken worden angstvallig ontzien . Als ik mijn wijk infiets zie al van afstand de toestellen een bocht maken om over deze wijk te alvast te dalen om de landing na plm 20 km in te zetten. Schandalig tuig ! |
||||
| 3621 | Breukelen | Geluid | Donderdag 9-7-2026 wat een rust! 06:57 - 21:21 97 vluchten Tijd Callsign Hoogte bij benadering (meters) Afstand (meters) Registratie 06:57 SIA324 1821 1555 9V-SWB 07:16 KLM58F 1257 1688 PH-NXR 07:17 KLM92B 1234 422 PH-BGM 07:19 KLM1282 1051 1651 D-AGMP 07:20 KLM569 1028 1066 PH-BKP 07:22 KLM84B 990 1521 PH-EXR 07:23 KLM24M 1668 1521 PH-BCK 07:26 KLM26U 1379 659 PH-EXM 07:28 YZR7931 1150 1076 B-227U 07:30 KLM878 1143 733 PH-BKG 07:32 KLM62P 1417 1364 PH-NXK 07:34 KLM1184 1158 664 PH-EZF 07:36 KLM880 1196 679 PH-BQI 07:38 KLM1628 1120 1645 PH-BGH 07:40 KLM1988 1226 784 PH-NXT 07:46 KLM1660 1341 1339 PH-EZL 08:00 KLM30N 1127 784 PH-BXP 08:02 KLM78L 1356 362 PH-NXY 08:05 KLM1248 1386 451 PH-AXT 08:09 KLM1214 1089 1467 PH-AXC 08:35 BTI8FH 1325 1144 YL-AAY 08:49 BTI7HB 1554 731 YL-CSE 08:51 LZB461 1318 1764 LZ-LON 09:07 CSG2697 1150 991 B-222W 09:09 LOT2CM 1242 1226 SP-LNN 09:11 FIN47U 1531 451 OH-LWI 09:14 PGT532N 1348 1521 TC-NCJ 09:16 SAS2551 1135 1741 SE-RUA 09:18 AUA311T 1120 1147 YL-CSN 10:37 ITY120 1226 1948 I-ADVH 10:39 ELY337 975 912 4X-EKA 10:48 KLM1850 1211 912 F-HBLP 10:51 YZR7919 1005 545 B-227X 10:56 KLM92M 1303 1487 PH-EXK 10:58 TRA5T 1097 1125 PH-HXB 11:00 KLM46Z 1371 1521 PH-NXK 11:02 KLM52R 1287 891 PH-EXX 11:04 IGO81Q 1272 706 LN-FNC 11:06 TRA46L 1493 1526 PH-YHU 11:12 AEE624 1074 1036 SX-NAF 11:29 PGT274C 1150 1900 TC-RFG 12:15 KLM44A 1226 1597 PH-BXH 12:28 SAS823 1455 1810 SE-RSM 12:31 EJU58NR 1219 1312 OE-LSN 12:32 KLM62D 1211 1740 PH-BXR 12:58 SEH790 922 1881 SX-WEB 13:01 KLM1754 1493 597 PH-NXW 13:03 KLM1800 1036 1506 PH-EXT 13:04 KLM68J 1074 775 PH-BGH 13:06 KLM92W 1150 1937 PH-BXN 13:07 KLM26L 1325 586 PH-AXT 13:15 THY6BZ 708 1830 TC-JNI 13:17 KLM64A 1158 1685 PH-BCK 13:18 KLM86F 1181 1774 PH-BXE 13:21 KLM94Q 1104 1986 PH-NXG 13:28 KLM1166 1066 1230 PH-BXW 13:38 KLM1232 1371 1391 PH-BCB 13:40 KLM52X 1264 257 PH-EZG 13:41 SAS87Y 1112 999 EI-GED 13:43 KLM78B 1066 644 PH-NXY 13:44 DLH6HV 922 1506 D-AIBG 13:46 TRA96K 1158 1036 PH-YHS 13:48 SVA215 1043 1726 HZ-AR33 14:46 KLM54K 1684 1464 PH-NXX 14:49 F900 716 1467 14:49 DLH4RX 1341 1330 D-AIUL 15:31 KLM84H 655 1135 PH-BGM 15:41 KLM22H 1059 1144 PH-BXI 15:50 KLM1756 1219 1296 PH-NXR 15:51 EJU13NQ 1577 1419 OE-LUH 15:53 KLM20J 1303 926 PH-EXO 15:54 CND68KM 1790 989 PH-CDR 15:57 SIA7352 1341 766 9V-SFM 16:00 KLM58N 1028 1487 PH-BXS 16:01 KLM40Q 1303 319 PH-EZL 16:03 KLM78G 1143 552 PH-NXK 16:04 EJU57TM 1577 1326 OE-LQN 16:07 DLH6JF 891 836 D-AINR 16:09 MPH9412 1303 1688 PH-CKC 16:11 KLM1844 1485 1195 D-ACJJ 16:14 KQA116 1112 869 5Y-KZE 16:15 THY6ZM 1394 526 TC-JVE 16:17 KLM56G 1379 966 PH-EZO 16:47 AUA315W 1249 1441 OE-LBZ 18:55 KLM58K 1333 1075 PH-AXT 19:26 KLM59W 1409 1622 PH-NXR 19:31 KLM76M 1143 1651 PH-NXF 19:32 KLM40E 1333 448 PH-NXU 19:42 KLM1300 1089 1521 PH-BGA 19:43 KLM82J 1356 348 PH-BCK 19:45 KLM30Q 937 518 D-AGMP 19:46 KLM46V 1082 1815 PH-EXL 19:48 KLM14M 1280 1986 PH-AXG 19:56 KLM56E 1257 146 PH-BCE 20:04 LHX8HR 1219 1183 D-AIIA 20:51 MPH9432 1562 402 PH-MPS 21:21 KLM26Y 1394 1958 PH-BXZ |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 09/07/2026 Tijdstip (spec.): 21:55 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: moordaanslag gepleegd door schiphol met een groot 4 motorig ****** vrachtvliegtuig die bewust na het opstijgen nasr het Noorden een scherpe bocht maakt om bij Almere uit te komen en boven onze woning laag nog een extra scherpe bocht maakt om ons leven zwaar negatief te beïnvloeden door angst te zaaien en ons ziek te maken door enorme hoeveelheden kankerverwekkende stoffen uit te storten op ons. Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 747-400 Vluchtnummer: SIA7327 Vluchttype: Vertrek Bestemming/herkomst: Chennai International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 474 meter Hoogte op kortste afstand: 2741 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Geen enkel moment in minder dan 74 db moeten leven door de criminelen van Schiphol 09/07/2026 19:10 - 09/07/2026 22:30 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Ja, BAS gaat natuurlijk niet de werkelijkheid weergeven. 09/07/2026 Tijdstip (spec.): 15:02 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Enorm luid lawaai van 2 grote vliegtuigen die gelijktijdig over woonwijk geleid werden door Schiphol. Landend een groot 4 motorig zwaar kankerverwekkend vliegtuig en een opstijgend KLM vliegtuig. We worden stelselmatig kspot gemaakt door Schiphol Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 747-400 Vluchtnummer: CLX492 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Jomo Kenyatta International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 2085 meter Hoogte op kortste afstand: 2219 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Absolute GENOCIDE die Schiphol pleegt op onze woonomgeving door honderden vliegtuigen in een en dezelfde grote omweg naar Leiden te sturen om vandaar naar Schiphol te gaan. Wat een K.. land om in dood te gaan 09/07/2026 12:10 - 09/07/2026 17:10 |
||||
| 1058 | Amsterdam | Geluid | De woorden van advocaat Bénédicte Ficq over Tata Steel voorspellen exact wat de topbestuurders van Schiphol en KLM nu boven het hoofd hangt. Als we haar interview direct vertalen naar de situatie rond Schiphol, legt ze de vinger op drie pijnlijke mechanismen. 1. Het motief is winst, de schade is bijzaak. Ficq zegt over Tata Steel: "Het is niet zo dat ze de bedoeling hadden om mensen ziek te maken, maar ze wilden staal produceren en het interesseert ze eigenlijk niet wat er met de omgeving gebeurt." De Schiphol-koppeling: De vliegtop heeft niet als doel om de Schiphol omgeving te terroriseren met ultrafijnstof, maar ze willen koste wat kost die 500.000 vluchten en de winst behouden. De slapeloze nachten en gezondheidsschade van de omwonenden nemen ze simpelweg op de koop toe.2. Ficq benadrukt dat deze vervolging een waarschuwing is voor ándere grote vervuilers. De top van Schiphol en KLM kan nu niet meer weglopen. De beslissing van het OM om Tata Steel te dagvaarden wegens Artikel 173a laat zien dat de vliegindustrie de volgende kan zijn. De rapporten van het RIVM en de Gezondheidsraad (juli 2026) over kankerverwekkende kerosine-uitstoot liggen er immers al. Dit betekent dat de vliegtop nu weet dat ze een reëel strafrechtelijk risico lopen als ze de illegale vluchten via wankele wetten (zoals het LVB 2026) proberen door te drukken. Ficq legt uit dat het onderzoek naar de leidinggevenden persoonlijk cruciaal is, omdat daar lange gevangenisstraffen op staan. Dit verklaart waarom die bestuurders nu niet meer rustig in de spiegel kunnen kijken. De tijd dat je als directeur van Schiphol of KLM anoniem achter een corporate logo kon schuilen en kon zeggen: "Ik volg gewoon de regels van de minister", is voorbij. Als het OM de lijn van Tata Steel doortrekt naar de luchtvaart, worden deze bestuurders persoonlijk verantwoordelijk gehouden voor de jarenlange mishandeling van burgers. Kortom: het interview met Ficq laat zien dat de strafrechtelijke route geen theoretisch spelletje meer is. De muur van het bestuurlijk gedogen, waar Schiphol al vijftien jaar achter schuilt, is bij Tata Steel definitief omvergetrokken. En dat is exact de reden waarom de burger nu, na al die jaren van onrecht, eindelijk moed mag putten. | ||||
| 1435 | Rijsenhout | Geluid | Ontzettend veel herrie hier in Rijaenhout van gebruik Zwanenburgerbaan, landend vanuit zuidelijke richting. Weer wordt de Primaire Kaagbaan niet gebruikt voor landend verkeer uit het zuiden. Er staat op de website van BAS dat de Kaagbaan gebruikt zou worden, maar dat is dus niet zo. Gesprekken zijn moeilijk te Volgen met elkaar en waarom worden lawaaiige vliegtuigen niet geweerd, zoals die van DHL. Je kan wel hogere landingsrechten heffen, maar dat helpt natuurlijk niet. Daar schieten wij omwonende niets mee op. Ga snel weer terug naar de Kaagbaan |
||||
| 2275 | Voorburg | Geluid | Wat een creativiteit van de luchtverkeersleiding, alsof het niets is, wordt er gewoon een hele nieuwe vliegroute geïntroduceerd op deze zaterdagochtend. Alle trans-Atlantische vluchten met een bonusbocht over de Randstad. Niet te harden in Voorburg. als de Kaagbaan in noordelijke richting wordt ingezet zijn we al de Sjaak, maar nu dus ook bij deze baancombi. Ben benieuwd wat er nog meer op ons afkomt de komende jaren! Wat zal het zijn? Lager? Meer? Harder? Nog vervelendere bochten? Landingsgestel al uitklappen ter hoogte van Zeeland? Drie bonusrondjes voor de landing? Of gewoon een frontale botsing tussen twee Boeings boven bewoond gebied? Hoe dan ook, ik ben de illusie al lang voorbij dat het beter gaat worden. Als Schiphol een tumor is, moet de oncoloog helaas nu constateren dat het door heel Nederland is uitgezaaid. Helaas, we zijn als land terminaal (grappig, dat lijkt verdacht veel op terminal!). | ||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Elke dag weer Schiphol terreur. Vroeg in de ochtend begint het al. Tot laat in de avond en zelfs snachts is het zelden stil. Heel veel mensen klagen hier over en dat doen ze niet voor hun plezier. Veel bedrijven doen hun best of worden verplicht zo min mogelijk overlast te bezorgen. Alleen Schiphol mag ongehoord zijn gang gaan. Ze mogen HERRIE maken. VUILE uitstoot over ons heen strooien. GROTE gebieden vergiftigen. Volgens dit huidige kabinet zoals ik meen te begrijpen hebben ze volledig toestemming om het leven van alle gehinderden het leven zuur te maken. De vervuiler betaald en of moet zijn eigen rotzooi opruimen. Doet Schiphol dat ook? Voor alle kosten opdraaien? Ben bang van niet. |
||||
| 1058 | Amsterdam | Geluid | Er worden willens en wetens gewoon zware mishandelingen gepleegd op burgers door ieder vliegtuig wat over woonkernen dendert. Er is geen andere conclusie mogelijk. De link met Tata steel is natuurlijk zo gelegd, een blauwdruk van nog zo'n stuk tuig. Allemaal eigenbelang en de regering die dit mogelijk maakt. Er komt een einde aan deze terreur want de staat heeft ten opzichte van de rechter geen enkele basis meer om op terug te vallen. Alle mogelijkheden zijn verdampt. Ik hoop dat alle verantwoordelijken door het OM worden vervolgd want ieder individu in dit dossier wist tot op het bot dat het heel slecht was voor omwonenden maar het dogma "mainport Europe" moest en zou via Schiphol lopen, koste wat het kost. Hangen moeten ze! | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | En na de grote golf aan vliegtuigen via een grote omweg op weg naar Schiphol, krijgen we nu dit recht over ons heen. 09/07/2026 Tijdstip (spec.): 14:10 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Tussen het landend vliegverkeer door nu een opstijgend vliegtuig met gillend en dreunend lawaai recht over woning heen geleid door de misdadigers op Schiphol Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 787-9 Vluchtnummer: KLM861 Vluchttype: Vertrek Bestemming/herkomst: Narita International Airport (formerly New Tokyo International) Kortste afstand tot adres klacht: 810 meter Hoogte op kortste afstand: 3240 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Weer vanaf heel vroeg in de ochtend wakker gebruld door de veel te vele vliegtuigen die bewust gericht ons leven verwoest door de corrupte vliegbende. Wat een K.. land is NL 09/07/2026 06:20 - 09/07/2026 11:40 |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Veel last van geluidsoverlast nu de hele nacht en vroege ochtend al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, ze vliegen soms zo dichtbij zoals daarnet dat we bijna de piloot zien zitten in de cockpit als we kijken vanuit onze slaapkamer. Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele avond , en vanochtend vroeg en de nacht weer geluidsoverlast steeds recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 2141 | Vijfhuizen | Geluid | Polderbaan, dag 2 van de N-NO wind in de serie 9 t/m 18 juli Op de voorpagina van het lokale nieuwsblad van Hoofddorp: Schiphol maakt zich op voor drukke zomervakantie met 12,7 miljoen reizigers. Een paar citaten: ‘Van 3 juli tm 30 augustus verwacht de luchthaven ruim 12,7 miljoen reizigers te verwerken’ ‘Gemiddeld passeren deze zomer dagelijks zo’n 219.000 reizigers.’ ‘Vorig jaar 213.000’ ‘Per dag 71000 vertrekkende en 71000 aankomende reizigers. Daarnaast 77.000 overstappende passagiers.’ Dat is dus meer dan 1/3! Bla bla zorgt voor extra levendigheid, belangrijke toegangspoort, populairste vakantiebestemmingen. ‘Schiphol adviseert reizigers om ruim op tijd naar de luchthaven te komen () zodat de start van de vakantie zo soepel mogelijk verloopt.’ Prachtig hoor.. maar what about de bewoners , en met name die in de directe omgeving van Schiphol, van dit land die hinder ondervinden van al die ‘levendigheid`? Schiphol adviseert de bewoners ramen en deuren gesloten te houden en binnen te blijven? Mocht u willen slapen denk dan aan uw oordoppen?? Jammer van al die mooie zomeravonden, maar ja dat is nu eenmaal zo? Deze regering gaat blijkbaar volledig voor het economisch belang en de gekmakende stress en machteloosheid van haar bewoners! Dat lukt aardig op deze manier. Zonder overstappers 1/3 minder herrrie! |
||||
| 1272 | Huizen | Geluid | Vandaag soms stil en dan denk ik , ik hoor niets, wat lekker niets te horen, maar ik mag dat niet denken want meteen komt er weer een lawaaibak over mijn huis gevlogen. Waarom vanaf Lelystad via Almere en het Gooi en Woerden naar Schiphol vliegen en altijd maar laag vliegen. Dat is zo'n 80 km herrie maken, luchtvervuiling en stress geven. Waarom zo a-sociaal vliegen? Ook opstijgende vliegverkeer komt over het Gooi. Ze zeggen dat ze stiller worden de vliegtuigen, nou kom maar eens luisteren. Het is oorverdovende herrie, gebrul en geronk! |
||||
| 1067 | Amsterdam | Veiligheid | Man uit gebroken raam van Ryanairvlucht gezogen, passagiers trekken hem terug. Een vliegtuigpassagier heeft vrijdag de schrik van zijn leven gehad op een vlucht van Ryanair. Ooggetuigen verklaarden tegen verschillende media dat er eerst een harde knal te horen viel, waarna een ruit verbrijzelde Volgens verschillende Griekse media zou een onderdeel van de motor zijn losgekomen en tegen het raam zijn geknald. De man, volgens sommige media een 61-jarige Serviër, werd vanaf zijn hoofd tot zijn schouders naar buiten gezogen. Passagiers schoten snel te hulp en wisten hem terug te trekken. Twee bronnen uit de luchtvaartsector bevestigden aan persbureau Reuters dat een passagier gedeeltelijk uit het raam is gezogen. Nu.nl |
