Dit overzicht bevat 38897 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1343 | Almere | Geluid | Vliegtuigen worden met de moderne elektronica gericht op onze woning zwaar omgeleid naar Schiphol 17/07/2026 20:25 - 17/07/2026 20:50 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 17/07/2026 Tijdstip (spec.): 20:17 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: KLM vliegtuig met hrle hoge snelheid uit een onverwachte hoek recht over woning heen met heel veel lawaai en enorme uitstoot van giftige stoffen Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Embraer ERJ-195 E2 Vluchtnummer: KLM90Y Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Peretola Airport Kortste afstand tot adres klacht: 230 meter Hoogte op kortste afstand: 1698 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Zware aanslag op onze leefomgeving. Pure terreur. 17/07/2026 11:00 - 17/07/2026 16:40 |
||||
| 4233 | Ameide | Geluid | Werkelijk de hele dag al herrie, net zoals de afgelopen dagen en weken en maanden. Zelfs met noordelijk baangebruik, waarbij wij eigenlijk eindelijk eens een keer rust zouden moeten hebben omdat de route km's verderop ligt, weten ze zodanig structureel af te wijken van de route dat we nu nog steeds in de herrie zitten. Ze gebruiken exact dezelfde route als de kaagbaan en de Aalsmeerbaan, waar we normaal altijd al van in de herrie zitten. DE definitie van een herriegoot, alles constant over dezelfde mensen. Want minder klachten zijn belangrijker dan het welzijn van omwonenden. | ||||
| 2318 | Leiden | Geluid | Volgens de decibelmeter is het al de hele vroege ochtend en dag lawaaierig tot zeer lawaaierig in mijn huis en tuin. Van ontspannen, uitrusten en opladen voor de drukke werkweek is nauwelijks sprake. Toch is dat wel mijn verantwoordelijkheid. Daarom leef ik ook gezond: niet roken, gezond eten, sporten en dus op tijd naar bed. Alleen: dat laatste heeft dus geen enkele zin, want de overheid vindt het blijkbaar prima dat ik in ziekmakende omstandigheden leef. In hoeverre is het dan mijn verantwoordelijkheid als ik straks wegens oververmoeidheid of erger, een aandoening aan hart- en vaten uitval? Dit is een oprechte vraag. Ik begrijp werkelijk niet hoe deze twee systemen, gezondheid dwingend voorschrijven en tegelijkertijd ongezondheid opdringen in den haag naast elkaar kunnen bestaan. |
||||
| 2171 | Sassenheim | Geluid | De nachtelijke aanvliegroute tussen de dorpen door is voorbij, dus zet LVNL een reeks vliegtuigen direct in een rechte baan vanuit zee over de kernen van Noordwijk, Voorhout en Sassenheim op weg naar de Kaagbaan. Iedereen moet wakker worden van LVNL in de dorpen ook al heb ze nachtdiensten gelopen in het ziekenhuis, bij de politie, in de bewaking, in de distributie en zo zijn er nog vele beroepen waar onze samenleving op draait met mensen die overdag aan hun welverdiende slaap willen komen, maar dit niet gegund is door onze regeringen. | ||||
| 1033 | Amsterdam | Geluid | Het helemaal plat gebruiken van de Zwanenburgbaan heeft niets te maken met baan onderhoud, of windrichting maar wordt nu continu ingezet omdat er simpelweg meer vluchten weggemoffeld moeten worden, ik voorspel de hele zomer lang. Illegale praktijken, beloftes gebroken, misselijke industrie. Economische groei is alleen voordelig voor de aandeelhouders en heeft steeds meer een negatieve impact op gezondheid van burgers en milieu. Wil je positieve economische groei dan verplaats je Schiphol naar het water en zet je duizenden extra woningen neer. Als je toch wil investeren (of subsideren, he? Overheid?) waarom niet in positieve ontwikkelingen? Waarom altijd over de rug van de burgers? |
||||
| 2133 | Hoofddorp | Veiligheid | Kustwacht vliegtuig vliegt te laag over Hoofddorp. Gek, want terwijl het opsteeg vanaf de Schiphol oost baan richting Amsterdam, linksom keerde naar Schiphol centrum, vloog het boven de 18-36C op een hoogte van 900 voet. In een bocht naar rechts richting Hoofddorp daalde het toestel naar 800 voet boven Hoofddorp, terwijl 1000 voet het minimum is. Is de kustwacht expres aan het te laag vliegen boven de bebouwing, wat in de Wet Luchtvaart expliciet verboden is? Doelbewuste overtreding van personeel van de kustwacht en het bedrijf JetSupport? De smoes “We waren nog aan het stijgen” gaat niet op. Kustwacht, vlieg niet te laag, boven onze huizen. Hou je aan de regels, die zeker ook voor jullie gelden. | ||||
| 3621 | Breukelen | Geluid | 06:49 - 22:27 77 vluchten 17 07 2026 loosdrecht breukelen Tijd Callsign Hoogte bij benadering (meters) Afstand (meters) Registratie 06:49 SIA324 1371 1954 9V-SWS 07:19 CND8V 1287 1884 PH-CDP 07:27 KLM1282 1082 1706 D-ACJJ 07:32 GIA088 1524 1517 PK-GIK 07:34 KLM1628 1363 1204 PH-BCL 07:42 KLM48X 1120 1886 PH-NXY 07:45 KLM64F 1303 1639 PH-BXY 08:04 KLM878 1363 1414 PH-BVP 08:25 KLM42T 914 875 PH-NXB 08:45 KLM1798 1524 1611 PH-EXZ 08:47 KLM20U 1051 131 PH-BGF 08:49 KLM90C 1524 1645 PH-NXM 08:51 DAL142 937 1556 N439DX 08:54 BTI6RV 1028 1857 YL-CSM 09:12 FIN47U 1059 1815 OH-LZF 09:13 LOT2CM 1097 844 SP-LNF 09:19 ASL26G 1699 863 YL-ABP 10:36 ROT361U 1341 1556 YR-BGL 10:41 EJU14PH 1325 931 OE-LSU 11:13 KLM46Z 1341 1357 PH-EXV 11:15 KLM92M 1455 1986 PH-EXM 11:56 PHRIW 419 1295 PH-RIW 12:52 MEA199 1203 448 T7-FBB 12:57 SEH790 1661 1816 SX-CRE 13:10 KLM68J 1066 1536 PH-BXD 13:12 TRA52U 1371 1160 PH-YHY 13:15 KLM26L 1478 1444 PH-AXC 13:27 KLM86F 1097 644 PH-BXS 13:28 KLM78B 1158 887 PH-EZP 13:30 KLM34T 1402 944 PH-NXJ 13:31 KLM54H 1447 1357 PH-BXY 13:33 TRA6H 1729 1944 PH-YHS 13:37 YZR7919 1203 1226 B-227U 13:39 TRA9Z 1181 1039 PH-YHE 13:40 TRA97P 1234 1906 PH-YHR 13:42 EJU85NZ 1341 891 OE-LST 13:44 TRA71R 1524 1740 PH-YHT 13:52 BTI43N 1173 637 YL-CSL 13:54 UAE84N 1653 808 A6-EEB 13:56 TFL3204 1424 1431 EI-FFD 13:57 TRA13B 1333 1123 PH-YHW 13:59 MSR757 1310 1144 SU-GEV 14:01 KLM1678 1158 865 PH-BXE 14:07 C56X 1493 1994 14:22 EJU94GH 1371 1941 OE-LSK 14:24 FIA5737 1371 348 ER-00003 15:13 CKK205 1371 890 B-222N 15:28 KLM32F 906 1129 D-ACJJ 15:32 CSN451 914 1421 B-2026 15:34 EJU38ML 906 1658 OE-INJ 15:35 KLM68C 1036 1351 D-AZFA 16:08 KLM46M 1287 1814 PH-NXF 16:10 DLH6JF 1074 1685 D-AINK 16:15 TFL19X 937 1557 OO-MAX 17:37 NSZ54CA 1363 1916 SE-RTR 17:49 CSN345 1211 523 B-32EW 17:54 TRA5468 1371 1863 PH-HSI 18:00 SAS1555 1249 937 SE-ROP 18:03 CES771 1295 1815 B-2025 20:29 LHX8HR 906 931 D-AIID 20:36 KLM36Z 1463 1684 PH-AXN 20:39 KLM1782 1028 1361 PH-BXT 20:42 ASL54W 1066 308 YL-CSC 20:45 TRA91J 807 1086 PH-HZI 20:48 EJU7940 1036 1807 OE-LSA 20:55 KLM1206 1158 1297 PH-NXC 21:09 EJU69HL 1333 1582 OE-LSU 21:11 EJU5407 1287 1623 OE-IVS 21:14 PGT7413 1013 1303 TC-NCE 21:16 AUA317Q 967 1859 YL-AAQ 21:58 NOZ58U 990 1617 SE-RTU 22:00 KLM60M 1333 1208 PH-HSD 22:08 LOT6MB 845 1832 SP-LVO 22:14 KLM86Z 845 1032 PH-NXG 22:16 DLH2RX 731 1787 D-AISG 22:20 THY1949 1043 1742 TC-JRU 22:27 KLM26Y 975 1637 F-HBLP |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Het is weer druk op de vierde vliegroute Zwanenburgbaan-Hilversum-Amersfoort KLM München KLM Belgrado Air Baltic Wenen KLM Kilimanjaro KLM Ljublana El Al Tel Aviv KLM Dubrovnik KLM Milaan KLM Nairobi Elke paar minuten een vliegtuig Daar komen nog dalende vliegtuigen bij op amper 2 km hoogte, bak herrie: KLM uit Neurenberg Ajet Istanbul KLM Frankfurt IndiGo Mumbai Pegasus Istanbul En weer verder stijgend Singapore Airlines naar Singapore En dalend Transavia Olbia op slechts 2,4 km Weer stijgend KLM München Turkish Airlines Istanbul Sky Express Zakynthos German Airways (KLM) Neurenberg Dalend Sky Express Athene slechts 2 km hoogte KLM München, 2 km hoogte met veel herrie KLM Krakow, 2,4 km hoogte Stijgend Pegasus Istanbul Ajet Istanbul Weer tegelijkertijd een hele reeks dalende laagvliegers. Minister Madlener: geen vierde aanvliegroute. Schiphol heeft daar niets mee te maken. Die leeft buiten de rechtsstaat. KLM Berlijn, 3,2 km hoogte KLM Boedapest, 2,7 km hoogte KLM Florence KLM Venetië Bulgaria Air Tirana Pegasus Istanbul, 2 km hoogte KLM München, 2,5 km hoogte Tegelijkertijd veel stijgend verkeer vanaf Zwanenburgbaan Transavia Hurghada KLM Boedapest KLM Bologna Corendon Izmir Bulgaria Air Zakynthos En dalend verkeer German Airways (KLM) Düsseldorf, bij Venlo over de grens KLM Praag German Airways Frankfurt, slechts 1,7 km hoogte Schiphol lapt ministriële besluiten aan zijn laars. Weer stijgend Turkish Airlines Istanbul En weer dalend over de stad KLM Krakow TUI Dalaman KLM Venetië Compass Air Cargo Dubai met een zeer lawaaiige Boeing 747 De illegale vierde vliegroute is volop in bedrijf. Stijgend Easyjet Chania Easyjet Napels El Al Tel Aviv TUI Kos Egyptair Cairo Qatar Airways Doha AlbaStar Rhodos KLM Split KLM Stuttgart Transavia Rhodos Transavia Larnaca Transavia Thessaloniki Corendon Rhodos Pegasus Istanbul Qatar Cargo Doha Air France = KLM Boedapest via Nijkerk Air France = KLM Wenen KLM Neurenberg TUI Zanzibar Singapore Airlines Cargo Chennai met een zeer lawaaiige Boeing 747 |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Alweer 60 vliegtuigen de laatste 90 minuten. Het geluid gaat naadloos in elkaar over. Binnenshuis met de ramen dicht (HR++) hoor je elke minuut herrie. 30 seconden lang per vliegtuig. Het is hier nooit meer stil. Want, die vliegtuigen zijn in de praktijk niet “stiller”. Wél neemt het aantal vliegtuigen TOE en daarmee de overlast ook. De belasting op ons gebied wordt alleen maar GROTER en niet kleiner. En zeker nu bij al bijna 2 weken non stop noordenwind op de Aalsmeerbaan en Kaagbaan geland wordt. Vaak ook enkel de Aalsmeerbaan in gebruik. Ga jullie schamen met jullie leugens en lobbypraatjes, Schiphol, LVNL, KLM, Transavia en verantwoordelijke luchtvaartmarionet-minister Karremans. #telichtvoorhetministerschap |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | 22:47 uur ! Nieuwe route lijkt het wel hier laatste tijden, steeds lager en midden door druk bewoond wijk. Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele avond weer geluidsoverlast steeds nu rond 23:00 uur recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 2391 | Hazerswoude Dorp | Geluid | Sinds ongeveer 3 jaar lijken de vliegroutes gewijzigd te zijn en zitten wij nu ook met regelmaat in de vliegtuigherrie. Laagvliegende vliegtuigen recht boven mijn huis had ik niet voor gekozen toen we lang daarvoor gingen verhuizen. Daarbij is het toch niet meer van deze tijd dat de hoge pieten en managers hiermee dik geld zitten te verdienen en het voetvolk de overlast moet slikken? Is dat het bedankje voor de hardwerkende belastingbetaler? Wordt het niet tijd dat i.p.v. die overdadige salarissen en graaibonussen in de luchtvaart dit naar alle gedupeerden gaat ter compensatie voor de herrie, slaapverstoring, bederf woonplezier en waardedaling woning? Het is echt asociaal en te gek voor woorden hoe zij vette winsten maken, zichzelf flink op de schouders kloppen en de gewone burger met de nare gevolgen zit. | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | 577 passages dit etmaal hier over dit gebied. En het is nog geen 15.00 en enkel de Aalsmeerbaan wordt weer eens ingezet als landingsbaan. Overlast spreiden? Nee joh. Overlast minderen? Welnee. Rekening houden met natura2000- en stiltegebied? Wat een onzin. Rechtsbescherming in Nederland respecteren? Dat al helemaal niet. Want waarom zou je als Schiphol, kLM en LVNL ook maar iets anders proberen, zoals je aan de regels en de uitgangspunten van de rechtsstaat houden, wanneer je geen strobreed in de weg wordt gelegd? Triest. |
||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Dubbele herrie en dubbele uitstoot! Klm76b klm31h Klm83v etc Inmiddels bijna 400 passages over dit gewest! Hoe ziek kunnen ze je maken! Las deze week in een Belgische krant: In België kan 48% van de dementie gevallen vermeden of uitgesteld worden! Zegt een expert na nieuw WHO onderzoek! Dezelfde mediagroep in Nederland zegt zelden iets over gezondheidsproblemen, die uitstoot veroorzaakt! Op de site van de WHO: 99% van de bewoners wereld wijd ademt lucht in, die boven de limieten van de WHO overschrijdt! |
||||
| 2159 | Kaag | Geluid | Overdag zitten we de hele dag in het gebrom van vliegtuigmotoren, maar dat we daar dan ook nog in de nacht steeds in moeten zitten is werkelijk schandalig. En dat gaat al zo jaar in jaar uit, waarbij het natuurlijk nu vakantieseizoen is en het nog extremer is. Al jaren wordt er door duizenden mensen in de regio rondom Schiphol en ver daarbuiten geklaagd, maar de Nederlandse overheid doet niets! Helemaal niets! Dat duizenden mensen dagelijks worden blootgesteld aan gezondheidsrisico's wordt in de wind geslagen door een mooi economisch verhaaltje omtrent de hub-functie die Schiphol zou (moeten) hebben. Dat er ernstige gezondheidsrisico's zijn en niet enkel door geluid, maar ook door fijnstof, dat maakt allemaal niet uit. Schiphol is zo belangrijk voor de economie van Nederland, alleen is dit veel beperkter dan wordt voorgeschoteld. Laten we vooral eens beginnen met het stoppen van nachtvluchten tussen 23:00 en 07:00, zodat er in ieder geval rust ontstaat in de nacht voor al die duizenden mensen rondom Schiphol. Vliegen mag, maar wel alleen overdag en het aantal vluchten zal dan minder worden, maar dat past ook bij de capaciteit die Schiphol aan kan, ook logistiek gezien. De infrastructuur is ook helemaal niet ingericht op verdere groei. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | En het gaat masr door. Al vele honderden vliegtuigen over ons heen gekregen 16/07/2026 20:30 - 16/07/2026 22:37 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Zware terreur van Schiphol 16/07/2026 13:35 - 16/07/2026 16:40 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 16/07/2026 Tijdstip (spec.): 13:30 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Groot zwaar kankerverwekkend 4 motorig vliegtuig recht over onze woning heen geleid in een bocht weer terug NL in. Pure burgerij terreur Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 747-400 Vluchtnummer: UAE9391 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Al Maktoum Intl Airport Kortste afstand tot adres klacht: 1238 meter Hoogte op kortste afstand: 2215 meter situation.png |
||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | Al weken achtereen heel veel overlast van vliegtuigen. Ik kan niet begrijpen dat deze enorme inbreuk op de leefwereld van zoveel mensen normaal gevonden moet worden. Het is niet normaal dat er honderden vliegtuigen elke dag over je huis gaan. En dan van ‘s morgens vroeg tot steeds later in de nacht. Elke dag zit je in de vliegtuigherrie omdat een kleine groep hieraan verdient. Een hele grote groep lijdt hieronder. Wij wonen in een democratisch land. Zo voelt dat absoluut niet! Toch niet normaal wat er nu gebeurt? |
