Dit overzicht bevat 38897 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1013 | Amsterdam | Milieu | Zojuist was Gerrit Hiemstra weer eens te zien op NPO1 naar aanleiding van de uitzichtloze en apocalyptische ellende in Zuid-Europa. Hij zei heel bondig: in plaats van dweilen met de kraan open moet nu eindelijk eens de (fossiele) kraan dichtgedraaid worden. Niet een beetje, maar echt rigoureus. Het is ook volgens hem geen technisch- maar een gedragsprobleem wereldwijd. En dat geldt zeker ook voor het finaal uit de hand gelopen vliegverkeer! Want anders gaan de natuurbranden van deze gigantische afmetingen in Frankrijk en Spanje uiteindelijk ook hier voorkomen, vroeg of laat... | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Starten Aalsmeerbaan over dichtbevolkte woonkernen. Megatonnen zware metalen en bewezen zwaar kankerverwekkende gifstoffen worden weer door vliegtuigen over ons dak de atmosfeer ingeblazen. Er is geen enkel ander levend wezen op deze aarde welke zichzelf en zijn complete leefomgeving zo intensief weet te vernietigen. Werkelijk ongelovelijk dit, de alarmklokken luiden al jaren lang en de rode lijnen zijn allang gepasseerd maar men gaat gewoon door! We hebben maar één leefbare planeet die ooit prachtig mooi was en nu langzaam verpest wordt door de MENS! Walgelijk gedrag van een stel dove en blinde idioten die alles bepalen en alleen maar aan $$$ denken... en wij kunnen betalen met onze gezondheid en moeten wonen in een onleefbaar gebied totaal vergiftigd door vliegtuigen... wat een TUIG!!! | ||||
| 1216 | Hilversum | Milieu | Bovenstaand een schrikbarend wetenschappelijk onderzoek uit 2015 waar de honden geen brood van lusten. Onbestaanbaar dat Schiphol hiermee wegkomt, het geeft toch duidelijk aan hoe deze uitstoot de vooral directe bewoners in hun gezondheid aantast. Onze kinderen en kleinkinderen zullen te zijnentijd terecht woest op deze onverantwoordelijke politieke generatie zijn. Schone lucht is een levensbehoefte die grof weg wordt genomen. Het is een milieu schande, economie belangen boven die van de leefbaarheid. |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Alles, en ook bomen en struiken, bloemen etc staat hier te verdorren. In het fantastische Buitenvervuildert. Vuilnisbeldert Bomen met verkleude vergeelde bladeren of al bijna brakhout. Even gaat er een westenwindje aan komen met wat verfrissende buitjes hopelijk op komst.... Snachts weer mug aanvallen overleefd. En als kers op de vervuilings en vliegtaart nog niet alle bomen hebben het loodje gelegd. Staan wel op instorten. Ja hoor daar is ie weer : de Buitenveldertbaan landen....zaaaggg grgrgrgrgrgr gif uitstooottt " "dan ga jij toch verhuizen?!" | ||||
| 3834 | Leusden | Geluid | Ik begrijp werkelijk waar niet waarom zo ontzettend veel toestellen uit moeten vliegen over de Hilversum - Amersfoort - Ede route. Een beetje er links van , een beetje er rechts van, veelal recht over centra en woonkernen, vaak veel lager over komen dan nodig (uit het oogpunt overlast burgers en natuur). Een voorbeeld nu weer is CAL074 van AMS naar Tapei. Ver uit de route, laag overkomende herrie bak. Ik gun ieder hun rust, maar gun ieder onder deze vaste routes , waar totaal geen inspraak over is vanuit de burger, ook meer spreiding (naast krimp). Want wie bepaald dat een bepaalde regio maar moet lijden “in het belang” (van wat eigenlijk? Een hoop vervuiling in geluid en milieu…?) Met de hordes laag overvliegende toestellen die over de 4de aanvliegroute naderen (laatste 1,5 maand extreem toegenomen), hier vaak al gierend op 2000 meter of net eronder overdonderen… is het volslagen idioot geworden, 50 km bij Schiphol vandaan in wat 1 van de mooie gebieden (natuur er recreatie) van Nederland zou moeten zijn. Totaal kansloos. |
||||
| 1214 | Hilversum | Geluid | De wind komt weer van west en dan krijgt Hilversum weer de steigers over het centrum. Hele dag al gerommel en herrie, maar tussen 20.00 en 21.00 is Schiphol op hol geslagen. 27 herriebakken afgeschoten over de natuurgebieden en centrum. Vooral cargo vliegt laag. Net boven de 2100 meter. Probeerde buiten te lezen, maar dat ging moeilijk met regelmatig 50 decibellen en meer boven je hoofd. Constant herrie. Dan maar de tv aan. Die was niet te verstaan. BEDANKT aso's En als extraatje nog even 3 vliegtuigen na 23.00 uur. 23.21, 23.28 en dan nog de turkhub om 23.40 Weer wakker. |
||||
| 1023 | Amsterdam | Milieu | In de media; Branden bij Madrid 'onmogelijk onder controle te krijgen'. En crisisoverleg in Frankrijk. Honderduizenden mensen getroffen door onblusbare branden in Frankrijk en Spanje. De Wind drijft vlammenzee inmiddels richting Bordeaux, “ Het is een grote zichzelf versterkende brand geworden die uiterst moeilijk onder controle te krijgen is” zei de Franse minister Nuñez van Binnenlandse Zaken gisterenavond . Zeven randgemeentes en voorsteden worden geëvacueerd vanwege de twee grote natuurbranden bij Bordeaux ten westen van de stad en zich de afgelopen nacht en vanochtend in noordelijke en oostelijke richting hebben uitgebreid. Gisteravond: Weer tienduizenden evacuees erbij: De teller loopt weer op. Naast de 110.000 evacuees in het departement Gironde, zijn ook 31.000 mensen geëvacueerd in het naastgelegen departement Landes waar donderdag ook brand uitbrak hebben in totaal zijn daar al 141.000 mensen geëvacueerd. Ook ziekenhuizen en zorgcentra moeten uit voorzorg alvast ontruimd worden. Het leger is door president Macron gevraagd “zich te mobiliseren en maximaal steun te verlenen aan de burgerveiligheid”. En de brandweer in de regio Madrid meldt; De branden zijn nog lang niet onder controle. Het is de allerergste dag, het vuur is echt niet te blussen. Er zijn bij Madrid drie verschillende vuren die inmiddels één groot front vormen! In totaal hebben bij Madrid 25.000 mensen hun huis en dorp moeten verlaten. Nog eens 20.000 moeten vooral in huis blijven, en ondanks de hitte alle ramen en deuren gesloten houden. In totaal zijn 60.000 mensen getroffen in regio Madrid. Hoezo klimaatopwarming? Onblusbare inferno’s in Spanje, Frankrijk? Niet ons probleem in Nederland, Maar het staat echter niet op zich, al doen wij hier gewoon alsof onze neuzen bloeden, en blijven lekker doorvliegen, megatonnen uitstoot rotzooi de atmosfeer inpompen. Zelfs 4 of meer vliegtuigen per minuut van en naar Schiphol, de aller vervuilendste industrie ever. Redt het Klimaat Nu! Niet naar elkaar blijven kijken in de EU of vergelijken met de rest van de wereld en neem verantwoordelijkheid. Dus gewoon geen 73, 100 miljoen of meer klimaatslopende overstappers blijven faciliteren in Nederland maar Nu handelen en maatregelen voordat het te laat is. En wij maar ook onze (klein)kinderen geen keuze meer hebben op een onleefbare aarde. Krimp luchtvaart e.a. grootschalige fossiele uitstoot is NoodZaak! Update 16:15; Live natuurbranden | Ruim kwart miljoen evacuaties, 'enorm leed' onder inwoners. |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Het megalomane, malafide Staatsbedrijf Schiphol onder leiding van de voor corruptie veroordeelde CEO Pieter van Oord, dat grotendeels buiten de rechtsstaat opereert, heerst weer over het luchtruim van de oostelijke Randstad. Lekker even rustig buiten zitten? Vergeet het maar. Elke paar minuten een vliegtuig voor de overstapmarkt van het private KLM, waar Marjan Rintel haar zakken mee vult. Vanochtend al tientallen vliegtuigen, voordat overkomt: KLM Rome KLM Boekarest KLM Praag KLM Genève, erg uit de richting KLM Zürich Austrian Airlines Wenen KLM Frankfurt KLM Belgrado KLM Florence Air Baltic Zürich KLM Kilimanjaro Bulgaria Air Sofia KLM Dubrovnik KLM Ljublana Pegasus Antalya Air Baltic Belgrado KLM Bologna KLM Düsseldorf China Airlines Taipeh Etihad Airways Abu Dhabi Lufthansa München Turkish Airlines Istanbul KLM Boedapest KLM Venetië Lufthansa Frankfurt Easyjet Hurghada Georgian Airways Tblisi Croatia Airlines Zagreb KLM München Avion Express Boekarest KLM Wroclaw KLM Wenen KLM Poznan ITA Airways Rome Transavia Thessaloniki Qatar Cargo Doha KLM Istanbul KLM Neurenberg KLM Stuttgart KLM Nairobi Electra Airlines met een kerosineslurper naar Tel Aviv Aegean Airlines Athene |
||||
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | Het wordt echt steeds gekker het gaat lager en lager Datum overlast : 21 juli 2026 Tijdstip overlast : 20:04:00uur Datum van melding : 21 juli 2026 Tijdstip van melding : 20:04:54uur Adres : Postcode + huisnummer : 2983 Omschrijving melding : Veiligheid, Vloog te laag Gegevens veroorzaker overlast (meest waarschijnlijke vlucht): Vliegtuig afkomstig van of op weg naar RtHA: : Ja Vliegtuigtype : Boeing 737-800 Vluchttype : Aankomst Type verkeer : Passenger Bestemming/herkomst : Adnan Menderes Airport Horizontale afstand tot adres : 988 meter Hoogte op kortste afstand : 633 meter |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | 2026-07-25 08:35:28 611 UAL20 lander N654UA Boeing B763 767-322 United Airlines. Kwam met veel herrie overvliegen. Ruim 586.000 meldingen verder is er nog steeds niets ten goede voor de omwonenden veranderd, helaas. Ik ben gaan zoeken waarom er niets ten goede voor de omwonenden veranderd: Waarom de Grondwet in Nederland niet altijd wint * Artikel 94 van de Grondwet: Dit artikel bepaalt dat internationale verdragen en Europese wetten bovende Nederlandse wetten en zelfs boven de Nederlandse Grondwet staan. Als een Europese regel botst met de Nederlandse Grondwet, moet de rechter de Europese regel voorrang geven. * Artikel 120 (Het toetsingsverbod): Dit is een unieke Nederlandse regel: rechters in Nederland mogen wetten die door de regering en het parlement zijn aangenomen niet toetsen aan de Grondwet. Een burger kan dus niet naar de rechter stappen en eisen dat een wet wordt vernietigd omdat deze in strijd is met Artikel 21 van de Grondwet. De route die wél werkt: Mensenrechten (EVRM) Omdat burgers de overheid niet rechtstreeks kunnen aanpakken op Artikel 21 van de Grondwet, gebruiken advocaten en omwonenden een andere, internationale route. Zij beroepen zich op het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens (EVRM), specifiek Artikel 8 (het recht op bescherming van het privéleven en de woning). Omdat dit een internationaal verdrag is, mag de rechter de Nederlandse overheid hier wél aan toetsen. Dit is precies de reden waarom de rechter de Staat onlangs hard heeft veroordeeld: de overheid overtreedt niet zozeer de Grondwet waar de rechter bij kan, maar schendt de internationale mensenrechten van omwonenden door de overlast van Schiphol jarenlang te gedogen. Ik wist niet van het bestaan van artikel 94. Nu wel dus. Dus massaal klagen bij het EVRM kan hopelijk helpen. |
||||
| 3834 | Leusden | Geluid | Zaterdag vroeg in de ochtend. Voor 6:00 komen ze hier al over , beginnend met vakantie vluchten transavia en snel daarop klm en andere airlines.... elke twee toto 5 minuten gesuis boven je hoofd. En veel vliegen gewoon recht over woonkernen, en weer belachelijk laag. Toestellen komen hier op 3500 meter over (iets wat Corendon structureel lijkt te doen), terwijl deze toestellen prima al op 5000 tot 6000 meter moeten kunnen zitten op 50 km van Schiphol. Dat maakt het net iets dragelijker. Maar het is een bewezen feit inmiddels, het continue aanzwellen, lang blijven hangen, en weer aanzwellen van gesuis van vliegtuigen terwijl de andere net een beetje is weggevaagd... en dat uren en met grote regelmaat over de dag heen, de ganse dag door... en de volgende dag weer. Uitputtend. Ik heb ze precies geteld, maar zeker al 20 vliegtuigen uitgaand bij Schiphol in de laatste 2 uur. En de dag moet nog beginnen... |
||||
| 1906 | Limmen | Geluid | Na weken van rust is het weer zover… Limmen is weer de sjaak. Wat hebben we de afgelopen tijd genoten van iets wat eigenlijk heel normaal zou moeten zijn: stilte. Vogels die je weer hoorde fluiten. Gesprekken in de tuin zonder steeds te moeten stoppen. Een open raam zonder het voortdurende geraas van vliegtuigen. Gewoon… rust. En nu is het weer voorbij. Vanaf vroeg in de ochtend trekken de vliegtuigen weer onafgebroken over onze daken. Elke paar minuten wordt de stilte opnieuw doorbroken. Het is alsof je nooit écht kunt ontspannen. Alsof je woonomgeving niet van jou is, maar van de luchtvaart. Het wrange is dat de overlast nooit wordt opgelost. Hij wordt alleen verplaatst. Heeft de ene regio eindelijk even rust, dan krijgt een andere regio de volle lading. Vandaag zijn wij dat weer. Wat misschien nog wel het meeste pijn doet, is het gevoel dat de overheid niet luistert. Alsof de duizenden mensen die dagelijks met deze overlast moeten leven er niet toe doen. Alsof gezondheid, nachtrust, woongenot en leefbaarheid ondergeschikt zijn aan economische belangen. Pas wanneer je hebt ervaren hoe het is zónder die constante vliegtuigherrie, besef je hoeveel impact die herrie eigenlijk heeft. Dan voel je pas wat er al die tijd van je is afgenomen. Wij vragen geen luxe. Wij vragen geen onmogelijke dingen. Wij vragen alleen om iets waar iedereen recht op heeft: Een thuis waar je in rust kunt wonen. |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Anders | Tienduizenden evacuaties vanwege bosbranden in Frankrijk en Spanje, de verwoestende branden zijn nog niet onder controle. Ook in Italië staan grote gebieden in vuur en vlam. In Spanje is de noodsituatie afgekondigd. Oorzaak: de door klimaatverandering toenemende hitte en droogte. De klimaatverandering wordt veroorzaakt door de uitstoot van CO2, dit versterkt het broeikaseffect. De luchtvaart doet aan deze uitstoot mee. Maar in Den Haag willen ze dat niet zien, rekenen ze liever de uitstoot boven de 900 m niet meer mee. Ze dromen van verdere "groei". | ||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Dag in dag uit die asociale pokken HERRIE. De hele dag door. Elke minuut weer. Rekening houden met de burgers is er niet bij . Wanneer stopt dit een keer . Koeien moeten verdwijnen, stikstof. Gelul, Schiphel is de grootste boosdoener. Al die ***** overstappers. Nederland een klein ***** landje , zoveel vliegtuigen. Dicht bevolkt, niemand ontkomt aan die pokken HERRIE. Donder die troep lekker in zee Deze middag zoveel lawaai. Buiten zitten is er niet bij. Telefoon gesprek niet te doen. Tour de France kijken, geluid op 10. Hoe ASO wil je het hebben. Tijd om dit land te verlaten |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | We zitten hier de hele dag al in de herrie van de Aalsmeerbaan en de Kaagbaan. De afgelopen dagen al volop in de herrie van de Polderbaan en de Zwanenburgbaan. Kortom: alle vliegtuigen naar oosten en zuidoosten met vaak diverse bochten over Amersfoort. Elke paar minuten raak en herrie. Nu weer Emirates naar Dubai en FlyOne naar Chisinau. Aalsmeerbaan KLM München Royal Jordanian Amman KLM Beijing, moet een heel andere richting op. Boeing 787 Nightmareliner, notoire herriebak amper boven de wolken. KLM Zürich Egyptair Cairo KLM Neurenberg KLM Praag AlbaStar Antalya KLM Rome De herriebak van de dag: Singapore Airlines Cargo Chennai met een zeer lawaaiige en aftandse Boeing 747. Stillere vliegtuigen? Welnee, Van Oord vult zijn zakken met leugens. |
||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Gigantische herrie naar het oosten vanaf de Kaagbaan! Csg2694 Goten weer open! Op zeer hoge snelheid met mega herrie overvliegen! Zo goed voor het klimaat! Tra46n cao3160 gevolgd door een aantal naar het zuiden, alsof je die niet hoort. Allemaal niet bestaande routes, om meer meer meer de lucht in te kunnen sturen! De vluchtleiding bepaalt de route, de hoogte en de snelheid! Dat betekent dat een Chinees toestel extra herrie moet maken en dat komt bij concurrenten van klm steeds meer voor! Geen moment stilte! Wat een waanzin! |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Toch effies snel in de vroege ochtend, zoals de laatste maanden elke dag, onze slaap verstoren met veel lawaai. Na 7 u geen enkel vliegtuig meer. Dit is duidelijk hoe Schiphol ons kapot wil maken door afwijkende routes te laten nemen om over onze slaapkamer heen te brullen 23/07/2026 06:30 - 23/07/2026 07:00 |
||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | GTI8519 5Y8519 B744 Atlas Air (PolarAir) starten Aalsmeerbaan afwijkende route recht over dichtbevolkte woonkernen. Na airborn trekt het grote vliegtuig meteen sterk naar links om zodoende EXPRESS over de woonkernen te vliegen met extreme herrie en zeer laag tot wel 98dB. Zij vermoed ik dezelfde piloten die dit ook altijd doen met de CargoLux vliegtuigen. Die starten zeker op automatische piloot want dit is iedere keer precies hetzelfde verhaal. Luchtverkeersleiding doe je werk en leid de vliegtuigen om de woonkernen heen ipv er recht overheen! | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Het was vanochtend al even aan de gang, raam maar weer dicht gedaan. Met name dat het na elk vliegtuig weer doorgaat met een volgende. Schiphol heerst over de Randstad met 8 miljoen inwoners. Als tweede luchthaven van de EU en na tientallen jaren bewust beleid (mainport) en de rechtsstaat steeds verder opzij schuiven. Schiphol is het nieuwe gasschandaal. De overheid faalt aan alle kanten. De riedel in een kwartier tijd over Amersfoort: Transavia Kefalonia KLM Rome KM Malta naar Malta Corendon Antalya Transavia Charia TUI Brindisi Transavia Larnaca AlbaStar Zakynthos Turkisch Airlines Istanbul Air France München Transavia Cairo |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Het was vanochtend al even aan de gang, raam maar weer dicht gedaan. Met name dat het na elk vliegtuig weer doorgaat met een volgende. Schiphol heerst over de Randstad met 8 miljoen inwoners. Als tweede luchthaven van de EU en na tientallen jaren bewust beleid (mainport) en de rechtsstaat steeds verder opzij schuiven. Schiphol is het nieuwe gasschandaal. De overheid faalt aan alle kanten. De riedel in een kwartier tijd over Amersfoort: Transavia Kefalonia KLM Rome KM Malta naar Malta Corendon Antalya Transavia Charia TUI Brindisi Transavia Larnaca AlbaStar Zakynthos Turkisch Airlines Istanbul Air France München Transavia Cairo |
