Dit overzicht bevat 38907 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3621 | Breukelen | Geluid | 07:25 - 21:53 103 vluchten 21 07 2026 Tijd Callsign Hoogte bij benadering (meters) Afstand (meters) Registratie 07:25 CSG2691 1028 754 B-2042 07:31 KLM1184 1219 890 PH-EXI 07:32 KLM62P 1249 891 PH-EXU 07:34 KLM1628 975 1845 PH-BCG 07:35 KLM64F 1432 716 PH-BXN 07:41 KLM48X 1752 1488 PH-NXI 07:46 KLM78L 1257 1618 PH-NXT 07:54 KLM94K 1310 1529 PH-BXC 08:28 KLM34E 944 1521 PH-BXZ 08:29 KLM90C 1333 1270 PH-NXM 08:31 BTI8FH 1684 1651 YL-AAW 08:33 KLM92V 1417 574 PH-AXU 08:38 KLM20U 1394 1502 PH-BGF 08:40 LZB461 1341 1195 LZ-LON 08:41 KLM80R 1371 448 PH-AXK 08:43 CPA271 1318 47 B-LXG 08:44 DLH6TR 1394 1135 D-AIED 08:46 PGT532N 1386 535 TC-NCV 08:49 KLM1798 1264 1447 PH-EZP 08:51 KLM872 1546 1426 PH-BKM 09:08 FIN47U 1379 1383 OH-LZT 09:15 SAS2551 1013 1075 OY-KBR 09:19 THY1QG 929 1329 TC-LOG 09:22 LOT2CM 1211 1969 SP-LEB 09:23 SAS821 1303 450 EI-SIH 09:58 SAS1553 1889 1640 SE-RUR 10:17 DLH9LV 1249 1118 D-AIUE 10:33 QTR59K 975 348 A7-BFH 10:45 KLM24B 1074 1001 PH-BXH 10:48 KLM1850 777 1470 F-HBLP 10:49 EJU51QX 1219 1076 OE-LSK 10:51 TRA44B 1143 968 PH-HZO 10:53 KLM1828 975 1233 PH-EXL 10:54 KLM74A 1036 1428 PH-NXK 10:57 KLM46Z 1371 453 PH-EXU 10:58 KLM52R 1348 383 PH-EXO 11:00 KLM92M 1158 436 PH-EXM 11:01 AEE624 1501 633 SX-NAH 11:03 ITY108 1196 865 EI-HJD 11:06 KLM24J 1226 1949 PH-EXP 11:27 KLM78W 1242 1442 PH-BGC 11:59 TRA83L 1318 1842 PH-YHT 12:15 TRA6H 1219 1555 PH-HSB 12:18 LOT7VJ 1615 1756 SP-LNI 12:50 KLM96H 1219 1386 PH-EXS 12:58 BTI43N 1432 1843 YL-CSF 13:08 THY6BZ 1013 581 TC-LOA 13:12 KLM64A 1424 1326 PH-BCG 13:13 KLM1800 1744 1878 PH-EZP 13:15 KLM26L 1333 717 PH-AXF 13:17 UAE84N 1165 1487 A6-EDV 13:19 KLM1232 1341 1688 PH-BXE 13:23 DLH6HV 731 1164 D-AINA 13:24 KLM52X 1264 654 PH-NXX 13:26 KLM34T 1272 1386 PH-NXJ 13:30 TRA48C 1082 1726 PH-YHB 13:39 KLM86F 1242 1064 PH-BXU 13:43 SAS87Y 967 1447 EI-FPF 13:47 EJU85NZ 1333 1592 OE-LSO 13:52 TFL3202 1272 487 EC-NAB 14:36 KLM70P 1188 1477 PH-BGF 15:15 PGT706H 1356 1948 TC-RDN 15:17 CND2T 1287 1357 PH-CDP 15:19 KLM40Q 1379 482 PH-EZO 15:23 KLM68C 952 1948 D-ACJJ 15:24 KLM30D 967 1856 PH-EXO 15:25 KLM32F 1219 1278 D-AZFA 15:28 KLM1972 1150 947 PH-BCB 15:30 KLM1756 1524 1267 PH-EXJ 15:31 BTI98T 1760 1775 YL-CSD 15:36 KLM88Y 1371 1636 PH-BXF 15:39 KLM42X 1143 1715 PH-EXX 15:44 KLM78G 1264 447 PH-EZS 15:47 QTR2A 1219 808 A7-BFE 15:49 TRA43N 1150 1987 PH-YHR 15:52 KLM64W 1249 738 PH-EZL 15:54 KLM44E 1264 991 PH-EXI 15:55 TFL6BH 1440 1326 PH-TFO 15:58 KAL517 1005 1107 HL7629 15:59 KLM58N 1287 1166 PH-BXO 16:57 TRA5T 1219 645 PH-HSG 16:59 THY7AU 1135 937 TC-JOL 17:21 KLM1298 1219 1211 PH-EZH 17:23 DLH3CT 952 1610 D-AINY 17:25 SXS1444 1112 1948 TC-SRE 17:32 NSZ54CA 1264 1896 SE-RPI 17:34 KLM30E 1005 1107 PH-BXT 17:43 SAS1555 1219 748 EI-FPG 17:46 FIN8WP 929 908 OH-LWN 17:57 SAS827 1249 1818 SE-RSO 18:58 AUA317Q 1082 1687 YL-AAZ 19:17 KLM94R 1379 1688 PH-AXC 19:32 KLM50N 1546 1934 PH-BCL 19:40 UAE149 1257 917 A6-EGU 19:55 KLM36Z 1264 1583 PH-AXA 20:00 KLM24P 1447 1410 PH-EXO 20:07 KLM1960 1219 415 PH-BCE 20:08 SAS1557 1219 1522 SE-RUD 20:20 KLM50K 1074 1993 PH-AXR 21:10 KLM60M 1089 1416 PH-BXV 21:22 KLM26Y 1325 1769 PH-BGB 21:40 F900 982 1400 21:53 KLM84A 1775 823 PH-AXT |
||||
| 4233 | Ameide | Geluid | We mochten vanochtend uitslapen van Schiphol. Maar niet van Rotterdam.... Die kwam met heel veel herrie, ontzettend laag en uiteraard een 737 van Transavia, via de meest belachelijke route over ons huis. En dan zit je alsnog op zondag 7 uur rechtop in bed. De herrie van Rotterdam is hier bij ons vele male erger als van Schiphol, zal wel met gas geven of schuin vliegen te maken hebben. En dat ze dan bewust zo omvliegen (helemaal omhoog om gouda heen om naar het zuiden te gaan) ipv gelijk naar het zuiden afbuigen helpt ook niet mee, dat geeft extra irritatie. | ||||
| 3641 | Mijdrecht | Geluid | Het begint al om 4:30 op zondag ochtend (nog nacht) met gerommel in de verte van geronk van vliegtuigen. Dan intensiveert het weer zoals dagelijks rond 7 uur spitstijd van Transavia en KLM met korte Europese vluchten naar Brussel, Luxemburg.. Schiphol zegt in goede balans met de omgeving te willen zijn ?! Nou als dat serieus zou zijn dan zouden ze op het minst op zondag pas om 9:00 uur kunnen beginnen met vliegtuig vluchten van/naar Schiphol. Maar nee, dat is te veel gevraagd! Sowieso zou Schiphol gesloten moeten worden of op z’n minst het aantal vluchten moeten halveren nu dat ze nog steeds geen vergunning hebben. |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | https://app.echr.coe.int/Contact/EchrContactForm/English/22 Contactformulier Europees Hof Voor De Rechten Van De Mens. Massaal uw ongenoegen uiten over de Nederlandse handelswijze omtrent Schiphol. Artikel 021 van de Nederlandse grondwet wordt overstemt door artikel 94. Dat is de reden waarom de Nederlandse Staat zich niets aantrekt van artikel 021. Massaal klagen bij het EVRM kan wellicht helpen! Rechtstreekse werking: Burgers kunnen zich direct beroepen op internationale verdragen in een rechtszaak tegen de Nederlandse staat of andere partijen, mocht de nationale wet hun rechten schenden. |
||||
| 3834 | Leusden | Geluid | Amersfoort - Leusden worden weer bestookt deze ochtend. Begon al weer om 6:50 met Tui TFL3JK AMS naar Tivat. Het is zondag ochtend, hoop gesuis en gegier omdat weer per se een toestel over centra en woonkernen moet worden gestuurd. Op 3800 meter op 50 km (hemelsbreed) bij Schiphol vandaan.... maar daar stopt het niet, weer continu geraas boven ons hoofd allemaal afkomstig van Schiphol. De een na de andere uitvlieger AMS die per se over deze route uit "moet" vliegen.... en veelal laag blijft. En los van hoogte, het is zondag vroeg in de ochtend waar het hier stil zou zijn en mensen rustig kunnen slapen/ontwaken zonder dit geweld. |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | 07:09 uur pas en de zoveelste vliegtuig achter elkaar alweer nu.. In Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele nacht en nu vroege ochtend al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, ze vliegen soms zo dichtbij zoals daarnet dat we bijna de piloot zien zitten in de cockpit als we kijken vanuit onze slaapkamer. Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1852 | Heiloo | Geluid | Getver, nu ben ik het weerhelemaal beu,. Ik lig in bed en het vliegt aan een stuk door over ons huis. En dat na vanmorgen en gistermorgen al heel vroeg op mijn vrijedagen uit bed gebulderd en gegierd te zijn door eindeloos veel vliegreeksen boven ons huis. TE LAAG over ons huis! Met zoveel lawaai dat het mijn slaap en rust verstoord. En nu is de energie om het zoveel mogelijk te negeren op, maar de overlast stopt Niet. Klem ! En dan toch maar weer een melding maken omdat ik anders niet weet waar ik met mijn wanhoop heen moet. Het is zo rot om in Heiloo te wonen door die vliegtuigen boven ons hoofd. En naar de duinen of het strand gaan heeft ook geen zin. Daar vliegen ze ook continu over natuurgebied maar die stikstof wordt niet meegeteld en de rust is ver te zoeken. | ||||
| 3834 | Leusden | Geluid | Een gezellige avond in de tuin wordt weer volledig verpest door uitvlieg stroom Schiphol. Achter elkaar komen ze weer het afgelopen uur. Als kers op de taart net twee cargo toestellen die hier HARD over komen suizen , donderen en gieren. Gesprek viel tot twee keer still, en dat op 50 km bij Schiphol vandaan. Hoe moet dat inderdaad wel niet zijn als je er naast woont? Qtr87m AMS naar Doha en terwijl die herrie uitdooft komt ETD918 AMS naar Abu Dagbi er nog harder overheen. En ervoor en erna veel gesuis. | ||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | En weer een fluitketel, dit keer de TRA17J van Transavia. Direct gevolgd door een bulderbak KLM10X van de KLM. En ik ben nog niet klaar met typen of er komen weer een walvis en gillende keukenmeid van de KLM voorbij (KLM1036 EN KLM36Z) En daar is de volgende bulderbak weer! De KL1506... Hoop gebulder voor zo'n klein pisvliegtuigje.. Gevolgd door een stofzuiger/gillende keukenmeid van de KLM; de KLM1300! En als je dan net op verzenden wil drukken hebben we daar weer een EMBRAER 195 van de KLM (KLM34B) met walvisgeluid.... Zo kan ik blijven typen. |
||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | En weer komt er een fluitketel voorbij de dorpskern van Assendelft... Twee gifbakken van de KLM, ze vliegen zo laag dat je niet eens weet welke van de twee het fluitgeluid maakt (KLM84X of KLM14M) Je wordt er gek van! Sinds ik hier woon neemt het vliegverkeer exorbitante vormen aan en stiller wordt het tijdens het landen echt niet. Al pretenderen ze van wel.. TATAsteel is niet goed voor de omgeving, maar vlak Schiphel helemaal niet uit! Die gooit er ook nog eens flinke geluidsoverlast bovenop. |
||||
| 1013 | Amsterdam | Milieu | Zojuist was Gerrit Hiemstra weer eens te zien op NPO1 naar aanleiding van de uitzichtloze en apocalyptische ellende in Zuid-Europa. Hij zei heel bondig: in plaats van dweilen met de kraan open moet nu eindelijk eens de (fossiele) kraan dichtgedraaid worden. Niet een beetje, maar echt rigoureus. Het is ook volgens hem geen technisch- maar een gedragsprobleem wereldwijd. En dat geldt zeker ook voor het finaal uit de hand gelopen vliegverkeer! Want anders gaan de natuurbranden van deze gigantische afmetingen in Frankrijk en Spanje uiteindelijk ook hier voorkomen, vroeg of laat... | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Starten Aalsmeerbaan over dichtbevolkte woonkernen. Megatonnen zware metalen en bewezen zwaar kankerverwekkende gifstoffen worden weer door vliegtuigen over ons dak de atmosfeer ingeblazen. Er is geen enkel ander levend wezen op deze aarde welke zichzelf en zijn complete leefomgeving zo intensief weet te vernietigen. Werkelijk ongelovelijk dit, de alarmklokken luiden al jaren lang en de rode lijnen zijn allang gepasseerd maar men gaat gewoon door! We hebben maar één leefbare planeet die ooit prachtig mooi was en nu langzaam verpest wordt door de MENS! Walgelijk gedrag van een stel dove en blinde idioten die alles bepalen en alleen maar aan $$$ denken... en wij kunnen betalen met onze gezondheid en moeten wonen in een onleefbaar gebied totaal vergiftigd door vliegtuigen... wat een TUIG!!! | ||||
| 1216 | Hilversum | Milieu | Bovenstaand een schrikbarend wetenschappelijk onderzoek uit 2015 waar de honden geen brood van lusten. Onbestaanbaar dat Schiphol hiermee wegkomt, het geeft toch duidelijk aan hoe deze uitstoot de vooral directe bewoners in hun gezondheid aantast. Onze kinderen en kleinkinderen zullen te zijnentijd terecht woest op deze onverantwoordelijke politieke generatie zijn. Schone lucht is een levensbehoefte die grof weg wordt genomen. Het is een milieu schande, economie belangen boven die van de leefbaarheid. |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Alles, en ook bomen en struiken, bloemen etc staat hier te verdorren. In het fantastische Buitenvervuildert. Vuilnisbeldert Bomen met verkleude vergeelde bladeren of al bijna brakhout. Even gaat er een westenwindje aan komen met wat verfrissende buitjes hopelijk op komst.... Snachts weer mug aanvallen overleefd. En als kers op de vervuilings en vliegtaart nog niet alle bomen hebben het loodje gelegd. Staan wel op instorten. Ja hoor daar is ie weer : de Buitenveldertbaan landen....zaaaggg grgrgrgrgrgr gif uitstooottt " "dan ga jij toch verhuizen?!" | ||||
| 3834 | Leusden | Geluid | Ik begrijp werkelijk waar niet waarom zo ontzettend veel toestellen uit moeten vliegen over de Hilversum - Amersfoort - Ede route. Een beetje er links van , een beetje er rechts van, veelal recht over centra en woonkernen, vaak veel lager over komen dan nodig (uit het oogpunt overlast burgers en natuur). Een voorbeeld nu weer is CAL074 van AMS naar Tapei. Ver uit de route, laag overkomende herrie bak. Ik gun ieder hun rust, maar gun ieder onder deze vaste routes , waar totaal geen inspraak over is vanuit de burger, ook meer spreiding (naast krimp). Want wie bepaald dat een bepaalde regio maar moet lijden “in het belang” (van wat eigenlijk? Een hoop vervuiling in geluid en milieu…?) Met de hordes laag overvliegende toestellen die over de 4de aanvliegroute naderen (laatste 1,5 maand extreem toegenomen), hier vaak al gierend op 2000 meter of net eronder overdonderen… is het volslagen idioot geworden, 50 km bij Schiphol vandaan in wat 1 van de mooie gebieden (natuur er recreatie) van Nederland zou moeten zijn. Totaal kansloos. |
||||
| 1214 | Hilversum | Geluid | De wind komt weer van west en dan krijgt Hilversum weer de steigers over het centrum. Hele dag al gerommel en herrie, maar tussen 20.00 en 21.00 is Schiphol op hol geslagen. 27 herriebakken afgeschoten over de natuurgebieden en centrum. Vooral cargo vliegt laag. Net boven de 2100 meter. Probeerde buiten te lezen, maar dat ging moeilijk met regelmatig 50 decibellen en meer boven je hoofd. Constant herrie. Dan maar de tv aan. Die was niet te verstaan. BEDANKT aso's En als extraatje nog even 3 vliegtuigen na 23.00 uur. 23.21, 23.28 en dan nog de turkhub om 23.40 Weer wakker. |
||||
| 1023 | Amsterdam | Milieu | In de media; Branden bij Madrid 'onmogelijk onder controle te krijgen'. En crisisoverleg in Frankrijk. Honderduizenden mensen getroffen door onblusbare branden in Frankrijk en Spanje. De Wind drijft vlammenzee inmiddels richting Bordeaux, “ Het is een grote zichzelf versterkende brand geworden die uiterst moeilijk onder controle te krijgen is” zei de Franse minister Nuñez van Binnenlandse Zaken gisterenavond . Zeven randgemeentes en voorsteden worden geëvacueerd vanwege de twee grote natuurbranden bij Bordeaux ten westen van de stad en zich de afgelopen nacht en vanochtend in noordelijke en oostelijke richting hebben uitgebreid. Gisteravond: Weer tienduizenden evacuees erbij: De teller loopt weer op. Naast de 110.000 evacuees in het departement Gironde, zijn ook 31.000 mensen geëvacueerd in het naastgelegen departement Landes waar donderdag ook brand uitbrak hebben in totaal zijn daar al 141.000 mensen geëvacueerd. Ook ziekenhuizen en zorgcentra moeten uit voorzorg alvast ontruimd worden. Het leger is door president Macron gevraagd “zich te mobiliseren en maximaal steun te verlenen aan de burgerveiligheid”. En de brandweer in de regio Madrid meldt; De branden zijn nog lang niet onder controle. Het is de allerergste dag, het vuur is echt niet te blussen. Er zijn bij Madrid drie verschillende vuren die inmiddels één groot front vormen! In totaal hebben bij Madrid 25.000 mensen hun huis en dorp moeten verlaten. Nog eens 20.000 moeten vooral in huis blijven, en ondanks de hitte alle ramen en deuren gesloten houden. In totaal zijn 60.000 mensen getroffen in regio Madrid. Hoezo klimaatopwarming? Onblusbare inferno’s in Spanje, Frankrijk? Niet ons probleem in Nederland, Maar het staat echter niet op zich, al doen wij hier gewoon alsof onze neuzen bloeden, en blijven lekker doorvliegen, megatonnen uitstoot rotzooi de atmosfeer inpompen. Zelfs 4 of meer vliegtuigen per minuut van en naar Schiphol, de aller vervuilendste industrie ever. Redt het Klimaat Nu! Niet naar elkaar blijven kijken in de EU of vergelijken met de rest van de wereld en neem verantwoordelijkheid. Dus gewoon geen 73, 100 miljoen of meer klimaatslopende overstappers blijven faciliteren in Nederland maar Nu handelen en maatregelen voordat het te laat is. En wij maar ook onze (klein)kinderen geen keuze meer hebben op een onleefbare aarde. Krimp luchtvaart e.a. grootschalige fossiele uitstoot is NoodZaak! Update 16:15; Live natuurbranden | Ruim kwart miljoen evacuaties, 'enorm leed' onder inwoners. |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Het megalomane, malafide Staatsbedrijf Schiphol onder leiding van de voor corruptie veroordeelde CEO Pieter van Oord, dat grotendeels buiten de rechtsstaat opereert, heerst weer over het luchtruim van de oostelijke Randstad. Lekker even rustig buiten zitten? Vergeet het maar. Elke paar minuten een vliegtuig voor de overstapmarkt van het private KLM, waar Marjan Rintel haar zakken mee vult. Vanochtend al tientallen vliegtuigen, voordat overkomt: KLM Rome KLM Boekarest KLM Praag KLM Genève, erg uit de richting KLM Zürich Austrian Airlines Wenen KLM Frankfurt KLM Belgrado KLM Florence Air Baltic Zürich KLM Kilimanjaro Bulgaria Air Sofia KLM Dubrovnik KLM Ljublana Pegasus Antalya Air Baltic Belgrado KLM Bologna KLM Düsseldorf China Airlines Taipeh Etihad Airways Abu Dhabi Lufthansa München Turkish Airlines Istanbul KLM Boedapest KLM Venetië Lufthansa Frankfurt Easyjet Hurghada Georgian Airways Tblisi Croatia Airlines Zagreb KLM München Avion Express Boekarest KLM Wroclaw KLM Wenen KLM Poznan ITA Airways Rome Transavia Thessaloniki Qatar Cargo Doha KLM Istanbul KLM Neurenberg KLM Stuttgart KLM Nairobi Electra Airlines met een kerosineslurper naar Tel Aviv Aegean Airlines Athene |
||||
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | Het wordt echt steeds gekker het gaat lager en lager Datum overlast : 21 juli 2026 Tijdstip overlast : 20:04:00uur Datum van melding : 21 juli 2026 Tijdstip van melding : 20:04:54uur Adres : Postcode + huisnummer : 2983 Omschrijving melding : Veiligheid, Vloog te laag Gegevens veroorzaker overlast (meest waarschijnlijke vlucht): Vliegtuig afkomstig van of op weg naar RtHA: : Ja Vliegtuigtype : Boeing 737-800 Vluchttype : Aankomst Type verkeer : Passenger Bestemming/herkomst : Adnan Menderes Airport Horizontale afstand tot adres : 988 meter Hoogte op kortste afstand : 633 meter |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | 2026-07-25 08:35:28 611 UAL20 lander N654UA Boeing B763 767-322 United Airlines. Kwam met veel herrie overvliegen. Ruim 586.000 meldingen verder is er nog steeds niets ten goede voor de omwonenden veranderd, helaas. Ik ben gaan zoeken waarom er niets ten goede voor de omwonenden veranderd: Waarom de Grondwet in Nederland niet altijd wint * Artikel 94 van de Grondwet: Dit artikel bepaalt dat internationale verdragen en Europese wetten bovende Nederlandse wetten en zelfs boven de Nederlandse Grondwet staan. Als een Europese regel botst met de Nederlandse Grondwet, moet de rechter de Europese regel voorrang geven. * Artikel 120 (Het toetsingsverbod): Dit is een unieke Nederlandse regel: rechters in Nederland mogen wetten die door de regering en het parlement zijn aangenomen niet toetsen aan de Grondwet. Een burger kan dus niet naar de rechter stappen en eisen dat een wet wordt vernietigd omdat deze in strijd is met Artikel 21 van de Grondwet. De route die wél werkt: Mensenrechten (EVRM) Omdat burgers de overheid niet rechtstreeks kunnen aanpakken op Artikel 21 van de Grondwet, gebruiken advocaten en omwonenden een andere, internationale route. Zij beroepen zich op het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens (EVRM), specifiek Artikel 8 (het recht op bescherming van het privéleven en de woning). Omdat dit een internationaal verdrag is, mag de rechter de Nederlandse overheid hier wél aan toetsen. Dit is precies de reden waarom de rechter de Staat onlangs hard heeft veroordeeld: de overheid overtreedt niet zozeer de Grondwet waar de rechter bij kan, maar schendt de internationale mensenrechten van omwonenden door de overlast van Schiphol jarenlang te gedogen. Ik wist niet van het bestaan van artikel 94. Nu wel dus. Dus massaal klagen bij het EVRM kan hopelijk helpen. |
