Dit overzicht bevat 38908 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1181 | Amstelveen | Geluid | LVNL kiest opnieuw de makkelijkste weg: de Buitenveldertbaan. Bij deze wind wordt de overlast weer geconcentreerd boven dezelfde woonwijken in Amsterdam-Zuidoost, Buitenveldert en Amstelveen-noord. Dat is voor de operatie misschien handig, maar voor omwonenden betekent het opnieuw lawaai, stress en vervuiling. Ik wens deze hinder niemand toe. Schiphol is een gedrocht dat onder controle moet worden gebracht, met échte aandacht voor de mensen die onder de routes wonen. Zolang gemak voor de operatie zwaarder weegt dan de leefbaarheid van de omgeving, blijft dezelfde groep de prijs betalen. |
||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | De gemeente Haarlemmermeer maakt bewust de leefomgeving kapot. Dit geldt niet alleen voor omwonenden in de gemeente Haarlemmermeer zelf, maar ook ver daarbuiten. Zij kunnen achter de schermen aan de knoppen draaien (ook al zeggen ze van niet), omdat Schiphol onder deze gemeente valt. Ze doen alsof ze meedenken met de omwonenden, maar dat gebeurd helemaal niet in de praktijk. Het wordt alleen maar erger, dankzij de VVD in de gemeente Haarlemmermeer. Deze partij interesseert het helemaal niets dat wij nonstop in herrie en gif moeten leven. Alles draait om geld. | ||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | Er werd weer lekker dwars over het land gevlogen, midden in de nacht. Want "nachtvluchten cruciaal voor betaalbaarheid vliegen". Dat die ander vroeg uit bed moet, maandag is immers een werkdag mochten ze dat zijn vergeten, kan ze geen ruk schelen. Zie: https://www.flightradar24.com/data/flights/or1072#40dda793 en https://www.flightradar24.com/data/flights/hv5760#40dda33f en https://www.flightradar24.com/data/flights/cd5274#40dd6d19 en https://www.flightradar24.com/data/flights/hv5316#40dd3f0b en https://www.flightradar24.com/data/flights/or1204#40dd5222 en https://www.flightradar24.com/data/flights/hv6642#40dd30df en https://www.flightradar24.com/data/flights/hv6002#40ddde09 | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | We zitten weer in een hele sleep van het malafide Staatsbedrijf Schiphol boven Amersfoort. Dit bedrijf heeft al tientallen jaren geen geldige natuurvergunning, maar mag van onze overheid via witwasoperaties gewoon doorgroeien van VVD-minister Karremans. De luchtvaartmaffia is volkomen geïnfiltreerd in de landelijke overheid en de politiek. Transavia Skiathos, weer een nieuwe bestemming AlbaStar Kos Corendon Mytilene Easyjet Praag KLM Zürich Air France-KLM München Transavia Santorini Corendon Samos Turkish Airlines Istanbul 9 vliegtuigen in nog geen 27 minuten: een ochtendréveil van elke 3 minuten een vliegtuig. Dus de ene herriebak is net uitgedoofd, of de andere hoor je alweer aankomen. Ramen potdicht dus, ook met de hitte die er weer zit aan te komen. Het vliegverkeer heeft overigens een flink aandeel in de klimaatverandering, wat ze ook aan propaganda en leugens de wereld instrooien. Dat komt mede door de uitstoot op grote hoogte. |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Die buurt hier lelijker bestaat denk ik niet. Die appartementjes bijna op elkaar gepropt. Je kijkt letterlijk bij je buren naar binnen. Waar je ook niet op zit te wachten! Ga je straks proberen te slapen lukt amper want je kunt niet goed ventikeren. Autos voor en vliegtuigen aan de andere kant. En toch nog muggen binnen ook dat nog. Een geluksvogel is er nog in geslaagd een appartement te verkopen. De koper weet nog niet wat hem of haar te wachten staat qua ellende. Je bent wel hardstikke gek je kan beter een tent op de landingsbaan kopen! Wat een buurt. . En on top of all die ellendige landende vliefgtuigen op die vreselijke baan. Oehoeoehoeoeeueue zaaaggg | ||||
| 1361 | Almere | Geluid | Almere Poort. Zijn ze helemaal gek geworden! Boeing 737 komt op 700 m hoogte zeer gewelddadig donderend over. Toestel maakt tegelijkertijd een scherpe 180-graden bocht, waardoor de hoeveelheid lawaai verdubbelt. Ik lag te slapen en schrok wakker. Waarom is de Buitenveldertbaan nog open want de wind is al lang helemaal weg. Tijd om rekening te houden met omwonenden! Oh ja: en wanneer kunnen we die stillere vliegtuigen eigenlijk verwachten? Er wordt van alles beloofd, maar we merken er helemaal niets van. Waarom wordt er steeds zo gelogen door de luchtvaart. |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | In korte tijd heel veel ellende over ons heen 25/07/2026 13:00 - 25/07/2026 13:40 |
||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Ongelooflijk dat dit allemaal kan in de voormalige democratie van Nederland! 747 sia7327 extreme herrie 82db! 885m laagte! Klm69P, klm17B, klm79m, klm835, lot2mn, klm91R! Ervoor: klm55a, oma172, klm31L, klm1667, klm1331, aic156, tfl191, kqa117, klm2659, aus31j, sxs2um, en nog 175 meer! Totaal gestoord zoveel geluidsoverlast! Onleefbaar Niet te doen! Lees Schipholwatch.nl wat een vreselijk bedrijf Schiphol is! Omwonenden worden gemarteld! 24/7 herrie inclusief de nachtverstoringen! Ziekmakend, denk aan Parkinson, ALS, longkanker, etc! |
||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | We kijken allemaal naar grote rampen en eenmalige incidenten. Zo werkt ons brein: we reageren direct op acuut gevaar, maar we hebben een blinde vlek voor langzame, slepende crises. Precies dat maakt de vliegindustrie rondom Schiphol tot een gevaarlijke sluipmoordenaar. Elke dag ademen honderdduizenden omwonenden miljarden ultrafijne deeltjes in. Het gevolg? COPD, hart- en vaatziekten en zelfs schade aan ongeboren kinderen. Maar omdat je het niet direct ziet, grijpt de politiek niet in. Naast de ziekmakende lucht is er de constante herrie. Ruim 900.000 Nederlanders hebben inmiddels 'ernstige hinder' van vliegverkeer. Bijna 400.000 mensen kampen met flinke slaapproblemen. Dit is geen onvermijdelijke bijwerking van vliegen; dit is een bewuste keuze. Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) en Schiphol kiezen keer op keer de makkelijkste weg. Ze sturen vliegtuigen in lange files recht over onze huizen. Dat aanhoudende lawaai is geen noodzaak, ze doen het louter voor hun eigen gemak. Waarom zouden ze moeite doen om vluchten beter te spreiden als de overheid toch niet ingrijpt? Het kabinet houdt krampachtig vast aan het idee dat de economie instort als Schiphol kleiner wordt, ook al is dat economische model allang verouderd. Zelfs na duidelijke tikken op de vingers van rechters en het ontbreken van een goede natuurvergunning, blijft de politiek de winst van bedrijven belangrijker vinden dan de gezondheid van mensen. Het huidige systeem is kapot. We moeten ermee stoppen dat wij inleveren op onze leefbaarheid voor de winst van een ander. Er is maar één echte oplossing om dit patroon te doorbreken: Schiphol moet krimpen. |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | De krant kopt: “Reizigers die tóch naar Bordeaux vliegen ervaren wel spanning, ‘maar we hebben betaald en de maatschappij zei dat het door kan gaan’“. Nederlanders maar ook buitenlandse toeristen die via Amsterdam reizen. Eén van hen is “wel bezorgd dat de lucht vol roetdeeltjes op de longen slaat”. Leven die mensen op een andere planeet of zo? Ik zou me meer zorgen maken om de impact van vliegen op het milieu. Kennelijk dringt de relatie van die bosbranden met de klimaatverandering (en dus vliegen) niet tot hun door. | ||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Waar in Nederland je ook woont: als je onder een vliegroute leeft, weet je precies hoe dit voelt. We zijn op. Elke keer als we denken even op adem te komen, begint het gebrul en trillen de ramen. Met elke overvliegende straalmotor daalt er een onzichtbare deken van ultrafijnstof en vervuiling neer in de longen van onze kinderen. Het beneemt ons letterlijk de adem. Luchthavens en luchtvaartmaatschappijen houden bewust hun oogkleppen op. Ze staren zich blind op kortetermijnwinst en storten hun eigen operationele chaos schaamteloos uit over onze daken. Hun klachtenloketten zijn slechts opgetuigd als buffer, puur bedoeld om ons af te poeieren met procedurele smoesjes. Maar het échte verraad komt van onze overheid. De bestuurders die óns horen te beschermen, laten zich willoos inpakken door de luchtvaartlobby. Den Haag en de lokale politiek missen elke langetermijnvisie. In plaats van te vechten voor onze gezondheid en een leefbaar land, buigen ze klakkeloos voor de financiële spreadsheet van een miljardenindustrie. Wij, de omwonenden door heel Nederland, betalen hier de prijs voor. Met chronische stress, slapeloosheid en angst om onze gezondheid. Dit is geen lokaal probleem meer, dit is een landelijke systeemfout waarbij we door onze eigen overheid als derderangsburgers worden weggezet. Het is genoeg. Hoeveel zieke inwoners heeft de politiek nog nodig voordat ze eindelijk stopt met buigen? |
||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Het is zondagavond. Zomervakantie. De zon schijnt zachtjes naar binnen en de kinderen slapen eindelijk. Ik zit op de bank en ik kan gewoon niet meer. Ik ben op. Elke keer als ik denk dat we in Amstelveen even op adem kunnen komen, begint het. Het verlammende gebrul zwelt aan. Het dakpannentikken doet de muren trillen. Terwijl mijn kinderen slapen, daalt er met elke brullende straalmotor een onzichtbare deken van ultrafijnstof, benzeen en gif neer in hun longetjes. Het beneemt me letterlijk de adem. En ik ben er he-le-maal klaar mee. "Door de weersomstandigheden is de Buitenveldertbaan onvermijdelijk". Kijk naar buiten! Er staat een westenwindje van 14 knopen, onder hun eigen harde limiet van 15 knopen. Er is helemaal geen weeralarm. Schiphol en LVNL zijn gewoon wéér te lui en te onderbezet. Ze verzuipen in hun eigen logistieke chaos en storten die vervolgens schaamteloos uit over onze daken en longen. En BAS is slechts hun marionet, opgetuigd om ons kapot te procederen met voorgekauwde weersleugens. Ik ga hieraan onderdoor. De slapeloosheid, de chronische stress, de constante angst om de gezondheid van mijn gezin. En de mensen die we hebben gekozen om ons te beschermen? Onze "vertegenwoordigers"? Die zwijgen doodstil. Ze laten ons letterlijk stikken in de capaciteitsleugens van een miljardenbedrijf. Ik verwachtte bescherming, maar we zijn volledig in de steek gelaten. Hoe ver laten ze ons nog wegzakken? |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Voor de halfdode boonwrakken met amper blaadjes ook op het ekolint geen genade. Ofwel hitte en droogte. En nu eindelijk een verfrissend regenbuitje. Een windje waardoor de natuur weer even een piepklein beetje zou kunnen bijkomen. De mensen ook. Het is ons niet gegund in dit weerzinwekkend walgelijke mistroostige achteraf buurtje. Nu weer het gedender en giftige uitstoot boven onze 🤢🤮kl@@te buurt. Ja als je de middelen had dan zat je toch allang op Texel? Een voorproefje krijgen we weer van de lange herfst, winter, prille voorjaar met eeuwig en altijd westen wind noord westenwind, regen en altijd dag en nacht Buitenveldertbaan landen . @ onze k@t buurt 👎👎👎 | ||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Aalsmeerbaanherrie! Inmiddels 146 passages, net 17:00uur! Heel veel klm met die oude toestellen en veel zware cargo’s. Alle uitstoot over dezelfde omwonenden, die ook nog eens elke nacht wakker worden gedenderd! Kom op met die rechtszaak, aanpakken die .... Op bnnvara/ Deens onderzoek: Volgens de onderzoekers kan langdurige blootstelling aan verkeerslawaai schadelijk zijn voor de hersenen. Dat komt waarschijnlijk doordat geluidsoverlast de slaap verstoort en het lichaam langdurig onder stress zet. Dus weg met die nachtvluchten! Eju35Nm klm31g klm79J tra6753 |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | De luchtkwaliteit " hing" op t randje van gezond. Nu 3.0. Al in geen weken meer meegemaakt. Dat kan en mag natuurlijk niet te lang duren. En die van binnen en van ver buiten de E.U. afkomstige bewoners uit dat wat mistroostige buitenwijkje hebben toch niets door. Ja toevallig ik wel! Weer geen schone lucht @ onze wat mistroostige " groene" buitenwijk. Bijna geen hommels, geen bijen, alleen wat witte vlinders, weinig vogels. Verdwenen is de huismus al helemaal uit deze mistroostige buurt. Wel veel honden heel erg veel honden die de buurt onder k@kken. 👎👎👎👎👎👎👎👎 en " De Buitenveldertbaan buurt" 🤢🤒😭 | ||||
| 3834 | Leusden | Geluid | BAS blijft voornamelijk een wassen neus, toch net deze weer gelogd: "Weer een voorbeeld van hoe er belachelijke keuzes worden gemaakt in routeren vluchten vanuit AMS. Dwars over centra Amersfoort en woonkernen Leusden. Een zwaar toestel (777) op 3500 meter op 50 km (hemelsbreed) verwijderd van Schiphol. Dit zijn geen stille vliegtuigen en geraas en gegier boven het hoofd van inwonenden van deze twee gemeenten (wat structureel gebeurd) lijkt volstrekt onnodig. En maar niet handhaven. Nog een volkomen niet te begrijpen situatie." Deze was voor KLM565 AMS naar NBO (Nairobi) om die om 13:03 met geweld over Leusden trok. Hopelijk kunnen gemeentes wel iets met deze meldingen, voor mij de enige reden om toch bij BAS te registreren. |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Ik heb binnen met ramen dicht toch redelijk hard metal rock aanstaan, in Amersfoort op grote afstand van het malafide Schiphol. Maar DHL naar Seoul met een aftandse Boeing 747- 87UF buldert er nog fors overheen. Schiphols wil is wet, de overheid en de minister Karremans dienen alleen de luchtvaartmaffia. De rechtsstaat wordt willens en wetens opzij geschoven. En we worden bedolven onder kankerverwekkend ultrafijstof. Waarvan we weten dat het wel degelijk van de kerosine komt. Dat wetenschappelijk onderzoek uit 2015 (!!!) is door onze eigen overheid in een diepe lade weggestopt. De overheid speelt met de levens van omwonenden, haar eigen burgers. Dat kan ze NIETS schelen. De luchtvaartmaffia minacht ons. Schiphol is het nieuwe gaswinningschandaal. |
||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Wat heb ik een hekel aan de manier waarop wij worden opgeofferd aan de vliegherrie. Door het wanbeleid van SchipHEl en de politieke leiders die al decennialang toestaan dat voor Schiphol andere regels lijken te gelden, worden honderdduizenden omwonenden aan hun lot overgelaten. Vandaag is dag drie op rij dat we al vanaf de vroege ochtend worden geteisterd. Wéér een heel weekend vol stress, slaaptekort en schadelijke uitstoot. Stop de hubfunctie en maak van Schiphol weer een luchthaven die in de eerste plaats Nederland dient. Wij willen ook gewoon een normaal en gezond leven. | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Klimaatverandering: geen boodschap aan. Minder vliegen: nee, meer! We moeten verbonden blijven. Routes normaliseren: absoluut niet, hooguit enkele duizenden gek maken en een paar honderduizend kunnen sowieso wat jaren van hun leven afschrijven. Minder herrie maken: ben je gek? Laagvliegen bij landen en stijgen, scheelt een euro. Lobbyen: vanzelfsprekend, we drinken heel wat koffie bij I&W en nemen meteen ook Landbouw mee. Wij zijn beleid! Zo bepaalt de vliegindustrie voor een belangrijk deel de toekomst van Nederland en onze wereld. In- en intriest in onze hedendaagse autocratie. Intussen worden we wederom van 2 kanten bestookt, want de zee is klaarblijkelijk ongeschikt om over te vliegen. |
||||
| Geluid | 06:59 - 20:06 91 vluchten DONDERDAG 23 07 2026 Tijd Callsign Hoogte bij benadering (meters) Afstand (meters) Registratie 06:59 KLM92B 1318 379 PH-BGQ 07:13 KLM1266 1181 1948 PH-BXY 07:18 KLM1282 594 427 D-AMWO 07:26 CSG2697 548 925 B-2081 07:34 KLM878 1828 1715 PH-BKF 07:47 KLM78L 1295 1824 PH-NXU 07:53 KLM30N 1226 731 PH-HSE 08:15 YZR7413 1112 1351 B-227U 08:30 KLM1214 1303 775 PH-AXG 08:37 BTI6RV 1463 808 YL-BTD 08:42 KLM20U 1318 1392 PH-BXV 09:13 SAS2551 1280 1978 OY-KAS 09:18 SAS821 1196 1453 EI-SCG 09:19 FIN47U 1112 309 OH-LWO 09:23 KLM66J 1242 1973 PH-NXJ 09:27 THY1QG 1501 1444 TC-JOL 09:31 ETD43 1249 707 A6-LRJ 10:05 CTN5NL 1394 596 9A-CTH 10:15 DLH9LV 1325 1836 D-AILA 10:33 KLM44Y 1310 1716 PH-AXT 11:08 KLM1750 1234 1632 PH-NXR 11:10 KLM74A 617 1875 F-HBXG 11:15 KLM46Z 1234 1096 PH-NXW 11:18 KLM78W 1455 526 PH-BCD 11:19 PGT274C 1584 1522 TC-RBS 11:21 TKJ9SE 1310 1556 TC-LTT 11:27 KLM26X 1783 526 PH-EXY 12:31 HDJT 1219 1472 12:32 PHSKM 441 1613 PH-SKM 12:38 KLM1294 1310 1740 PH-NXT 12:50 KLM62D 1386 1928 PH-BGC 12:56 KLM1602 1447 422 PH-BCE 13:03 KLM1754 1325 1427 PH-NXC 13:05 EJU58NR 1394 1992 OE-LST 13:07 SEH790 1135 1521 SX-IOC 13:09 KLM26L 1234 1782 PH-AXU 13:11 THY6BZ 1440 427 TC-JIP 13:14 KLM1232 998 1651 PH-BXC 13:16 BTI43N 1348 1357 YL-AAS 13:20 KLM54H 1219 644 PH-BXO 13:22 KLM86F 1318 526 PH-BXN 13:23 KLM64A 1150 1326 PH-BXD 13:26 KLM52X 1249 1651 PH-NXM 13:35 TRA96K 1356 991 PH-YHU 13:37 KLM78B 1249 1732 PH-NXU 13:43 SAS87Y 1051 798 EI-GEC 13:50 UAE84N 1043 1889 A6-EET 15:32 KLM72W 1257 1849 PH-AXF 15:33 KLM1844 1295 1325 D-AZFA 15:35 KLM40Q 1150 1247 PH-EZP 15:36 KLM42X 1440 1979 PH-EXU 15:38 KLM30D 1226 760 PH-EXW 15:39 KLM60A 1379 1896 PH-AXG 15:42 EJU13NQ 1524 1242 OE-LSO 15:44 KLM38W 1356 1168 PH-AXD 15:46 KLM56G 1295 1168 PH-EXV 15:49 KLM64W 1524 1986 PH-EXZ 16:01 THY6ZM 1303 1357 TC-JVT 16:04 TRA51X 1196 257 PH-HXA 16:06 CND68KM 1379 1688 PH-CDR 16:09 KLM20J 1272 1651 PH-EXL 16:12 TRA43N 1341 518 PH-YHZ 16:16 SAS1549 1021 928 EI-GEF 16:25 TKJ9CK 1295 1176 TC-LUE 16:28 KLM898 1036 1701 PH-BHL 16:49 SIA7352 1737 1644 9V-SFM 17:42 FIN8WP 1196 1805 OH-LWN 17:51 CXA811 1219 1556 B-2769 18:52 LOT5PX 1082 1474 SP-LEA 19:06 KLM1780 1249 1086 PH-BXW 19:08 KLM74N 1348 1703 PH-NXV 19:10 KLM96U 944 1744 PH-EXF 19:12 SAS49M 1264 1637 SE-RST 19:13 KLM98A 1219 1948 PH-BCH 19:15 BTI6D9 1386 386 YL-AAS 19:17 KLM25M 1379 890 PH-EXW 19:18 KLM94R 1539 516 PH-AXU 19:26 KLM1300 1432 1391 PH-BGF 19:30 KLM64H 1272 1630 PH-EXH 19:32 AUA317Q 723 1730 YL-ABJ 19:34 KLM46V 830 222 PH-EZG 19:38 KLM50N 1325 194 PH-BXI 19:40 KLM30Q 1234 784 D-AZFA 19:44 KLM1154 1516 664 PH-NXM 19:46 KLM10X 1813 1617 PH-BXZ 19:50 KLM14M 1371 766 PH-AXN 19:52 NJE780T 1143 1339 CS-LTK 19:54 KLM54G 1043 1144 PH-AXE 19:58 ETD7L1 899 1272 A6-XWC 19:59 KLM40E 1432 676 PH-NXS 20:06 UAE149 1470 731 A6-ENQ |
