Dit overzicht bevat 38897 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3124 | Schiedam | Veiligheid | Lang getwijfeld of het wel klopte, dat mijn huis trilde door de vliegtuigen. Want Transavia maakt de afgesproken grotere bocht. Vliegt niet over het huis. Dus, zo dacht ik, het zal wel aan mij liggen. Maar nu de grote vakantievluchten zijn begonnen is het bal. Het huis, gebouwd in 1989, wijk Spaland trilt. Jammer dat we geen wijkvereniging meer hebben. Jammer dat Zestienhoven enorm groeit, ondanks de natuurvergunning, raad van State. Meer dan veertig jaar bestaat de vereniging. Maar Zestienhoven groeit. Onlangs reed ik op maandagmorgen voor 7 uur over de voormalige Doenkade en ik rook de kerosine. Ik scooterde over het nieuwe fietspad en ik hoor regelmatig schoten? Zijn het wel schoten? Vogels afschrikken of werkelijk geschoten? |
||||
| 2343 | Oegstgeest | Milieu | Klein rekensommetje (mag/kan verbeterd worden): Een paar honderdduizend mensen ondervinden negatieve gevolgen van vliegherrie. Daarvan melden een dikke tienduizend geluidsoverlast. Nog geen 5% onder de goten en daarvan meldt ruim 2% de herrie. Een hele kleine groep die door de lobby en hun volgers (Karremans e.v.) weggezet wordt zonder enige schroom. Kortom een vuist maken lukt niet en laten we wel wezen: het wordt alleen maar erger en erger. Dat het gros niet meldt en uiteindelijk wel de negatieve gevolgen zal ondervinden van veelvliegen, doet ook voor de beleidsmakers en beslissers er ook niet toe. Er wordt op wekelijks (en vaak nog frequenter) door deze site melding gemaakt van onderzoek, rechtszaken etc. over de negatieve gevolgen van het vliegen. Het heeft nauwelijks effect. De hoop is dat rechterlijke uitspraken ons goedgezind blijven en uiteindelijk iets opleveren, want ook dat leidt nog steeds tot niks. Kortom, als we de aandacht niet kunnen krijgen en de milieubewegingen ook grotendeels op hun handen blijven zitten, komt de regering niet verder dan de boer aanpakken en de grootindustrie waaronder KLM/Schiphol blijft dan buiten schot en zelfs nog erger: deze clubs worden ook nog eens zwaar gesubsidieerd om aandeelhouders en de staat, de (oude) economie, tevreden te houden. Het grootkapitaal en hun belangen gaat altijd voor op de (grond)rechten de burgers. Uiteindelijk gaan zij ook met ons ten onder. | ||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Ok het is weer even stil. ...Maar luchtkwaliteit is nog alrijd slecht @ onze r@t buurt. Nu om 22 uur 30. Binnen is die vieze lucht ook al gekomen. Ruikbaar merkbaar. Daar moet je dan " fijn" en " gezond" in proberen te slapen. Met lekker fris eventueel het raam open 🤢😷Wanneer kun je eigenlijk nog een beetje gezonde lucht binnen krijgen. Dat is rond 4 uur 4 uur 30 in de nacht en heel vroege ochtend en duurt nooit lang en dan wordt het weer snel alles dichtgooien. Wat een buurt!, wat een stad. Een en al ellende. 🤢😱👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎 | ||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Weer bvb, elke dag weer. Koninklijke bedrijven van de staat of staat heeft aandeel. Het RIVM, ook staat doet mee aan pfas onderzoek in borstvoeding. Mooie schijn allemaal. Ik heb 25 jaar met zich op het S platform gewerkt op Schiphol. Daar is pfas door blusschuim. Ik heb daar nog nooit blusschuim gezien. Wel tankauto’s en vliegtuigen. Nu gaat Schiphol pfas grond afvoeren ism de omgevingsdienst Noordzeekanalgebied. De laatste heeft vanaf 2017 de Haarlemmermeer geholpen van zn pfas grond af te komen. Waardes gewoon wat hoger gesteld. Nu moest ik op mijn werk 2 grote vaten met rode deksel afvoeren, er stond op vloeistof voor blusschuim . 100 liter. Zet maar in de container. Ik zeg nee, te zwaar en pfas en vaten open aan de bovenkant. Schiphol pfas ongeluk was 140 liter. Dus lekker verdunnen de boel en door heel Noord Holland dumpen. Kan prima. Jammer dat er al weer nieuwe pfas gifgrond in de maak is op Schiphol. Ik dacht ik kijk even op de site van Pro Rail. Pfas zit in de remmen van treinen en in smeermiddelen waarschijnlijk ook. Werkers in 1 of alle tunnels moeten nu bescherming aan als ze in tunnels werken.. Hmmm… het RIVM zocht in 2020 naar pfas op niet verdachte plekken en vond het overal. Joh? Kerosine misschien? In 2025 cosmetica en auto industrie. Niet luchtvaart, scheepvaart, spoor, industrie en pfas in onze lucht die we inademen. Toppp. Waarom doe je dan mee aan onderzoek naar borstvoeding stelletje puntje puntje. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | Terwijll de windrichting vliegtuigen via de noorzijde van Schiphol laten landen wordt er bewust toch onze slaapkamer opgezocht om ons leven kapot te maken. 03/08/2026 07:20 - 03/08/2026 07:55 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 03/08/2026 00:15 - 03/08/2026 00:50 |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Secundaire Buitenveldertbaan wordt nu gewoonweg ingezet als Preventieve baan om groei mogelijk te maken! De baan die werkelijk 24/7 vol in gebruik is. Ook al ligt deze boven de woonwijken van Amstelveen en ook van vele andere gemeentes. Weer een duidelijk bewijs dat wij weer belazerd waar wij bijstaan met Schiphollen! Inwoners van Amstelveen en vele andere gemeentes zijn gewoon buitenspel gezet laat staan geïnformeerd! Alles is in achterkamertjes van Schiphol, KLM en Den Haag geregeld! Uiteraard is VVD minister Karremans hier de verantwoordelijke voor! Karremans heeft het Schiphollen al aardig onder de knie en luist Amstelveen en vele gemeentes maximaal in het groeiplan! Buitenveldertbaan is een preventieve baan geworden zonder enige wet of regelgeving en is gewoon even geregeld! | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | 18u20, zicht 30 km, droog, geen wind van betekenis, west 2 tot 3 BFt en de LVNL zet zoals elke dag weer opnieuw de Buitenveldertbaan oneigenlijk in. Op BAS verschijnt een bekende drogredenering (leugen) dat "vanwege kans op onweersbuien de Buitenveldertbaan wordt ingezet als landingsbaan". Buien zijn niet er of nauwelijks in de omgeving Schiphol, juist in de aanvliegroute naar de Buitenveldertbaan zijn lichte regenwolken te zien op Buienradar... En bovendien zijn buien geen reden. Alsof vliegtuigen niet door (een kans op) regenbuien kunnen vliegen. Hoe zou Heathrow dat toch doen met slechts twee beschikbare parallelle banen bij "een kans op regen" - al het landend vliegverkeer opschorten? Wat een grap. Het is zo bedroevend amateuristisch op Schiphol dat het bijna lachwekkend wordt. Nee, de echte redenen om de Buitenveldertbaan (elke dag opnieuw) in te zetten zijn operationele onkunde, operationele gemakszucht, een hardnekkig gebrek aan geweten voor de omgeving, landelijk politieke onverschilligheid voor het leed van de omwonenden en het al 17 jaar lang ontbreken van toezicht en handhaving op baangebruik. |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Lucht " kwaliteit" zo slecht als 7.4 !!! !!!op de schaal van 0 tot 11 daarbij is alleen 0 tot 3 gezond boven onze multi culti verloederde beerput 7 4 dag na dag na dag!!! gisteren zelfs 7.6! Weer die Buitenveldert goot open. Zogauw ook maar een druppel regen valt of briesje. Of westenwindje schone lucht zou kunnen brengen gaat die goot weer open. Weer die weerzinwekkende vlieggoot open boven ons buitenveldertse getto. Wat een kl@@{te buurt. Een woonh@l het interesseer ook niemand iets hoe beroerd en luchtvervuild die kl@@te buurt is. 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎 | ||||
| 3621 | Breukelen | Geluid | 06:56 - 20:33 62 vluchten 03 08 2026, weer een zooitje herrie troep, rust verstoring, en natuur vervuiling. Tijd Callsign Hoogte bij benadering (meters) Afstand (meters) Registratie 06:56 KLM1750 1402 386 PH-NXG 06:59 KLM22A 1386 891 PH-EXZ 07:02 KLM280 1028 1357 PH-BKS 07:04 KLM1266 1173 1226 PH-BCH 07:05 KLM88A 1539 526 D-AMWO 07:07 KLM76K 1066 362 D-AKJC 07:09 KLM70B 1181 1521 PH-BXW 07:16 KLM92B 1196 825 PH-BXZ 07:18 KLM26U 1242 1726 PH-EXS 07:20 KLM36K 1363 1391 PH-EXR 07:22 KLM878 1318 1890 PH-BQG 07:28 KLM1282 1196 1535 D-AZFA 07:30 CAL073 944 1441 B-18917 07:31 CSN495 1310 305 B-2028 07:34 KLM62P 1684 784 PH-EXV 07:36 KLM1988 1501 362 PH-EXJ 07:38 KLM84B 1645 1537 PH-EXH 08:10 YZR7931 1219 864 B-227U 08:30 KLM90C 1386 526 PH-NXM 08:31 KLM872 1211 483 PH-BKP 08:33 KLM50M 1203 1688 PH-NXY 08:35 LZB461 1074 1896 LZ-ROM 08:42 DLH6TR 1295 1571 D-AIRN 08:46 AUA311T 1524 970 YL-CSE 08:48 BTI8FH 1592 1557 YL-CSF 08:50 KLM1798 1303 1383 PH-EZO 08:52 BTI7HB 1143 386 YL-ABN 08:54 CAO1033 1371 1430 B-223T 09:47 PHSVT 426 1447 PH-SVT 10:28 NJE634T 1188 1900 CS-PHX 11:01 PHBAN 434 754 PH-BAN 12:59 EC45 449 1339 14:25 N8241M 457 1201 N8241M 18:53 KLM1780 1181 1859 PH-EZN 18:55 KLM58K 1036 1767 PH-AXU 18:57 AIZ1513 937 1339 9H-HFJ 18:59 ETD7L1 1333 452 A6-XWA 19:01 KLM32E 975 1331 PH-EXW 19:03 TRA6K 1112 379 PH-YHS 19:06 KLM56A 937 222 PH-EXZ 19:08 AUA317Q 1112 420 YL-CSM 19:12 KLM25M 1432 923 PH-EXM 19:19 KLM1154 1333 1303 PH-NXB 19:20 KLM62W 1203 1075 PH-EZM 19:22 KLM1368 1341 1144 PH-BXF 19:24 KLM96U 937 970 PH-EXI 19:27 SAS49M 960 767 EI-GEF 19:36 KLM1188 1074 1752 D-ACJJ 19:38 KLM50N 1158 535 PH-BXC 19:40 KLM60Q 1394 1124 PH-EXE 19:41 KLM82J 1386 1740 PH-BXT 19:43 KLM40E 1181 1000 PH-NXN 19:45 KLM74N 1005 1118 PH-NXC 19:47 UAE149 1043 865 A6-EGT 19:53 KLM94R 1470 1195 PH-AXH 20:06 EJU69HL 1173 1952 OE-LKX 20:08 KLM56E 1188 1749 PH-BXR 20:11 TRA1Z 1005 1736 PH-YHV 20:26 KLM1960 1577 1412 PH-BXN 20:28 KLM1316 1333 1632 PH-BGB 20:31 QTR40W 982 1875 A7-ALZ 20:33 KLM36Z 1485 1356 PH-AXP |
||||
| 1272 | Huizen | Geluid | Van 22.00 uur 's avonds tot 7.00 uur in de ochtend vliegtuigen te horen. Geen stilteperiode zoals tot een paar jaar geleden normaal was! De laatste maanden is het echt verschrikkelijk. Tussen 22.00 en 24.00 is er een slechte voorbereiding op de nacht. Wil je om 22.00 uur slapen omdat je weer vroeg op moet kan dat niet omdat je om de haverklap geronk hoort. Wat doet dat met de gezondheid van de inwoners van Nederland? Het kost heel veel en weegt niet op tegen de winst van Schiphol, KLM en andere maatschappijen. Het zal op de lange termijn erg veel gaan kosten en dan zijn wij te laat! Stress, burn-out, ziekte, .... En dan zal Schiphol ook nog moeten groeien. Wat een waanidee! |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | En daar gaat het weer. Elke dag hetzelfde patroon en overlast van de veel te vele vliegtuigen die grote omwegen maken om bij Lelystad uit te komen en dan weer terug moeten vliegen nog helemaal naar Leiden om daar weer te draaien naar Schiphol 02/08/2026 06:40 - 02/08/2026 10:50 |
||||
| 3641 | Mijdrecht | Geluid | Vanmorgen vroeg alweer wakker gebulderd om kwart voor zes door vliegtuig herrie,( door klm en Transavia vluchten)en dan lees je dit artikel op luchtvaart nieuws: https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/18/technologie/brussel-geeft-groen-licht-voor-massale-nederlandse-steun-aan-duurzame-vliegtuigbrandstoffen. Wederom 290 miljoen belasting geld naar de fossiele en meest vervuilende luchtvaart sector. Onbegrijpelijk, salderingsmaatregel wordt in een keer volgend jaar gestopt, burgers betalen voor het versterken van het electriciteitsnet. Maar voor hoofdzakelijk KLM kan wel meer dan een kwart miljard vrijgemaakt worden als steun voor de luchtvaart?! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Het is weer druk op de illegale vierde vliegroute Kaagbaan-Hilversum-Amersfoort Lufthansa Frankfurt KLM Stuttgart Easyjet Malta KLM Napels KLM Neurenberg Lufthansa München KLM Frankfurt KLM Frankfurt KLM München Lufthansa Frankfurt Emirates Sky Cargo Milaan met een lawaaiige Boeing 777 KLM Zürich KLM Split KLM Bengaluru KLM Rome Air Baltic Wenen Swiss Zürich Etihad Airways Abu Dhabi Pegasus Antalya KLM Dubrovnik KLM Kilimanjaro Singapore Airlines Singapore Air Serbia Belgrado KLM Ljublana Bulgaria Air Sofia KLM Düsseldorf KLM Bologna Terug van Aalsmeerbaan naar Kaagbaan, zelfde herrie Pegasus Istanbul Lufthansa Frankfurt Lufthansa München Qatar Cargo Doha KLM Boedapest ITA Airways Rome KLM München KLM Istanbul KLM Krakow KLM Athene KM Malta naar Malta KLM Istanbul KLM Nairobi Etihad Cargo Abu Dhabi Aegean Airlines Athene KLM Neurenberg KLM Stuttgart Transavia Palermo El Al Tel Aviv Ajet Istanbul KLM Catania Pegasus Istanbul KLM Praag KLM Düsseldorf Transavia Salzburg Sky Express Athene KLM Tokyo IndiGo Mumbai KLM Frankfurt KLM Zagreb Transavia Pisa KLM Nice KLM Bologna Turkish Airlines Istanbul Saudia Cargo Jeddah Emirates Sky Cargo Dubai GetJet Airlines Kos Lufthansa Frankfurt TUI Marsa Alam via Nijkerk KLM Genève, Boeing 737, lawaaibak KLM Split KLM Florence KLM Venetië KLM Shanghai Thai Airways Bangkok Emirates Dubai KLM Krakow Saudia Jeddah Kuwait Airways Kuwait City via Nijkerk Transavia Athene KLM Zürich Qatar Airways Doha Bulgaria Air Rhodos KLM Frankfurt Lufthansa München Pegasus Istanbul Corendon Dalaman KLM Wenen Transavia Heraklion Corendon Kos (met De Mos, die alle sluizen voor hitte en droogte wil openzetten) Ajet Istanbul KLM Stuttgart Transavia Tirana Austrian Airlines Wenen Sun Express Konya KLM Split Air Baltic Wenen KLM Krakow KLM Frankfurt KLM Bologna KLM München Lufthansa München KLM Dubrovnik KLM Istanbul Na 21.00 uur zoals altijd doorlopend vliegtuigen van de KLM-hub op Schiphol. Gros komt via Amersfoort naar oosten, zuidoosten en zuiden, soms via flinke omwegen. ITA Airways Milaan KLM Praag DHL Leipzig KLM Athene KLM Zagreb KLM Ljubljana KLM Neurenberg KLM Seoul via Nijkerk KLM Hong Kong via Nijkerk Etihad Airways Abu Dhabi via Nijkerk Singapore Airlines Singapore El Al Tel Aviv KLM Florence, vliegt bij uitzondering over Utrecht stad, de juiste richting naar het zuiden Opnieuw Qatar Cargo Doha, Boeing 777, enorme herriebak. Vliegt nu over Ede, 30 km verderop. Hoor hem nog binnen met deuren dicht in Amersfoort. In Amersfoort slecht 3,6 km hoogte. Korean Air Cargo Frankfurt met een zeer lawaaiige Boeing 747, niks stillere vliegtuigen. Notoire leugen van de luchtvaartmaffia voor de zoveelste keer. Pegasus Istanbul vanuit Rotterdam vliegt helemaal om via Amersfoort !!! Rintel en Van Oord vullen hun zakken met een maffioze praktijken van list en bedrog. Wij krijgen de herrie en de kankerverwekkende ultrafijnstof. |
||||
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | Weer een die heel laag zat: Datum overlast : 31 juli 2026 Tijdstip overlast : 16:33:00uur Datum van melding : 31 juli 2026 Tijdstip van melding : 16:34:20uur Adres : RIDDERKERK Postcode + huisnummer : Omschrijving melding : Veiligheid, Vloog te laag Gegevens veroorzaker overlast (meest waarschijnlijke vlucht):Vliegtuig afkomstig van of op weg naar RtHA: : JaVliegtuigtype: Bombardier Challenger 600Vluchttype : Aankomst Type verkeer : Air Taxi Bestemming/herkomst: Atatürk International Airport Horizontale afstand tot adres : 629 meter Hoogte op kortste afstand : 776 meter |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Een vieze plaknacht hebben wij achter de rug met plakkers van de vliegindustrie in het luchtruim die naar Schiphol knalde. Zo’n 37 keer wakker gebruld door vakantievluchten, die overdag niet kunnen omdat nutteloze overstappers voorrang genieten boven Nederlanders die op vliegvakantie willen. We laten ons maar wat graag massaal, als willoos vee in vliegtuigen drijven ‘s nachts. Op naar het plezier en 45 graden in de schaduw..Waar is het zelfrespect van de doorgaans koppige Hollander? Ga dat eens zoeken en laat ons tevens eens met rust ‘s nachts! | ||||
| 6708 | Wageningen | Geluid | Wordt ons landje niet door Schiphol kapot gevlogen, moeten we de invloed van Engeland zo onderhand ook niet meer onderschatten. Vanuit Londen, Manchester en Birmingham worden we bedolven door grote lawaaibakken richting het Midden-Oosten en Azië, daarbij nog opgeteld de grote aantallen chartervluchten, en dit alles natuurlijk vice versa. Tot diep in de nacht vliegt er veel te veel tuig over onze hoofden met bijbehorend kabaal en uitstoot. Wie bewaakt deze explosieve groei van de luchtvaart eigenlijk? Onze Vincent in ieder geval niet! | ||||
| 1231 | Loosdrecht | Geluid | structurele overlast herrie vliegverkeer gemeld vanuit: Amersfoort, Woerden, Bussum, Hilversum, Laren, Huizen, Loosdrecht, Kortenhoef, Loenen a/d Vecht, Breukelen, Weesp, Muiderberg, Zeewolde, Dronten, Almere, Amsterdam, Diemen, Amsterdam-Zuidoost, Amstelveen, Hoofddorp, Zaandam, Koog a/d Zaan, Vijfhuizen, Westzaan, Beverwijk, Landsmeer, Ilpendam, Krommenie, Driehuizen, Heiloo, Castricum, Assendelft, Uithoorn, Nieuw Vennep, Katwijk, IJmuiden, Oegstgeest, Leiden, Leiderdorp, Gouda, De Meern , Den Dolder, de Bilt, Bilthoven, Ede, Amerongen, Odijk, Kockengen, Nieuwersluis, Zevenhoven, Sassenheim, Rijnsburg, Rotterdam, Leimuiden, Capelle a/den IJssel, Wageningen, Zierikzee, Wijlre, Rijnsaterwoude, Ridderkerk, Warmond, enz enz En dit gaat SLECHTS over een periode van 2 weken. Maar het is STRUCTUREEL, dag en nacht, jaar in jaar uit Need I say more |
||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | @Gouda en anderen, ibderdaad de lucht" kwaliteit" ook hier in het weerzinwekkend " gruwelijke" achterbuurt Buitenveldert is zeer slecht. Dag na dag na dag na dag ongezond. Alles is verdord de bomen zuchten en kraken. Het stinkt. En toch de doorsnee inwoner heeft nergens last van en blijft ook de hele dag door in en uit hun benzine autos stappen. En altijd vliegtuigen. Geneentebestuur hoor je niet. Die boeit het niet. Hun aanhang woont niet zo in Auto en vervuilingsgif veldert. Laat maar lekker er los gaan denken ze. Groen links . Onze Buiten de h@l veldert. .. | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Sinds de aktivistische aandeelhouder een zienswijze op de nieuwe LVB heeft ingediend met daarin expliciete en ruime aandacht voor het toegenomen gebruik van de Schiphol Oostbaan, maar geen expliciete aandacht voor het vele oneigenlijke gebruik van de Buitenveldertbaan, wordt de Oostbaan niet of nauwelijks meer gebruikt, maar de Buitenveldertbaan des te meer. Dit verschil in expliciete aandacht is een politieke keuze, met helaas grote gevolgen voor de 100.000den inwoners onder de Buitenveldertbaan routes - zo blijkt uit de enorme oneigenlijke Buitenveldertbaan inzet sinds maart 2026. |
