Dit overzicht bevat 38875 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1272 | Huizen | Geluid | Niet te harden, de een na de ander, het gaat maar door, ook nu nog steeds om 22:30 Dit is het gevolg van Status Quo politiek. Veroorzaakt door bange bestuurders die nooit durven door te pakken. Angsthazen met andere belangen dan burgers. Dat kan je dit pannenkoeken kabinet van VVD/CDA/D66 inderdaad kwalijk nemen. Maar denk ook niet dat de populisten op rechts ooit iets gaan veranderen. Search engine van de browser zegt dit: VVD, PVV, FvD en JA21 zijn de politieke partijen die het meest pro-luchtvaart en pro-Schiphol zijn. Deze partijen pleiten doorgaans voor groei van de luchthaven en staan kritisch tegenover beperkende maatregelen zoals krimp of strenge milieunormen. |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele vroege ochtend weer geluidsoverlast steeds recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Ik kom thuis in Amersfoort. Ik zit meteen onder de vliegsnelweg van het staatsbedrijf Schiphol. Voortdurend elke paar minuten een vliegtuig. Bijna aaneengesloten het gegrom en gebrul luid en duidelijk in onze huiskamer, met de ramen dicht! Van een malafide Staatsbedrijf dat gesloten zou moeten worden, omdat het al tientallen jaren geen wettelijk vereiste natuurvergunning heeft. Schiphol opereert zoals we weten op diverse terreinen buiten de wet en is dus een illegaal bedrijf. Van 'onze' Staat met een overheid die geïnfiltreerd is door de luchtvaartmaffia. Doorlopend vanaf de Zwanenburgbaan uitgespuwd: Oman Air Muscat Transavia Tirana KLM Florence KLM Bologna Kenya Airlines Nairobi Swiss Zürich KLM Belgrado KLM Zagreb KLM Venetië KLM Rome KLM Frankfurt KLM Split Etihad Cargo Abu Dhabi, Boeing 777, giert, fluit en brult alles bij elkaar KLM Dubrovnik SunExpress Izmir KLM München KLM Ljublana KLM Stuttgart KLM Neurenberg Qatar Airways Doha KLM Athene KLM Hong Kong, moet een totaal andere kant op. Buigt af naar Nijkerk Korean Air Seoul, moet totaal een andere kant op. Buigt af naar Nijkerk Polderbaan FlyOne Yerevan Emirates Dubai Qatar Airways Doha Etihad Airways Abu Dhabi KLM Boekarest, buigt af naar Almere Cathay Cargo Hong Kong met een zeer lawaaiige Boeing 747. Buigt af naar Nijkerk KLM Düsseldorf, 70 km over de grens bij Venlo. Puur de KLM overstapmarkt, puur de zakken van Rintel. Rintel en Van Oord vullen de zakken, wij de herrie en de kankerverwekkende ultrafijnstof. Deze gewetenloze mensen horen met de strafrechtelijke zaak van mr. Ficq in een rechtsstaat achter de tralies te verdwijnen, zoveel schade richten zijn willens en wetens aan. En 'onze' met ons belastinggeld betaalde ambtenaren van I en W staan geheel aan de kant van de luchtvaartmaffia en collaboreren met graagte. Zo erg is Nederland een maffiastaat geworden. |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Dit etmaal hier weer compleet naar de t*fust*ring gevlogen, met dank aan zorgzame staat en de staatsbedrijven Schiphol en KLM. Klimaatverandering? Natura2000? Stiltegebied? Slapende mensen? Minder schadelijke stoffen uitstoten? Rechtsbescherming verbeteren zoals de rechter al ruim 2,5 jaar geleden heeft bevolen? Welnee, laten we de boeren vooral wegjagen maar de luchtvaart geen strobreed in de weg leggen; nee sterker nog massaal financieel ondersteunen en regelgeving zo masseren dat die voor Schiphol niet geldt. Handhaving ook niet nodig, lekker actief de andere kant op kijken. Wat een waanzin. Schiphol en de luchtvaart zijn het volgende Groningen, waarbij de Staat massaal voor de belangen van enkele bedrijven kiest terwijl men weet dat er honderdduizenden (meer dan in Groningen!) burgers slachtoffer zijn. Karremans, Rintel, Van Oord en consorten weten half nog niet wat hen te wachten staat wanneer zij voor een parlementaire enquêtecommissie mogen verschijnen. |
||||
| 2445 | Aarlanderveen | Geluid | Slechte nacht afgelopen nacht. Naast de warmte wakker gebruld en gehouden om 00:28, 00:32, 00:35, 00:40, 00:43, 00:47, 01:02, 01:04, 01:06, 01:08, en 01:10. Toen was ik wel wakker. Maar vanuit schiphol en lvnl de schaamte voorbij... Als je niet de vluchten binnen normale tijden kwijt kan, verkoop de vluchten dan niet. Maar dat geld ruikt natuurlijk wel lekker en de aandeelhouders hebben natuurlijk prioriteit boven de duizenden mensen die hier last van hebben... Om het maar niet te hebben over de vele vluchten en herrie gedurende de dag. Weer veel te luid, veel te laag en gewoon alweer veel en veel te veel. |
||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | Veel vliegtuiglawaai in Beverwijk. De dagen zonder overlast van Schiphol zijn verreweg in de minderheid. Deze prachtige zomer was echt hopeloos wat betreft het vele vliegverkeer. Die ellende duurt van ‘s morgens vroeg tot ‘s avonds laat. Je wilt op dit soort dagen eigenlijk niet thuis zijn vanwege het indringende lawaai. Burgers die klagen over vliegtuiglawaai door laagvliegende vliegtuigen worden afgedaan als zeurpieten. Alles voor de economie! We zien onze regering liegen en bedriegen, zich niet aan uitspraken van de rechter houden, onderzoeksrapporten naast zich neer leggen en het normaal vinden dat voor heel veel Nederlanders hun woonplezier volledig stuk wordt gevlogen en hun gezondheid schade oploopt. Is dit het nieuwe normaal? Veel burgers wantrouwen de overheid. Te begrijpen toch, we worden bedonderd waar we bij staan. Boeren moeten werken aan grote stikstofreductie, maar Schiphol, nummer 2 op de lijst van bedrijven met de grootste stikstofuitstoot, krijgt geen opdracht tot vermindering van stikstofuitstoot opgelegd. Toch wordt van ons ”klagers” verwacht dat we ons keurig aan de regels van de democratie houden, terwijl voor onze landsbestuurders duidelijk andere spelregels gelden. Onverteerbaar! En verre van democratisch! | ||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | En daar ging Atlas Air met een Boeing 747 op 587 m hoogte recht over de woonkern van Oegstgeest. Het geluid is echt oorverdovend, maar het kan gewoon. Natuurlijk kunnen ze ook hoger overvliegen en probleemloos landen op Schiphol, maar daar hebben de Overheid, Schiphol zelf en de luchtvaartmaatschappijen natuurlijk volledig maling aan. Vanuit oogpunt van de Overheid is de Burger er om te betalen. Niet om voor te zorgen (wat de wettelijke verplichting is van de overheid). En zo kan deze eindeloze terreur van vliegtuigen, Schiphol en luchtvaartmaatschappijen hier maar doorgaan. | ||||
| 1064 | Amsterdam | Geluid | Zwanenburgerbaan vanaf vanochtend tot in de middag raast het over mijn huis. Ik word er gek van. Even fietsen helpt niet want heel Amsterdam wordt geterroriseerd door Schiphol. Ze doen maar wat ze willen en worden gedekt door een ijzersterke lobby. Las bij Vliegherrie een mooi stukje over een man die het ook helemaal met Schiphol heeft gehad. Alsof de wet niet geldt voor Schiphol. Ik hoop dat in navolging van Tata Steel ook Schiphol door de rechter en de politiek op het matje wordt geroepen. Het wordt tijd voor een humaan beleid dat recht doet aan de rechten van de mens | ||||
| 1064 | Amsterdam | Veiligheid | Zwanenburgerbaan vanaf vanochtend tot in de middag raast het over mijn huis. Ik wordt er gek van. Even fietsen helpt niet want heel Amsterdam wordt geterroriseerd door Schiphol. Ze doen maar wat ze willen en worden gedekt door een ijzersterke lobby. Las bij Vliegherrie een mooi stukje over een man die het ook helemaal met Schiphol heeft gehad. Alsof de wet niet geldt voor Schiphol. Ik hoop dat in navolging van Tata Steel ook Schiphol door de rechter en de politiek op het matje wordt geroepen. Het wordt tijd voor een humaan beleid dat recht doet aan de rechten van de mens | ||||
| 1435 | Rijsenhout | Geluid | Gisteravond,14-08-2026 werd ik wakker gebruld door een vliegtuig die gestart was op de Schiphol-oostbaan, vloog over Aalsmeer en vervolgens heeft hij zijn route gewijzigd en kwam het vliegtuig laag over ons huis in Rijsenhout. Wat was dit voor een rare actie dat dit vliegtuig zo laag over de dorpen vloog? Dat doe je toch niet als het al zo laat is dat de mensen willen slapen!! Was dit nu een bewuste actie om omwonenden wakker te houden? En wat was dit voor een vliegtuig? Het was al rondjes vliegend naar de kop van Noord-Holland gevlogen en weer terug. Drie vragen. Vraag 1; Wat was dit voor een rare actie dat dit vliegtuig zo laag over de dorpen vloog? Vraag 2; Was dit nu een bewuste actie om omwonenden wakker te houden? Vraag 3; En wat was dit voor een vliegtuig? |
||||
| 1272 | Huizen | Geluid | De gekte van Schiphol: Vanuit Turkije terug naar A'dam vliegen met bijvoorbeeld Transavia TRA6084, dan vlieg je natuurlijk eerst richting DRONTEN. Dan kan je daar vandaan alvast de daling inzetten over Flevoland in zuidelijke richting. Hupsakee dalen maar en dan LAAG over Lelystad, LAAG over Almere, om op 1200 meter LAAG over Huizen, Bussum en Hilversum te knallen. Vervolgens moet dit bakbeest met vakantievierders en overstappers nog helemaal door naar Zuid-Holland. Logisch route toch? Daar wordt er weer een draai gemaakt en brullen ze SUPERLAAG over Alphen en Leiden heen op pakweg 500 (!) meter hoogte. Dan weer een draai omhoog naar Schiphel. De landing vanaf omgeving Dronten tot Schiphel duurde in totaal bijna 20 minuten. Dus alleen al deze TRA6084 heeft vanaf DRONTEN belachelijk laag gevlogen over een enorm gebied, en honderduizenden mensen zo totaal overbodige vliegherrie en fijnstof bezorgd. En zo gaat het dus van 's-ochtend vroeg tot 's-avonds laat. Honderden toestellen. Fijne vakantie gehad mensen, geen last gehad van de bosbranden? Hoop niet dat de zee te warm was en toch wel airco op de kamers gehad? Pffew gelukkig. |
||||
| 3621 | Breukelen | Geluid | 17:42 - 19:57 14 vluchten 14 08 2026 Was weer lekker rustig inde natuur, lekker buiten eten met pfas uitstoot over je heen Dankzij schiphol en onze overheid Tijd Callsign Hoogte bij benadering (meters) Afstand (meters) Registratie 17:42 FIN8WP 1257 1589 OH-LWH 17:45 KLM30E 1280 1201 PH-NXK 18:00 SAS827 1104 1961 EI-SII 18:21 AIC155 944 1337 VT-ANO 18:22 TRA56N 1219 1613 PH-YHC 18:25 KAL925 1219 1264 HL8010 18:30 PGT7313 982 738 TC-RFK 18:46 KLM58K 1310 1168 PH-AXP 19:08 KLM68V 1097 1973 PH-EXT 19:11 KLM94R 1188 1059 PH-AXA 19:13 KLM25M 1325 1034 PH-EXG 19:36 PHSCT 457 1843 PH-SCT 19:56 LOT5PX 1242 970 SP-LYJ 19:57 KLC66C 906 |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Buitenveldertbaan stijgende vliegtuigen enorm hard op zaterdag ochtend. Vandaag tegen mijn voornemen in toch de bas gebeld om een signaal af te geven. Ik heb geen melding gedaan. Maar mijn riedel nog maar eens herhaald. En ik herhaal: er is sinds dit voornemen(een paar maanden geleden) geen dag, geen weekend voorbij gegaan zonder overlast van Schiphol. En toch worden wij bewoners onder de vluchtgoten neergezet als een stelletje zeur kanarie pieten. De ervaring en beleving. Het geluid is, ik herhaal, zo hard dat een werkgever volgens de wet zijn werknemers moet beschermen tegen dit geluidsniveau. Wij hadden op het werk ooit een geluids kamer. Hier werden de proeven gedaan waar herrie bij vrij kwam. Zoals het malen van monsters met een boor. Er hing bescherming aan de deur. Uitnodigend. Onze overlast is structureel. Hoe moet je dat melden zodat het wel juist uit het systeem (de functie bas ) komt? Dat er overlast is, dat er geen stille vliegtuigen zijn en dat de lawaaiige echt nog meer intens zijn en stress opleveren. Bv de emmirates en Qatar? Of die ene MP huppelde pup in de nacht (nee ik heb geen ruimte voor een vijf jarige opleiding luchtvaart jargon). Misschien dat AI zou kunnen helpen? Een meet app aangesloten op de radar met de juiste prompts? Zodat er niet een breed uit gemeten gunstige outcome in de media wordt uiteengezet.. door de lobby. Maar goed. Ondertussen gooide ik van de stress mijn koffie om. Staat het huilen me nader dan het lachen. Zit ik met oordopjes in en 3 m gehoor bescherming op in huis. Daar ging mijn zaterdag weer. Mijn buurhondje heeft longkanker. Hoe dan? Er wordt niet gerookt hier. Het had een beetje geregend. De boeren voeren actie. En wij? Wij zijn monddood. |
||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Ik vraag mij wel af hoe veilig het vliegverkeer hier is. Steeds meer kruisende routes over dichtbevolkt gebied en rare (omvlieg) routes om maar de primaire banen te kunnen benaderen. Zo loopt een route over Amsterdam, al wel een paar maanden inmiddels, om daarna over land of zee te draaien naar de Kaagbaan. Bij files soms tot onder Wassenaar. Ook nu weer. Zo komen er steeds meer vliegtuigen uit welk Tikkietakkieland dan ook die vrijwel 24 uur per dag onze lucht vervuilen en tegelijk een uitgebreide sightseeing tour over ons land afleggen. | ||||
| 3761 | Soest | Geluid | Stijgers EN dalers over Soest. Continu herrie, onze leefomgeving verziekt door Schiphol en LVNL, méér dan gefaciliteerd door onze overheid. Volgens onze MP -in de persconferentie van gisteren nav de traktoren op de snelweg met alle dramatische gevolgen van dien- gaat er een slecht signaal vanuit als er (op voorhand) wordt aangegeven dat er bij overtredingen van de wet niet gehandhaafd wordt. Ha!! Laat me niet lachen! Dit is al decennia aan de gang rondom Schiphel! Wij onderwonenden van Schiphel leven al jaren in een rechteloze staat. | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Het slapen wordt ons weer volledig onmogelijk gemaakt door onze zorgzame overheid en de staatsbedrijven KLM en Schiphol. Elke minuut giert een vlucht van KLM dwars door mijn -35dB oordoppen heen. De wereld staat in brand, meer dan 1 miljoen Nederlanders ondervindt hinder van de luchtvaart in de huidige vorm, maar heel Europa kan hier gesubsidieerd komen overstappen. En dus voert KLM uit alle provinciesteden - en dorpen vliegtuigen vol overstappers aan, non stop van ‘s ochtends vroeg tot diep in de nacht. Een greep uit de bestemmingen waar men meerdere keren per dag naar op en neer vliegt maar waar geen Nederlander naar toe wil, laat staan meerdere keren per dag: Bergen, Stavanger, Linkoping, Gdansk, Newcastle, Leeds, Aalborg, Alesund, Bremen, Hamburg, Stuttgart, Düsseldorf, Brussel. Het hele systeem is ingericht op de overstapper, wiens overstap hier in Nederland meer welvaart kost dan het oplevert. De grootschalige negatieve effecten op de leefomgeving worden ook nog eens actief gesubsidieerd door onze zorgzame overheid. Voorts wordt er geen btw en accijns geheven. Stop hiermee, overheid. Roep je staatsbedrijven tot de orde en laat hun een toekomst besteding businessmodel bedenken. Stop met het luisteren naar van de leugens van de luchtvaartlobby over “zuiniger” vliegen, “stiller” vliegen en “minder overlast”. Want het wordt juist alleen maar erger. Krimp de hub Schiphol en de overstapmaatschappij KLM! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Vanaf 5 uur weer tientallen vliegtuigen over de illegale vierde vliegroute Polderbaan-Huizen-Amersfoort vanaf het illegaal opererende staatsbedrijf Schiphol. En nu weer luid dalend vliegverkeer op slechts 2,5 km hoogte. Dat gaat ook over de dichtbevolkte agglomeratie van Utrecht, maar de luchtvaart heerst over alle andere belangen, laat staan dat er met omwonenden rekening wordt gehouden door de luchtvaartmaffia. De illegale vierde vliegroute, zonder enige democratische grond. Sterker nog: verboden door minister Madlener. Dictatoriaal bepaald door de luchtvaartmaffia. |
||||
| 1012 | Amsterdam | Milieu | ‘Chef Hitte’ moet Amsterdam door de steeds warmere zomers loodsen. Gemeenten nemen maatregelen om kwetsbare inwoners tegen de hitte te beschermen. Nu.nl Op zich absoluut een sympathiek initiatief. Maar het blijft opmerkelijk dat de gemeente Amsterdam met de ene hand kwetsbare inwoners probeert te beschermen tegen de hitte, terwijl het met de andere hand — als grootaandeelhouder van Schiphol — de stad nog wat warmer helpt stoken. Misschien moet de StadsChef Hitte daarom ook maar eens naar de aandeelhoudersvergadering bakfietsen om de gemeente Amsterdam te vragen hoe Amsterdammers hun huis, hoofd, lijf en leden koel moeten houden, terwijl de gemeente als grootaandeelhouder bij Schiphol zelf aan de klimaatknoppen draait en de deur naar verdere opwarming gewoon wagenwijd openhoudt. |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Warm, zomers weer, boven de 30 graden, zicht 35 km, zwakke westelijke wind van 4 m/s draaiend van WNW naar NW. En weer zette de LVNL vandaag de Buitenveldertbaan langdurig en oneigenlijk in - tussen 15u en 18u - als landingsbaan om gemakzuchtig en onbekwaam het omklappen van zuidelijke naar noordelijk baangebruik te faciliteren. Het misbruiken van de Buitenveldertbaan voor het egoïstische operationele Schiphol gemak gebeurt dagelijks en heeft zeer grote schadelijke gevolgen voor de 100.000den mensen die onder deze routes wonen (lawaai infarct, luchtvervuiling). En zo leveren Schiphol en de LVNL elke dag opnieuw een grote bijdrage aan de brede verpaupering en vervuiling van onze leef- en woonomgeving. |
||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. Niet over Amsterdam vliegen. |
