Dit overzicht bevat 38893 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Het zucht uit zuidwest, het druppelt eindelijk een beetje — maar parallel afhandelen met twee banen is kennelijk te ingewikkeld. Dus hup: de operationeel makkelijke oplossing, de Buitenveldertbaan, gaat weer open. De drogreden: doen alsof een paar druppels en een briesje automatisch betekenen dat parallel baangebruik onmogelijk of onveilig is. Zeg dan gewoon dat het vooral makkelijker is voor de operatie. Heerlijk weer: vliegtuigen op nog geen 200 meter over je dak, omdat “operationeel makkelijker” blijkbaar zwaarder weegt dan minder hinder. Er wordt simpelweg te veel gevraagd van de omgeving voor een vermeende economische winst: honderdduizenden omwonenden betalen de prijs in geluid, gezondheid en leefkwaliteit. Zolang Schiphol op piekcapaciteit moet draaien, wordt de Buitenveldertbaan geen uitzondering maar het bewijs dat die groei niet past in een dichtbevolkte regio. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Piepende fluitende gierende vliegtuigen. In de ochtend in de avond. Week in week uit. Maand in maand uit. Jaar in jaar uit. Het wordt weer zo een dag. Het is wat. Het stinkt hier vaak. Wat volgt is de ontkenning door de xxxx ters. Nee mevrouw dit is niet de lucht van verbranding van fossiele kersonine in uw woning tuin of polder. U kunt dat niet ruiken waar u woont. Ja alleen als u in de Schiphol tunnel bent. Maar dat is dan een beetje verdamping. Terwijl soms de geur zo sterk en Branderig is dat je er misselijk van wordt. Mijn Lieve buurhondje heeft longkanker. Sorry maar dat is geen toeval. | ||||
| 1112 | Diemen | Geluid | 2020, lekker door op de BVB baan. Prima toch. Schiphol maakt de planning voor de LVNL. Een bedrijf bepaalt dus wat een verzelfstandig bestuursorgaan als de LVNL moet doen. De ministers van I en W van de afgelopen jaren die huisde in het VVD clubhuis, het ministerie van I en W hebben dit geregeld. Even schuiven met meetpunten die al dubieuze locaties hadden. Kan gewoon. Het RiVM wat niet de luchtkwaliteit meet voor PFAS, onderzoek doet maar de industrie, luchtvaart, scheepvaart en spoorwegen niet meeneemt. Zeeschuim niet aanraken kan je vinden op de site, kinderen geen water binnen laten krijgen, een dagje strand kan prima is te lezen. 2000x de toegestane waarde kan wel een keer. Elk belletje in de branding daarin zitten hoge concentraties PFAS. Het hecht zich aan de belletjes. Vandaar dat het zeeschuim zoveel PFASbevat. Bedankt politiek voor het vergiftigen van de zee, het strand, de lucht. Ik ga niet meer met mijn kinderen naar het strand, het gaat over de hele kust van Europa. Texel heeft de hoogste concentraties door de vloed en en in het natuurgebied. En dan nog geen regels maken zoals alle voorgangers in Den Haag. Even kijken wat de rest doet, langzaam het de markt laten regelen. Maar de industriële zet hoog in op PFAS, en dan als VVD gezelligborrelen met de PFAS lobby. Het komt het land binnen bij Lobith vertellen VVD-ers voor de camera, dat is zo, en dan komt dat ook in Zandvoort op het dtrand terecht. Net als de PFAS uit schepen die hun ruimen spoelen met zeewater omdat dat goedkoper is dan het door wen bedrijf in de haven te laten schoon maken. Het VVD tuig heeft het RIVM, het ILT, TNO engs zo maar door in de tang. Een heg tussen landbouwgrond en natuurgebied zodat het landbouwgif niet het natuurgebied in waait wat nu het geval is? Dat stond op nu.nl Geniaal echt. Of als RIVM bron onderzoek in je mond nemen terwijl de producenten bekend zijn. Dus vanaf de vervuiling naar een bron zoeken terwijl het nu wordt geproduceerd en je kan kijken waar gaat het naartoe. Een universiteit die moedermelk checkt op PFAS, dan doet het RIVM mee. Die zitten er bovenop denk je als burger. Het komt het land in bij Lobith maar ook in Dordrecht de plomp in. 75000000 kg PFAS Europees geproduceerd? De verkeerde soort bij de verkeerde persoon op de verkeerde plek in je lichaam en daar ga je. Gif is het niet. Het is een ZZS. Een zeer zorgwekkende stof. Nou lekker flossen met Kruidvat floss voor het slapen gaan allemaal. Ik heb het na ik had gelezen dat het PFAS bevat maar weg gegooid. Tandenborstels.. Hmm ook PFAS? Ik ga maar andere tandenborstels bestellen en het niet meer uitzoeken. Bananenrepubliek NL. Maar Hongarije moet eerst de corruptie aanpakken anders mogen ze niet meedoen in Europa.. Ik hoop dat ze goed opletten daar want de VVD geeft hier een masterclass. | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Ik meld maar weer ( voor de bühne) want er gaat niets veranderen vanuit de politiek, Schiphol of LVNL. Zij weten dat er heel veel herrie is, maar menen dat voor lief. Een andere route kan best maar dan krijgen andere plaatsen overlast en die weten de gang naar de rechter snel te vinden. Dat wordt ook toegegeven. Beter minder mensen heel veel herrie ( hebben ze nu toch al dus een tandje erbij kan ook nog wel) dan meer mensen minder last. Mem is uiteraard bang voor de publieke opinie want dan komen er nog meer meldingen. Want ja voor veel Nederlanders geldt not in my backyard of men heeft nu geen idee van de overlast want je hoort er sporadisch iets over in de media. Men heeft het liever over de economische waarde van Schiphol en dat een krimp desastreus zou zijn voor het vestigingsklimaat etc. Goedgelovige Nederlanders slikken deze informatie voor zoete koek zonder echt juist geïnformeerd te worden. Er zijn meerdere organisaties die opkomen voor de omwonenden, maar het lijkt vechten tegen de bierkaai. Wellicht zou het helpen als Schipholwatch, Recht op bescherming tegen vliegtuighinder, milieuorganisaties, PUSH een gezamenlijke rechtszaak voorbereiden of wordt dat al gedaan? |
||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Dit is toch schrikbarend. Wij weten het allemaal, maar nu zie je het voor je. Goed dat Breukelen dit heeft gedaan. 18-08-26 11:03 3621 Breukelen Geluid 17 08 2026 en weer een dag rust en naptuur verpest. 06:58 - 20:11 86 vluchten Tijd Callsign Hoogte bij benadering (meters) Afstand (meters) Registratie 06:58 KLM42W 853 1732 PH-BXC 07:09 MOBIL 678 649 M-OBIL 07:16 KLM1266 1082 946 PH-BGB 07:45 KLM1988 1242 1594 PH-NXG 07:47 KLM174 1127 1688 PH-BKM 07:50 KLM62P 1264 1521 PH-NXF 07:54 KLM44P 1341 1391 PH-EXY 08:16 KLM1248 1211 535 PH-AXD 08:17 KLM78L 1325 1631 PH-NXY 08:19 KLM1214 838 1864 PH-AXT 08:21 KLM34E 1196 422 PH-BGC 08:23 KLM1322 982 966 PH-NXM 08:24 KLM46D 746 731 PH-AXP 08:26 KLM76Q 1158 1961 PH-HSD 08:27 KLC50M 1211 448 PH-NXL 08:29 KLM1958 1356 905 PH-BXT 08:31 KLM94K 1371 362 PH-HSE 08:39 KLM1282 1158 766 D-ACJJ 08:40 KLM90C 1348 1357 PH-NXR 08:54 DLH6TR 1234 1897 D-AILI 08:57 BTI8FH 1219 1208 YL-ABO 08:58 BTI7HB 1211 754 YL-CSL 09:03 AUA311T 1417 526 YL-ABV 09:17 FIN47U 1333 1651 OH-LWM 10:15 DLH9LV 1188 1036 D-AIUD 10:49 KLM1850 937 921 F-HBLP 11:06 KLM52R 1219 912 PH-EXJ 11:08 KLM870 1005 1296 PH-BQK 11:09 KLM1902 1455 767 PH-AXL 11:11 KLM46Z 1417 1054 PH-EZO 11:13 AEE624 1097 1226 SX-NAD 11:27 KLM26X 1363 1196 PH-EXY 11:29 KLM78W 1043 991 PH-BXB 12:05 TRA5100 1805 1756 PH-YHZ 12:51 SIA7328 1592 1792 9V-SFI 12:55 KLM1754 1722 891 PH-BCL 12:57 SEH790 1021 1383 SX-GRE 12:59 KLM62D 1280 1195 PH-BXI 13:00 TRA52P 1478 912 PH-YHY 13:03 BTI43N 1104 1195 YL-CSK 13:04 TRA6740 1463 483 PH-YHV 13:08 UAE84N 1379 1066 A6-EOI 13:10 KLM1800 1424 348 PH-EZX 13:12 THY6BZ 868 1790 TC-JOF 13:16 TRA2U 1417 1700 PH-HXF 13:31 KLM68J 906 1948 PH-BXN 13:37 KLM86F 1226 386 PH-BXM 13:38 TRA96K 1714 1119 PH-YHT 13:43 KLM52X 1295 1487 PH-NXR 13:45 KLM1920 1234 1066 PH-BXD 13:48 SVA215 594 348 HZ-AR12 13:49 QTR3E 1013 526 A7-BEI 13:51 SAS87Y 998 447 SE-ROA 14:14 SXS954 1714 1924 TC-SPP 15:18 BTI859 1379 970 YL-ABX 15:31 KLM40Q 990 483 PH-EZP 15:39 CND5R 1333 1135 PH-CDP 15:41 KLM68C 1752 1732 D-AZFA 15:43 KLM72W 1379 1230 PH-AXF 15:45 SVA933 1173 1226 EI-LKE 15:47 KLM30D 1021 1193 PH-EXH 15:48 KLM1756 1287 1304 PH-NXI 15:51 KLM46M 1127 766 PH-NXY 15:52 KLM84H 1188 1487 PH-BXB 15:54 TRA13B 1013 526 EC-NLJ 15:55 KLM38W 1699 731 PH-AXM 15:57 KLM64W 1051 1383 PH-EXI 15:59 KLM96E 1066 1884 D-AKJC 16:01 TFL4KA 1493 256 PH-TFO 16:05 C25B 1516 785 16:09 KLM44E 1325 1859 PH-EXP 16:30 KQA116 1303 444 5Y-KZE 18:04 BCS1443 1211 1711 D-AEAB 18:51 KLM1766 1249 1351 PH-EXN 18:55 KLM844 1036 1259 PH-BVF 18:57 KLM896 1082 1325 PH-BQI 19:13 KLM25M 1188 277 PH-EXR 19:14 KLM1368 1127 1807 PH-BXC 19:29 SAS49M 952 1816 SE-ROA 19:34 ROT363T 1074 1748 YR-BGL 19:38 KLM60Q 1524 558 PH-EZR 19:57 PTN22A 1417 1705 D-COPS 19:59 KLM24P 1226 194 PH-EXM 20:01 KLM1300 1226 1327 PH-AXM 20:05 KLM59W 952 1391 PH-HSD 20:11 KLM30U 1097 1856 D-AMWO |
||||
| 2211 | Noordwijkerhout | Geluid | Leiden 10.30: een indirecte verwijzing om vliegtuiglawaai te verwijzen naar de zogenaamde primaire banen. Mensen die wonen in dichtbevolkt gebied vliegen ook! Het is echt niet fair om bewoners die niet in een grote stad wonen alle herrie van vliegtuiggeluid toe te wensen. Onder de primaire banen wonen ook heel veel mensen. Niemand mag de hele dag door met de ellende van Schiphol geconfronteerd worden, ook niet de bewoners onder de 'zogenaamde' preferente banen. Ga voor geen hub en resterende lasten eerlijk verdelen over iedereen. Primair/secundair, het is een onzinnige af/uitspraak die mensen uitspeelt tegenover elkaar. Schipholwatch heeft hier een heel artikel over geschreven (datum artikel 13 april 2026, getiteld: preferentieel baangebruik een beleidsfout die uitgroeit tot juridische tijdbom), Tot slot: vandaag hier behoorlijke herrie van startende vliegtuigen vanaf de Kaagbaan. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Er komt weer een batterij aan vliegtuigen over via de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort vanaf het illegaal opererende staatsbedrijf Schiphol Lufthansa Frankfurt KLM Boedapest KLM Krakow Lufthansa München ITA Airways Milaan KLM Wenen KLM Hyderabad via Nijkerk KLM Genua moet een heel andere kant op! Tarom Boekarest KLM Istanbul El Al Tel Aviv KLM Athene Aegean Airlines Athene KLM Neurenberg KLM Praag KLM Stuttgart Kaagbaan KLM Nairobi Corendon Antalya Transavia Napels Ajet Istanbul Pegasus Istanbul Transavia Palermo Emirates Dubai KLM Rome TUI Kos KLM Delhi SkyExpress Airlines Athene Transavia Pisa Thai Airways Bangkok KLM Split KLM Nice Emirates Sky Cargo Dubai KLM Bologna Kuwait Airways Kuwait City Emirates Dubai Egyptair Cairo Pegasus Istanbul KLM Neurenberg KLM Stuttgart Bulgaria Air Rhodos KLM Hannover KLM Düsseldorf, net bij Venlo over de grens KLM Frankfurt Transavia Rhodos Air France Boedapest KLM Florence KLM Warschau Austrian Airlines Wenen MaSkargo Doha Bluebird Airways Tel Aviv, Boeing 737 8BK, erg lawaaiig toestel LOT Warschau Norse Mumbai, weer een nieuwe maatschappij Exxaero Sankt Gallen, supperrijke in privéjet Het gegrom en gebrul van de vliegtuigen gaat nu in elkaar over. |
||||
| 3621 | Breukelen | Geluid | 17 08 2026 en weer een dag rust en naptuur verpest. 06:58 - 20:11 86 vluchten Tijd Callsign Hoogte bij benadering (meters) Afstand (meters) Registratie 06:58 KLM42W 853 1732 PH-BXC 07:09 MOBIL 678 649 M-OBIL 07:16 KLM1266 1082 946 PH-BGB 07:45 KLM1988 1242 1594 PH-NXG 07:47 KLM174 1127 1688 PH-BKM 07:50 KLM62P 1264 1521 PH-NXF 07:54 KLM44P 1341 1391 PH-EXY 08:16 KLM1248 1211 535 PH-AXD 08:17 KLM78L 1325 1631 PH-NXY 08:19 KLM1214 838 1864 PH-AXT 08:21 KLM34E 1196 422 PH-BGC 08:23 KLM1322 982 966 PH-NXM 08:24 KLM46D 746 731 PH-AXP 08:26 KLM76Q 1158 1961 PH-HSD 08:27 KLC50M 1211 448 PH-NXL 08:29 KLM1958 1356 905 PH-BXT 08:31 KLM94K 1371 362 PH-HSE 08:39 KLM1282 1158 766 D-ACJJ 08:40 KLM90C 1348 1357 PH-NXR 08:54 DLH6TR 1234 1897 D-AILI 08:57 BTI8FH 1219 1208 YL-ABO 08:58 BTI7HB 1211 754 YL-CSL 09:03 AUA311T 1417 526 YL-ABV 09:17 FIN47U 1333 1651 OH-LWM 10:15 DLH9LV 1188 1036 D-AIUD 10:49 KLM1850 937 921 F-HBLP 11:06 KLM52R 1219 912 PH-EXJ 11:08 KLM870 1005 1296 PH-BQK 11:09 KLM1902 1455 767 PH-AXL 11:11 KLM46Z 1417 1054 PH-EZO 11:13 AEE624 1097 1226 SX-NAD 11:27 KLM26X 1363 1196 PH-EXY 11:29 KLM78W 1043 991 PH-BXB 12:05 TRA5100 1805 1756 PH-YHZ 12:51 SIA7328 1592 1792 9V-SFI 12:55 KLM1754 1722 891 PH-BCL 12:57 SEH790 1021 1383 SX-GRE 12:59 KLM62D 1280 1195 PH-BXI 13:00 TRA52P 1478 912 PH-YHY 13:03 BTI43N 1104 1195 YL-CSK 13:04 TRA6740 1463 483 PH-YHV 13:08 UAE84N 1379 1066 A6-EOI 13:10 KLM1800 1424 348 PH-EZX 13:12 THY6BZ 868 1790 TC-JOF 13:16 TRA2U 1417 1700 PH-HXF 13:31 KLM68J 906 1948 PH-BXN 13:37 KLM86F 1226 386 PH-BXM 13:38 TRA96K 1714 1119 PH-YHT 13:43 KLM52X 1295 1487 PH-NXR 13:45 KLM1920 1234 1066 PH-BXD 13:48 SVA215 594 348 HZ-AR12 13:49 QTR3E 1013 526 A7-BEI 13:51 SAS87Y 998 447 SE-ROA 14:14 SXS954 1714 1924 TC-SPP 15:18 BTI859 1379 970 YL-ABX 15:31 KLM40Q 990 483 PH-EZP 15:39 CND5R 1333 1135 PH-CDP 15:41 KLM68C 1752 1732 D-AZFA 15:43 KLM72W 1379 1230 PH-AXF 15:45 SVA933 1173 1226 EI-LKE 15:47 KLM30D 1021 1193 PH-EXH 15:48 KLM1756 1287 1304 PH-NXI 15:51 KLM46M 1127 766 PH-NXY 15:52 KLM84H 1188 1487 PH-BXB 15:54 TRA13B 1013 526 EC-NLJ 15:55 KLM38W 1699 731 PH-AXM 15:57 KLM64W 1051 1383 PH-EXI 15:59 KLM96E 1066 1884 D-AKJC 16:01 TFL4KA 1493 256 PH-TFO 16:05 C25B 1516 785 16:09 KLM44E 1325 1859 PH-EXP 16:30 KQA116 1303 444 5Y-KZE 18:04 BCS1443 1211 1711 D-AEAB 18:51 KLM1766 1249 1351 PH-EXN 18:55 KLM844 1036 1259 PH-BVF 18:57 KLM896 1082 1325 PH-BQI 19:13 KLM25M 1188 277 PH-EXR 19:14 KLM1368 1127 1807 PH-BXC 19:29 SAS49M 952 1816 SE-ROA 19:34 ROT363T 1074 1748 YR-BGL 19:38 KLM60Q 1524 558 PH-EZR 19:57 PTN22A 1417 1705 D-COPS 19:59 KLM24P 1226 194 PH-EXM 20:01 KLM1300 1226 1327 PH-AXM 20:05 KLM59W 952 1391 PH-HSD 20:11 KLM30U 1097 1856 D-AMWO |
||||
| 2313 | Leiden | Geluid | Misschien weet iedereen dit al, maar ik ontdekte het vandaag: Overdag, tussen 06.00 en 23.00 uur, gelden er geen vaste naderingsroutes naar luchthaven Schiphol. Dus de afspraak dat preferent baangebruik gebaseerd zou zijn op vliegen boven minder dichtbevolkt gebied, wordt niet gewaarborgd door vaste naderingsroutes tussen de bebouwde gebieden door aan te houden. LVLN verwijst bij vragen naar BAS, maar BAS is niet betrokken bij naderingsroutes. En daarom vliegen er zoveel vliegtuigen dwars over o.a. Leiden. | ||||
| 3621 | Breukelen | Geluid | En weer een dag rust verpest, en de natuur flink vervuild, goed zo door gaan. 06:57 - 20:09 112 vluchten 16 08 2026 Tijd Callsign Hoogte bij benadering (meters) Afstand (meters) Registratie 06:57 CSN307 906 422 B-30EA 06:58 KLM70B 1348 1651 PH-BGM 06:59 KLM42W 1082 1270 PH-BGF 07:01 KLM30K 1127 1978 PH-EXG 07:03 KLM22A 1181 1442 PH-EXF 07:07 KLM76K 929 1651 D-ABKE 07:08 KLM1266 1165 1782 PH-BCK 07:13 KLM880 1226 1948 PH-BKS 07:15 KLM174 1249 431 PH-BVR 07:18 KLM80U 1706 937 PH-EXE 07:22 KLM1282 1417 1357 D-ACJJ 07:24 KLM24M 1348 1782 PH-BCL 07:26 KLM26U 1356 386 PH-EXT 07:41 KLM1184 1036 1906 PH-EZP 07:44 KLM62P 1249 526 PH-NXG 07:46 KLM48X 1272 1651 PH-NXM 07:47 KLM64F 1127 483 PH-BXN 07:49 KLM836 967 526 PH-BVV 07:52 KLM44P 1112 1751 PH-EZG 08:12 CAO3159 1264 1150 B-6117 08:14 KLM1214 1508 1521 PH-AXR 08:16 KLC50M 1082 1096 PH-NXY 08:18 KLM1322 1196 526 PH-NXN 08:19 KLM34E 1249 427 PH-BGG 08:21 KLM1248 1889 890 PH-AXK 08:22 KLM46D 1043 451 PH-AXP 08:37 KLM24B 1303 477 PH-BXW 08:39 KLM80R 1173 1020 PH-AXI 08:41 BTI7QF 1074 1945 YL-CSD 08:43 KLM20U 1143 1645 PH-HSD 08:51 AUA311T 1120 1467 YL-CSN 08:56 BTI7HB 1287 1066 YL-ABH 08:58 BTI6RV 952 644 YL-ABE 09:00 ASL26G 1303 1766 YL-CSB 09:03 UAE145 1158 431 A6-EGD 09:22 SAS2551 1760 1770 SE-RZE 09:24 THY1QG 1470 1770 TC-LNF 09:27 QTR23J 1584 378 A7-BFC 09:44 SXS1728 1524 685 TC-SOZ 10:12 KMM394 1478 1637 9H-NED 10:31 SEH7100 723 1485 SX-GNA 10:32 KLM38Z 1249 991 PH-BXZ 10:34 THY6434 1219 731 TC-LJL 10:37 DGJ567 1059 594 D-ILWP 10:38 KLM44Y 1348 1651 PH-AXU 10:40 IGO81Q 1219 1270 LN-FNB 10:42 ITY120 1219 891 I-ADVH 10:45 KLM1850 1097 1766 F-HBLP 10:57 KLM74A 1021 1688 PH-NXZ 10:59 AEE624 1013 1344 SX-NAL 11:08 KLM46Z 1440 451 PH-NXH 11:11 CSG2691 1021 451 B-2041 11:13 KLM1902 1371 451 PH-AXL 11:15 KLM52R 1173 427 PH-EXP 11:17 ITY108 1280 1487 EI-TEC 11:19 PGT274C 1051 1521 TC-RDY 11:26 KLM78W 1135 1226 PH-BXE 11:38 FJROB 426 928 F-JROB 12:26 KLM62D 1348 1201 PH-BXO 12:34 LOT7VJ 1188 1807 SP-LMC 12:35 TFL7XC 853 567 PH-TFO 12:38 KLM1754 1082 1895 PH-HSD 12:49 KLM96H 1524 1662 PH-EXZ 12:53 MEA199 1219 1889 T7-FBB 13:00 TVS3J 1219 1183 OK-JRS 13:02 THY6BZ 1005 1392 TC-JIP 13:20 UAE84N 1470 1764 A6-EEF 13:22 KLM64A 883 596 PH-BXU 13:24 KLM1800 1036 1989 PH-NXT 13:25 SAS33P 975 1859 SE-ROB 13:28 SEH790 883 1542 SX-IOB 13:30 KLM52X 952 1658 PH-NXL 13:33 TRA5920 1303 785 PH-YHZ 13:35 KLM1232 1272 1604 PH-BGC 13:48 EJU53GH 1524 970 OE-LSA 13:50 SVA215 1219 1897 HZ-AR33 13:59 TFL4KA 952 1209 EI-FFB 14:10 KLM74E 1135 659 PH-NXV 14:56 KLM72W 1242 1815 PH-AXE 15:14 PGT706H 1005 1035 TC-RFG 15:16 KLM60A 1333 1526 PH-AXP 15:23 KLM68C 1097 1986 D-AZFA 15:26 BTI859 1097 1100 YL-AAS 15:28 KLM32F 1165 1948 PH-EZX 15:31 SCR762 975 1298 D-CSGD 15:33 CND5276 1554 1129 PH-CDQ 15:37 KLM78G 1463 1987 PH-NXH 15:40 KLM88Y 1257 1083 PH-BGF 15:42 KLM42X 1356 1945 PH-EXS 15:43 KLM30D 1531 1544 PH-EXP 15:45 KLM96E 1043 1226 D-AKJC 15:52 KLM56G 1737 1353 PH-EXV 16:00 KLM46M 1203 1009 PH-HSE 16:34 KLM20J 1379 1304 PH-EXO 18:05 PHNCD 426 606 PH-NCD 18:47 GAC726X 1135 1652 OE-FIT 18:50 LOT5PX 1203 999 SP-LVM 18:51 KLM1780 1104 1732 PH-BXD 18:53 SXS6VE 1325 644 TC-SLF 19:11 KLM1154 1310 1818 PH-NXL 19:12 SAS49M 1447 649 SE-ROF 19:14 KLM25M 1402 1357 PH-EXY 19:16 KLM1316 1630 1782 PH-BGC 19:18 KLM50N 1318 1039 PH-BXW 19:24 KLM59W 1356 427 PH-BGF 19:27 TRA65M 1341 1226 PH-HSM 19:28 KLM46V 1135 1688 PH-EZO 19:30 KLM896 1059 1736 PH-BVS 19:32 KLM58K 1744 1571 PH-AXH 19:44 KLM1300 1356 1412 PH-AXP 19:46 KLM82J 754 1595 PH-BCK 20:09 KLM14M 1524 1815 PH-AXN |
||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | De herrie is weer enorm, vliegen veel te laag over. Maar er is een oplossing. 1. overstapper niet op Schiphol. 2. ik sprak een ex KLM piloot en vroeg hem het volgende. Als ze boven zee hoger vliegen tot bijv Den Helder dan kunnen ze tussen Den Helder en Texel een draad maken en kunnen ze in een glij vlucht recht naar Schiphol dan zullen er veel meer bewoners er vele malen minder las van hebben. Hij gaf aan dat dit eenvoudig toe te passen zou zijn. En gaf aan dat vooral draaien veel herrie veroorzaakt, en dat probleem is er dan niet. door dat zij hoger vliegen. ( De oplossing voorlopig ) KLM werk nu eens mee, em los dit op. | ||||
| 1421 | Uithoorn | Geluid | Ja hoor, een regenbui en Schiphol heeft meteen weer last van beperkt zich en opent weer continu de Aalsmeerbaan. De baan die elke windrichting kan hebben, mist, sneeuw, heftige regen, noem maar op. De baan die de meeste overlast geeft gooien wij vol open. Zo klaar met de hele Schiphol ! Ik wil woongenot , ik wil rust, maar dat is aan de mensen die hier rondom Schiphol wonen op geen enkele wijze meer gegund. Een illegaal opererend bedrijf mag alles en wordt door de overheid geen strobreed in de weg gelegd. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | 16/08/2026 Tijdstip (spec.): 12:56 Over: geluid Uw toelichting op de melding: Worden nu zelfs privé vliegtuig ingezet om ons leven kapot te maken. Heel gericht laag met het bekende hoog gillend gekrijs van kleine jets. Als je maar geld hebt, dan mag je alles en doe je alles ism Schiphol om het te kunnen blijven doen. Kippenboeren moeten hun bedrijf opheffen, maar die frequente vliegers en rijke K*********** mogen net zoveel giftige troep uitstoten sls ze maar kunnen en worden door de corrupte ambtenaren op handen gedragen onder het motto dat NL niet zonder kan. nou, nl kan zeker zonder deze ziekmakende bende. Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Cessna Citation Sovereign Vluchtnummer: TVS3J Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Ruzyne International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 114 meter Hoogte op kortste afstand: 1445 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Kapot willen ze ons maken. Elke ochtend vroeg worden we ruw wakker gemaakt met kort op elkaar laag vliegende vliegtuigen over onze slaapkamer heen. Dit is gewoon ziekmakend en crimineel. 16/08/2026 06:45 - 16/08/2026 10:25 |
||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Mijn inschatting is dat er vandaag weer 1000 à 1200 vliegtuigen over de woonkern van Oegstgeest zijn gevlogen. Op krankzinnig lage hoogte veelal. Dit betekent niet alleen krankzinnige geluidsoverlast, het betekent ook dat we, net als de voorgaande dagen, dat we weer 1000 keer een lading zeer giftige en zeer kankerverwekkende ladingen fijnstof vlak boven onze hoofden uitgestrooid hebben gekregen. En de Overheid haar beschermplicht richting burgers maar negeren en de belangen van haar eigen bedrijf voorop stellen... Je wordt er moedeloos van |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Iedere minuut nu weer Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele avond weer geluidsoverlast steeds nu rond 23:00 uur recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Erg veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 2318 | Leiden | Geluid | Terwijl de razende kolonne onophoudelijk over mijn hoofd giert, elke minuut weer, lees ik het artikel van David van Reybroek.’ Dit is de zomer van de waarheid. Nu de branden onze regio hebben bereikt, kunnen we niet meer wegkijken’. Niet meer wegkijken? Zou het? Ik zou hem zo graag willen geloven; zo graag durven denken dat er eindelijk iemand de stekker uit de hub zou willen trekken. Schiphol hoeft niet dicht maar het monsterlijke gezwel dat het nu is moet weg. Alle argumenten liggen al tijden op tafel maar nu, nu de onveiligheid die de klimaatcrisis is, onze landsgrenzen heeft bereikt, nu kunnen we niet meer wegkijken. Ik ben heel benieuwd of er iemand in de Tweede Kamer of in de boardroom deze conclusie zou durven trekken. Het zou geen moment te vroeg zijn. Maar, heel eerlijk, ik denk niet dat er iets gaat veranderen… |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Milieu | Van de FvD moet je het niet hebben ... Die stellen "Sinds 1850 is de aarde weer ongeveer één graad Celsius opgewarmd, maar dit heeft niet geleid tot meer natuurrampen of klimaatslachtoffers", "De huidige klimaatdoelen zijn onhaalbaar en vooral schadelijk". De werkelijkheid is anders. De kranten staan vol met bosbranden, overstromingen, mislukte oogsten door droogte .... Alleen al in het afgelopen jaar kostten de tien grootste klimaatrampen samen ruim 125 miljard dollar. Dus, als het aan FvD ligt .... laat de luchtvaart maar groeien, daaraan kan het niet liggen. Lidewij de Vos verwijst naar haar opleiding in biochemie om haar uitspraak over het klimaat kracht bij te zetten. Maar individuele expertise vervangt geen brede (multidisciplinair vakgebied) wetenschappelijke consensus. | ||||
| 1054 | Amsterdam | Geluid | Ik vergelijk de constante geluidsoverlast van de Zwanenburgbaan (van 7 tot 22 uur, 7 dagen per week) met de Chinese druppelmethode. Het is een psychologische marteling: de onregelmatige , of juist precies om de minuut, vliegtuigherrie boven je woning die zacht begint, harder wordt en weer wegsterft. Het brein kan niet wennen aan de prikkels. Er ontstaat een hyperfocus en een constant gevoel van machteloosheid. Je blijft de hele dag alert, zonder echte rust, en het kan echt tot waanzin leiden. |
