Dit overzicht bevat 38883 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1851 | Heiloo | Geluid | De herrie is weer enorm, vliegen veel te laag over. Maar er is een oplossing. 1. overstapper niet op Schiphol. 2. ik sprak een ex KLM piloot en vroeg hem het volgende. Als ze boven zee hoger vliegen tot bijv Den Helder dan kunnen ze tussen Den Helder en Texel een draad maken en kunnen ze in een glij vlucht recht naar Schiphol dan zullen er veel meer bewoners er vele malen minder las van hebben. Hij gaf aan dat dit eenvoudig toe te passen zou zijn. En gaf aan dat vooral draaien veel herrie veroorzaakt, en dat probleem is er dan niet. door dat zij hoger vliegen. ( De oplossing voorlopig ) KLM werk nu eens mee, em los dit op. | ||||
| 1421 | Uithoorn | Geluid | Ja hoor, een regenbui en Schiphol heeft meteen weer last van beperkt zich en opent weer continu de Aalsmeerbaan. De baan die elke windrichting kan hebben, mist, sneeuw, heftige regen, noem maar op. De baan die de meeste overlast geeft gooien wij vol open. Zo klaar met de hele Schiphol ! Ik wil woongenot , ik wil rust, maar dat is aan de mensen die hier rondom Schiphol wonen op geen enkele wijze meer gegund. Een illegaal opererend bedrijf mag alles en wordt door de overheid geen strobreed in de weg gelegd. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | 16/08/2026 Tijdstip (spec.): 12:56 Over: geluid Uw toelichting op de melding: Worden nu zelfs privé vliegtuig ingezet om ons leven kapot te maken. Heel gericht laag met het bekende hoog gillend gekrijs van kleine jets. Als je maar geld hebt, dan mag je alles en doe je alles ism Schiphol om het te kunnen blijven doen. Kippenboeren moeten hun bedrijf opheffen, maar die frequente vliegers en rijke K*********** mogen net zoveel giftige troep uitstoten sls ze maar kunnen en worden door de corrupte ambtenaren op handen gedragen onder het motto dat NL niet zonder kan. nou, nl kan zeker zonder deze ziekmakende bende. Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Cessna Citation Sovereign Vluchtnummer: TVS3J Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Ruzyne International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 114 meter Hoogte op kortste afstand: 1445 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Kapot willen ze ons maken. Elke ochtend vroeg worden we ruw wakker gemaakt met kort op elkaar laag vliegende vliegtuigen over onze slaapkamer heen. Dit is gewoon ziekmakend en crimineel. 16/08/2026 06:45 - 16/08/2026 10:25 |
||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Mijn inschatting is dat er vandaag weer 1000 à 1200 vliegtuigen over de woonkern van Oegstgeest zijn gevlogen. Op krankzinnig lage hoogte veelal. Dit betekent niet alleen krankzinnige geluidsoverlast, het betekent ook dat we, net als de voorgaande dagen, dat we weer 1000 keer een lading zeer giftige en zeer kankerverwekkende ladingen fijnstof vlak boven onze hoofden uitgestrooid hebben gekregen. En de Overheid haar beschermplicht richting burgers maar negeren en de belangen van haar eigen bedrijf voorop stellen... Je wordt er moedeloos van |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Iedere minuut nu weer Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele avond weer geluidsoverlast steeds nu rond 23:00 uur recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Erg veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 2318 | Leiden | Geluid | Terwijl de razende kolonne onophoudelijk over mijn hoofd giert, elke minuut weer, lees ik het artikel van David van Reybroek.’ Dit is de zomer van de waarheid. Nu de branden onze regio hebben bereikt, kunnen we niet meer wegkijken’. Niet meer wegkijken? Zou het? Ik zou hem zo graag willen geloven; zo graag durven denken dat er eindelijk iemand de stekker uit de hub zou willen trekken. Schiphol hoeft niet dicht maar het monsterlijke gezwel dat het nu is moet weg. Alle argumenten liggen al tijden op tafel maar nu, nu de onveiligheid die de klimaatcrisis is, onze landsgrenzen heeft bereikt, nu kunnen we niet meer wegkijken. Ik ben heel benieuwd of er iemand in de Tweede Kamer of in de boardroom deze conclusie zou durven trekken. Het zou geen moment te vroeg zijn. Maar, heel eerlijk, ik denk niet dat er iets gaat veranderen… |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Milieu | Van de FvD moet je het niet hebben ... Die stellen "Sinds 1850 is de aarde weer ongeveer één graad Celsius opgewarmd, maar dit heeft niet geleid tot meer natuurrampen of klimaatslachtoffers", "De huidige klimaatdoelen zijn onhaalbaar en vooral schadelijk". De werkelijkheid is anders. De kranten staan vol met bosbranden, overstromingen, mislukte oogsten door droogte .... Alleen al in het afgelopen jaar kostten de tien grootste klimaatrampen samen ruim 125 miljard dollar. Dus, als het aan FvD ligt .... laat de luchtvaart maar groeien, daaraan kan het niet liggen. Lidewij de Vos verwijst naar haar opleiding in biochemie om haar uitspraak over het klimaat kracht bij te zetten. Maar individuele expertise vervangt geen brede (multidisciplinair vakgebied) wetenschappelijke consensus. | ||||
| 1054 | Amsterdam | Geluid | Ik vergelijk de constante geluidsoverlast van de Zwanenburgbaan (van 7 tot 22 uur, 7 dagen per week) met de Chinese druppelmethode. Het is een psychologische marteling: de onregelmatige , of juist precies om de minuut, vliegtuigherrie boven je woning die zacht begint, harder wordt en weer wegsterft. Het brein kan niet wennen aan de prikkels. Er ontstaat een hyperfocus en een constant gevoel van machteloosheid. Je blijft de hele dag alert, zonder echte rust, en het kan echt tot waanzin leiden. | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Is de Aalsmeerbaan eindelijk, eindelijk niet meer in gebruik, krijgt LVNL het alsnog voor elkaar om alle dalende herriebakken naar de Kaagbaan óók in files laag over ons dorp, Natura2000 en stiltegebied te jagen. Waarom niet twee kilometer noordelijker boven de weilanden of zuidelijker boven de plas? Overlast spreiden? Welnee joh. Overlast verminderen? Welnee joh. Burgers gelijk behandelen? Welnee joh. Rechtsbescherming in Nederland herstellen? Absoluut niet. Krimpen die megalomane luchthaven! |
||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | We zitten alweer dagen in het alles overstijgende vliegtuiglawaai. Het is afschuwelijk en het went nooit. Bewoners onder een vliegroute worden geofferd voor het schrale verdienmodel van KLM en daar is niets democratisch aan. Het overkomt je! Kabinetten van de afgelopen jaren hebben daar van harte aan meegewerkt en denken bij alle uitbreidingen van Schiphol totaal niet aan de effecten die het voor de burgers heeft. Hoe heeft het zo ver kunnen komen? Geld regeert, leefbaarheid voor velen is van totaal ondergeschikt belang! Mooi landje zijn we geworden! | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Op nos.nl: piloten 5 keer met laserstralen verblindt vlak voor de landing op Brussels Airport. In totaal waren er vorig jaar 169 meldingenl. Daarnaast hebben 42 gezinnen uit Dilbeek een procedure aangespannen vanwege geluidsoverlast tegen de Staat vanwege de nieuwe aanvliegroute. Of de laserincidenten hiermee te maken hebben, kan niet rechtstreeks bewijs gevonden worden. Alhoewel ik laserpengebruik afkeur, denk ik wel: Wat gebeurt er in Nederland? We melden en doen verder niets. Kom op gemeenten, klimaat- en anti overlastorganisaties en inwoners, laat niet zo over je en ons heenlopen! |
||||
| 1071 | Amsterdam | Milieu | "Het is natuurlijk niet te bevatten dat in deze tijd van klimaatcrisis er zoveel korte afstandsvluchten zijn, terwijl we weten dat vliegtuigen een grote CO2-uitstoot veroorzaken. We zetten nu in op minder CO2-uitstoot op alle fronten, dat moet dus ook gelden voor de luchtvaart. Dat betekent krimp van het aantal vluchten, want vliegen zonder uitstoot gaat de komende decennia helaas nog niet lukken. Schiphol weet dit ook, maar in plaats van dat zij met goed klimaatbeleid komen, kiezen zij voor groei van het vliegverkeer. Dat is onverantwoord 😬 | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Af en aan op de illegale vierde vliegroute Zwanenburgbaan-Amersfoort van het illegaal opererende staatsbedrijf Schiphol Lufthansa Frankfurt KLM Split Turkish Airlines Istanbul Transavia Verona Dalend Air Baltic Vilnius Stijgend KLM Krakow Swiss Zürich Emirates Dubai, Airbus A380, reutelt aan alle kanten Easyjet Palermo Fly4 Airlines Antalya Easyjet Split Lufthansa München KLM München ASL Private Jet Services privéjet uit Stockholm naar Rotterdam. Fluit luid over op 1,8 km. Qatar Cargo Doha Boeing 777 F brult er overheen KLM Florence KLM Zürich Transavia Heraklion Corendon Heraklion KLM Stuttgart KLM Praag Qatar Airways Doha Air France-KLM Boedapest KLM Düsseldorf, vlak bij Venlo over de grens Transavia Preveza KLM Bangkok KLM Zürich Dalend SunExpress Izmir met een lawaaiige Boeing 737 Max Korean Air Seoul met een lawaaiige Boeing 777, slechts 2 km hoogte Stijgend Polderbaan KLM Wenen Vanaf 21.00 doorlopend vliegtuigen. De ene gaat over in de ander. Het brult, gromt, fluit, giert achter elkaar door. De doorlopendheid over een vaste vierde vliegroute leg ik nu al tijden gedocumenteerd vast, maar dit soort treinen van vliegtuigen boven Amersfoort neemt steeds in aantal en duur toe. Wij bewoners, burgers, moeten onze kop houden. Alles doet I en W voor een malafide Staatsbedrijf en een Frans commercieel bedrijf. Zelfs de rechtsstaat omzeilen en buiten werking zetten. KLM Belgrado Kenya Airlines Nairobi Tarom Boekarest KLM Venetië KLM Zagreb KLM Bologna KLM Rome KLM Frankfurt Air India Delhi China Eastern Airlines Shanghai, kortste weg naar Zweden. Komt toch via omweg over de Amersfoort. |
||||
| 1406 | Bussum | Geluid | Zoals gebruikelijk sinds 15 juni, vliegen vluchten vanaf de Polderbaan en Zwanenburgbaan naar oostelijke bestemmingen, en vluchten die aankomen vanaf de Aalsmeerbaan en Kaagban vanuit oostelijke landen, vrijwel rechtstreeks over Bussum, waardoor het gebied wordt blootgesteld aan een buitensporige hoeveelheid lawaai. Bijna alle overvluchten bereiken een geluidsniveau van ongeveer 60 dB, waarbij grotere vliegtuigen nog hoger scoren, en ze komen herhaaldelijk voor, soms om de 45-60 seconden. Er zijn absoluut routes die niet tot een dergelijke overmatige geluidsoverlast leiden en die zelfs bijna volledig over landelijk/agrarisch gebied lopen. Het zou ideaal zijn als deze routes vaker gebruikt zouden worden, of op zijn minst afwisselend ingezet zouden worden om degenen onder ons die een hele zomer lang last hebben gehad van vliegtuiglawaai, wat verlichting te bieden. Herinnering aan iedereen: gebruik https://meldingen-bezoekbas.nl/ om ervoor te zorgen dat uw meldingen in de kwartaalstatistieken worden opgenomen. |
||||
| 1272 | Huizen | Geluid | Je zou denken; de vakanties zijn voorbij, het gaat minder worden met de herrie. Niks er van. De eindeloze stroom geluidsbagger blijft gewoon, van vroeg in de ochtend tot laat in de avond. Bijvoorbeeld deze topper (13:54 4000 ft. hoogte, luid gierend ) : TFL6KB van Fly4 Airlines. Fly4 Airlines? WTF? Waar komt deze lawaaibak dan weer vandaan? Uit OHRID MACEDONIË, wie kent het niet? Een belangrijke bestemming want ahum.... toch een bevolking van maar liefst 38.000 mensen, daar moeten we een rechtstreekse verbinding mee hebben. Voor de VVD is het natuurlijk veel belangrijker dat je een paar knaken kan verdienen, dan dat je je eigen bevolking deze geluidshinder en fijnstof uitstoot bespaart. Elke uithoek met een vliegveld, stuur je lawaaibakken naar Amsterdam. Kom mensen in Nederland kan alles. VVD logica; alles voor de centen van de grote bedrijven, de burgertjes moeten niet zo zeuren. Nederland is toch een gaaf land? |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | Het is werkelijk ten hemelschreiend! De ene lawaaibak na de andere over ons dak. Waar is mijn recht op rust? Rust om thuis te kunnen werken. Het kan ze bij LVNL allemaal geen ruk schelen. Hoepel toch op met jullie "samen op weg naar minder hinder". Met de ongebruikelijke staatssteun aan KLM probeert het kabinet de hubfunctie van Schiphol te beschermen. De waarde van de hub voor de Nederlandse welvaart is echter onduidelijk, en de rechtvaardiging voor de staatssteun ontbreekt. Dus kappen ermee! Nu weer een idiote vliegbeweging, om juist wel over de bebouwde kom te vliegen: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-axe#4137004a | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Kom Lawaai Maken en vriendjes en vriendinnetjes, metalen vogeltjes en walvisjes met straalaandrijving komen in slagorde over. Honderden specimen per dag om het milieu en de gezondheid goed te verzieken en daarbij passen de fabeltjes die zij verspreiden, als een kwaadaardig virus, prima bij over verduurzamen, stiller en economisch onontkoombaar. En de verantwoordelijken in de regering en bij de ambtenarij zitten er zelf meters in of dansen naar de pijpen van de vliegbaronnen en baronnessen. Trouwens: Er is meer te zien buiten de goot. Maar desalniettemin hoop ik dat de vogeltjes eens goed ziek worden aan de vogeltjesgriep of zo en dat er dan een stuk minder overblijven! | ||||
| 2353 | Leiderdorp | Anders | Oud nieuws maar nog steeds actueel. "Zowel bankiers als aandeelhouders ‘leren nu een belangrijke les’, schrijft Joosten: “Nederland is niet bereid de KLM failliet te laten gaan”. En dat is goed nieuws voor hen, want dat betekent dat zij nauwelijks risico lopen als ze geld lenen aan de KLM of in het bedrijf beleggen. In goede tijden ontvangen zij rente of dividend, in slechte tijden springt de overheid bij". Zie https://www.trouw.nl/economie/zonder-staatssteun-was-de-klm-al-zo-n-tien-keer-failliet-gegaan~bd70c195/ |
