Dit overzicht bevat 38883 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Koninklijke HUB van en naar Düsseldorf, Stuttgart, Brussel, München, Luxemburg, Hannover, Oslo, Parijs, Frankfurt, Aalborg, Hamburg, Copenhagen, Bremen, Norwich, Berlijn, Linkoping, Nuremberg etc etc maakt van de hemel de hel met pokkenherrie en kankeruitstoot troep! En dit voor een handjevol gesubsidieerde passagiers per vliegtuig. KLM dit bedoelen jullie: wij gaan voor een prettige leefomgeving! Eigenlijk betekend het vanuit de KLM: omwonenden/kinderen jullie kunnen doodvallen! STOP DE NUTTELOZE HUB! | ||||
| 3621 | Breukelen | Geluid | De vliegende troep komt hier met meer dan 70 tot 80db over, dat is ver boven de toegestane norm, de gezondheid word hier zwaar aangetast, de leefomgeving word zwaar vervuild door de uitstoot van de vlieg industrie, maar de rechter zegt : nee hoor schiphol hoeft zich niet aan de regels te houden, zij staan boven god en de wet. Word het nog gekker hier in dit land? De rechter zegt: nederland doet genoeg aan de pfas uitstoot van de industrie, nog even dan moeten we met een gasmasker op straat, en o we als we een sigaretje durfen te roken op straat, krijg je een boete opgelegt, rare samenleving, slaap zacht zolang het nog kan, en laat vooral je stem niet horen en steken jullie je kop maar in het zand.🙈🙉🙊💤 | ||||
| 1241 | Kortenhoef | Geluid | Heel vreemd dat je hierover niets hoord of leest in de landelijke kranten: Greenpeace bezet hoofdgebouw Lelystad Airport, vliegveld schrapt alle vluchten LELYSTAD • Do 12 februari 2026 | 7:19 • 2 min. Een groep van twintig actievoerders van Greenpeace heeft donderdagochtend het hoofdgebouw van Lelystad Airport bezet. Uiteindelijke doel is het kabinet af te laten zien van vakantievluchten vanaf de luchthaven. Op de gevel van het gebouw is een spandoek gehangen met de tekst: 'Zet een streep door Lelystad Airport' Lelystad Airport laat weten de demonstratie van Greenpeace te respecteren. Vanwege de actie is het vliegveld gesloten. "Dit doen we om de veiligheid van zowel de demonstranten als de gebruikers en medewerkers van de luchthaven te waarborgen." Door de sluiting kunnen er geen vluchten worden afgehandeld. Daar vallen ook medische vluchten en lesvliegtuigen onder. Het vliegveld kan niet zeggen wanneer dat weer opgestart zou kunnen worden. Vroege start De bezettingsactie begon rond 7.00 uur. "We hebben eten, drinken en slaapzakken meegenomen, we blijven hier tot het kabinet zegt: we zetten een streep door de vakantievluchten", zegt woordvoerder Wouter Lemm van Greenpeace ter plaatse. Op dit moment bevinden actievoerders zich in het hoofdgebouw. "De deur was open, dus we zijn naar binnen gegaan." De actie werd in het geheim voorbereid en niet aangekondigd. De voordeur van het hoofdgebouw is met een fietsslot dichtgemaakt, er kan niemand naar binnen. De politie is inmiddels aanwezig en overlegt met de actievoerders. Rond 10:00 uur hebben drie actiegroepen zich aangesloten bij de actie. Het gaat om Red de Veluwe, HoogOverHattem en Stichting S4R. 5.000 vliegtuigen doen Lelystad aan Tijdens de presentatie van het regeerakkoord twee weken geleden is het minderheidskabinet van D66, VVD en het CDA bereid gebleken Lelystad Airport onder voorwaarden te openen. Belangrijkste eisen zijn het verkrijgen van een natuurvergunning en goede routes voor de vliegtuigen. In aanvang is het aantal vliegbewegingen van en naar het luchthaven beperkt tot 10.000 per jaar. In de praktijk zijn dat 5.000 vliegtuigen die Lelystad Airport aandoen. Het was vooral D66 dat een ommezwaai maakte. Die partij was eerst tegen, maar ging in de onderhandeling toch akkoord met een eventuele opening voor vakantievluchten. 'Olie op het vuur' Dat is tegen het zere been van Greenpeace, die D66 beticht van kiezersbedrog. Kort na het akkoord plakte de milieubeweging tape op ANWB-borden die verwijzen naar de luchthaven. |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele avond weer geluidsoverlast steeds nu rond 22:30 uur recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is niet te geloven... Een paar dagen rust. Dit was voor persoonlijke situatie een noodzaak. Letterlijk voor het eerst een uur of twee ontspannen aan het einde van de dag vandaag. Binnen dan. Buiten de gore vliegtuigen stank overlast. Het gedonder begint. Dan kijk je op de BAS eerst NIETS en dan dit. 'Vanwege... . nachtelijke werkzaamheden aan de Polderbaan (18R/36L) en de Aalsmeerbaan (18L/36R) is de verwachting dat de volgende baancombinaties gebruikt gaan worden (de genoemde tijden zijn richttijden)" " Van 20:40 tot 22:00: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24) en Polderbaan (36L); Van 22:00 tot 02:00: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24)' Hoezo in de nacht vliegen tijdens onderhoud? Rot toch op zeg. Moet morgen ochtend gewoon werken. Schande ècht! Lieve mensen onder de Polderbaan, het spijt mij zo dat jullie dit altijd krijgen. De frequentie is waardeloos. Waardeloos. Heb gelukkig nog slaap medicatie in huis. Alleen...het kan toch niet waar zijn? Jetten en Bontebal loze beloftes. Had ruggengraat getoond. Het is echt om te huilen 😭. |
||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | 1 dagdeel was t stil en dat was vanochtend. 1 dagdeel na een volle week van herrie. 1 dagdeel waar ik zelf mocht wakker worden en kon douchen, ontbijten en aan t werk kon gaan zonder de omlijsting van gebrul en gegier. Toen ik smiddags hoopvol een wandeling ging maken bleek t gewone leven alweer voorbij en moeten we deze avond ook weer met gebrul en walvisgeluiden doorkomen. Minuut na minuut na minuut na minuut na minuut. Gewoon 30 per uur; echt zo gewwon. NOT!! Wat een vreselijke impact heeft deze geluidsoverlast of beter terreur op de mens ( natuur en milieu). | ||||
| 2375 | Rijpwetering | Anders | Voor wie op de hoogte is van een internetconsultatie vanuit Europa m.b.t. de Balanced Approach (https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/have-your-say/initiatives/14778-Evaluation-of-the-Balanced-Approach-Regulation-on-noise-at-EU-airports_en), zie hier de in mijn opinie fantastische bijdrage van stichting Samen Sterk Tegen Vliegoverlast (https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/have-your-say/initiatives/14778-Evaluation-of-the-Balanced-Approach-Regulation-on-noise-at-EU-airports/F33372693_nl). Het lezen waard want het geeft eenduidig de problematiek rondom Schiphol weer. Zie hier een bijdrage van |
||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Vraag aan Bas waarom de Aalsmeerbaan?? Dat komt door de windrichting uit het zuiden Vraag aan Bas waarom de Aalsmeerbaan Dat komt door de windrichting uit het oosten Vraag aan Bas waarom de Aalsmeerbaan Dat komt door de windrichting uit het westen. Gewoon altijd de aalsmeerbaan .Ze starten voor de wind ,zijwind ,tegenwind. Maakt niet uit. Als we de Aalsmeerbaan maar kunnen gebruiken voor de starts. Wat maakt t nou uit dat daar heel veel mensen, gezinnen wonen. Mensen geef je reactie de site van de EU. |
||||
| 3453 | De Meern | Geluid | Een B 777 van de KLM (naar Kaapstad) komt hier over de woonwijk op 1900 m met een ENORM LAWAAI OVER! Alles trilt hier in huis. Is dit echt toegestaan in Nederland? Dit is dus de nieuwe manier om de bewoners in een cirkel van 20 km rond Schiphol te ontzien door zo min mogelijk te stijgen met zo weinig mogelijk motorvermogen = lawaai. Na die 20 km gaan alle remmen los. Vol vermogen, volop overmatige uitstoot , overmatige herrie en gedreun, enz,enz,enz. Kijk eens naar de oplopende aantallen meldingen in een cirkel tussen de 20 en 50 km rondom Schiphol! Oh en men kan door metingen dan aantonen dat er een reductie is binnen de 20 km zone en dus mag men het aantal vluchten vermeerderen! Nee toch? | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | D66 CDA VVD doen er werkelijk alles aan net als vele tientallen jaren voorgaande kabinetten van links midden of rechts om de grootste vervuiler en overlastgever van Nederland in de lucht te houden met gedoogchaos Schiphollen! En zelfs dit kabinet gaat gewoon een extra mega vervuiler openen namelijk vliegveld Lelystad! En Lelystad gaat achter de schermen klaargestoomd worden naar >45.000 vluchten per jaar met of zonder de noodzakelijke vergunningen!Je zou maar Carnavalvereniging, boer, aannemer, marktkoopman, burger, scheepvaart, transportbedrijf, omwonenden etc zijn! Iedereen gaat aan de beurt komen behalve de allergrootste vervuiler van ons land! Wij worden belazerd waar wij bij staan! Wederom is ook dit kabinet alles geoorloofd om deze gedoogchaos in stand te houden! OPROEP DIT IS ERG BELANGRIJK: Blijft barmhartig doneren op de website van SCHIPHOLWATCH/VLIEGHERRIE om zo de rechtszaken succesvol op te voeren! Schiphol moet daardoor krimpen, stoppen met de nacht, HUB en privéjets vluchten! DONEER! | ||||
| 3834 | Leusden | Geluid | Echt niet normaal… gefluit van zware toestellen vandaag (en gister). Hoe kan dit onder de noemer “acceptabel” vallen. 50 km (hemelsbreed!!) bij Schiphol vandaan… en nog bulderen hier toestellen zoals zojuist , KLM 843 AMS naar Bangkock over alsof het toestel in problemen is. Wat een abnormale bak herrie zo ver van Schiphol vandaan. En UEA9906 “Compas Air Cargo” die hier 30 minuten geleden ook hard gillend overkomt. En daartussen in KLM Asia… deze 3 komen dan net boven de 3000 meter over. Echt Schofterig dat ze niet eerst hoogte winnen voor hier met velen over te komen. Ik ben alweer de tel kwijt vandaan, zoveel als er hier overkomt. Echt niet normaal, redelijk of menselijk te noemen. Laat staan voor degenen die dichterbij wonen en onder deze router liggen. Fair balanced “my ass”. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Op de verboden vierde vliegroute vanaf de KAAGBAAN (VLIEGT DUS FORS OM OM MAAR ILLEGAAL TE KUNNEN VLIEGEN) Compass Air Cargo Dubai Afgeschreven en aftandse Boeing 747, veiligheid is totaal geen belang bij dit soort maatschappijen. Pieter van Oord van Schiphol vult zijn zakken wel. Gewetenloze vent uit een maffioze baggerfamilie. Letterlijk bagger: ze zitten heel diep in de fossiele industrie. Mensen, milieu, klimaat. Het kan ze geen zak schelen. Zo'n CEO zit er nu bij het staatsbedrijf Schiphol. Omwonenden, het kan ze geen zak schelen. 'Onze' Staat, diep geïnfiltreerd door de luchtvaartmaffia: burgers, omwonenden, het kan ze geen zak schelen. D66 premier Rob Jetten: omwonenden, het kan hem geen zak schelen. We zijn verraden door D66. |
||||
| 1015 | Amsterdam | Geluid | Tal van vliegtuigen gedurende de hele dag, met ziekmakend lawaai. Ik doe een oproep aan de (nieuwe?) politiek: D66, CDA en VVD gaan een nieuwe regering vormen. Dat moet een nieuwe politiek gaan inluiden: een politiek die gebaseerd is op fatsoen, respect en normale omgangsvormen. Als dat de waarden zijn die je wil nastreven en die je wilt stimuleren in de samenleving betekent dat dat je Sde chiphol niet meer toestaat deze waarden bijna elke dag te schenden. Wat Schiphol de laatste jaren op de burgers afvuurt is geen overlast meer, maar pure intimidatie en agressie. Zorg dat Schiphol hiermee stopt. Geef ons onze privé ruimte terug, zodat we gewoon in onze eigen leefruimte ons normale leven kunnen leiden. Spoiler: Schiphol zal willen dat ze méér (dat is het tegenovergestelde van minder) vliegtuigen over onze daken mag afvuren, omdat sommige daarvan ‘stiller’ zijn. Dat zal Schiphol u gaan vertellen. Als de (nieuwe?) politiek daarin mee zou gaan, doet ze hetzelfde als de oude politiek. Dan moet ze zwijgen over fatsoen, respect en normale omgangsvormen. |
||||
| 3561 | Utrecht | Geluid | KLM naar Tokyo. De bijdragen bij de consultatie die vóór Schiphol pleiten zijn niet erg overtuigend. Ten eerste allemaal hetzelfde, en heel algemeen, tegenover de vele persoonlijke verhalen, die eenzelfde beeld schetsen. Alsof balans is dat je geluidsoverlast over alle inwoners gaat verdelen. (90 Db gedeeld door 90 mensen, 1 Db p.p., dan is het bijna stil in Nederland). Groningen is toch een afschrikwekkend voorbeeld van hoe een relatief kleine groep mensen (nou ja, klein) jarenlang werd opgeofferd qua gezondheid, welzijn, huis voor een landelijk economisch belang. | ||||
| 2036 | Haarlem | Geluid | Beste mensen, Ook hier is de herrie verschrikkelijk. Bovendien is de luchtkwaliteit in mijn gemeente Haarlem om te huilen (vele malen hoger dan de advieswaarde van de WHO). Schiphol, maar met name onze overheid, heeft er lak aan dat miljoenen mensen gezondheidsschade oplopen. Mijn tips voor jullie: - Blijf jouw gemeente bestoken met meldingen over de overlast. Eis dat zij in de regio aansluiten bij de nachtsluiting. 15 gemeenten hebben dit tot nu toe gedaan. - Blijf meldingen maken op websites als deze, maar ook op het Bewoners Aanpreekpunt Schiphol (BAS). - Stuur een e-mail of een brief naar het ministerie en kaart daar de overlast aan en vraag om actie. Met het oog op het nieuwe kabinet is dit een goede timing. - Stem 18 maart op een partij die het beste voorheeft met de omgeving en haar inwoners. |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | 2026-02-12 12:36:58 594 GTI5219 lander N855GT Boeing B748 747-87UF Atlas Air 0 ABBA93 CS. En weer zo’n extreem lawaaiige 747! Het meetpunt in het dorp wordt ‘ vakkundig ‘ ontzien door diagonaal over het dorp heen te vliegen. Dit kreng had ook nog het landingsgestel uitgeklapt wat zorgdraagt voor extra herrie! Zolang de sector dit soort gedrag vertoont is het beslist noodzakelijk dat de inwoners van alle gehinderden gemeenten zich blijven verzetten tegen deze extreme industrie! En uiteraard tegen de extreme hoeveelheid vliegbewegingen die voor een dusdanige overlast zorgt, dat mensen er ziek van worden en zelfs vroegtijdig komen te overlijden. |
||||
| 2411 | Bodegraven | Geluid | Op 12 februari 2026 tussen 08:00 en 09:00 uur was er sprake van intensief en vrijwel aaneengesloten vliegverkeer boven mijn woonomgeving. In dit tijdsvenster volgden meerdere sorties elkaar in hoog tempo op, waardoor een opeenstapeling van vliegtuig geluidshinder ontstond. Het karakter van het vliegverkeer was zodanig frequent en indringend dat gesproken kan worden van een vrijwel continue belasting gedurende dit uur. De aanhoudende vliegtuig geluidshinder had een duidelijk verstorend effect op de woon- en leefomgeving en gaf aanleiding tot stress en concentratieverstoring. |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Lopende bandwerk hier via de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort Privéjet Dassault Falcon bestemming onbekend KLM München Kaagbaan met diverse bochten, dus per definitie ver om Etihad Airways Abu Dhabi Swiss Zürich via Bilthoven KLM Zürich er stijf achteraan, wel via vierde vliegroute Easyjet Hurghada ook met vele bochten over illegale vierde vliegroute Etihad Airways Abu Dhabi KLM Wenen ook via vele bochten KLM Florence KLM Rome KLM Berlijn KLM Leipzig via Bunschoten-Nijkerk KLM Zanzibar KLM Wroclaw Austrian Airlines Wenen KLM Düsseldorf AirSerbia Belgrado KLM Tel Aviv Singapore Airlines Singapore KLM Bologna, enorm eind om om maar illegaal te kunnen vliegen KLM Ljublana Aalsmeerbaan-Hilversum-Amersfoort Emirates Dubai Air Dolomiti Frankfurt Turkish Cargo Istanbul KLM Warschau via Bunschoten-Nijkerk KLM Milaan, grote omweg om maar illegaal te kunnen vliegen Bulgaria Air Sofia KLM Hyderabad KLM Mumbai Croatia Airlines Zagreb El Al Tel Aviv KLM Istanbul KM Malta naar Malta KLM Nairobi KLM Krakow via Bunschoten-Nijkerk Tarom Boekarest KLM Poznan via Bunschoten-Nijkerk ITA Airways Rome KLM Zürich KLM Berlijn Turkish Airlines Istanbul KLM Praag Air Astana Atyrau, via Bunschoten-Nijkerk, een flinke omweg om maar illegaal te kunnen vliegen Aegean Airlines Athene KLM München KLM Athene, achter Aegean aan El Al Tel Aviv KLM Neurenberg KLM Delhi KLM Zagreb KLM Stuttgart Cathay Pacific Hong Kong El Al Tel Aviv Weer van de Kaagbaan AirBaltic München MNG Airlines Istanbul Aalsmeerbaan Sky Express Athene KLM Boedapest KLM Rome KLM Wenen KLM Warschau via Bunschoten-Nijkerk LOT Warschau erachteraan Transavia Hurghada KLM Florence Lufthansa Frankfurt KLM Riyahd Turkish Airlines Istanbul Emirates Dubai Qatar Cargo Doha IndiGo Mumbai |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Onleefbaar NL, waar kan ik heen ? Vliegroutes beetje in kaart gebracht met Lelystad erbij. Waar kun je nog een beetje normaal wonen dan ? Is het niet onder/bij de vliegroutes en vliegvelden dan is het wel tussen de snelwegen, datacenters, zonneparken, AZC's , containerterminals, windmolenparken. Waar is mijn landje gebleven ? Zo snel afgetakeld. Geen woningen voor mij beschikbaar (sociale huur) en de mensen om me heen versta ik niet. Waar ben ik in terecht gekomen ? Hoog tijd om het vliegtuig te pakken !! Far,far away to the point of no return........ | ||||
| 3641 | Mijdrecht | Geluid | Vanmorgen zoals iedere dag vanaf voor 7 uur vliegtuig herrie. Twee weken geleden op een vakantie park op de Veluwe geweest. Aangename rust, we waren prettig verbaasd toen we op zondagmorgen om 9 uur uit ons zelf wakker werden en niet zoals thuis iedere ochtend minstens rond 7 uur door vliegtuig herrie van Schiphol ons bed uit gebulderd worden. Maar als het aan de regering ligt gaat Lelystad AirPort toch open en dan is het daar ook met de rust gedaan. Zeker als het om vakantie vluchten gaat, dan wordt je al om 5 uur in de nacht wakker gebulderd. Nu buiten ruik je zelfs kerosine lucht na ruim 1 uur hammertime van Schiphol, of er is een vliegtuig dat kerosine heeft geloosd, want normaal ruik je hier geen kerosine. Tijd dat er gehandhaafd gaat worden, Schiphol doet maar wat voor hen het beste uitkomt, laagvliegen om brandstof te besparen. Maar daardoor wel op slechts 1000 meter over woningen op 20 kilometer afstand. Absurd! |
