Dit overzicht bevat 38897 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1561 | Krommenie | Geluid | Waarom blijven jullie hier al die jaren stil over deze misdaad?? Waarom hebben jullie eigenlijk een achtertuin bij jullie huizen?? Zitten jullie daar echt in als het mooi weer is?? Kunnen jullie het lawaai en de vervuiling van het vliegverkeer verdragen?? Horen jullie nog de vogels zingen?? Hoe kan het dat in een land als Nederland zoiets gebeurt??? Tot wanneer blijven jullie zwijgen en wachten tot het probleem zogenaamd “via de wet” wordt opgelost?? De straat op gaan en demonstreren is de enige oplossing!! De eisen moeten worden ingewilligd, en de eis is: de vliegroutes moeten hier vandaan worden verplaatst!! Luistert er eigenlijk iemand naar mij??? Dit is een misdaad tegen jullie — waarom blijven jullie stil, waarom???? |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | 🆘OPROEP: ondersteun financieel zoveel mogelijk instanties zoals Schipholwatch/Vliegherrie die ons hard nodig hebben om meer rechtszaken op te starten en vol te houden en een stap naar voren te zetten en korte metten te maken tegen dit walgelijke, megalomane, PFAS, wetteloze, kankerverwekkende met onverdraaglijke 24/7 pokkenherrie koning schiphol/KLM! Alleen blijven klagen gaat NIET helpen en al helemaal niet bij BAS, LVNL, gemeente, provincie of politiek Den Haag die spelen allemaal onder een hoedje en zijn actief pro Schiphol! KOM FINANCIEEL IN ACTIE! SCHIPHOL MOET STOPPEN MET DE NACHTVLUCHTEN, HUB, PRIVEJETS EN MOET DRASTISCH KRIMPEN🆘 | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort. Minister Madlener heeft een duidelijk besluit genomen: geen vierde vliegroute. De luchtvaartmaffia heeft hier volkomen maling aan. Alles wordt wel weggerekend door de liegende en bedriegende ambtenaren van IenW. Ze verplaatsen stiekem meetpalen voor geluidsmetingen naar stille gebieden, terwijl ze verdomd goed weten waar de drukke en deels illegale vliegroutes lopen. Ze gaan in hoger beroep tegen een vonnis dat ook maar iets tegen de be vaag de private luchtvaart en de Franse KLM is gericht, met dure landsadvocaten en Zuidas-advocaten. Ze werken bewust met zwaar verouderde data en verouderde modellen en rekenen heel veel geluidshinder, gezondheidsschade en luchtverontreiniging weg op oneigenlijke gronden. DE AMBTENAREN VAN I EN W ZIJN IN FEITE MAFFIOSE OPLICHTERS OP MEERDERE TERREINEN. NEDERLAND IS DE BANANENREPUBLIEK VOOR DE LUCHTVAARTMAFFIA KLM Berlijn KLM Tokyo KLM Shanghai Transavia Hurghada KLM Wenen Emirates Dubai Turkish Airlines Istanbul KLM Bologna, knal de verkeerde kant op ... KLM Riyahd Saudia Jeddah KLM München Royal Jordanian Amman Transavia Innsbruck KLM Zürich KLM Venetië Swiss Zürich achter de KLM aan Transavia Heraklion Pegasus Istanbul Easyjet Milaan ALLES WORDT VOLMONDIG ONDERSTEUND DOOR DE OPLICHTERS VAN MINISTERIE VAN I EN W. DE MET ONS BELASTINGGELD BETAALDE AMBTENAREN, DIE ALLEEN EN MET LIST EN BEDROG DE BELANGEN VAN DE LUCHTVAART DIENEN. NEDERLAND IS EEN BANANENREPUBLIEK. |
||||
| 1705 | Heerhugowaard | Geluid | VOOR IEDEREEN DIE LAST HEEFT VAN VLIEGTUIGOVERLAST: de EU vraagt de Nederlandse (en andere EU) burgers om hun ervaringen van vliegtuigoverlast door te geven. Dit kan tot 26 feb., dus wacht niet te lang! De meeste mensen weten dit niet, dus reageer en deel dit zoveel mogelijk! Zo krijgt iedereen de kans om hun ervaring door te geven. De link ("Have Your Say") staat in het volgende artikel van Schiphol Watch (als je het in het Nederlands invult, zet AI het om in het Engels, maar niet foutloos): https://schipholwatch.nl/2026/02/04/eu-opent-consultatie-over-vliegtuiglawaai-kom-in-actie/ |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Weer achter elkaar door op de illegale vierde vliegroute Aalsmeerbaan-Hilversum-Amersfoort KLM Belgrado KLM Frankfurt KLM Wenen KLM Kilimanjaro Etihad Airways Abu Dhabi KLM Wroclaw KLM Warschau KLM Zürich Singapore Airlines Singapore KLM Wenen Emirates Dubai KLM Bologna ... vele vliegtuigen verder Kaagbaan KLM Ljublana Vistajet weer naar Sankt Gallen, privéjet Air Dolomiti Frankfurt KLM Bengalura Netjets Innsbruck, superrijke die wil skiën. China Airlines Taipeh Transavia Marsa Alam KLM Istanbul Croatia Airlines Zagreb Aalsmeerbaan KLM Athene Pegasus Istanbul ITA Airways Rome KLM Nairobi Turkish Airlines Istanbul (derde vliegtuig naar Istanbul) KLM München .... KLM Boedapest KLM Rome Emirates Sky Cargo Dubai KLM Bangkok LOT Warschau KLM Warschau Dit zie ik heel vaak: de KLM vliegt achter de concurrentie aan. |
||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Anders | Studies (Karolinska Institutet in Zweden) recent onderzoek uit Zweden (gepubliceerd door vaktijdschrift JAMA Neurology januari 2026), tonen een duidelijke link aan tussen langdurige blootstelling aan luchtvervuiling (fijnstof, stikstofdioxide) en een verhoogd risico op ALS (20-30% verhoogde kans). Met name fijnstof (PM2.5, PM10) en zwaveldioxide worden in verband gebracht met een hoger risico. Vliegtuigen stoten extreem veel ultrafijnstofdeeltjes uit, vergelijkbaar met de uitstoot van een zeer groot aantal vrachtwagens. Deze deeltjes zijn zo klein dat ze diep in de longen kunnen doordringen en in de bloedbaan terechtkomen. En dan heb ik het nog niet over andere ziektes waar al meer over bekend is. Het is gewoon schandalig dat de overheid niet genoeg onderzoek doet naar de risico's van de uitstoot van vliegtuigen. Dus ik zou tegen de overheid (vooral VVD, JA21 en BBB) willen zeggen dat ze hun verantwoordelijkheid moeten nemen. Dit gaat zo niet langer. Ik weet dat het niet leuk is om dit te melden, maar ik vind toch dat dit benoemd moet worden. | ||||
| 1015 | Amsterdam | Geluid | Ook de avond moet kapot van Schiphol Ik doe een oproep aan de (nieuwe?) politiek: D66, CDA en VVD gaan een nieuwe regering vormen. Dat moet een nieuwe politiek gaan inluiden: een politiek die gebaseerd is op fatsoen, respect en normale omgangsvormen. Als dat de waarden zijn die je wil nastreven en die je wilt stimuleren in de samenleving betekent dat dat je Sde chiphol niet meer toestaat deze waarden bijna elke dag te schenden. Wat Schiphol de laatste jaren op de burgers afvuurt is geen overlast meer, maar pure intimidatie en agressie. Zorg dat Schiphol hiermee stopt. Geef ons onze privé ruimte terug, zodat we gewoon in onze eigen leefruimte ons normale leven kunnen leiden. Spoiler: Schiphol zal willen dat ze méér (dat is het tegenovergestelde van minder) vliegtuigen over onze daken mag afvuren, omdat sommige daarvan ‘stiller’ zijn. Dat zal Schiphol u gaan vertellen. Als de (nieuwe?) politiek daarin mee zou gaan, doet ze hetzelfde als de oude politiek. Dan moet ze zwijgen over fatsoen, respect en normale omgangsvormen. |
||||
| 1705 | Heerhugowaard | Geluid | VOOR IEDEREEN DIE LAST HEEFT VAN VLIEGTUIGOVERLAST: de EU vraagt de Nederlandse (en andere EU) burgers om onze ervaring met vliegtuigoverlast door te geven. Dit kan tot 26 feb., dus wacht niet te lang! De meeste mensen weten dit niet, dus reageer en deel dit met zoveel mogelijk mensen, zodat iedereen zijn zegje kan doen! De link ("Have Your Say") is te vinden in onderstaand artikel van Schiphol Watch (je kan het in het Nederlands invullen, maar dan zet AI het om in het Engels, en dat gaat lang niet altijd foutloos): https://schipholwatch.nl/2026/02/04/eu-opent-consultatie-over-vliegtuiglawaai-kom-in-actie/ |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | De temperatuur gaat vandaag naar dubbele cijfers, Schiphol beukt en giert hier op dubbele banen over. Maar even lekker naar buiten hier zit er daarom gewoon niet in, dat wordt ons namelijk al jaren ontnomen door de luchthaven. Ophokken maar weer vanwege de herrie, en door alle smerigheid van Schiphol, is ventilatie van buiten elke dag (en nacht) weer één groot gezondheidsrisico. Maar hier is dat allemaal maar ‘gewoon en normaal.’ Geen mest uitrijden boeren, afval netjes scheiden burger, elektrisch rijden en stoken, want Schiphol heeft emissiehonger. Het Monster dient gevoed te blijven worden. De mensen in Nederland betalen dat financieel in meervoud met daarnaast in gezondheid, kwaliteit van leven en aanzienlijk verkortere levensduur. Schiphol mag wat kosten, nou ja dat dus. |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Zaterdagochtend 5:04, de Polderbaan hellepoort wordt opengegooid. Onze nachtrust is ten einde. Is Schiphol überhaupt nog wel te beteugelen? Ik bedoel, van hoog tot laag wordt de luchthaven uit de onfrisse wind gehouden. Dan krijg je dit soort recht gepraatte misstanden. Kindertoeslagaffaire, Groninger gaswinning, maar Schiphol is nog volop favoriet, ‘essentieel’ horen wij dan. Maar was gas dat ook niet, en toeslag aan armlastige werkende ouders voor kinderopvang? Schiphol sleept en sloopt nog steeds voort, doen alsof de neus bloedt werkt niet meer. Het bashen van veelgeteisterden omwonenden evenmin. Wij willen normaal kunnen slapen, wonen en ademen zonder dood en doodziek te worden van de Nationale Trots. Krimp Schiphol = en blijft daarom Noodzaak! |
||||
| 1084 | Amsterdam | Geluid | We hadden allang gezien dat het de komende dagen weer westenwind is: minstens 4 dagen achter elkaar windkracht 4 a 5. Dus ik probeerde me daar alvast geestelijk op voor te bereiden, vanaf 5 uur morgenochtend weer 17 uren continu iedere 90 seconden 80-90 dB op 300 m hoogte over Buitenveldert dagen lang. Maar de luchtellendelingen in hun torentje kunnen blijkbaar niet wachten tot komende nacht 5 uur: ze komen nu alweer in een lange file hierheen, de oude van dagen in de 'prijsvechters' vanaf de kiezelstranden en de kakkerlakken uit de toeristen-uitbuitende 'medi terrane' armoedige landen. Van Friet van Piet terug naar hun flatje in een middenstandswijkje. Een weekje huid bakken en verbranden en dan weer midden in de nacht terug: het interesseert hen niet de halve randstad uit z'n slaap te houden, als ze maar een weekje bij Friet van Piet in Torremolinos kunnen slempen. Modaal volk. Nou, daar gaan we dus weer tot 02.30 uur met de koptelefoon op slapen. Ligt niet lekker maar je moet wat met zo een waardeloze vvd regering die doof is voor een eis tot nachtsluiting. En het stinkt ook alweer in huis naar verbrande kerosine. Getver. |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Erg veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | 🆘OPROEP: ondersteun financieel zoveel mogelijk instanties zoals Schipholwatch/Vliegherrie die ons hard nodig hebben om meer rechtszaken op te starten en vol te houden en een stap naar voren te zetten en korte metten te maken tegen dit walgelijke, megalomane, PFAS, wetteloze, kankerverwekkende met onverdraaglijke 24/7 pokkenherrie koning schiphol/KLM! Alleen blijven klagen gaat NIET helpen en al helemaal niet bij BAS, LVNL, gemeente, provincie of politiek Den Haag die spelen allemaal onder een hoedje en zijn actief pro Schiphol! KOM FINANCIEEL IN ACTIE! SCHIPHOL MOET STOPPEN MET DE NACHTVLUCHTEN, HUB, PRIVEJETS EN MOET DRASTISCH KRIMPEN🆘 | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Toch niet zo vreemd dat het oppervlakte en grondwater zwaar verontreinigd is met kankerverwekende PFAS! Ik zeg tegen de onderzoekers kijk maar even omhoog daar zie je de veroorzakers! Vliegtuigen hebben enorme uitstoot en vliegen elke 2 minuten per baan over een hele grote regio 24/7 meerendeel van de dag met 4 banen tegelijk dit betekent 4 vliegtuigen per 2 minuten 120 vliegtuigen per uur die ons zwaar vergiftige met verontreinigde uitstoot deze dwaalt neer op het oppervlakte water, huizen, speeltuintjes, kinderen, moestuintjes, akkerbouw voedselketen, strand en duinen, recreatieplassen, natuurgebieden, dorpspleinen etc. Deze zwaar gesubsidieerd extreem vervuilende bedrijfstak mag niet zo doorgaan Wanneer gaat er ingegrepen worden? Wij worden al decennia zwaar vergiftigd en krijgen kanker door dit Schiphol! En politiek Den Haag stond erbij en kijkt decennialang weg. Het interesseert ze geen ene malle moer! | ||||
| 1071 | Amsterdam | Geluid | Na de vele extra duizenden vluchten die we vorig over onze hoofden kregen rond en omgeving Vondelpark en inmiddels van ergernis een hartinfarct verder begint de krankzinnige vliegterreur weer opnieuw. Een voorbode voor de vakanties en zomer die weer komen gaan. Na al die jaren en 500000 meldingen verder sta ik verbaasd dat er geen enkele instantie, steungroep, advocaten als Ficq, de gemeente of wie ook nog niks positiefs hebben bereikt ten gunste van de bewoners in de omgeving van Schiphol. Allemaal show voor de bühne! |
||||
| 1012 | Amsterdam | Milieu | Coalitie gaat met huidige plannen eigen stikstofdoelen niet halen. De stikstofuitstoot daalt tot 2035 wel, maar niet genoeg. Dat blijkt vrijdag uit berekeningen van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL). Het minderheidskabinet-Jetten wil ook miljarden uittrekken om de energierekening van de zware industrie te verlagen. Dat zal er waarschijnlijk voor zorgen dat meer energie-intensieve bedrijven in Nederland blijven, maar ook dat daardoor minder ruimte vrijkomt voor nieuwe bedrijvigheid. De Europese Unie wil dat de CO2-uitstoot in 2040 met 90 procent is gedaald, al kan een deel van die uitstootvermindering in het buitenland worden 'ingekocht'. Ook is nog niet bekend hoe dit klimaatdoel wordt verdeeld over de lidstaten . Nu.nl |
||||
| 3641 | Mijdrecht | Geluid | Zoals iedere dag wederom weer vliegtuig herrie vanaf kwart voor zeven in de ochtend,gisteravond weer bar en boos. Tussen 21:00 en 23:00 iedere minuut laag vliegende vliegtuigen over ons huis. Paar dagen geleden mijn bijdrage op https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/have-your-say/initiatives/14778-Evaluation-of-the-Balanced-Approach-Regulation-on-noise-at-EU-airports gedaan. Ik zag daar ook veel reacties op 10 februari van de luchtvaart lobby veel tekst in het Engels. Strekking van hun betoog dat met deze poll een meerderheid van de minderheid (wij als “klagers”) de overhand zouden hebben, en afsluitend iedere keer het economische belang van Schiphol? Kortom tijd dat er van onze kant alle feiten worden benoemd. Je kunt ook bijlagen toevoegen. Dus achter af had ik ook een geluidsfragment van de vliegtuig herrie kunnen opsturen met de mededeling doe dit op de repeat mode van 2 minuten gedurende 1 dag, en u weet als EU hoe gestoord je wordt na een dag.! Of gewoon verwijzen naar deze site en ze kunnen lezen welke ellende Schiphol veroorzaakt! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Bron Telegraaf : Volgens Schiphol wordt de geluidsoverlast dit jaar minder. De luchthaven gaat uit van 15 procent minder herrie overdag en 32 procent minder geluid in de nacht. Conclusie het misleiden vanuit Schiphol gaat ook in 2026 in een rap tempo door! Men roept gewoon weer even wat, wij gaan uit van? Natuurlijk is dit weer een papieren werkelijkheid met zo in elkaar gedraaide rekenmodellen dat dit sprookje als waarheid verkocht gaat worden! Uiteraard is nu ook weer het tegenovergestelde waar! De pokkenherrie door meer en meer vliegbewegingen neemt 24/7 alleen maar toe! In de nacht laten ze veelal de oude cargo’s kisten landen of starten over dichtbevolkt gebied met 91db keiharde slaapverstoring ellende! Het is zoals altijd een misleiding in optima forma. Schiphol moet gewoon drastisch krimpen! | ||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | Het is toch ernstig dat die lui in Den Haag (geen overlast) dit laten gebeuren. Het is gewoon een hel om hier te leven. Nooit meer genieten van de eerste zonnestraaltjes in het voorjaar en lekker tuinieren zonder herrie boven je hoofd. In huis is het al onleefbaar, maar laat staan als je buiten bent. Ik voel me al heel lang niet meer comfortabel in mijn eigen huis. Het geluid van de vliegtuigen is door het laagvliegen zo extreem geworden dat ik het niet meer kan verdragen. Ik ben heel bang dat dit nooit zal veranderen, want met de VVD aan de macht gaat het alleen maar erger worden. Ik heb mijn hoop ook verloren nadat ik in het nieuws las over de PFAS-rechtszaak, waarbij de eisen van milieuorganisaties tegen de Nederlandse Staat zijn afgewezen. De rechter oordeelde dat de Staat op dit moment voldoende maatregelen neemt om de PFAS-vervuiling en de risico's daartegen te gaan. Als je dat dan hoort, dan weet je dat de vliegindustrie hier eigenlijk ook mee wegkomt. Door deze zaak is mijn hoop naar een dieptepunt gedaald. Ik ben bang dat de burger er niet meer toedoet. Sorry voor mijn pessimisme. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Aalsmeerbaan-Hilversum-Amersfoort KLM Boekarest KLM Venetië KLM Belgrado KLM Berlijn KLM Wroclaw KLM Warschau Swiss Zürich Etihad Airways Abu Dhabi KLM Frankfurt KLM Kilimanjaro Air Baltic Vilnius KLM Düsseldorf, 70 km bij Venlo over de grens. Puur voor Marjan Rintels zakken bedoeld Singapore Airlines Singapore KLM Tel Aviv Bulgaria Air Sofia Emirates Dubai Easyjet Napels Air Serbia Belgrado Air Dolomiti Frankfurt KLM Istanbul (bestemming wat 4 maatschappijen op vliegen!) KLM Krakow Croatia Airlines Zagreb KLM Hyderabad Austrian Airlines Wenen KLM Nairobi KM Malta naar Malta KLM Genua Vistajet Innsbruck, supperrijke die wil skiën. Wij zitten in de herrie en de ultrafijnstof. KLM Wenen KLM Berlijn Silesia Air privéjet St. Gallen Cathay Pacific Hong Kong Pegasus Istanbul Aegean Airlines Athene KLM Belgrado KLM Athene achter Aegean aan Turkish Airlines achter Pegasus aan KLM Neurenberg KLM Genève Easyjet Krakow UR Airlines Erbil KLM Delhi We worden nu met heel veel bochten en een grote omweg bestookt vanaf de Kaagbaan KLM Zagreb KLM Praag via Bilthoven KLM Düsseldorf, 70 km bij Venlo over de grens. Puur voor de overstapmarkt van Rintels KLM en de zakken van de CEO. SunExpress Izmir |
