Dit overzicht bevat 38883 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is de hoogste tijd dat Den Haag stopt met het beschermen van een sector die al veel te lang bewust boven de wet staat! Tijd dat de gezondheid en leefgebied van omwonenden/kinderen eindelijk zwaarder gaat wegen dan altijd weer de belangen van het verliesgevende KLM en Schiphol. Tijd dat de overheid doet waarvoor zij bestaat: niet de luchtvaart beschermen met schiphollen met een wirwar aan gedoogchaos en financiële vrijstellingen maar de omwonenden/kinderen die elke keer 24/7 een te hoge prijs blijven betalen. OPROEP aan Politiek Den Haag: Dat de wet weer leidend moet zijn, en dat betekent dat de omvang van Schiphol niet langer wordt bepaald door schiphollen en economische ambities, maar door de grenzen van gezondheid, leefomgeving en natuur! POLITIEK DEN HAAG ACTIE! | ||||
| 1921 | Akersloot | Geluid | Het is vandaag echt GEEN, maar dan ook GEEN ENKEL moment stil geweest in Akersloot! Wat een mishandeling/marteling!!! Dat dit toegelaten wordt. Als je zelfs aan Gemini raadt gaat vragen over hoe je je kan afsluiten voor de herrie….dan weet je dat je ver heen bent. Ik kan hier 1000000 meldingen doen en m’n frustratie van me afschrijven, maar er verandert helemaal niks, of toch wel? Misschien dan alleen nog een verdere verslechtering van mijn gemoedstoestand. De burgers die wegkwijnen onder deze overlast staan in het niet ten opzichte van wat het ons als land allemaal oplevert (ga ik dan maar vanuit) |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is de hoogste tijd dat Den Haag stopt met het beschermen van een sector die al veel te lang bewust boven de wet staat! Tijd dat de gezondheid en leefgebied van omwonenden/kinderen eindelijk zwaarder gaat wegen dan altijd weer de belangen van het verliesgevende KLM en Schiphol. Tijd dat de overheid doet waarvoor zij bestaat: niet de luchtvaart beschermen met schiphollen met een wirwar aan gedoogchaos en financiële vrijstellingen maar de omwonenden/kinderen die elke keer 24/7 een te hoge prijs blijven betalen. OPROEP aan Politiek Den Haag: Dat de wet weer leidend moet zijn, en dat betekent dat de omvang van Schiphol niet langer wordt bepaald door schiphollen en economische ambities, maar door de grenzen van gezondheid, leefomgeving en natuur! POLITIEK DEN HAAG ACTIE! | ||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Mateloos doorgaan met grensoverschrijdend doorvliegen, weken, maanden, jaren achtereen, zonder enige vorm respect milieu, dier en mens of welke regel dan ook. Het is nu alweer dagen een grote terreur dag en nacht. Gek en ziekmakend. Wat moeten we nu nog. Zo moedeloos en murw! Terug naar 250.000 vliegbewegingen, stop de hubfunctie, geen vliegtuigen tussen 21.00 uur 's avonds en 9.00 uur 's ochtends. Max 2 uur per dag over zelfde gebied, investeer in internationale treinen en stop hier mee!!! Respecteer het leven en breng het welzijn terug!!!! En ga handhaven! | ||||
| 2141 | Vijfhuizen | Geluid | ‘De Raad van State heeft besloten dat het Luchthavenverkeerbesluit van 2025 NIET geldig is. Geen maximum van 478000 vluchten per jaar, maar terug naar 400.000-420.000 vluchten per jaar volgens de analyse 2023 van minister Mark Harbers/onderzoeksbureau T070.’ Er is geen beroep mogelijk. Das mooi, hoe minder hoe beter, omdat onze leefomgeving op alle fronten totaal ongezond geworden is. Ik voel me hier in de nabijheid van de Polderbaan een gevangene van een economie die steeds maar ‘MOET groeien’! ‘De Raad van State heeft er een voorlopige maatregel aan toegevoegd: niet meer dan maximaal 27000 nachtvluchten tussen 23.00 en 0700 uur.’ Dat zijn dus nog steeds 74 vluchten per nacht teveel! Kom op, Raad van State! Herroep Uzelf op dit punt! |
||||
| 1221 | Hilversum | Geluid | Vandaag vrijwel de hele dag vliegtuigen boven Hilversum. Volgens BAS gaat het om vluchten naar het oosten, maar blijkbaar vallen daar tegenwoordig ook bestemmingen in Italië onder, met vluchten naar Milaan, Florence en Rome achter elkaar. De meeste toestellen komen via de Aalsmeerbaan, maar ook verkeer van de Kaagbaan vliegt via een bocht over Hilversum. Hilversum is hierdoor van meerdere kanten onderdeel van een vaste route, zonder enige onderbreking. Ik pleit voor minstens één vliegtuigvrij dagdeel per dag, zodat bewoners ook rustmomenten hebben. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Koninklijke HUB van en naar Düsseldorf, Stuttgart, Brussel, München, Luxemburg, Hannover, Oslo, Parijs, Frankfurt, Aalborg, Hamburg, Copenhagen, Bremen, Norwich, Berlijn, Linkoping, Nuremberg etc etc maakt van de hemel de hel met pokkenherrie en kankeruitstoot troep! En dit voor een handjevol gesubsidieerde passagiers per vliegtuig. KLM dit bedoelen jullie: wij gaan voor een prettige leefomgeving! Eigenlijk betekend het vanuit de KLM: omwonenden/kinderen jullie kunnen doodvallen! STOP DE NUTTELOZE HUB! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is de hoogste tijd dat Den Haag stopt met het beschermen van een sector die al veel te lang bewust boven de wet staat! Tijd dat de gezondheid en leefgebied van omwonenden/kinderen eindelijk zwaarder gaat wegen dan altijd weer de belangen van het verliesgevende KLM en Schiphol. Tijd dat de overheid doet waarvoor zij bestaat: niet de luchtvaart beschermen met schiphollen met een wirwar aan gedoogchaos en financiële vrijstellingen maar de omwonenden/kinderen die elke keer 24/7 een te hoge prijs blijven betalen. OPROEP aan Politiek Den Haag: Dat de wet weer leidend moet zijn, en dat betekent dat de omvang van Schiphol niet langer wordt bepaald door schiphollen en economische ambities, maar door de grenzen van gezondheid, leefomgeving en natuur! POLITIEK DEN HAAG ACTIE! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Vandaag echt Kak en kak chagrijnig. Door de slechte nachtrust van de afgelopen dagen is het moeilijk om te concentreren op werk en het is dus Schiphol die voor zorgt dat je slecht functioneert, we zijn dus roepend in een woestijn, ben zo moe en moet morgen presentaties geven en een cursus leiden. Heb uitgeslapen energie nodig. Ik word er zo boos van. Met name omdat de noodvoorraad Olie dus wordt aangebroken voor deze misselijkmakende hufterige organisatie. Terwijl voor een kleine ondernemer ( zoals ik dus) het nog harder vechten wordt, gezien de prijzen van diesel uit pan stijgen( moet grote dingen soms vervoeren, en deze oude bus is er als hoeft geen nieuwe grondstoffen voor te worden aangeboord, en ik ben nog niet zo groot dat ik een nieuwe duurzame elektrische wagen kan aanschaffen ) waarom kunnen we niet gewoon zuinig zijn met wat we hebbeb. En waarom in XXX naam moet er in de nacht gevlogen worden. Het zou zo veel schelen als ik tenminste 5 uur in de nacht door kon slapen. Zo dat moest er even uit. BOOS | ||||
| 1561 | Krommenie | Milieu | Goedemorgen Schiphol, Hier een artikel dat u echt even moet gaan lezen: Voor zoveelste keer blijkt dat Nederland te weinig doet om natuur te verbeteren. Nieuw is de boodschap niet. Maar de conclusies die het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) donderdag trekt zijn opnieuw keihard. Nederland doet te weinig om de eigen stikstofdoelen te halen. De natuur kachelt daardoor verder achteruit. Dat veel Nederlandse natuur er slecht voor staat, heeft op veel terreinen negatieve gevolgen. Door de stikstofcrisis kunnen bijvoorbeeld allerlei bouwprojecten niet doorgaan. Woensdag nog blokkeerde de Raad van State de verbreding van snelwegen rondom Utrecht om die reden. De rechter verplichtte de Staat vorig jaar ook al om de eigen stikstofdoelen te halen. Lukt dat niet, dan staat daar een dwangsom van 10 miljoen euro op. De rechter verplichtte de Staat vorig jaar ook al om de eigen stikstofdoelen te halen. Lukt dat niet, dan staat daar een dwangsom van 10 miljoen euro op. Ook Europa kan Nederland op den duur boetes opleggen. Vorige week merkte Portugal dat nog. Daarnaast - niet onbelangrijk - profiteren we zelf ook van gezonde natuur. Een goed werkend ecosysteem zorgt voor een schone bodem, schone lucht en schoon water. Dat hebben we nodig om zelf ook gezond te blijven. Nu.nl |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | 2026-03-12 09:29:13 765 KLM226 lander PH-AOB Airbus A332 A330-203 KLM Royal Dutch Airlines. Weer een asociale hufter. Komende uit het westen en uiteraard laag over de woonkernen met veel herrie!!!!! Wanneer komt er een verbod om laag over een woonkern te vliegen? Nederland is ziek gemaakt door de luchtvaartsector, in ieder geval door de Koninklijke Lawaai Maker met hun vervloekte hub-model!!! En indien je ze hun gang laat gaan, wordt Nederland nog zieker dan het nu al is. En Rob Jetten, rubberen Robbie heeft een VVD-er (Karremans) op I&W gezet zodat het gewoon door kan gaan met hun destructieve werk. Het is schandalig hoeveel herrie-bakken er ook weer vandaag over de regio Uitgeest worden gestuurd. Geen moment van stilte meer, constant vliegtuig geluid. Op wie moet je in dit land nog stemmen? Al decennia lang zit er zo’n VVD-er op I&W, ook al verliezen ze de verkiezingen! Dat is ondemocratisch, zelfs staatsondermijnende hoe de VVD zich er weer tussen heeft weten te wringen en rubberen Robbie hebben weten te paaien. En het CDA? Kijkt ernaar en doet er niets aan. Bontenbal heeft ook zijn beloften al over boord gegooid. Alles is geoorloofd voor de macht! Ook als dat de bevolking en de natuur doodziek maakt! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | We worden vanochtend alweer volop bestookt via de illegale vierde vliegroute Kaagbaan-Hilversum-Amersfoort. Dus via een hele omweg met diverse bochten, om toch maar over Hilversum, Amersfoort en Ede te kunnen vliegen. Corendon Hurghada Easyjet Hurghada KLM Boedapest KLM Praag KLM Boekarest KLM Genève, knal uit de richting. Moet zuidwaarts, gaat oostwaarts om maar illegaal te kunnen vliegen KLM München ITA Airways Milaan KLM Zürich KLM Wenen KLM Florence KLM Tokyo Globe Air Sankt Moritz privéjet KLM Belgrado KLM Venetië KLM Rome Swiss Zürich KLM Berlijn Austrian Airlines Wenen Bulgaria Air Belgrado KLM Zanzibar KLM Stuttgart IndiGo Mumbai Saudia Cargo Jeddah KLM Düsseldorf KLM Milaan Air China Cargo Chengdu Al een uur lang elke paar minuten een vliegtuig. DE KLM HEEFT DE VIERDE VLIEGROUTE ALS ZIJN EIGENDOM TOEGEËIGEND. ILLEGAAL, VERBODEN DOOR MINISTER MADLENER. DE KLM HEEFT HET ECONOMISCH NUT VAN SCHIPHOLS HUBFUNCTIE OPGEBLAZEN (EN HEEFT DAARVOOR DE VIERDE VLIEGROUTE NODIG). HET IS PUUR EEN PRIVAAT FRANS-AMERIKAANS VERDIENMODEL. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | O dat is het.....dat is vier maanden dus... ff zonder blikken of blozen.!Van maart tot en met juni 2026 vernieuwt luchthaven Schiphol delen van rijbanen A en B, twee belangrijke taxiroutes tussen de gates en de start- en landingsbanen. Er wordt gewerkt aan de grootschalige vervanging van verouderde infrastructuur. Het onderhoud is nodig om de rijbanen veilig, betrouwbaar en in goede staat te houden, zodat vliegtuigen ook in de toekomst veilig kunnen taxiën. De werkzaamheden vinden plaats in twee periodes voor en na de meivakantie, zodat de impact op omwonenden en reizigers zo beperkt mogelijk blijft. Ècht pfffff!!!!!! |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | 2026-03-12 07:24:25 596 KLM58F lander. De luchtvaartsector moet binnen de contouren van 2008 blijven zo heeft de Raad van State beslist. Dat de sector zich er niet aan zal houden, zal mij niet verbazen. Er mag blijkbaar nog steeds op een asociale manier over de woonkernen worden gevlogen, alleen geen 500.000 (?) . Elk toestel dat op slechts 600 meter, of nog lager over mijn dak heen vliegt wordt een potentieel doelwit. Ik zal het er druk mee krijgen...... Zo ook deze Koninklijke Lawaai Maker. Want een klere herrie!!!!!! |
||||
| 1461 | Zuidoostbeemster | Anders | Waar naar toe verhuizen met beperkt budget vanuit de Beemster? Met de huidige vliegroutes van Schiphol, Rotterdam, Eelde en de komende routes vanaf Lelystad kun je concluderen dat er nergens in Nederland nog een plek zonder vliegtuigen is. En van deze routes wordt flink uitgewaaierd zodat je gebieden zo groot als halve provincies kun afvinken. Ik had hoop een woning te hebben gevonden in Zuid Friesland. Daar gaat wel een route overheen. Maar in het kader dat de keuze enkel nog uit ‘minder vliegHERRIE’ bestaat leek het een optie. Helaas gaat Lelystad recht over Stavoren heen. Dus….. wordt van de regen in de regen…. Een ander huis in de Noordkop……., zelfde verhaal. De enige plus is dat er geen A7 kort bij is waarvan 24 uur ook een enorm lawaai komt. Zeeland misschien? Routes vliegvelden Rotterdam/Schiphol/Antwerpen……ook niet. Zie tevens de meldingen vanuit Zierikzee. Erg jammer daar ik half Zierikzee-er ben. Wat nu? Maar doodgaan?😭😭😭 | ||||
| 2806 | Gouda | Geluid | Een simpele droom- wens. Laat ons de ochtenden wakker worden in rust zodat We simpel kunnen genieten. De Luchtvaart schept weer een hel op aarde vanochtend. Extreem en voordurende herrie. Het is als e.en krachtsporter: volledig uit balans. Baten zijn volledig voor KLM- TRANSAVIA ENZ. LASTEN WORDEN VOLLEDIG OP DE SAMENLEVING AFGEWENTELD/ VERHAALD. DEZE VOORTDURENDE VERKRACHTINGEN MOETEN STOPPEN. WIJ WILLEN EN MOGEN IN RUST EN VERTROUWEN LEVEN. HARMONIE. ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥 |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Vandaag hebben de Staat, Schiphol en de rest van de luchtvaartmaffia een ongenadige nederlaag geleden bij de Raad van State. Tientallen jaren hebben zij op basis van een juridisch moeras alleen de oneindige groei van Schiphol en KLM gefaciliteerd. En het algemeen belang ronduit verkwanseld. Op alle fronten heeft de Raad van State hard geoordeeld. De luchtvaartmaffia gaat gewoon door op de illegale vierde vliegroute, verboden door minister Madlener, maar dagelijks druk in gebruik. 1 Air Baltic Belgrado (opgestegen 21.15 uur) 2 KLM Boekarest 3 KLM Florence 4 KLM Zürich 5 KLM Krakow 6 KLM Praag 7 Turkish Cargo Istanbul 8 KLM Wenen ELKE PAAR MINUTEN EEN VLIEGTUIG OP DE ILLEGALE VIERDE VLIEGSNELWEG AALSMEER-HILVERSUM-AMERSFOORT 9 KLM Zagreb 10 KLM Hannover 11 KLM Neurenberg 12 KLM Athene 13 KLM Boedapest 14 KLM Belgrado 15 KLM Düsseldorf 16 KLM Frankfurt 17 Easyjet Basel 18 ITA Airways Milaan 19 KLM Bologna 20 DHL Leipzig 21 China Southern Airlines Guangzhou 22 KLM Wroclaw 23 KLM Rome 24 KLM Stuttgart (opgestegen 21.59 uur) ELKE DAG KOMT DEZE HELE RIEDEL OVER. LOUTER VOOR DE ZAKKEN VAN DE FRANSE EN AMERIKAANSE AANDEELHOUDERS VAN DE KLM. EN DE UITPUILENDE ZAKKEN VAN MAFFIABAZEN MARJAN RINTEL EN PIETER VAN OORD DE STAAT HEEFT BURGERS EN RECHTSTAAT TIENTALLEN JAREN BELAZERD VOOR DE WINSTEN VAN SCHIPHOL EN DE KLM. EN DE ILLEGALE VIERDE VLIEGROUTE IS ELKE DAG DRUK IN GEBRUIK. NU ALWEER BIJNA EEN UUR LANG ELKE TWEE (!!) MINUTEN EEN LAWAAIBAK. |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1251 | Laren | Geluid | Wat een mega asociale bedrijven zijn Schiphol en KLM toch. De enorme dagelijkse herrie en gif uitstoot, gewoon zonder enig gevoel voor de omwonenden. Om te kotsen! Hopelijk dat er vandaag een beweging in gang gezet is die aan de rechten van de omwonenden tegemoet gaat komen en niet die helse bedrijven. De uitspraak van de raad van state wordt door de vliegindustrie uitgelegd dat ze hun goddelijk geachte gedrag voort kunnen zetten en verergeren. Dit toont dar de vliegindustrie zich ene zak aantrekt van het vernietigen van mens en natuur. Ik lees en hoop dat de uitspraak toch anders uitgelegd moet worden. Schiphel en KLhel zullen wel weer samen met de politiek gaan proberen de uitspraak te verdraaien . Wederom om te kotsen. Blijf strijden omwonenden, steun Schipholwatch.nl |
||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Raad van State vernietigt Schiphol-besluit: minister terug naar tekentafel. Het nieuwe Luchthavenverkeersbesluit (LVB) voor Schiphol vernietigd, omdat het ministerie zijn huiswerk niet goed heeft gedaan. Omdat niet ieder vliegtuig evenveel geluid produceert, is een maximumaantal vliegtuigen 'onvoldoende representatief' om te bepalen hoeveel geluid er op jaarbasis mag worden geproduceerd. En dus kan de minister onvoldoende garanderen dat omwonenden minder overlast gaan ervaren, terwijl dat juist het doel was. Mirella Visser van PUSH (Platform Uithoorn Schiphol Hinderbeperking) is blij dat de Raad van State de minister opnieuw naar het besluit gaat laten kijken. "Dit hadden we gehoopt! Sinds kort is deze gang naar de bestuursrechter tegen LVB’s mogelijk gemaakt. Wij zijn direct bij de eerste gelegenheid in beroep gegaan en met succes. Dat is geweldig nieuws voor omwonenden omdat Schiphol hiermee wordt aangepakt." Ook in Uithoorn valt de uitspraak van de Raad van State goed. Die gemeente benadrukte begin deze maand dat het nieuwe LVB beter moest. Volgens de wethouder zou het nieuwe besluit de situatie voor sommige inwoners van Uithoorn en De Kwakel juist verslechteren. NH-Nieuws |
