Dit overzicht bevat 38884 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol je moet ermee naar bed! In de nacht moet je vaak wakker worden en in de te vroege ochtend moet je er weer maar dan definitief wakker van worden! Wij krijgen veel te weinig nachtrust van dit Schiphol het is een regelrechte schande! Door de valse rekenmodellen van de vliegindustrie bestaan wij gewoon weg niet. Wij zijn als omwonenden net zolang weg gerekend totdat wij gewoonweg niet meer bestaan! En als je niet bestaat dan heb je geen 24/7 hinder! Zo simpel en eenvoudig werkt dit in Nederland zonder enige controle of onderzoek! Zo zijn de miljoen omwonenden rechteloos en zijn uitgeschakeld met dank aan het maximaal Schiphollen, Schiphol, KLM maar vooral door 30 jaar lang diversen pro Schiphol kabinetten van links midden en rechtse partijen! #schiphollen #liegen=vliegen | ||||
| 1033 | Amsterdam | Geluid | Afgelopen nacht tot 4x toe wakker geworden van opstijgende vliegtuigen. Bewaren ze de grootste herriebakken voor s'nachts ? Alle honden sloegen weer aan door de herrie. Wat denken ze op schiphol ? Dat we in Amsterdam Noord geen slaap nodig hebben. Overdag is ook geen optie om te slapen want dan komen ze iedere minuut over. In Tuindorp Oostzaan zijn de huizen niet geïsoleerd dus wij krijgen de volle herrie over ons heen, iedere dag en nu ook s'nachts. We worden er hoorndol van. Is er in dit land nu niemand die hier iets aan kan doen ? Jammer genoeg kunnen mensen niet zonder rust. |
||||
| 2465 | Rijnsaterwoude | Geluid | De overheid wil de overlast rond Rotterdam The Hague Airport de komende jaren fors terugdringen. Het vliegveld gaat 's nachts bijna helemaal dicht, en in de ochtend en de avond zal minder worden gevlogen. In het ontwerp van het nieuwe Luchthavenbesluit (LHB) staan verschillende maatregelen die moeten zorgen voor minder geluidshinder en een betere luchtkwaliteit voor omwonenden. Volgens het voorstel mogen er maximaal 17.860 vluchten per jaar plaatsvinden. Dat is vergelijkbaar met het niveau van 2019. Tijdens de nachtelijke uren - van 23.00 tot 7.00 uur - geldt in principe een vliegverbod. Vanaf 2030 kan er weer ruimte ontstaan voor groei, maar alleen onder strikte voorwaarden. Die groei moet binnen de bestaande geluidsruimte passen en zal vooral gericht zijn op duurzamere luchtvaart, zoals elektrische vliegtuigen, toestellen op waterstof en gebruik van duurzame brandstoffen. Er wordt een uitzondering gemaakt voor spoedeisende situaties, zoals traumahelikopters en noodlandingen, en voor maximaal twintig privévluchten per jaar. Geen landende vliegtuigen in de ochtend. Om omwonenden beter te beschermen, komen er extra meetpunten voor geluid en luchtkwaliteit, ook op grotere afstand van de luchthaven. Vliegtuigen worden verplicht om met één motor te taxiën. Daarnaast wordt het gebruik van de vervuilende hulpmotor (APU) verboden wanneer er walstroom beschikbaar is voor stroom en airconditioning. Ook in de ochtend en de avond worden beperkingen ingevoerd. Tussen 7.00 en 9.00 uur mogen geen vliegtuigen landen en mogen er maximaal tien vertrekken. In de avond, tussen 21.00 en 23.00 uur, mogen maximaal tien toestellen per dag landen. Luidruchtige vliegtuigen worden uit de vroege ochtend geweerd. Verder wordt het aantal nachtelijke landingen door vertragingen teruggedrongen. Waar nu nog tot 1.00 uur mag worden geland, wordt dat straks tot uiterlijk middernacht. Het ontwerpbesluit is deze week naar de Tweede Kamer gestuurd. De komende zes weken kunnen burgers en belanghebbenden hun mening geven. Het kabinet wil de nieuwe regels uiterlijk in april volgend jaar definitief vaststellen. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Even lekker in de tuin? Aan me hoela Schiphol bepaalt weer ongevraagd dat het gewoon niet kan! En dan lees of hoor je weer de bekende uitspraken: Wie gaat er nou bij een vliegveld wonen of dan ga je toch verhuizen! Wij wonen hier al 38 jaar met toen een heel ander normaal beheersbaar met 130.000 vliegbewegingen Schiphol! Door het faciliteren van politiek Den Haag moest dit monster zo megalomaan HUB geworden dat er 500.000 vliegbewegingen moeten zijn en dat er niet meer valt te wonen/leven met de ongevraagde 24/7 herrie en ziekmakende kankeruitstoot! PVDA premier Kok heeft zelf dit Schiphol laten groeien naar de mainport van Europa. Dat werd toen verkocht als een enorme economische booster! Tja we weten nu wel beter dat dit maximaal Schiphollen was door Premier Kok. Zelfs tot de dag van vandaag blijft ook dit kabinet net als de 30 jaar lang kabinetten hiervoor pro Schiphol/klm. En dat dit levensgevaarlijke giftige herrie Schiphol midden in een overvol randstadgebied nog lang niet is uitgegroeid met schiphollen! | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam de hele dag al opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele dag al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Milieu | Ik en Transavia zijn in de tuin bezig............ Straks lekker broodje fijnstof afgetopt met kerosine onder de tegenwoordig schadelijke zon en niet aflatende herrie van Schiphol. De zon is het probleem niet wel de luchtvervuiling ertussen, weet u nog; corona, geen vliegtuigen, schone lucht. Zijn we voor het gemak (de centen) gauw vergeten. Jeugd wordt al geleerd; kom vooral niet buiten, schadelijk ! Ach ja alle generaties zo hun ding ? Wat is er eigenlijk met die zure regen gebeurt ? en hoe groot is dat gat in de ozonlaag inmiddels ? Tja de locomotieven op kolen zijn allang vervangen evenals de petroleum kachel maar of we er nu echt op vooruit zijn gegaan ? | ||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | En weer een en weer een en weer een en ga zo maar door. En dan her en der weer lezen over primair en secundair, en ja hoor, men vind dat er meer over de primaire banen gevlogen moet worden, want ja dat zijn er minder dan in de grote stad dus die geef je dan maar gewoon op. Het voelt als “lullig voor jullie, maar wij zijn met meer dus lekker puh!” Het hele primair en secundair moet uit de regels geschrapt worden. Meer herrie voor iedereen dus? Nee, minder herrie voor iedereen. Als er eindelijk eens realistische regels komen, en dus FLINK minder vluchten, kunnen we weer verder praten. Eerst maar eens zorgen dat iedereen een normaal leven kan en mag leiden, zonder dagelijkse herrie van een bedrijf tig kilometers weg van ons. Hier, weer een. Je wordt er knettergek van. | ||||
| 1012 | Amsterdam | Geluid | GroenLinks Amsterdam kan doorpakken tegen Schiphol. Ook laatste prognose binnen: GroenLinks grootste partij in Amsterdam. De voorlopige uitslag in Amsterdam is ook binnen. En dat betekent dat de prognoses voor alle gemeenten bekend zijn. In Amsterdam is GroenLinks de grootste geworden. Die partij won twee zetels en komt daarmee op tien zetels in totaal. D66 staat op de tweede plaats met 8 zetels. Dat is er 1 meer dan in 2022. PvdA volgt met 7 zetels. Dat betekent dat deze drie partijen net zoals de afgelopen vier jaar een coalitie kunnen vormen. Zij hebben een meerderheid van 25 van de 45 zetels in de gemeenteraad. NOS.nl |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | Vannacht rond 0:100 u belachelijke herrie van Martinair Cargo met een Boeing 747 dwars over de wijk, dwars over het centrum van Leiden. En hij vloog niet alleen dwars over Leiden maar volgde ook de 4-aanvliegroute waarvan afgesproken was dat ze die niet zouden gebruiken. Het toestel ging dus dwars het land over, over Zutphen, Amersfoort, Alphen aan den Rijn en dus ook Leiden. Ze doen ook maar daar bij LVNL want er was totaal geen aanleiding om van het nachtregime af te wijken. En helaas is er geen sanctie mogelijk vrees ik, want de 4-aanvliegroute wordt gewoon naar believen ingezet terwijl de afspraak was dus van niet. Baas boven baas ..... Zie https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-mps#3ecc5e7e | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Zwanenburgbaan-Amersfoort 1 Corendon Hurghada 2 KLM Boekarest 3 KLM Nice 4 KLM Wenen 5 KLM Rome 6 KLM München 7 KLM Florence 8 KLM Milaan 9 Singapore Airlines naar Singapore 10 KLM Bologna 11 KLM Ljublana 12 Emirates Dubai 13 Bulgaria Air Sofia 14 Swiss Zürich 15 KLM Mumbai 16 Croatia Airlines Zagreb 17 KLM Istanbul 18 KM Malta naar Malta 19 KLM Wroclaw via Bunschoten-Nijkerk 20 Atlas Air Hong Kong met een zeer lawaaiige Boeing 747 21 Daler: MaSkargo uit Jeddah (op slechts 2 km hoogte) 22 ITA Airways Milaan 23 KLM Genua 24 Tarom Boekarest 25 ITA Airways Rome 26 Pegasus Istanbul 27 Cathay Cargo Hong Kong met een zeer lawaaiige Boeing 747 via Bunschoten-Nijkerk 28 KLM Zürich 29 KLM München 30 KLM Poznan via Bunschoten-Nijkerk 31 Turkish Airlines Istanbul 32 KLM Nairobi 33 Cathay Pacific Hong Kong 34 KLM Athene 35KLM Frankfurt 36 KLM Zagreb 37 KLM Stuttgart 38 Aegean Airlines Athene Dalers op 2 km hoogte 39 Lufthansa uut Frankfurt 40 KLM uit Wenen 41 Egyptair uit Cairo Polderbaan 42 KLM Boekarest 43 Ajet Istanbul .... 44 Saudi Jeddah 45 KLM Wenen 46 KLM Stuttgart 47 Transavia Catania, dochtermaatschappij van de KLM 48 KLM Düsseldorf 49 Easyjet Napels 50 KLM Bangkok 51 KLM Frankfurt 52 KLM Zürich 53 Lufthansa München 54 KLM München 55 KLM Rome 56 China Cargo Airlines Shanghai .... 57 KLM Taipei TUI Zanzibar via Utrecht 58 Atlas Air Cargo Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 747 59 Compass Air Cargo Dubai met een zeer lawaaiige Boeing 747 60 KLM Venetië 61 KLM München 62 Etihad Airways Abu Dhabi 63 KLM Zürich 64 Oman Air Muscat 65 KLM Berlijn. Kan gemakkelijk via Markermeer, maar vliegt natuurlijk pal over Almere naar vierde vliegroute. Nog steeds Zwanenburgbaan richting Amsterdam noord. En dan vaste koers naar Amersfoort. 66 Korean Air Seoul 67 KLM Singapore 68 KLM Seoul er pal achteraan 69 KLM Neurenberg 70 KLM Krakow 71 KLM Praag 72 KLM Boekarest 73 KLM Florence 74 KLM Rome 75 KLM Boedapest 76 KLM Stuttgart 77 KLM Hannover 78 KLM Athene 79 EVA Air Bangkok 80 KLM Hong Kong 81 DHL Leipzig 82 KLM Belgrado 83 KLM Frankfurt 84 KLM Warschau 85 Turkish Airlines Istanbul 86 KLM Düsseldorf 87 KLM Zagreb 88 KLM Milaan 89 China Southern Airlines Guangzhou |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Milieu | HELAAS ! de verkeerde partij is hier de grootste geworden, deze partij gaat helemaal NIETS doen aan Schiphol. Wel aan azc's en windmolens zeggen ze en vooral tegen een azc heeft ze deze winst opgeleverd, nu nog waarmaken !! Een aantal van deze partijleden heeft zelf groot belang bij Schiphol, het is hun brood en verdient heeel erg goed, mooi huis aan de plas etc. Een ander deel vliegt zelf veelvuldig voor business en luxe vakanties meerdere keren per jaar. Juist de windmolens en zonnevelden gaven nog een kleine kans Schiphol om te laten vliegen. En ja, allen zijn onwenselijk. Luxe wint weer van leefbaarheid en dat noem ik laf. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Onze Randstad is totaal toegeëigend opgeëist domein door de kankerverwekkende lawaaibommen! Dit grote gebied is gewoonweg afgepakt en afgeperst van omwonenden/kinderen/klimaat/milieu/natuur met schiphollen bedreigingen met alleen maar list en bedrog! Het is werkelijk in een omtrek van 130km2 nergens meer leefbaar het gaat 24/7 door met het totale vernietigen! In deze megalomane ellende zitten wij door 30 jaar lang pro Schiphol/klm kabinetten van links midden en rechtse partijen! Alle ministers van linkse midden of rechtse partijen zijn al 30 jaar lang kind aan huis aan kantoor van KLM CEO’S. Al deze ministers worden als marionetten van de vliegindustrie gebruikt, en moesten per direct de taal van de vliegindustrie spreken anders was het snel functie elders dus ophoepelen geblazen. Altijd werd weer met misleidende rekenmodellen waar o.a. de HUB, economische belangen, geluid, uitstoot, stillere vliegtuigen, klimaatimpact altijd weer veel te rooskleurig daardoor een mooi sprookje op een papieren werkelijkheid werd gepresenteerd! De ministers kregen van elke kabinet de opdracht dit even door de 2e kamer heen te lozen. Kortom eventjes snel regelen om zo zonder enige controle laat staan onderzoek met gedoogchaos met een financiële vrijstellingsparadijs meer vliegbewegingen af te dwingen! Omwonenden kregen elk jaar zonder enige betrokkenheid of inspraak weer meer extreme groei door hun strot heen geduwd men werd elk jaar weer belazerd waar ze bij stonden! Elk jaar weer werd hun een rad voor ogen gedraaid! Alles werd in de afgelopen 30 jaar geoptimaliseerd en gefaciliteerd tot het ongemoeid laten van nachtvluchten, regelgeving, controle, geldende vergunningen etc etc. En als klap op de vuurpijl regelde de politiek voor Schiphol een extra baan de Polderbaan! De baan die men met misleiding de milieubaan noemde om zo protest, discussie of onderzoeken uit de weg te gaan! Er is zelfs jarenlang spraken geweest van een extra 2e Kaagbaan om zo naar >600.000 vliegbewegingen te groeien. Omwonende/kinderen/klimaat/Milieu/natuur laat Schiphol/klm/politiek al 30 jaar volslagen ijskoud men heeft er helemaal niets mee! Ook al beweren ze graag dat men streeft naar een prettige woonomgeving? Deze misleidende teksten komen weer uit de pen van een handige vliegindustrie tekstschrijver in de praktijk betekenen deze teksten ook weer helemaal niets en is ook hier weer het tegenoverstelde weer waar. Schiphol/klm ging gewoon door zonder enige geldende vergunningen, controle, wetgeving, verantwoording, schaamte laat staan medeleven met support van vele wegkijkende kabinetten. Alles is in de afgelopen 30 jaar gefaciliteerd en in de doofpot gestopt door schiphol/klm/Politiek Den Haag! ALLES! Vanzelfsprekend heeft de nieuwe VVD minister Karremans een kop koffie gedronken en Hangar 12 met mevrouw Rintel bezocht! En is in de traditie van de KLM horendol geschiphold en heeft een stapel opgedragen opdrachten meegekregen! En zo spreekt deze nieuwe VVD minister nu al na een paar weken vloeiend de vliegindustrietaal. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Je maakt je als burger echt wel zorgen wie nu eigenlijk de daadwerkelijke vliegbewegingen exact bijhoudt? Iedereen die wat met de vliegindustrie te maken heeft zijn namelijk allemaal pathologische leugenaars! De telling van vliegbewegingen komen die ook in de bekende misleidende vliegindustrie rekenmodellen? U weet wel die modellen waar alles met een druk op de knop ………uitkomst altijd weer sprookjesachtig rooskleurig is. Zelfs de nieuwe VVD minister Karremans begint al aardig in het voordeel van de sprookjesachtige rooskleurige vliegindustrie te praten! Daar hoeven wij het weer niet van te hebben. Net zoals geheel in de traditie van de de laatste 30 jaar ministers van CDA, PVDA, D66 en PVV. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Even lekker in de tuin? Aan me hoela Schiphol bepaalt weer ongevraagd dat het gewoon niet kan! En dan lees of hoor je weer de bekende uitspraken: Wie gaat er nou bij een vliegveld wonen of dan ga je toch verhuizen! Wij wonen hier al 38 jaar met toen een heel ander normaal beheersbaar met 130.000 vliegbewegingen Schiphol! Door toedoen van politiek Den Haag is dit monster zo megalomaan HUB geworden dat er 500.000 vliegbewegingen moeten zijn en dat er niet meer valt te wonen/leven met de ongevraagde herrie en ziekmakende kankeruitstoot! PVDA premier Kok heeft zelf dit Schiphol laten groeien naar de mainport van Europa. Dat werd toen verkocht als een enorme economische booster! Tja we weten nu wel beter dat dit maximaal Schiphollen was door Premier Kok. Zelfs tot de dag van vandaag blijft ook dit kabinet net als de 30 jaar lang kabinetten hiervoor pro Schiphol/klm. En dat dit levensgevaarlijke giftige herrie Schiphol midden in een overvol randstadgebied nog lang niet is uitgegroeid met schiphollen! | ||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | Het maakt werkelijk geen donder uit dat de 2e Kaagbaan er niet is gekomen. We zitten nu met een "snelweg" in de lucht op ca. 250 meter hoogte. Het is werkelijk krankzinnig wat er nu op de Kaagbaan landt. Het is gewoon dringen geblazen op de Noordzee en over land uit het zuiden. Ze vliegen mekaar nog net niet uit de lucht. Wat worden wij toch in de steek gelaten door dat corrupte Den Haag. Nou zitten we met Karremans (VVD) en die is misschien nog wel erger dan alle voorgaande ministers bij elkaar. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Even lekker in de tuin? Aan me hoela Schiphol bepaalt weer ongevraagd dat het gewoon niet kan! En dan lees of hoor je weer de bekende uitspraken: Wie gaat er nou bij een vliegveld wonen of dan ga je toch verhuizen! Wij wonen hier al 38 jaar met toen een heel ander normaal beheersbaar met 130.000 vliegbewegingen Schiphol! Door toedoen van politiek Den Haag is dit monster zo megalomaan HUB geworden dat er 500.000 vliegbewegingen moeten zijn en dat er niet meer valt te wonen/leven met de ongevraagde herrie en ziekmakende kankeruitstoot! PVDA premier Kok heeft zelf dit Schiphol laten groeien naar de mainport van Europa. Dat werd toen verkocht als een enorme economische booster! Tja we weten nu wel beter dat dit maximaal Schiphollen was door Premier Kok. Zelfs tot de dag van vandaag blijft ook dit kabinet net als de 30 jaar lang kabinetten hiervoor pro Schiphol/klm. En dat dit levensgevaarlijke giftige herrie Schiphol midden in een overvol randstadgebied nog lang niet is uitgegroeid met schiphollen! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Even lekker in de tuin? Aan me hoela Schiphol bepaalt weer ongevraagd dat het gewoon niet kan! En dan lees of hoor je weer de bekende uitspraken: Wie gaat er nou bij een vliegveld wonen of dan ga je toch verhuizen! Wij wonen hier al 38 jaar met toen een heel ander normaal beheersbaar met 130.000 vliegbewegingen Schiphol! Door toedoen van politiek Den Haag is dit monster zo megalomaan HUB geworden dat er 500.000 vliegbewegingen moeten zijn en dat er niet meer valt te wonen/leven met de ongevraagde herrie en ziekmakende kankeruitstoot! PVDA premier Kok heeft zelf dit Schiphol laten groeien naar de mainport van Europa. Dat werd toen verkocht als een enorme economische booster! Tja we weten nu wel beter dat dit maximaal Schiphollen was door Premier Kok. Zelfs tot de dag van vandaag blijft ook dit kabinet net als de 30 jaar lang kabinetten hiervoor pro Schiphol/klm. En dat dit levensgevaarlijke giftige herrie Schiphol midden in een overvol randstadgebied nog lang niet is uitgegroeid met schiphollen! | ||||
| 3951 | Maarn | Geluid | I'll try in English this time because it's very appearant complaints in Dutch are completely ignored the good folks of Schiphol and LuchtverkeersleidingNL. EJU4072 Easyjet just flew over the Utrechtse Heuvelrug with quite some height actually, and it also sounded very quiet I noticed. Eventhough it just took-off from our beloved Schiphol. Made me wonder....how come all those stupid Transavia and KLM-flights need to fly soo low? With so much noise it's ridiculous!!!!!!!! And especially between 10pm and 11pm (22u-23u). And over the 4th-route that has been cancelled, yeah right. I live here and I hear this shit every day! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Je maakt je als burger echt wel zorgen wie nu eigenlijk de daadwerkelijke vliegbewegingen exact bijhoudt? Iedereen die wat met de vliegindustrie te maken heeft zijn namelijk allemaal pathologische leugenaars! De telling van vliegbewegingen komen die ook in de bekende misleidende vliegindustrie rekenmodellen? U weet wel die modellen waar alles met een druk op de knop ………uitkomst altijd weer sprookjesachtig rooskleurig is. Zelfs de nieuwe VVD minister Karremans begint al aardig in het voordeel van de sprookjesachtige rooskleurige vliegindustrie te praten! Daar hoeven wij het weer niet van te hebben. Net zoals geheel in de traditie van de de laatste 30 jaar ministers van CDA, PVDA, D66 en PVV. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale doch immer drukke vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort KLM München Egyptair Cairo FlyOne Chisinau Saudia Cargo Riyadh Royal Jordanian Amman Netjets privéjet Frankfurt Netjets uit Rotterdam privéjet, helemaal om via Amersfoort naar Düsseldorf, net bij Venlo over de grens Atlas Air Almaty met een zeer lawaaiige Boeing 747 Easyjet Palermo Pegasus Istanbul KLM Frankfurt KLM Basel KLM Praag China Airlines Cargo Mumbai KLM Wenen Ajet Istanbul KLM Hannover KLM Stuttgart KLM Neurenberg Easyjet Venetië KLM Krakow KLM Bangkok KLM Neurenberg KLM Warschau Transavia Innsbruck KLM. Rome Austrian Airlines Wenen KLM Frankfurt Buitenveldertbaan Emirates Sky Cargo Frankfurt Emirates Sky Cargo Dubai Turkish Airlines Istanbul Pegasus Istanbul Air Adriatic Cessna privéjet Rimini, supperrijke op vakantie |
