Dit overzicht bevat 38875 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Berichtje aan mede lotgenoten Oostzaan. Ik heb wel eens laten weten aan de gemeente Oostzaan veel last te hebben van vlieg herrie. Krijg je een of ander dom antwoord maar dat maakt niet uit. Ik denk wel dat het goed zou zijn als meerdere bewoners van Oostzaan gaan klagen bij de gemeente. Misschien worden ze ook daar dan een keertje wakker. Er zijn al veel gemeenten die minder vliegtuigen willen maar van het bestuur in onze gemeente hoor je hier niets over. Als eenling gaat het niet werken dus mail, bel, of loop daar eens naar binnen en laat je stem daar eens horen. | ||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | En weer twee tegelijk. Ach ja waarom ook niet. Als ze nu eens alles in één keer op ons afvuren dan( nog een🙉) dan hebben we meer rust. Was vandaag toevallig in de buurt 🙉 van Schiphol. Het viel mij op dat zowat alle vliegtuigen onze kant op gingen. Een klm vliegtuig ging laag over en 🙉pffff. En bleef vrij horizontaal vliegen. Zou daar in de omgeving meldings apparatuur staan die het geluid meten? Zo vroeg ik mij 🙉af. Het zou mij niet verbazen als dat zo was maar als ze dan bij ons een bocht maken 🙉 en stijgen tegelijk dan hebben wij wel heeeeel veel herrie over ons heen. Klein stukje met snelschrift geschreven en al die 🙉aapjes zijn vliegtuigen. Die kinderen mogen van mevrouwtje Rintel vanavond weer🙉 langer opblijven denk ik. Wat is dat mensen toch aardig hè? | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol je moet ermee naar bed! In de nacht moet je vaak wakker worden en in de te vroege ochtend moet je er weer maar dan definitief wakker worden! Wij krijgen veel te weinig nachtrust van dit Schiphol het is een regelrechte schande! Door de valse rekenmodellen van de vliegindustrie bestaan wij gewoon weg niet. Wij zijn als omwonenden net zolang weg gerekend totdat wij gewoonweg niet meer bestaan! En als je niet bestaat dan heb je geen 24/7 hinder! Zo simpel en eenvoudig werkt dit in Nederland zonder enige controle of onderzoek! Zo zijn de miljoen omwonenden rechteloos en zijn uitgeschakeld met dank aan het maximaal Schiphollen, Schiphol, KLM maar vooral door 30 jaar lang diversen pro Schiphol kabinetten van links midden en rechtse partijen! #schiphollen #liegen=vliegen | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Je maakt je als burger echt wel zorgen wie nu eigenlijk de daadwerkelijke vliegbewegingen exact bijhoudt? Iedereen die wat met de vliegindustrie te maken heeft zijn namelijk allemaal pathologische leugenaars! De telling van vliegbewegingen komen die ook in de bekende misleidende vliegindustrie rekenmodellen? U weet wel die modellen waar alles met een druk op de knop ………uitkomst altijd weer sprookjesachtig rooskleurig is. Zelfs de nieuwe VVD minister Karremans begint al aardig in het voordeel van de sprookjesachtige te rooskleurige vliegindustrie te praten! Daar hoeven wij het weer niet van te hebben. Net zoals geheel in de traditie van de de laatste 30 jaar ministers van CDA, PVDA, D66 en PVV. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Onze Randstad is totaal toegeëigend opgeëist domein door de kankerverwekkende lawaaibommen! Dit grote gebied is gewoonweg afgepakt en afgeperst van omwonenden/kinderen/klimaat/milieu/natuur met schiphollen bedreigingen met alleen maar list en bedrog! Het is werkelijk in een omtrek van 130km2 nergens meer leefbaar het gaat 24/7 door met het totale vernietigen! In deze megalomane ellende zitten wij door 30 jaar lang pro Schiphol/klm kabinetten van links midden en rechtse partijen! Alle ministers van linkse midden of rechtse partijen zijn al 30 jaar lang kind aan huis aan kantoor van KLM CEO’S. Al deze ministers worden als marionetten van de vliegindustrie gebruikt, en moesten per direct de taal van de vliegindustrie spreken anders was het snel functie elders dus ophoepelen geblazen. Altijd werd weer met misleidende rekenmodellen waar o.a. de HUB, economische belangen, geluid, uitstoot, stillere vliegtuigen, klimaatimpact altijd weer veel te rooskleurig daardoor een mooi sprookje op een papieren werkelijkheid gepresenteerd! De ministers kregen van elke kabinet de opdracht dit even door de 2e kamer heen te lozen. Kortom eventjes snel regelen om zo zonder enige controle laat staan onderzoek met gedoogchaos met een financiële vrijstellingsparadijs meer vliegbewegingen af te dwingen! Omwonenden kregen elk jaar zonder enige betrokkenheid of inspraak weer meer extreme groei door hun strot heen geduwd men werd elk jaar weer belazerd waar ze bij stonden! Elk jaar weer werd hun een rad voor ogen gedraaid! Alles werd in de afgelopen 30 jaar geoptimaliseerd en gefaciliteerd tot het ongemoeid laten van nachtvluchten, regelgeving, controle, geldende vergunningen etc etc. En als klap op de vuurpijl regelde de politiek voor Schiphol een extra baan de Polderbaan! De baan die men met misleiding de milieubaan noemde om zo protest, discussie of onderzoeken uit de weg te gaan! Er is zelfs jarenlang spraken geweest van een extra 2e Kaagbaan om zo naar >600.000 vliegbewegingen te groeien. Omwonende/kinderen/klimaat/Milieu/natuur laat Schiphol/klm/politiek al 30 jaar volslagen ijskoud men heeft er helemaal niets mee! Ook al beweren ze graag dat men streeft naar een prettige woonomgeving? Deze misleidende teksten komen weer uit de pen van een handige vliegindustrie tekstschrijver in de praktijk betekenen deze teksten ook weer helemaal niets en is ook hier weer het tegenoverstelde weer waar. Schiphol/klm ging gewoon door zonder enige geldende vergunningen, controle, wetgeving, verantwoording, schaamte laat staan medeleven met support van vele wegkijkende kabinetten. Alles is in de afgelopen 30 jaar gefaciliteerd en in de doofpot gestopt door schiphol/klm/Politiek Den Haag! ALLES! Vanzelfsprekend heeft de nieuwe VVD minister Karremans een kop koffie gedronken en Hangar 12 met mevrouw Rintel bezocht! En is in de traditie van de KLM horendol geschiphold en heeft een stapel opgedragen opdrachten meegekregen! En zo spreekt deze nieuwe VVD minister nu al na een paar weken vloeiend de vliegindustrietaal. |
||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | @ 20-03-26 19:40 Oegstgeest Het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit 2026 legt het principe van preferentieel baangebruik vast. De Polderbaan en Kaagbaan worden voortaan standaard ingezet omdat daar volgens de Staat "over minder dichtbevolkt gebied wordt gevlogen". Zo ontzettend mee eens. Ons dorpje Noordeinde Zevenhoven is onleefbaar, kan wel janken van elkende want kan geen kant op. Zou willen verhuizen.. als dat kon. Woon expres in een rustig dorp, blijkbaar moeten we naar een drukke stad verhuizen om rust te krijgen? Vanavond de tv keihard aan, vliegtuigen komen er boven uit. Stop Hub functie Schiphol! |
||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit 2026 legt het principe van preferentieel baangebruik vast. De Polderbaan en Kaagbaan worden voortaan standaard ingezet omdat daar volgens de Staat "over minder dichtbevolkt gebied wordt gevlogen". Dankzij deze Staat is Oegstgeest, in ieder geval naar mijn mening, volledig onleefbaar geworden. De afgelopen dagen komen er zo'n 1000 vliegtuigen per dag vlak over de hoogte van de bewoners van het dorpskern van Oegstgeest heen gevlogen. 1000 keer per dag rotherrie, 1000 keer per dag een lading zéér kankerverwekkende stoffen vlak boven de hoofden van de inwoners uitgestrooid. Omdat de Staat meent dat mensen hier geen overlast zouden hebben omdat we meer dan 20 km hemelsbreed van Schiphol af wonen. En inderdaad is er direct rond Schiphol minder bewoning als je over de kaagbaan vliegt, maar ietsje verderop is het vele malen dichter bevolkt. En zo lang de vliegtuigen hier net zo laag overvliegen als over Nieuw-Vennep, dan is de argumentatie pure waanzin. Op een politieke bijeenkomst werd uitgelegd dat de keuze van de Kaagbaan vooral komt door de lobby van de provincie Noord-Holland ,(waar Schiphol ligt) en de Gemeente Amsterdam (groot aandeelhouder Schiphol). En zo worden we hier massaal genaaid en worden we ziek gemaakt. |
||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Niet normaal meer vanavond, achter elkaar denderen ze over ons kleine dorp. Minder hinder, ja handig als je ALLES over een kleine minderheid heen gooit. Nou gaan ze de Kaagbaan ook nog preferent maken, was de laatste tijd al goed merkbaar met al die stijgers die de bocht inzetten. Dus niet alleen landen ze bijna in je achtertuin naar Aalsmeerbaan maar dit er ook nog bij. En dan gemeenteraadsverkiezingen die volledig rechts stemt, ja zogenaamd "kritisch " op Schiphol maar zei een dame die de flyer wilde geven ( nee bedankt!) het is toch ook van economisch belang! Ze komen alleen op voor de rijke boeren vanwege stikstof en oneerlijk t.o.v. Schiphol. Dat wij gewone bewoners vergiftigd worden en overmatig belast met continue geluid is van ondergeschikt belang. Money talks. Kom op gemeente Nieuwkoop, neem een voorbeeld aan Uithoorn. |
||||
| 2331 | Leiden | Geluid | Enorme herriebende door een niet ophoudende colonne gillende en remgeluidmakende lawaaibommen. Richting de illegaal en wetteloos opererende overstap hub. Dankzij de r.r. BBB bewindlieden in Schoof I zelfs met 2 jaar gedoog corruptie verlengd! De inklappende energievoorziening vanuit het Midden-Oosten aan het Westen zal de sector op de knieën brengen. Met een collectezakje in de hand op het pluche van neoliberaal Yesilgöz I om de hartspijnen van deze olieverslaafde, vervuilende en leefklimaat verziekende sector te verzachten. Gaat wel weer lukken, toch? | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | Niet normaal meer. Het leven hier is onmogelijk. Alleen binnen blijven of vertrekken zijn de enige opties. 19/03/2026 13:00 - 19/03/2026 13:35 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | De vliegterreur blijft maar doorgaan. Er wordt gefocussed op de woonwijken in de directe omgeving vsn Schiphol, maar het terreur gebied van Schiphol is veel groter 19/03/2026 10:50 - 19/03/2026 11:20 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 19/03/2026 Tijdstip (spec.): 09:33 Over: geluid Uw toelichting op de melding: Met wind uit Noord oosten vliegtuig die nog helemaal naar de andere kant van NL moet bliegen maar hier toch de nodige dumping van viil en lawaai op woonwijk Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A320-200 Vluchtnummer: DLH9MR Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Franz Josef Strauss International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 1995 meter Hoogte op kortste afstand: 1861 meter situation.png |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Gadverdamme. Die herrie is nu weer niet te harden. Het erge is de verspilling. Laat die hub toch los, dan kunnen misschien de kleine ondernemers nog rond komen en de transportsector op de weg? Wat was het ook weer 1 stijgend vliegtuig = 1 miljoen diesel -vrachtwagens aan ultra fijn stof per seconde die stationair lopen. ''Een passagiersvliegtuig verbruikt gemiddeld ongeveer 65.000 liter kerosine voor een trans-Atlantische vlucht (bijv. Amsterdam-New York)'' of hef eens belasting en laat ons leven!! |
||||
| 1561 | Krommenie | Anders | Meer problemen voor KLM, brandstoftekorten in Zuidoost-Azië. De topman van Air France-KLM waarschuwt in de Financial Times voor brandstoftekorten in Zuidoost-Azië. Dit zou volgens Ben Smith kunnen leiden tot problemen bij het terugvliegen uit deze regio. Volgens Smith is Zuidoost-Azië veel afhankelijker van brandstof uit de Golfregio dan Europa. "We kunnen brandstof in Europa krijgen, maar als we naar een Zuidoost-Aziatische stad gaan, zouden we niet in staat zijn om terug te vliegen", zo zegt hij tegen de Britste krant. De schaarste aan olie en dus kerosine heeft te maken met de oorlog in het Midden-Oosten. De zorgen van de CEO van het moederbedrijf van KLM zijn volgens luchtvaartdeskundige Joris Melkert terecht. Hij ziet ook dat Zuidoost-Azië afhankelijker is van de stroom van met name raffinage-producten, wat kerosine is, uit het Midden-Oosten. Het raffineren en vervoeren van olie is lastiger door onder meer de blokkade van de straat van Hormuz (een belangrijke route voor de scheepvaart) en schade aan raffinaderijen door luchtaanvallen. "En dan kun je wel naar Zuidoost-Azië vliegen, maar als je niet kan tanken voor de terugreis houdt het op", aldus Melkert. De luchtvaartautoriteit van Vietnam waarschuwde eerder deze week al voor een mogelijke vermindering van het aantal binnenlandse vluchten door kerosinetekorten. Grote importeurs, waaronder Petrolimex en Skypec, zeggen dat ze slechts tot eind maart gegarandeerd kunnen leveren, en dat dit voor april nog onzeker is. Het internationale persbureau Reuters schreef dat China, Thailand en Singapore de export van geraffineerde olie al stop hebben gezet. RTL Nieuws |
||||
| 1454 | Watergang | Anders | In januari de stap gemaakt en verhuisd vanuit de Randstad naar de Achterhoek. Een oneindige weldaad van rust is over ons gekomen. Niet meer elke dag first thing in the morning checken hoe de wind vandaag staat. Niet meer de onvoorspelbaarheid van herriebakken ineens zomaar uit het niets, soms uren en uren achter elkaar en soms weer dagen niet. Niet meer de overlevingsstand waarin ik kennelijk altijd stond. Het is een behoorlijke stap geweest maar het is het meer dan waard. Woon werk verkeer is behoorlijk toegenomen, maar ik kan nu lekker thuiswerken. De kinderen en het overige sociale leven vergt meer georganiseer dan voorheen, maar dat hebben we ervoor over. Alleen te erg voor woorden dat dit nodig was. | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Buiten wandelend kwam er een vliegtuig dwars en behoorlijk laag over onze woonwijk gevlogen. Volgens BAS Flightradar vloog dit toestel 3 kilometer zuidelijker bij de Gaasperplas en op 1300 meter hoogte - dat klopt voor geen kilometer. Het is hier vandaag sowieso vreselijk met Kaagbaan dalers over onze woonwijk. Deze woonwijk is een knooppunt van meerdere laagvliegroutes: Buitenveldertbaan dalers en stijgen, Kaagbaan dalers, Oostbaan dalers en stijgers, helicopters en soms ook een Aalsmeerbaan daler. Het wordt de hoogste tijd voor een handhavingspunt in deze woonwijk. En dan daadwerkelijk handhaven, de hub afschaffen en krimp naar hooguit 125.000 vliegbewegingen per jaar op Schiphol. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Even lekker in de tuin? Aan me hoela Schiphol bepaalt weer ongevraagd dat het gewoon niet kan! En dan lees of hoor je weer de bekende uitspraken: Wie gaat er nou bij een vliegveld wonen of dan ga je toch verhuizen! Wij wonen hier al 38 jaar met toen een heel ander normaal beheersbaar met 130.000 vliegbewegingen Schiphol! Door het faciliteren van politiek Den Haag moest dit monster zo megalomaan HUB worden dat er 500.000 vliegbewegingen zo nodig moesten zij! Daardoor valt er niet meer te wonen/leven met de ongevraagde 24/7 herrie en ziekmakende kankeruitstoot! PVDA premier Kok heeft zelf dit Schiphol laten groeien naar de mainport van Europa. Dat werd toen verkocht als een enorme economische vooruitgang! Tja we weten nu wel beter dat dit maximaal Schiphollen was door Premier Kok. Zelfs tot de dag van vandaag blijft ook dit kabinet net als de 30 jaar lang kabinetten hiervoor pro Schiphol/klm. En dat dit levensgevaarlijke giftige herrie Schiphol midden in een overvol randstadgebied nog lang niet is uitgegroeid met schiphollen! | ||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Sinds twee dagen mogen we weer met goedkeuring van “onze” overheid onze rechten op gezondheid (fysiek en mentaal) en rustig wonen aan de balie op Schiphol inleveren. En als ik de voorspellingen mag geloven gaat dit nog WEKEN aanhouden! Het is hier ten noorden van 36C NIET MEER TE HARDEN, gisteren alleen al 232 starters op vol vermogen op 500m hoogte pal over het dak, waarvan meer dan 13 “stille” Jumbo’s en een twintigtal “stille” 777’s… Tussen 6:58h en 22;10h… Het is godgeklaagd dat dit toegestaan wordt vanaf een secundaire baan over drukbevolkt gebied en over woonwijken! En wat lees je dan op BAS? “De Buitenveldertbaan gaat voortaan minder ingezet worden in het kader van een breder pakket aan mitigerende maatregelen om geluidshinder voor de omgeving te beperken. Deze procedure is een langgekoesterde wens van de omgeving (????!!!!!) en is opgenomen in het “minderhinderdschiphol” programma van LVNL en Schiphol”. Kei- en keiharde leugens dus, want de geluidsoverlast voor de omgeving wordt dus niet verminderd, ze wordt alleen verplaatst, met name naar de even minder “geluidspreferente” Zwanenburgbaan. Dus wij hier WEER de klos! En waarom? Omdat hier in Geuzenveld een paar duizend mensen minder wonen dan in Buitenveldert en hier minder geklaagd wordt? Laat me niet lachen! We zullen zien hoe lang ze (ondanks rechterlijke uitspraken) nog door kunnen met liegen en bedriegen! |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Anders | Het IEA adviseert, met een grote energiecrisis op komst, om vaker thuis te werken, het openbaar vervoer te stimuleren, auto's te delen en: vlieg niet als andere manieren van transport ook mogelijk zijn. De diverse ministers in Den Haag willen echter niet vooruitlopen op eventuele maatregelen als er minder olie uit het Midden-Oosten naar Europa komt. Laat die IEA maar kletsen. Stel je voor dat we eens wat minder energie zouden moeten gebruiken ...... Als we nu al beginnen te piepen, hoe moet dat straks dan .... Als alle noodvoorraden op zijn ..... Nee, we gaan eerst strategische olievoorraden vrijgeven. En vooral niet zuinig aan doen. En dan ..... op is op. Ze leren het nooit. De korte termijn visie voert de boventoon. | ||||
| 1701 | Heerhugowaard | Geluid | Er vliegt de hele morgen al een klein vliegtuigje over en weer. Hij doet dit een een soort van “scannend” van oost naar west en andersom en schuift dan iedere keer iets op. Héél irritant en vooral ook door het laag vliegen én monotone geluid zorgt dit voor veel hinder en overlast. Ongeveer een half jaar geleden ook al geconstateerd met exact diezelfde klachten en omstandigheden. Ik zou zeggen ga even lekker ergens anders je vlieguren maken en probeer daar zo weinig mogelijk inwoners mee lastig te vallen. |
