Dit overzicht bevat 38907 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1943 | Beverwijk | Anders | Vandaag in het Noord-Hollands Dagblad: CASTRICUM De vluchtroutewijziging, waardoor de gemeentes Uitgeest, Castricum, Bergen, Heiloo en Heemskerk jaarlijks te maken krijgen met honderden extra nachtvluchten over de regio, gaat door. In juni gaat de maatregel van kracht. ,,Dit is onacceptabel.” Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) maakte vorig jaar al bekend plannen te hebben om de nachtvluchtroute vanaf de Polderbaan, die nu nog over Amsterdam en Zaanstad gaat, vanwege veiligheidsredenen aan te passen. LVLN wil dat de vliegtuigen die ’s nachts vanaf de Polderbaan vliegen, niet meer afbuigen naar rechts, maar naar links: richting de kust. Dit omdat de huidige route volgens LVNL ’s nachts niet meer veilig genoeg is. Er worden namelijk steeds meer schonere en stillere vliegtuigen ingezet, die ook sneller vliegen. Dit kan ertoe leiden dat de vliegtuigen die na elkaar opstijgen in de bocht dichter bij elkaar komen dan gewenst. Dit vormt een ’potentieel veiligheidsrisico’, stelt LVNL, en dus is aanpassing van de route noodzakelijk. De BUCH-gemeenten en Heemskerk zijn daar op zijn zachtst gezegd niet blij mee. Toen de plannen vorig jaar bekend werden, hebben ze er van alles aan gedaan er een stokje voor te steken, maar tevergeefs. Uit een brief van het college van B&W in Castricum die vorige week is verstuurd, wordt duidelijk dat de routewijziging gewoon doorgaat. Urgentie Dit omdat na ’uitgebreid en diepgaand’ overleg met LVNL de westelijke variant (dus die richting de kust, red.) de enige is die het veiligheidsprobleem structureel oplost, schrijft Heleen Groot, directeur Programma Omgeving Luchthaven Schiphol namens het ministerie aan de gemeentes. ,,Hoewel de oostelijke variant technisch maakbaar is, is zij op korte termijn niet uitvoerbaar.” En omdat de urgentie groot is, moet er snel een wijziging komen, staat te lezen in de brief. De BUCH-gemeenten en Heemskerk zijn ontzettend teleurgesteld, laten ze weten in een gezamenlijke brief aan het ministerie. ,,Dit besluit zal in onze regio veel weerstand oproepen”, schrijft René Oud, voorzitter Bestuurlijk Overleg Vliegverkeer Schiphol van regio Alkmaar-BUCH-IJmond-Haarlem, namens de gemeenten. Die weerstand is gebaseerd op jarenlange ervaren hinder en gezondheidszorgen onder onze inwoners. Een verdere concentratie van nachtelijk vliegverkeer boven een gebied dat al zwaar belast is, achten wij niet evenwichtig.” Zeshonderd Door de aanpassing zullen de dorpen in de regio ’s nachts te maken krijgen met flink meer vliegverkeer, en dus meer geluidsoverlast. Op dit moment vliegen er jaarlijks zo’n 250 tot 500 vliegtuigen over deze route en daar komen nog maximaal zeshonderd vluchten bij, is de inschatting van LVNL. De aanpassing heeft vooral grote gevolgen voor gemeente Castricum. In die gemeente krijgen ruim zeshonderd mensen te maken met ’ernstige slaapverstoringen’, blijkt uit een analyse die LVNL vorig jaar deed, en waar deze krant al eerder over schreef. In Uitgeest zijn dit er veertig. Ernstige hinder Daarnaast krijgen nog eens ruim vierhonderd inwoners van Castricum, Limmen, Uitgeest en Heiloo te maken met ’ernstige hinder’, 72 inwoners van Heemskerk, en 28 in Heiloo. Door de bestaande vluchtroute worden overigens nu, volgens LVNL, ook al 5.767 inwoners van Castricum, Limmen, Uitgeest en Heiloo gehinderd. Overigens neemt het aantal gehinderden in Zaanstad, Amsterdam en Amstelveen wél af door de wijziging. |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Anders | Bij windstilte vandaag 107 Buitenveldertbaan landers laag over onze woonomgeving. Het onderhoud aan rijbaan A is twee weken geleden begonnen en er zijn sindsdien al 1515 vliegtuigen laag over onze woonomgeving gevlogen. Het merendeel daarvan zijn Buitenveldertbaan landers. In die twee weken geen bijzondere weersomstandigheden met harde westen of oostenwind, dus er kan rustig geconcludeerd worden dat na twee weken onderhoud al meer dan 1000 extra vliegtuigen op de Buitenveldertbaan zijn geland. Volgens het Parool zou de totale onderhoudsperiode van 9 maart tot en met 28 juni naar schatting 1000 extra landingen op de BVB opleveren. Kennelijk was die schatting van het Parool op onbetrouwbare bronnen gebaseerd. Wat een miskleun. | ||||
| 1018 | Amsterdam | Geluid | Lukraak wordt er weer een groot vliegtuig laag over de binnenstad gestuurd, deze keer vanaf de Kaagbaan. Vanmiddag vloog er een vlakbij heel laag over. Beangstigend dichtbij en luid. Ik weet dat anderen dit dagelijks uren achter elkaar te verduren hebben. Onvoorstelbaar en onleefbaar. In het Parool staat dat Schiphol de normen voor de platformmedewerkers niet haalt, met elektrisch vliegtuigen verplaatsen. Nu ze op de vingers getikt worden gaan ze er toch maar enigszins op toezien dat de straalmotoren vaker uit blijven. Niet altijd, want het is en blijft Schiphol. Dus 'als het niet anders kan' dan mogen de gif verspreidende motoren aan. Om een toestel snel te kunnen laten afkoelen op een soort zijspoor. Snel om op tijd weer in hun oververhitte en overvolle vliegschema te passen. En dat schema gaat altijd boven gezondheid. Ja, zo kennen we Schiphol. Geen woorden voor. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is weer tijd om een klacht in te dienen op milieuklachten.nl. Het was vandaag weer afschuwelijk de herrie en de stank. U kunt uw klacht indienen over lawaai en stank bij milieuklachten.nl op de volgende manier: op de eerste pagina aangeven waar u de overlast ervaart (bijvoorbeeld uw postcode), vervolgens aangeven geluid of stank, vervolgens 'overig lawaai' aanvinken en 'dicht bij mij in de buurt' (namelijk boven ons hoofd, maar die keuze is er niet) dan 'luchtvaart' en verfijn uw keuze: burgerluchtvaart, luchthaven schiphel, en bij de volgende pagina kunt u invullen wat de overlast is in het vakje. Deze melding komt terecht bij de ILT, Inspectie Leefomgeving en Transport, dus dat is meteen waar het moet zijn. Hopelijk gaat u in grote getale hier melden zodat ze een keer uit hun luie stoel komen. | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Windstilte (W 2m/s) en vanaf 12u45 vanmiddag wordt de Buitenveldertbaan tijdens de 'pieken' ingezet als landingsbaan. BAS meldt dat de stormbaan wordt ingezet "vanwege een matige wind uit voornamelijk westelijke richtingen, gedurende de periode in kracht afnemend en krimpend naar zuidwestelijke richting". De LVNL zette vorige week nog de Buitenveldertbaan in voor landen bij zuidelijke zijwind van 10 m/s. Maar vandaag vindt LVNL de westelijke zijwind van slechts 2 m/s op de NZ banen zo gevaarlijk dat alweer de Buitenveldert stormbaan 'moet' worden ingezet. Oftewel: strikt operationeel gemakzuchtig preferent baangebruik | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Wat gek.. ik las ergens dat ze nu nog lager vliegen dan normaal ( dat betekent dus hier een intens Zwanenburg gezeur aan de oren ) om brandstof te besparen. Weet iemand of dit waar is? Het gekke ik heb nu een paar vliegers bekeken en het lijkt wel zo, normaal zijn ze als ze de bocht hier zijn omgegaan op 2400 meter en ik zie nu 1400 meter. HUH? Bizar tijdens dit kijken... zie ik letterlijk een vliegtuig de b77 invoegen naar de Buitenveldert baan terwijl gekruist gestart wordt met de bochten van de Zwanenburgerbaan.. 1400-700 meter, dit kan toch niet veilig zijn? Nee, het is niet weet je wat kom dan maar door ons dak! Sorry maar dit kan niet waar zijn. Zieke geesten. |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele ochtend al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Vanmorgen weer heel vroeg wakker gebulderd. Ook het buurt jongetje had er kennelijk veel last van. Hij huilde en was helemaal overstuur. Het is ook niet normaal. Ik noem het maar mensen rechten schenden. Het kabinet wuift dit weg want Schiphol moet in hun ogen nog veel groter worden. Ook nu weer een lange aaneengesloten sliert vliegtuigen over onze huizen. Het is wachten tot het een keer fout gaat. Het is al een keer fout gegaan maar er is niet van geleerd. Nu ik dit schrijf word ik alweer gek van die herrie. Ja zelfs binnens huis is er geen leefgenot meer mogelijk . Misschien maar weer oordoppen in doen om het een beetje draaglijk te houden maar waar zijn ze in godsnaam mee bezig ZUCHT. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | 21/03/2026 Tijdstip (spec.): 15:27 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Angstaanjagend lawaai en enorme stank door uitstoot giftige gassen van extreem laag vliegend vliegtuig die nog helemaal naar Alphen a/d Rijn moet vliegen om daar weer terug te draaien naar Schiphol Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A321neo Vluchtnummer: KLM60A Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Helsinki-Vantaa Airport Kortste afstand tot adres klacht: 50 meter Hoogte op kortste afstand: 1495 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Vanaf heel vroeg in de ochtend tot diep in de middag continu lawaai terreur en zware luchtvervuiling van de enorm grote hoeveelheid vliegtuigen die door de NL luchtverkeersleiding grote omwegen moeten maken om over onze woning en woonwijk heen te worden geleid om daarna verder Zuidwaarts terug NL in te vliegen naar Alpen a/d Rijn el Leiden om daar weer Noordwaarts naar Schiphol te draaien 21/03/2026 08:20 - 21/03/2026 15:30 |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | We zitten nu over én stijgend en dalend vliegverkeer in Amersfoort onder de illegale vierde vliegroute. Stijgend vanaf de Polderbaan Dalend naar Aalsmeerbaan 1 KLM Stuttgart 2 KLM uit Wenen 3 KLM uit München 4 KLM uit Bologna 5 KLM uit Boedapest 6 KLM Athene 7 Corendon Hurghada 8 Netjets privéjet Milaan 9 Transavia Thessaloniki Zwanenburgbaan 10 KLM Boedapest 11 KLM Boekarest 12 Helvetic Airways Zürich 13 KLM Praag 14 ITA Airways Milaan 15 KLM Zürich 16 KLM Belgrado 17 KLM Wenen 18 Etihad Airways Abu 19 KLM München 20 KLM Florence 21 KLM Rome 22 Air Serbia Belgrado 23 KLM Venetië 24 KLM Frankfurt 25 KLM Wenen 26 Transavia Napels 27 Georgian Airways Tblisi 28 KLM Düsseldorf, bij Venlo over de grens 29 TUI Hurghada 30 Singapore Airlines Singapore ELKE PAAR MINUTEN EEN VLIEGTUIG OP DE ILLEGALE VIERDE VLIEGROUTE 31 Easyjet Milaan 32 KLM Kilimanjaro 33 Bulgaria Air Sofia 34 KLM Ljublana 35 China Airlines Taipei 36 Emirates Dubai 37 Lufthansa München 38 KLM Bologna 39 Air Dolomiti Frankfurt HET IS WEER EEN LAWAAIIGE DEKEN VAN VLIEGTUIGEN 40 KLM Bengaluru 41 Netjets privéjet Oberpfaffenhofen 42 Easyjet Sharm el Sheikh 43 KLM Boedapest 44 Croatia Airlines Zagreb 45 KLM Mumbai 46 KLM Istanbul 47 KLM Krakow 48 KLM Nairobi 49 MNG Airlines Istanbul 50 ITA Airways Rome 51 Air China Cargo Shanghai 52 Swiss Zürich 53 privéjet Istanbul 54 Pegasus Istanbul 55 KLM München 56 Transavia Innsbruck 57 Turkish Airlines Istanbul 58 Emirates Sky Cargo Dubai 59 KLM Zürich 60 KLM Poznan via Bunschoten-Nijkerk 61 KLM Praag 62 KLM Neurenberg 63 KLM Athene 64 KLM Frankfurt Kaagbaan 65 KLM Delhi KNAP DRUK OP DE VERBODEN VIERDE VLIEGROUTE 66 Cathay Pacific Hong Kong KLM Zagreb via Bilthoven 67 Aegean Airlines Athene 68 KLM Boekarest 69 MaSkargo Doha 70 Ajet Istanbul 71 privéjet bestemming onbekend 72 IndiGo Mumbai 73 Singapore Airlines Cargo Singapore met een zeer lawaaiige Boeing 747 74 KLM Cargo Hong Kong met een zeer lawaaiige Boeing 747 75 KLM Rome 76 Sky Express Athene 77 KLM Shanghai met een zeer lawaaiige Boeing 777 78 Easyjet Milaan knal uit de richting 79 KLM Boedapest 80 KLM Milaan met een lawaaiige Boeing 737 81 Turkish Airlines Istanbul 82 KLM Florence 83 KLM Frankfurt 84 KLM Osaka via Bunschoten-Nijkerk 85 KLM Bologna 86 Lufthansa Frankfurt 87 KLM Tokyo, slechts 3 km hoogte 88 Garuda Indonesia Jakarta met een zeer lawaaiige Boeing 777 89 KLM Wenen 90 KLM Frankfurt via 90 Easyjet Praag 91 KLM Praag WANT DE CONCURRENTIE EN MARKTWERKING IS HEILIG. BEHALVE BIJ DE VVD: DIE SUBSIDIEERT DE KLM OP COMMUNISTISCHE WIJZE. 92 Turkish Airlines Istanbul 93 Ajet Istanbul WANT COMMUNISTISCHE MARKTWERKING IS HEILIG. 94 Emirates Sky Cargo Milaan 95 KLM Stuttgart 96 KLM Krakow 97 KLM Zürich 98 Saudia Cargo Jeddah 99 KLM Düsseldorf, bij Venlo over de grens 100 KLM Rome ... Kaagbaan 101 Turkish Airlines Istanbul 102 Pegasus Istanbul 103 Qatar Cargo Macau 104 Tarom Boekarest 105 Easyjet Napels 106 Lufthansa München 107 Austrian Airlines Wenen 108 Vistajet Rome 109 LOT Warschau, Boeing 737, lawaaibak 110 Swiss Zürich, vliegt flink om om maar illegaal te kunnen vliegen via de vierde vliegroute 111 KLM München 112 KLM Praag 113 KLM Seoul 114 Air Serbia Belgrado 115 KLM Krakow 116 KLM Boekarest 117 KLM Berlijn 118 KLM Neurenberg 119 KLM Florence 120 KLM Zürich 121 KLM Rome 122 KLM Wenen 123 KLM Athene 124 KLM Zagreb 125 KLM Hannover 126 Easyjet Milaan 127 KLM Boedapest 128 ITA Airways Milaan 129 Sun Express Ankara 130 KLM Düsseldorf 131 DHL Leipzig 132 KLM Belgrado 133 KLM Milaan 134 KLM Bologna 135 KLM Frankfurt 136 Easyjet Basel 137 KLM Wroclaw 138 KLM Warschau 139 China Southern Airlines Guangzhou 140 Kenya Airlines Nairobi 141 Singapore Airlines Cargo Singapore met een zeer lawaaiige Boeing 747 142 Air India Delhi 143 Etihad Airways Abu Dhabi |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol je moet ermee naar bed! In de nacht moet je vaak wakker worden en in de te vroege ochtend moet je er weer maar dan definitief wakker worden! Wij krijgen veel te weinig nachtrust van dit Schiphol het is een regelrechte schande! Door de misleidende rekenmodellen van de vliegindustrie bestaan wij gewoon weg niet. Wij zijn als omwonenden net zolang weg gerekend met rekenkundige trucs totdat wij gewoonweg niet meer bestaan! En als je niet bestaat dan heb je geen 24/7 hinder! Zo simpel en eenvoudig werkt dit in Nederland zonder enige controle of onderzoek! Zo zijn de miljoen omwonenden rechteloos en zijn uitgeschakeld met dank aan het maximaal Schiphollen, Schiphol, KLM maar vooral door 30 jaar lang diversen pro Schiphol kabinetten van links midden en rechtse partijen! #schiphollen #liegen=vliegen | ||||
| 1068 | Amsterdam | Geluid | Mijn dag begint met een vliegtuig en eindigt met een vliegtuig. Dat is geen leven, dat is een nachtmerrie. De Zwanenburgbaan zorgt ervoor dat toestellen de bocht nemen recht boven Osdorp - ik voel het in mijn huis, ik voel het in mijn lijf, ik voel het in mijn zenuwen. Ramen dicht, deuren dicht - het maakt niet uit. Het geluid komt er dwars doorheen. En dan op zondag, als je even wil uitslapen, is het nog erger. Dit is 2026 en mensen in Osdorp leven als in een oorlogszone. Ondertussen boekt Schiphol miljarden winst - over onze ruggen. Wij dragen de last, zij incasseren de baten. Waar zijn de handhavers? Waar zijn de politici? Schiphol doet maar - en wij betalen de prijs. | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Bijna Iedere minuut nu weer Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele avond weer geluidsoverlast steeds nu rond 22:00 uur recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 1069 | Amsterdam | Geluid | En het file bulderen blijft maar doorgaan. Vandaag de hele dag, ononderbroken. Niet normaal. En dat met die korte bocht en laag vliegen. En zoals een schrijver vandaag nog zei " stille vliegtuigen zijn er niet". Dus minister, dan moet er iets anders gebeuren, zodat we kunnen rusten en dat mensen kunnen genieten van hun tuin. En nu is het kinder bedtijd. Nou weinig rust voor de kinderen met die herrie. Goed voor hun ontwikkeling, maar niet heus. Ik wens iedereen , misschien tegen beter weten in, toch een rustige avond en nacht |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Anders | Nog eens even het standpunt van de VVD nagelezen: "Nederland is een handelsland en Schiphol Airport is een belangrijke motor van onze economie. De VVD wil dat onze grootste luchthaven een sterk en betaalbaar internationaal knooppunt blijft, zodat Nederland goed verbonden blijft met de wereld. Tegelijk moeten we beter rekening houden met omwonenden." De VVD wil inzetten op innovatie, schonere en stillere vliegtuigen, efficiëntere vliegroutes. Het is algemeen bekend dat "stillere vliegtuigen" wensdenken is en dat "efficiëntere vliegroutes" neerkomt op vlieggoten. De VVD roept verder "We kiezen niet voor krimp, maar voor slimme spreiding van het vliegverkeer". Wees gewaarschuwd voor woorden als "stillere", "efficiëntere" en "slim". Het zijn alle drie woorden die vanuit het perspectief van de luchtvaart geredeneerd zijn, want, zeggen ze zelf, ze willen geen krimp. Dus let goed op de woorden van Vincent Karremans, groei is de achterliggende agenda. | ||||
| 1338 | Almere | Geluid | De lucht heeft me verteld dat ie zo moe is Hij zei dat ie er zeer beroerd aan toe is Hij zei "wat is daar toch bij jullie allemaal aan de hand Wat doen jullie toch tegenwoordig allemaal in de lucht" Hij zei "er komen tegenwoordig steeds meer van die dagen Dan kan ik alle vuile rotzooi haast niet meer verdragen" Dat zei de lucht die me vertelde dat hij moe is Die zei dat hij er zeer beroerd aan toe is Ik hoor dat er bij julie af en toe van een rapport verschijnt Dat na de eerste onrust dan weer ergens in een la verdwijnt Van de een of andere waardeloze functionaris Die vanwege het toerisme niet wil weten dat het waar is Dat het waar is, als ik zeg dat ik zo moe ben Dat het waar is dat ik er zeer beroerd aan toe ben Gebaseerd op De zee van Paul van Vliet Stop de hubfunctie van Schiphol, maak het leven in Nederland weer leefbaar |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Onze Randstad is totaal toegeëigend opgeëist domein door de kankerverwekkende lawaaibommen! Dit grote gebied is gewoonweg afgepakt en afgeperst van omwonenden/kinderen/klimaat/milieu/natuur met schiphollen bedreigingen met alleen maar list en bedrog! Het is werkelijk in een omtrek van 130km2 nergens meer leefbaar het gaat 24/7 door met het totale vernietigen! In deze megalomane ellende zitten wij door 30 jaar lang pro Schiphol/klm kabinetten van links midden en rechtse partijen! Alle ministers van linkse midden of rechtse partijen zijn al 30 jaar lang kind aan huis aan kantoor van KLM CEO’S. Al deze ministers worden als marionetten van de vliegindustrie gebruikt, en moesten per direct de taal van de vliegindustrie spreken anders was het snel functie elders dus ophoepelen geblazen. Altijd werd weer met misleidende rekenmodellen waar o.a. de HUB, economische belangen, geluid, uitstoot, stillere vliegtuigen, klimaatimpact altijd weer veel te rooskleurig daardoor een mooi sprookje op een papieren werkelijkheid gepresenteerd! De ministers kregen van elke kabinet de opdracht dit even door de 2e kamer heen te lozen. Kortom eventjes snel regelen om zo zonder enige controle laat staan onderzoek met gedoogchaos met een financiële vrijstellingsparadijs meer vliegbewegingen af te dwingen! Omwonenden kregen elk jaar zonder enige betrokkenheid of inspraak weer meer extreme groei door hun strot heen geduwd men werd elk jaar weer belazerd waar ze bij stonden! Elk jaar weer werd hun een rad voor ogen gedraaid! Alles werd in de afgelopen 30 jaar geoptimaliseerd en gefaciliteerd tot het ongemoeid laten van nachtvluchten, regelgeving, controle, geldende vergunningen etc etc. En als klap op de vuurpijl regelde de politiek voor Schiphol een extra baan de Polderbaan! De baan die men met misleiding de milieubaan noemde om zo protest, discussie of onderzoeken uit de weg te gaan! Er is zelfs jarenlang spraken geweest van een extra 2e Kaagbaan om zo naar >600.000 vliegbewegingen te groeien. Omwonende/kinderen/klimaat/Milieu/natuur laat Schiphol/klm/politiek al 30 jaar volslagen ijskoud men heeft er helemaal niets mee! Ook al beweren ze graag dat men streeft naar een prettige woonomgeving? Deze misleidende teksten komen weer uit de pen van een handige vliegindustrie tekstschrijver in de praktijk betekenen deze teksten ook weer helemaal niets en is ook hier weer het tegenoverstelde weer waar. Schiphol/klm ging gewoon door zonder enige geldende vergunningen, controle, wetgeving, verantwoording, schaamte laat staan medeleven met support van vele wegkijkende kabinetten. Alles is in de afgelopen 30 jaar gefaciliteerd en in de doofpot gestopt door schiphol/klm/Politiek Den Haag! ALLES! Vanzelfsprekend heeft de nieuwe VVD minister Karremans een kop koffie gedronken en Hangar 12 met mevrouw Rintel bezocht! En is in de traditie van de KLM horendol geschiphold en heeft een stapel opgedragen rekenkundige trucs meegekregen om deze even door de 2e kamer heen te jassen! En zo spreekt deze nieuwe VVD minister nu al na een paar weken met veel genoegen vloeiend de vliegindustrietaal. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Even lekker in de tuin oprecht te mogen genieten? Aan me hoela koning Schiphol bepaalt weer ongevraagd dat het gewoon niet kan! En dan lees of hoor je weer de bekende uitspraken: Wie gaat er nou bij een vliegveld wonen of dan ga je toch verhuizen! Even de feiten: Wij wonen hier 38 jaar met toen een heel ander normaal beheersbaar met 130.000 vliegbewegingen Schiphol! Door het faciliteren heeft politiek Den Haag dit monster met schiphollen naar een megalomaan HUB onhoudbare 500.000 vliegbewegingen laten groeien. Hier in de grote Randstad is het niet meer te wonen/leven met ongevraagde 24/7 herrie en ziekmakende kankeruitstoot! Wij als omwonenden zijn nooit hierin gehoord laat staan dat er überhaupt is geluisterd wij bestaan niet! En zijn door de vliegindustrie omwonende rekenmodellen gewoon weg gerekend met als uitkomst: FOETSIE! Deze berekeningen zijn zoals in de traditie klakkeloos door de grootste aandeelhouder Den Haag overgenomen. Zo ook kabinet Kok en heeft dit Schiphol laten groeien naar het gewenste mainport Schiphol van Europa. Dat werd toen verkocht als een enorme economische vooruitgang! Om dit te bereiken moesten er wel een baan bijkomen de Polderbaan. Tja we weten nu wel beter dat dit alleen maar Schiphollen was door kabinet Kok om deze doelen door de eerste en tweede kamer heen te loodsen! De omwonende/kinderen/klimaat/milieu werd natuurlijk weer een rad voor ogen gedraaid! Zelfs tot de dag van vandaag blijft ook dit huidige kabinet van D66 -VVD-CDA net als de 30 jaar lange kabinetten hiervoor pro Schiphol/klm. En dat dit levensgevaarlijke giftige herrie Schiphol midden in een overvol randstadgebied nog lang niet is uitgegroeid met rekenkundige trucs schiphollen! En dag en nacht voor ellende blijft zorgen tot dat het echt een keer goed fout gaat! | ||||
| 1274 | Huizen | Geluid | De eerste dag dat we lekker buiten in het zonnetje kunnen genieten van onze tuin. Helaas: de vliegtuigen komen weer aaneengesloten pal over ons huis richting Schiphol. De ene is nog niet weg of de andere kondigt zich alweer aan. Wanneer gaan al die berichten over het falen van Schiphol, KLM en de overheid nu eindelijk eens leiden tot een wezenlijk ander beleid? Iedere keer wanneer ik de berichten van Schipholwatch onder ogen krijg, krijg ik weer hoop, maar uiteindelijk verandert er helemaal niets. Om moedeloos van te worden. |
