Dit overzicht bevat 38893 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1069 | Amsterdam | Geluid | En het file bulderen blijft maar doorgaan. Vandaag de hele dag, ononderbroken. Niet normaal. En dat met die korte bocht en laag vliegen. En zoals een schrijver vandaag nog zei " stille vliegtuigen zijn er niet". Dus minister, dan moet er iets anders gebeuren, zodat we kunnen rusten en dat mensen kunnen genieten van hun tuin. En nu is het kinder bedtijd. Nou weinig rust voor de kinderen met die herrie. Goed voor hun ontwikkeling, maar niet heus. Ik wens iedereen , misschien tegen beter weten in, toch een rustige avond en nacht |
||||
| 2353 | Leiderdorp | Anders | Nog eens even het standpunt van de VVD nagelezen: "Nederland is een handelsland en Schiphol Airport is een belangrijke motor van onze economie. De VVD wil dat onze grootste luchthaven een sterk en betaalbaar internationaal knooppunt blijft, zodat Nederland goed verbonden blijft met de wereld. Tegelijk moeten we beter rekening houden met omwonenden." De VVD wil inzetten op innovatie, schonere en stillere vliegtuigen, efficiëntere vliegroutes. Het is algemeen bekend dat "stillere vliegtuigen" wensdenken is en dat "efficiëntere vliegroutes" neerkomt op vlieggoten. De VVD roept verder "We kiezen niet voor krimp, maar voor slimme spreiding van het vliegverkeer". Wees gewaarschuwd voor woorden als "stillere", "efficiëntere" en "slim". Het zijn alle drie woorden die vanuit het perspectief van de luchtvaart geredeneerd zijn, want, zeggen ze zelf, ze willen geen krimp. Dus let goed op de woorden van Vincent Karremans, groei is de achterliggende agenda. | ||||
| 1338 | Almere | Geluid | De lucht heeft me verteld dat ie zo moe is Hij zei dat ie er zeer beroerd aan toe is Hij zei "wat is daar toch bij jullie allemaal aan de hand Wat doen jullie toch tegenwoordig allemaal in de lucht" Hij zei "er komen tegenwoordig steeds meer van die dagen Dan kan ik alle vuile rotzooi haast niet meer verdragen" Dat zei de lucht die me vertelde dat hij moe is Die zei dat hij er zeer beroerd aan toe is Ik hoor dat er bij julie af en toe van een rapport verschijnt Dat na de eerste onrust dan weer ergens in een la verdwijnt Van de een of andere waardeloze functionaris Die vanwege het toerisme niet wil weten dat het waar is Dat het waar is, als ik zeg dat ik zo moe ben Dat het waar is dat ik er zeer beroerd aan toe ben Gebaseerd op De zee van Paul van Vliet Stop de hubfunctie van Schiphol, maak het leven in Nederland weer leefbaar |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Onze Randstad is totaal toegeëigend opgeëist domein door de kankerverwekkende lawaaibommen! Dit grote gebied is gewoonweg afgepakt en afgeperst van omwonenden/kinderen/klimaat/milieu/natuur met schiphollen bedreigingen met alleen maar list en bedrog! Het is werkelijk in een omtrek van 130km2 nergens meer leefbaar het gaat 24/7 door met het totale vernietigen! In deze megalomane ellende zitten wij door 30 jaar lang pro Schiphol/klm kabinetten van links midden en rechtse partijen! Alle ministers van linkse midden of rechtse partijen zijn al 30 jaar lang kind aan huis aan kantoor van KLM CEO’S. Al deze ministers worden als marionetten van de vliegindustrie gebruikt, en moesten per direct de taal van de vliegindustrie spreken anders was het snel functie elders dus ophoepelen geblazen. Altijd werd weer met misleidende rekenmodellen waar o.a. de HUB, economische belangen, geluid, uitstoot, stillere vliegtuigen, klimaatimpact altijd weer veel te rooskleurig daardoor een mooi sprookje op een papieren werkelijkheid gepresenteerd! De ministers kregen van elke kabinet de opdracht dit even door de 2e kamer heen te lozen. Kortom eventjes snel regelen om zo zonder enige controle laat staan onderzoek met gedoogchaos met een financiële vrijstellingsparadijs meer vliegbewegingen af te dwingen! Omwonenden kregen elk jaar zonder enige betrokkenheid of inspraak weer meer extreme groei door hun strot heen geduwd men werd elk jaar weer belazerd waar ze bij stonden! Elk jaar weer werd hun een rad voor ogen gedraaid! Alles werd in de afgelopen 30 jaar geoptimaliseerd en gefaciliteerd tot het ongemoeid laten van nachtvluchten, regelgeving, controle, geldende vergunningen etc etc. En als klap op de vuurpijl regelde de politiek voor Schiphol een extra baan de Polderbaan! De baan die men met misleiding de milieubaan noemde om zo protest, discussie of onderzoeken uit de weg te gaan! Er is zelfs jarenlang spraken geweest van een extra 2e Kaagbaan om zo naar >600.000 vliegbewegingen te groeien. Omwonende/kinderen/klimaat/Milieu/natuur laat Schiphol/klm/politiek al 30 jaar volslagen ijskoud men heeft er helemaal niets mee! Ook al beweren ze graag dat men streeft naar een prettige woonomgeving? Deze misleidende teksten komen weer uit de pen van een handige vliegindustrie tekstschrijver in de praktijk betekenen deze teksten ook weer helemaal niets en is ook hier weer het tegenoverstelde weer waar. Schiphol/klm ging gewoon door zonder enige geldende vergunningen, controle, wetgeving, verantwoording, schaamte laat staan medeleven met support van vele wegkijkende kabinetten. Alles is in de afgelopen 30 jaar gefaciliteerd en in de doofpot gestopt door schiphol/klm/Politiek Den Haag! ALLES! Vanzelfsprekend heeft de nieuwe VVD minister Karremans een kop koffie gedronken en Hangar 12 met mevrouw Rintel bezocht! En is in de traditie van de KLM horendol geschiphold en heeft een stapel opgedragen rekenkundige trucs meegekregen om deze even door de 2e kamer heen te jassen! En zo spreekt deze nieuwe VVD minister nu al na een paar weken met veel genoegen vloeiend de vliegindustrietaal. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Even lekker in de tuin oprecht te mogen genieten? Aan me hoela koning Schiphol bepaalt weer ongevraagd dat het gewoon niet kan! En dan lees of hoor je weer de bekende uitspraken: Wie gaat er nou bij een vliegveld wonen of dan ga je toch verhuizen! Even de feiten: Wij wonen hier 38 jaar met toen een heel ander normaal beheersbaar met 130.000 vliegbewegingen Schiphol! Door het faciliteren heeft politiek Den Haag dit monster met schiphollen naar een megalomaan HUB onhoudbare 500.000 vliegbewegingen laten groeien. Hier in de grote Randstad is het niet meer te wonen/leven met ongevraagde 24/7 herrie en ziekmakende kankeruitstoot! Wij als omwonenden zijn nooit hierin gehoord laat staan dat er überhaupt is geluisterd wij bestaan niet! En zijn door de vliegindustrie omwonende rekenmodellen gewoon weg gerekend met als uitkomst: FOETSIE! Deze berekeningen zijn zoals in de traditie klakkeloos door de grootste aandeelhouder Den Haag overgenomen. Zo ook kabinet Kok en heeft dit Schiphol laten groeien naar het gewenste mainport Schiphol van Europa. Dat werd toen verkocht als een enorme economische vooruitgang! Om dit te bereiken moesten er wel een baan bijkomen de Polderbaan. Tja we weten nu wel beter dat dit alleen maar Schiphollen was door kabinet Kok om deze doelen door de eerste en tweede kamer heen te loodsen! De omwonende/kinderen/klimaat/milieu werd natuurlijk weer een rad voor ogen gedraaid! Zelfs tot de dag van vandaag blijft ook dit huidige kabinet van D66 -VVD-CDA net als de 30 jaar lange kabinetten hiervoor pro Schiphol/klm. En dat dit levensgevaarlijke giftige herrie Schiphol midden in een overvol randstadgebied nog lang niet is uitgegroeid met rekenkundige trucs schiphollen! En dag en nacht voor ellende blijft zorgen tot dat het echt een keer goed fout gaat! | ||||
| 1274 | Huizen | Geluid | De eerste dag dat we lekker buiten in het zonnetje kunnen genieten van onze tuin. Helaas: de vliegtuigen komen weer aaneengesloten pal over ons huis richting Schiphol. De ene is nog niet weg of de andere kondigt zich alweer aan. Wanneer gaan al die berichten over het falen van Schiphol, KLM en de overheid nu eindelijk eens leiden tot een wezenlijk ander beleid? Iedere keer wanneer ik de berichten van Schipholwatch onder ogen krijg, krijg ik weer hoop, maar uiteindelijk verandert er helemaal niets. Om moedeloos van te worden. | ||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Anders | Grootste energiecrisis ooit? In de vliegindustrie is daar niets van te merken, maar ondertussen is hier wel de gewone man en MKB de dupe van. De contrasten tussen de fiscale voordelen voor de luchtvaart en de stijgende lasten voor burgers en het MKB is onbegrijpelijk. De gewone burger heeft er last van, omdat zij toch elke dag weer op hun werk moeten verschijnen en de kosten van onze eerste levensbehoefte zullen ook weer stijgen, omdat de supermarkten, winkels enz. ook bevoorraad moet worden. Ook dat gaan de burgers en de kleine bedrijven voelen in hun portemonnee. De MKB, de ruggengraat van de samenleving, zijn ze helemaal aan het slopen in Den Haag en de vliegindustrie met de achterlijke hub wordt helemaal niet aangepakt. Het wordt tijd dat zij ook meer belast gaan worden. Dit is toch niet meer uit te leggen aan onze samenleving. |
||||
| 1971 | IJmuiden | Geluid | Het wordt vandaag dankzij dat zwaar overschatte Schiphol gewoon niet meer stil , gewoon de hele dag totaal onnodige vliegherrie en dat allemaal voor het in de lucht houden van een zwaar over gesubsidieerde bedrijfstak , dit is toch gewoon het failliet van een beschaafde samenleving , ben benieuwd of en wanneer de volgende energiecrisis ook op Schiphol en bij de KLM het besef in laat dalen dat we al jaren geleden de verkeerde weg ingeslagen zijn en het de hoogste tijd is dat de overlast dringend teruggedrongen word SCHIPHOL MOET KRIMPEN DUS STOP ALS EERSTE MET DIE HUB-FUNCTIE !!! Dan zijn we al op de helft !!!!!! |
||||
| 4233 | Ameide | Geluid | En weer een weekenddag compleet verpest. Het gaat gewoon nergens over, het blijft maar komen. Ik snap ook niet waarom we zo vaak op een dag naar dezelfde bestemmingen moeten. We zijn juist hierheen verhuisd omdat er geen route overheen gaat maar toch zitten we constant in de herrie. En de plek waar je vandaan komt, wel onder de route, is nu bijna constant heerlijk rustig. Heel frustrerend. Dat is nou de lvnl, gewoon de hinder verplaatsen zodat je zelfs na een verhuizing weer in de ellende zit. We zitten alweer op funda te kijken maar financieel knelt het ondertussen wel na weer een verhuizing voor niets, misschien dat de lvnl kan gaan meebetalen aangezien zij nu al meerdere malen een verhuizing eigenhandig verpest hebben?? | ||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | SCHIPHOL is de HEL op aarde. Geen dag gaat er voorbij zonder vlieg terreur. Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag Zondag en niet te vergeten ook op feestdagen wordt alles kapot gevlogen. Vogels doen het zacht en bijna geruisloos. Die zweven geruisloos in de lucht en daar kun je van genieten. Maar vliegtuigen die HAAT ik. Die herrie die ze maken plus die kankerverwekkende uitstoot. Ze strooien alles over ons heen. Moet je horen wat een kabaal er nu weer over komt. Ik zou bijna zeggen stuur er een drone op af. Dat je dat al begint te denken zegt eigenlijk wel genoeg. Dit moet stoppen. Weg met Schiphol . Weg met die hub. Een grote sliert vliegtuigen over onze huizen. Het is niet vol te houden zo. Hoofdpijn krijg je ervan. Stress krijg je ervan. De grond zit al vol met pfas. Alleen snachts krijg je als je geluk hebt een paar uurtjes rust. Veel te weinig om goed uit te rusten maar als je doodvermoeid bent dommel je wel eens in. En dan komt de ✈️wekker weer. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | 20/03/2026 Tijdstip (spec.): 21:40 Over: geluid Uw toelichting op de melding: Enorm veel lawaai van vliegtuig recht over woning heen geleid vliegtuig die via grote omweg over ons nog helemaal naar de anderen kant van NL vliegt om daar weer te draaien naar Schiphol Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A320-200 Vluchtnummer: AUA319 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Vienna International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 81 meter Hoogte op kortste afstand: 2049 meter situation.png |
||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Je had op Guantánamo Bay een speciale soort marteling: waterboarding. Illegaal, maar ja, probeer daar maar wat aan te doen op een zwaar bewaakte Amerikaanse instelling op Cuba… Werd natuurlijk altijd ontkend, maar iedereen wist dat het aan de gang is. Niet zo hier in Nederland! Hier mogen publiekelijk en op klaarlichte dag brave, hardwerkende en belastingbetalende burgers ongevraagd gemarteld worden door slaapgebrek, vieze uitstoot en vooral veel te hoge geluidsbelasting. Met goedkeuring van de overheid! Net zo illegaal, dus eerste kamer: houdt voet bij stuk! NL blijft uitstekend bereikbaar zonder die megalomane HUB, het levert alleen maar voordelen op, zoals tal van onderzoeken hebben aangetoond! WEG ERMEE! |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Nig helemaal naar de andere kant van NL maar bewust via omwegen over onze woonwijk heen geleid. 20/03/2026 15:00 - 20/03/2026 16:15 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | En het gaat maar door met de executie van burgers die onder Schiphol moeten lijden. 20/03/2026 11:40 - 20/03/2026 13:45 |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Schiphol heeft alles weer op alles gezet om de overlast in Flevoland zo maximaal gericht mogelijk op Almere los laas als dat ze kunnen realiseren 20/03/2026 08:25 - 20/03/2026 09:15 |
||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | Het is werkelijk krankzinnig wat hier plaatsvindt. De Kaagbaan is een grote snelweg met nonstop herrie en gif. Ze komen werkelijk van alle kanten om te landen op de Kaagbaan. Het is zelfs zo extreem dat ze bochtjes aan het vliegen zijn op de Noordzee. Ondanks de hoge brandstofprijzen is het nog nooit zo extreem geweest. KLM wordt vast weer gesubsidieerd door de overheid om lekker door te kunnen vliegen, ondanks de hoge brandstofprijzen. Bedankt Karremans van de VVD! Jij zorgt wel lekker voor je eigen omgeving. Het aantal vliegbewegingen waar jij woont is niets vergeleken met de hel waar wij in wonen. Als je de foto van Rintel en Karremans op Schiphol Watch ziet in de cockpit moet ik bijna kotsen. Die sukkel is al helemaal in de macht van Rintel. Maar ja, wat maakt het ook uit als jij hier niet woont. We zitten hier in de polder, vol met woonwijken, in een grote 'gifbel' en megaherrie en kunnen niet eens meer naar buiten, omdat het daar onleefbaar is geworden. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Zwanenburgbaan-Amersfoort 1 Corendon Antalya 2 KLM Rome 3 KLM Belgrado 4 KLM Zürich 5 KLM Florence 6 Transavia Innsbruck, dochtermaatschappij van de KLM 7 KLM Wenen via Bunschoten-Nijkerk 8 Austrian Airlines Wenen via Bunschoten-Nijkerk EN WEER TWEE CONCURRENTEN ACHTER ELKAAR AAN 9 KLM Venetië, met een lawaaiige Boeing 737 ELKE PAAR MINUTEN EEN VLIEGTUIG OP DE VERBODEN VIERDE VLIEGROUTE VOOR DE ZAKKEN VAN CEO RINTEL EN DE STAAT? DIE LIEGT ALLES BIJ ELKAAR OM DIT AL TIENTALLEN JAREN TE GEDOGEN. 10 KLM Tokyo 11 KLM Wroclaw 12 KLM Frankfurt KLM Berlijn, wel rechtstreeks via Flevoland 14 KLM Zanzibar, slechts 4 km hoogte met de lawaaibak Boeing 787 KLM Stuttgart via Flevoland KLM Milaan, komt meestal knal uit de richting illegaal oostwaarts over Amersfoort, nu wel meteen zuidzuidoostwaarts. 15 Singapore Airlines Singapore 16 KLM Düsseldorf 17 KLM Ljublana 18 Bulgaria Air Sofia 19 Atlas Air Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 747 Turkish Cargo Istanbul, wel rechtstreeks via Flevoland LOT Warschau via Huizen-Flevoland 20 KLM Bologna 21 KLM Boedapest 22 Air Dolomiti Frankfurt 23 Lufthansa München 24 KLM Bengalura 25 Croatia Airlines Zagreb 26 KLM Hyderabad 27 KLM Istanbul, achter MNG, Turkish Airlines en Ajet aan 28 KLM Nairobi Tarom Boekarest buigt af, gaat vrijwel altijd via Amersfoort. Welke baan van Schiphol dan ook, deze vliegtuigen om om maar illegaal te kunnen vliegen. KLM Poznan idem. KLM Krakow, ook meestal over Amersfoort, gisteren ook nog. Vandaag Huizen-Nijkerk ITA Airways Milaan, vaste klant voor Amersfoort, nu westelijk over Amsterdam-west (grote overlast want laagvlieger) en Groene Hart wel via kortste route en niet via de illegale omweg van de illegale vierde vliegroute 29 KLM München 30 DHL Leipzig 31 Pegasus Istanbul 32 KLM Zürich 33 KLM Mumbai 34 Aegean Airlines Athene 35 Turkish Airlines Istanbul 36 Austrian Airlines Wenen 37 KLM Neurenberg 38 KLM Athene achter Aegean aan 38 Cathay Pacific Hong Kong 39 KLM Frankfurt 40 KLM Stuttgart 41 China Cargo Shanghai 42 Atlas Air Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 747 43 KLM Düsseldorf bij Venlo over de grens 44 KLM Boekarest 45 Lufthansa München 46 Sky Express Athene 47 KLM Boedapest 48 Lufthansa Frankfurt 49 Transavia Tblisi 50 KLM Bologna 51 KLM Delhi via Bunschoten-Nijkerk 52 Turkish Airlines Istanbul 53 KLM Zagreb 54 KLM Krakow 55 Royal Jordanian Amman 56 KLM München 57 Saudia Jeddah 58 Transavia Hurghada 59 KLM Venetië 60 Pegasus Istanbul 61 Qatar Cargo Hong Kong 62 KLM Neurenberg, voor de 70% KLM overstappers waar Marjan Rintel haar zakken mee vult. En CEO Ben Smith van Air France-KLM haar mee in de nek hijgt, om de Amerikaanse aandeelhouders van Delta Airlines mee tevreden te stellen. THEY WANT MONEY, LOTS OF MONEY AND THEY GIVE NO DAMN SHIT ABOUT THE CITIZENS OF HOLLAND. THEY WANT MONEY, LOTS OF MONEY. CEO EN ZAKKENVULLER RINTEL VAN KLM: 'KRIMP VAN SCHIPHOL IS VERWOESTEND VOOR MIJN RELATIE MET ONZE LUCHTVAARTPARTNER DELTA AIRLINES." BEN SMITH, BAAS VAN RINTEL (AIR FRANCE-KLM): "RINTEL, IK WIL MEER GELD ZIEN VAN DE KLM VOOR ONZE AANDEELHOUDERS." OMWONENDEN: "ONGEBREIDELDE GROEI VAN SCHIPHOL IS VERWOESTEND VOOR ONZE GEZONDHEID." "ONZE" STAAT: DE GEZONDHEID VAN DE OMWONENDEN KAN ONS HELEMAAL GEEN BAL SCHELEN. NO DAMN SHIT. WIJ STEKEN MILJOENEN BELASTINGGELD IN RECHTSZAKEN TEGEN BURGERS EN OMWONENDEN. NEDERLAND IS EEN LUCHTVAARTMAFFIA-BANANENREPUBLIEK. MET DANK AAN VVD, BBB EN PVV. |
||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | Ja hoor, we zijn de hele dag weer het zaadje. Hele dag polderbaan starters met enorme herrie. Alles zag er naar uit dat het een mooie dag zou worden, maar alles is hier weer helemaal potdicht gedaan vanwege de herrie. Van 09:20 tot 11:00: Landen Kaagbaan (06), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C); Van 11:00 tot 11:40: Landen Kaagbaan (06) en Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L); Van 11:40 tot 13:00: Landen Kaagbaan (06), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C); Van 13:00 tot 13:40: Landen Kaagbaan (06) en Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L); Van 13:40 tot 14:20: Landen Kaagbaan (06), starten Polderbaan (36L); Van 14:20 tot 15:20: Landen Kaagbaan (06), starten Polderbaan (36L) en Zwanenburgbaan (36C); Van 15:20 tot 16:00: Landen Kaagbaan (06) en Aalsmeerbaan (36R), starten Polderbaan (36L); |
||||
| 1069 | Amsterdam | Geluid | Niet normaal hoeveel en hoe hard de file-herrie is. Maar ik zie ze nu ook weer overvliegen. Wat blijk ? De bocht over Osdorp is weer kleiner gemaakt en ze zitten veel lager.Toen ik gisteren iemand oo de Ookmeerweg hielp met uitstappen, schrok ik van het toestel dat over vloog: pal over het flatgebouw! Hoezo kortere en lagere bocht? O ja.....paar druppels brandstof besparen door de energie crisis natuurlijk. Lekker ten koste van de mensen in Amsterdam west. Jee wat een gedreun. Het dreunt echt in heel je huis. De enige manier om brandstof te besparen is om minder te vliegen, hoor Schiphol, niet door meer omwonenden lastig te vallen en hun broodnodige rust te ontnemen! 1 toestel maakt op dit moment een ruimere bocht. Die hoor je veel minder! Die gaat over het havengebied. Zo kan het dus ook. | ||||
| 2215 | Voorhout | Geluid | NOS 20-03-26: "De oorlog in het Midden-Oosten veroorzaakt zo'n grote energiecrisis dat overheden en burgers in de rest van de wereld terughoudend moeten zijn met energiebronnen. Daarvoor waarschuwt het Internationaal Energieagentschap (IEA). De organisatie spreekt van de "grootste verstoring ooit" op de wereldwijde oliemarkt, nu de doorvaart door de Straat van Hormuz vrijwel volledig is gestremd door Iraanse blokkades. Het IEA adviseert onder meer om thuis te werken en met het openbaar vervoer te reizen zodat er minder benzine verbruikt wordt. Ook wordt er geadviseerd om elektrisch te koken en wordt overheden gevraagd snelheidslimieten met minimaal 10 kilometer per uur te verlagen om ook zo het brandstofverbruik omlaag te krijgen." Natuurlijk, we gaan elektrisch koken. Dat scheelt. En ondertussen buldert het hier in de lucht maar door. Maar daar hebben we het maar niet over. |
