Dit overzicht bevat 38880 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1112 | Diemen | Geluid | Amsterdam 1110, ik gun niemand de overlast maar samen delen lijkt me het minst. Het gaat om de manier waarop de overheid en de instanties Prognoses maken. En dan voordat het onderhoud begint de Oostbaan ontzien. Zet dat in de prognose. En waren er 5000 vluchten baan 22 in 2025? 1 %!Wij gaan naar 35000 dit jaar. Kijk naar de plaatje waar overlast wordt ondervonden en besef dat je e goed af komt. Het is alleen persoonlijk naar de overheid van mijn kant. Mensen onder de Polderbaan zijn in 2024 en eigenlijk altijd het allermeest de sjaak. We moeten hier met zn allen een eind aan maken. Wist u dat Qatar airways indien genoeg gewicht over om te landen gewoon met 40000 kg kerosine in de vleugels landt? Hoeven ze hier minder te tanken. Goedkoper. KLM zal hetzelfde doen. Zo ging het de laatste decennia. Wie is hiervan op de hoogte? Dus als een kist een ongeluk krijgt en het is er een met extra kerosine aan boord zal de verwoesting en het verlies aan mensen levens afhankelijk waar het ongeluk plaats vindt hoger zijn, en dat om een paar duizend Euro te besparen. | ||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Begin 2024 was er in Amsterdam een wedhoudster die toen 2 weken voor de hel onder de BVB 27 begon zei in een interview: Wat? Dit kan niet, hier ga ik werk van maken! Jeeh dacht ik. De wedhoudster liep het gemeentehuis in en kwam op kantoor bij een doorgewinterd politica. Die had al gehoord wat er was gebeurd. Ze hield haar hoofd iets scheef toen de wedhoudster binnen kwam en zei: och, lieverd, ik zie in jou de bevlogenheid, het willen opkomen voor het volk, en dat is mooi, je doet me denken aan mezelf, ik had dat ook in mijn jonge jaren. Maar als de Buitenveldertbaan minder wordt ingezet voor landen, wat denk he dat er dan gebeurt lieverd? Juist, de Oostbaan, 22. Ik vindt het prima hoor als je doorzet, maar mocht je je doel bereiken en de mensen uit Amsterdam centrum komen verhaal halen, dan mag jij deze mensen antwoord geven. Dus ga naar huis en slaap er een nachtje over. De volgende dag tijdens een interview zei de wedhoudster: Sorry, ik kan niets doen. Zo, weer een wereldverbeteraar in het gareel! Geniaal, wederom. |
||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Klein vliegtuig start vanaf Schiphol Oostbaan en giert op 300 meter loodrecht over ons dak dichtbevolkte woonkern Aalsmeer-Oost. Een luchtverkeersleider bepaald toch altijd de route van een vliegtuig? Een piloot moet dat opvolgen en niet zomaar lukraak gaan rondvliegen? Zijn er in NL soms ook een tekort aan luchtverkeersleiders, zit er soms ook maar één persoon 4 taken uit te voeren? WAAROM worden de vliegtuigen express regelrecht over dichtbevolkte woonkeren geleid terwijl eromheen meer dan genoeg ruimte is om daar om heen te vliegen? Eerst loodrecht over Aalsmeer-Oost en vervolgens loodrecht over Uithoorn en daarna rondjes vliegen! NCG01 NCG1 DH8A Netherlands - Coast Guard Operated by PAL Aerospace |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | 30-03-26 09:15 Beverwijk bij ons in Amstelveen is er structureel ook snacht slaap verstoring van de Kaagbaan/Polderbaan. Alleen dan kun je met oordoppen in en slaapmedicatie nog een beetje door slapen. De buitenveldertbaan wordt frequent in de nacht ingezet. Indien zo pas ik me aan. Als in weggaan of Loslaten dat de dag er na verloren gaat. Gisteren zag ik het niet aan komen omdat de bas het pas laat er op zette. Op dat moment trilt het huis. Ze gaan bij mij rond de 400 meter. Ben nu ZZPer en heb leuke projecten. Maar moet wel werken aan deze projecten. Nachtvluchten geven mij daarom echt enorm veel stress. Ik ben in 23 tijdens onderhoud tgv van de nachtvluchten (en dag) compleet onderuit gegaan. Dat wil zeggen baan verloren. Relatie op de klippen. En ik had gedachten over er niet meer willen zijn. Nu heb ik slaapmedicatie. Yes. Ècht geweldig. Ik vind het uw reactie een beetje flauw. Voorzo ver. Ik sta er altijd bij stil als ik op de bas in de avond kijk wat het verdict is. Dat mijn rust de andere zijn stress is. Daarom teken aub de petitie van de actieve groep voor een luchtvaart die ons past. Deel deze met vrienden die compassie hebben voor onze situatie. De luchtvaart moet zich aanpassen aan onze leefomgeving. Dat betekent minder vliegen en niet in de nacht of randen van de nacht. Succes vandaag. Ik ga proberen om in de constante herrie toch een project plan af te maken. |
||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Doe maar Oostbaan es Schiphol. De LVNL staat buiten spel. Rijmt mooi, is zo! Of bereik je daarmee niet ultieme klantenwaardering omdat er dan langer moet worden getaxied? Wij onder baan 27, Buitenveldert, paar 100000 mensen maar hebben geen waardering. Wij zijn de klanten van jullie klanten. Ik ben ex klant. De enige keer dat ik aan boord van een vliegtuig zal stappen is om te gaan en nooit meer terug te komen. Maar niet vanaf Schiphol. Daar kom ik alleen kijken als ramptoerist mocht dat ooit kunnen. Mail naar [email protected] De mensen in Amstelveen hebben een loco burgemeester die 19dec2024 de frequentie van baan 27 aan de kaak stelde toen hij nog alleen wethouder was. Nu achrijft hij dat Amstelveen en Schiphol een twee eenheid zijn. Of bedoelt hij 2 handen op 1 buik? Ik ga hem snel met alle burgemeesters en politici een mail sturen of hij nog steeds vindt dat de frequentie te hoog is? Dan kan ie er nu weer mee naar de minister net als vorige keer. Ook geef ik hem wat punten mee die de slinksheid van Schiphol tonen in de berekeningen. |
||||
| 1943 | Beverwijk | Geluid | Volgens de BAS website zijn er momenteel 0 vliegtuigen, ze zullen de weergave wel uitgezet hebben. Ze zijn er wel degelijk. Kijk maar eens op flightradar bijvoorbeeld. Overigens vind ik het wel erg jammer van sommige opmerkingen hier, alsof de overlast geen enkel probleem is zolang het maar dorpen zijn, maar krijgen ze daar een keertje een normale nacht (wat zeer sporadisch is!) en dan klaagt men in Amsterdam en Amstelveen meteen alsof het de hel op aarde is. Denk eens na. De dorpen hebben dit ELKE DAG maar oh wat erg, jullie ook een keer een nachtje. | ||||
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | Vannacht om 05:30 u een hoop kabaal van KLM komende uit Lagos die eerst de hele Randstad over vloog, daarna over schuin over Leiden (waar ik dus wakker van werd), toen over Alphen aan den Rijn, Maarssen, Hilversum, Naarden, Bussum en Muiden om vervolgens te landen op de Buitenveldertbaan. Het was niet het enige toestel dat ging landen op de Buitenveldertbaan, ik zag meerdere toestellen uit de VS hetzelfde doen. Dit is toch RAMPZALIG?!. Amstelveen kan beter worden afgebroken, als ik dat zo zie en als ik alle klachten hieronder lees. En toch vinden "we" dit normaal. Ik vrees dat het antwoord op de petitie tegen nachtvluchten dan ook zal zijn "gaan we niet doen". Den Haag wil koers houden. | ||||
| 1343 | Almere | Geluid | 28/03/2026 Tijdstip (spec.): 09:44 Over: geluid Uw toelichting op de melding: Turks vliegtuig met enorm veel kreunend lawaai en grote uitstoot van giftige stoffen over woning heen geleid om daarna nog helemaal terug NL in te vliegen naar Leiden om daar weer te draaien naar Schiphol Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A330-300 Vluchtnummer: THY2LE Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Onvoldoende gegevens beschikbaar Kortste afstand tot adres klacht: 879 meter Hoogte op kortste afstand: 2052 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 28/03/2026 Tijdstip (spec.): 09:42 Over: geluid Uw toelichting op de melding: Enorm angstaanjagend gillend en dreunend lawaai van vliegtuig die nog helemaal naar de andere kant van NL terug moet vliegen om via Leiden naar Schiphol te draaien. Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A320-200 Vluchtnummer: FIN47U Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Helsinki-Vantaa Airport Kortste afstand tot adres klacht: 888 meter Hoogte op kortste afstand: 1780 meter situation.png |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Al vanaf heel vroeg continue enorme overlast 28/03/2026 06:55 - 28/03/2026 08:50 |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Tjonge Jonge jonge. Maandag ochtend na de hel nacht. Hoe kan dit zo gebeuren. Het is toch van de gekke? Hoe kan het zijn dan op zondag avond rond half negen er op een officiële site de tijden inneens veranderen en dat een hele regio plotseling geen nacht rust krijgt? Zonder blikken of blozen. Stel je voor dat ieder ander bedrijf dat zou doen? Hoe kan het zijn dat een industrie zich niet aanpast aan de menselijke behoeften in de omgeving? Ik ben er klaar mee. Ook dat de petitie voor een echte nacht sluiting nog maar 790 keer is ondertekend. Wat we zelf kunnen doen is de petitie delen met familie leden en vrienden met compassie voor onze situatie. Vandaag als het lukt om mijn deadline voor een project voorstel ergens uit een diepe reserve te halen, maar weer eens in de pen gaan. Amstelveen dit is gestoord!!?????!!!! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Polderbaan-Huizen-Amersfoort 1 Transavia Cairo 2 Lufthansa München 3 Lufthansa Frankfurt 4 KLM Neurenberg 5 KLM Frankfurt 6 KLM Florence 7 KLM Athene Kaagbaan, dus ook een grote omweg 8 KLM Venetië 9 KLM Praag 10 KLM Berlijn 11 KLM Stuttgart 12 KLM Boekarest .... 13 KLM Bengaluru 14 KLM Split 15 Corendon Hurghada 16 KLM Boedapest 17 LOT Warschau 18 Bulgaria Air Sofia 19 Singapore Airlines Singapore ELKE PAAR MINUTEN EEN VLIEGTUIG OP DE ILLEGALE VIERDE VLIEGROUTE Polderbaan 20 Etihad Airways Abu Dhabi 21 Georgian Airways Tblisi 22 KLM Milaan 23 China Airlines Taipei 24 KLM Düsseldorf via Bunschoten-Nijkerk Kaagbaan 25 Corendon Karlsruhe 26 KLM Bologna 27 Croatia Airlines Zagreb 28 Lufthansa Frankfurt 29 KLM Krakow 30 Easyjet Krakow IK ZIE STEEDS MEER CONCURRENTEN VAN DE KLM VLIEGEN OP DEZELFDE BESTEMMINGEN. STEEDS MEER MARKT EN LUCHTVAARTMAFFIA, NOG MINDER ALGEMEEN BELANG VAN OMWONENDEN |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele ochtend al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 3051 | Rotterdam | Geluid | Daar gaan we weer. Dag in dag uit, week na week, 365 dagen per jaar; overlast van een groeiend aantal commerciële vluchten vanaf Rotterdam The Hague Airport. Met vanaf woensdag 1 april (geen grap!) een stijging can 25% omdat dan het "zomerdienstregeling" ingaat. Dus van 20 vluchten naar 25 vluchten per dag!! Dat is nog maar het begin. Van de zomer zijn dat 40 a 50 vluchten per dag. Maand na maand. Brandstof is onbetaalbaar, maar de aanbiedingen van zomervakantie vluchten "vliegen" je letterlijk om je oren (op de radio en tv). Wat gaat hier fout?!? Binnenkort een nieuw luchtvaart besluit. Mensen, doe iets nu het nog kan!! | ||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Beste van Oord, karremans en overig tuig. Nadat mijn weekend is vergald, mishandeld door overheidsinstelling Schiphol, gewoon thuis, hoe denk je na een nacht vol herrie dat ik nu ga werken en belasting betalen zodat jullie met je criminele activiteiten door kunnen gaan. Dus maar weer ziek melden. Baan wederom geen succes. Buitenveldertbaan des te meer. Mijn vorige baan eindigde in 2025, vlak na het “baan 27 is the best” jaar waarop je de prognose van 2026 bepaalde weet je nog? Ik ga bijstand proberen maar. Als ik maar zo min mogelijk bijdraag aan deze bananenrepubliek. Wat wil ik nou met jullie Schiphol en politici? Wat is de definitie van politici en gaat die voor jullie op? Weg weg weg met jullie is het vriendelijkste wat ik melden kan. In werkelijkheid??????? | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Kom lekker vanuit alle uithoeken van Europa 24/7 goedkoop overstappen in het verpauperde chaotische Schiphol middenin een overvol Nederland! Kom naar Nederland om ons extra ongevraagd nog meer met jullie pokkenherrie van die stillere vliegtuigen van je te vernietigen! Geheel verzorgt door de omwonenden vernietiger de koninklijke leugen! In het vliegschema van de Koninklijke HUB vliegen ze 3, 4 zelfs 5 keer per dag naar de zelfde uitbestemming! O.a. van en naar Düsseldorf, Stuttgart, Brussel, München, Luxemburg, Hannover, Oslo, Parijs, Frankfurt, Aalborg, Hamburg, Copenhagen, Londen, Bremen, Norwich, Berlijn, Linkoping, Nuremberg etc! KLM zorgt daardoor met veel genoegen de hemel de hel met pokkenherrie en kankeruitstoot troep! En dit voor een handjevol gesubsidieerde passagiers per vlucht! KLM dit bedoelen jullie: wij gaan voor een prettige leefomgeving voor omwonende en blijven ook goed in gesprek met de omwonende. Eigenlijk betekend het vanuit de KLM: omwonenden/kinderen jullie kunnen allemaal lekker doodvallen! Wij gaan alleen maar voor onze eigen financiële zakkenvullen de rest eromheen interesseert ons geen ene malle moer! Het kan en het mag geheel gefaciliteerd door onze volksKLMvertegenwoordigers uit Den Haag! STOP DE NUTTELOZE WAANZIN KLHEL HUB! | ||||
| 2652 | Berkel en Rodenrijs | Geluid | HV6454 Transavia Grand Canaria - Amsterdam Hartelijk bedankt voor het wakker maken Transavia en Schiphol!! Te belachelijk voor woorden dat deze vlucht op dit tijdstip over dichtbevolkt gebied vliegt. En als ik flightradar zie, mag het westen van Nederland wakker worden want ondanks het feit dat ze recht op Schiphol afvliegen, vliegen ze erlangs om hoogte te verliezen en een hele grote bocht te maken over Noord Holland richting Flevoland en weer op naar Schiphol. Maakt niet uit dat duizenden mensen uit hun slaap worden gehaald. Schaam u kapot LVN. |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Erg veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Niets vemoedend op de bank. De rust heel even. Gebulder. Oei. Bas? Dan de schrik. O Nee O Nee Op Nee (24) en Aalsmeerbaan (18L); Van 22:10 tot 22:30: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24); Van 22:30 tot 06:30: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24) *; Van 06:30 tot 07:00: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Polderbaan (36L); Van 07:00 tot 07:40: Landen Buitenveldertbaan (27), starten Kaagbaan (24) en Polderbaan (36L); Van 07:40 tot 09:20: Landen Buitenveldertbaan (27) en Zwanenburgbaan (36C), starten Polderbaan (36L); Heb morgen een deadline voor een voorstel. G wat gaat ik ze. Echt tot in de puntjes van mijn tenen. Ze pakken ons leven af. Maken ons kapot. Je kunt toch niet zomaar iemand zijn nacht afpakken. Zonder aankondiging zonder hulp? |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Wind ZW 10 m/s en opeens wordt om 22u15 omgeschakeld van landen op de Polderbaan naar de Buitenveldertbaan, met het plan om deze de hele nacht (van zondag op maandag) en de volgende ochtend (middag, avond) aan te laten staan voor landingen. Dat na al verschrikkelijk langdurig en intensief Buitenveldertbaan landen afgelopen vrijdag, zaterdag, zondag en 24 uur onafgebroken landen afgelopen woensdag. Hoeveel tijd denkt het OM nog nodig te hebben voor het bestuderen van de strafrechtelijke aangifte vanwege nachtvliegen? https://schipholwatch.nl/2025/03/12/benedicte-ficq-legt-uit-wat-de-aangifte-tegen-de-vliegindustrie-betekent/ |
