Dit overzicht bevat 38866 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1502 | Zaandam | Geluid | veel geluidsoverlast vliegherrie in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele avond al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1112 | Diemen | Geluid | Beste mensen onder de BVB. Dit is je kans om zoveel mogelijk politici, kranten, gemeentes en meer te mailen over extra onnodig BVB gebruik doordat Schiphol heeft bepaald de Oostbaan niet extra (nu helemaal niet meer op wat jets na)in te zetten. Dat doet Schiphol omdat de Oostbaan last geeft voor de omgeving is te lezen op BAS. Huh, dus het bedrijf van de staat bepaalt wie de extra overlast krijgt is dit gebruiksgemak? Het kan niet. Er is geen wind dus mochten ze zo stoppen dan kunnen de ramen pas 2300 open. Of misschien nog niet. Eis een meting via GGD, ILT, je gemeente. Vorige week na de terror 6 daagse hebben we heel wat goedkoopste, niet gereguleerde, grof geraffineerde, half verbrande bende ingeademd. Geen Oostbaan met bijna geen wind die er wel precies goed op staat? Dit had een mooie avond geweest om AMS airport klanten over centrum AMS te laten vliegen. Mensen in het centrum zijn meer waard. Maar boeien, kosyen staan lekker meteen aan de gate. đź‘Ť | ||||
| 1181 | Amstelveen | Anders | BAS: de slager die zijn eigen vlees keurt! Het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) wordt gepresenteerd als dé onafhankelijke schakel tussen omwonenden en de luchtvaartsector. Klinkt goed. Maar wie beheert en bekostigt BAS? Schiphol Groep zelf, samen met luchtverkeersleiding LVNL. Dit is het klassieke “Wij van WC-Eend adviseren WC-Eend”-scenario — alleen dan verpakt in professionele vergadertafels en beleidsrapportages. Omwonenden zelf noemen het al jaren niet voor niets het Bewoners Afpoeierpunt Schiphol. BAS heeft geen echte bevoegdheden, geen tanden, en geen onafhankelijke positie. De rapportages die het produceert zijn niet neutraal: BAS bagatelliseert stelselmatig meldingen en werkt met doordachte strategieën om overlast zo onzichtbaar mogelijk te houden. Zo meldt BAS vrijwel altijd dat het merendeel van de klachten afkomstig is van slechts een handjevol “veelmelders” — een framing die structurele overlast wegredeneert als individueel gezeur. De rapportjes die BAS produceert, zijn een studie in zinloosheid. Omwonenden klagen, opnieuw en opnieuw, maar zien geen enkel merkbaar verschil. Het resultaat is voorspelbaar: mensen geven op. Niet omdat de overlast verdwijnt, maar omdat het systeem hen uitput. Die stille afhakers worden nergens geteld — en dat is precies hoe het werkt. Minder klachten op papier suggereert tevredenheid, terwijl het in werkelijkheid capitulatie is. Zelfs de Nationale Ombudsman concludeerde al dat er te weinig met meldingen gebeurt en dat mensen van het kastje naar de muur worden gestuurd. BAS lost geen probleem op. Het is — zoals omwonenden het zelf omschrijven — een brievenbus boven de prullenbak. Echte onafhankelijkheid begint met onafhankelijke financiering en echte bevoegdheden. Zolang de vos de kippenren bewaakt, is het niet de vraag óf er kippen verdwijnen — maar wanneer. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Godganse dag die Buitenveldertbaan met: veel wind of geen wind, mooi weer of slecht weer, goed zicht of slecht zicht! Op de Buitenveldertbaan met pokkenherrie en ziekmakende kankeruitstoot kunnen wij altijd rekenen! De baan die Schiphol het meeste operationeel gemaakt brengt! Uiteraard krijgen de omwonenden weer de rekening! Omwonende wie zegt u? Die miljoen sukkels die rondom Schiphol wonen hebben wij vakkundig weg gerekend die bestaan daardoor niet! Gewoon foetsie met een vals vies vliegindustrie rekenkundig trucje! Het kan en het mag in Nederland! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Kom lekker vanuit alle uithoeken van Europa 24/7 goedkoop overstappen in het verpauperde chaotische Schiphol middenin een overvol Nederland! Kom naar Nederland om ons extra ongevraagd nog meer met jullie pokkenherrie van die stillere vliegtuigen van je te vernietigen! Geheel verzorgt door de omwonenden vernietiger de koninklijke leugen! In het vliegschema van de Koninklijke HUB vliegen ze 3, 4 zelfs 5 keer per dag naar de zelfde uitbestemming! O.a. van en naar Düsseldorf, Stuttgart, Brussel, München, Luxemburg, Hannover, Oslo, Parijs, Frankfurt, Aalborg, Hamburg, Copenhagen, Londen, Bremen, Norwich, Berlijn, Linkoping, Nuremberg etc! KLM zorgt daardoor met veel genoegen de hemel de hel met pokkenherrie en kankeruitstoot troep! En dit voor een handjevol gesubsidieerde passagiers per vlucht! KLM dit bedoelen jullie: wij gaan voor een prettige leefomgeving voor omwonende en blijven ook goed in gesprek met de omwonende. Eigenlijk betekend het vanuit de KLM: omwonenden/kinderen jullie kunnen allemaal lekker doodvallen! Wij gaan alleen maar voor onze eigen financiële zakkenvullen de rest eromheen interesseert ons geen ene malle moer! Het kan en het mag geheel gefaciliteerd door onze volksKLMvertegenwoordigers uit Den Haag! STOP DE NUTTELOZE WAANZIN KLHEL HUB! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Oliecrisis? Welnee miljoenen liters btw vrije klimaatslopende kerosine blijven massaal getankt worden! Let maar op het gaat weer tijd worden dat dit kabinet het financiële zwakke KLM weer gaat bijspringen. Per slot van rekening moeten de overbetaalde pilootjes en hogere management die tonnen verdienen wel betaald blijven worden van onze belastingcenten. Dat Den Haag de eigen burgers laat stikken is duidelijk! Wij moeten maar zuiniger zijn met energie hoor je het kabinet zeggen! De klimaat omwonende slopende energiekraan voor de KLM gaat maximaal open let maar op! KLM is al 30 jaar lang de liefdesbaby van politiek Den Haag! KLM die altijd maar weer de hand op komt houden om zo zichzelf in de lucht te houden! Snijden in vluchten en HUB laat staan overbetaalde piloten en personeel nee dat gaat niet gebeuren! Als beloning krijgt iedereen vast weer een 5% salarisverhoging, bonus, pensioenreparatie of je salaris gaat tegen de fiscus regels in gewoon ergens op een buitenlandse rekening gestort worden zo doet de Koninklijke dat! Wij als burgers gaan weer een enorme rad voor ogen gedraaid worden door Kabinet JATTEN met in de hoofdrol VVD KLM minister Vliegenmans! | ||||
| 1112 | Diemen | Geluid | De wind is 2bft, staat precies goed voor landen op de Oostbaan. Waarom niet Oostbaan? Omdat Schiphol heeft bepaald dat dat overlast geeft voor de omgeving. De LVNL wat een zelfstandig bestuursorgaan is moet dit publiceren en uitvoeren. Omdat? Van de week stond de Oostbaan nog als tweede keus. Het is niet goed te praten. Een overheidsbedrijf.. Schiphol bepaalt operationeel wat het makkelijkst is en beste service geeft. Ik zat bij de wethouder van Diemen. Die zei alleen als de wind.. blablabla. Hij zei ik zit in clubje met gemeentes. Minder vluchten willen we. Ik zeg 320000 zoals in het geldende LVB uit 2008 staat? Nee zegt ie. Ik zeg toch 478000? Jawel zei hij. Het is geniaal hoe genaaid we worden en ze geven de ongelijke behandeling gewoon toe. Gelukkig in mei vakantie geen onderhoud. Doen ze om overlast te voorkomen. Dus dan even geen bvb 27… Nee, alleen bij westerstorm. | ||||
| 3834 | Leusden | Geluid | Het is een mooie dag, die weer totaal wordt vergalt door alle het uitvliegend verkeer vanuit Schiphol, maar ook weer overvliegen en vliegen naar Schiphol. Continue gesuis, vaak gegier en veel vliegtuigen die weer veel te laag overkomen (onder de 4000m) op 50km bij Schiphol vandaan. Veel stress weer. Zelfs toestellen op en boven 6000meter zijn echt heel goed hoorbaar… en met een continue stroom - de ene dooft qua herrie uit - de andere hoor je al weer aankomen , is er geen ontsnappen aan. Van de zotte dat je dan maar weer koptelefoon op moet. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Godganse dag die Buitenveldertbaan met: veel wind of geen wind, mooi weer of slecht weer, goed zicht of slecht zicht! Op de Buitenveldertbaan kunnen wij altijd rekenen! De baan die Schiphol het meeste operationeel gemaakt brengt! Uiteraard krijgen de omwonenden weer de rekening! Omwonende wie zegt u? Die miljoen sukkels die rondom Schiphol wonen hebben wij vakkundig weg gerekend die bestaan daardoor niet! Gewoon foetsie met een vals vies vliegindustrie rekenkundig trucje! Het kan en het mag in Nederland! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Oliecrisis? Welnee miljoenen liters btw vrije klimaatslopende kerosine blijven massaal getankt worden! Let maar op het gaat weer tijd worden dat dit kabinet het financiële zwakke KLM weer gaat bijspringen. Per slot van rekening moeten de overbetaalde pilootjes en hogere management die tonnen verdienen wel betaald blijven worden van onze belastingcenten. Dat Den Haag de eigen burgers laat stikken is duidelijk! Wij moeten maar zuiniger zijn met energie hoor je het kabinet zeggen! De klimaat omwonende slopende energiekraan voor de KLM gaat maximaal open let maar op! KLM is al 30 jaar lang de liefdesbaby van politiek Den Haag! KLM die altijd maar weer de hand op komt houden om zo zichzelf in de lucht te houden! Snijden in vluchten en HUB laat staan overbetaalde piloten en personeel nee dat gaat niet gebeuren! Als beloning krijgt iedereen vast weer een 5% salarisverhoging, bonus, pensioenreparatie of je salaris gaat tegen de fiscus regels in gewoon ergens op een buitenlandse rekening gestort worden zo doet de Koninklijke dat! Wij als burgers gaan weer een enorme rad voor ogen gedraaid worden door Kabinet JATTEN met in de hoofdrol VVD KLM minister Vliegenmans! | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Welgeteld hebben we 1 dag geen Buitenveldertbaan gebruik gehad, gisteren. Vandaag gaat het intensief en oneigenlijk inzetten van de Buitenveldertbaan verder. Bij windstilte (zuid 2 Bft) wordt sinds 10u45 vanochtend de Buitenveldertbaan ingezet als 'secundaire' landingsbaan. Wat verder opvalt is dat de landingspieken sinds deze week fors zijn verruimd, bijvoorbeeld van 10u40 tot 11u40 (voorheen van11u tot 11u40) en van 18u tot 20u20 (voorheen 18u20 tot 20u). Zelfs deze verruimde tijden worden opgerekt. BAS zegt van 15u20 tot 16u20 landen op de Buitenveldertbaan en Polderbaan. Maar Adriaan de verkeersleider begon net met landen op de Buitenveldertbaan om 14u50 en verruimt daarmee de landingspiek met 50% ... |
||||
| 1561 | Krommenie | Milieu | Europese Commissie wil dat EU-landen nadenken over besparen van energie De Commissie moedigt EU-landen daarom aan om op tijd voorbereidingen te treffen voor het geval dat de chaos op de energiemarkt nog lang aanhoudt. Gisteren stuurde Jørgensen een brief aan de Europese energieministers. Daarin vroeg hij EU-landen om maatregelen te overwegen die de vraag naar olie doen afnemen. De aandacht moet dan met name uitgaan naar de transportsector, schreef de Eurocommissaris. Meer thuiswerken, minder vliegen Hij verwees in de brief naar een eerdere oproep van het Internationaal Energieagentschap (IEA). Het IEA stelde een lijst van tien adviezen op om de vraag naar fossiele brandstoffen te verminderen, zoals thuiswerken, carpoolen, meer het ov gebruiken en niet vliegen voor werk wanneer dat niet nodig is. NOS.nl |
||||
| 3043 | Rotterdam | Anders | Geluid en veiligheid. PH-ALB vertrek vanaf RTHA en draait met welliswaar een ruimere bocht wel direct richting het zuid-oosten laag over de woonwijk. Een hoop herrie en vooral de veiligheid is in het geding. Met sportvliegtuigen gaat het meeste mis en vaak juist net na het opstijgen. Zo'n vliegveld direct aan bebouwde kom kon eigenlijk aan het begin al niet en met de bouw van de woonwijk Schiedam, welke is gebouwd omdat RTHA zou verdwijnen, is dit nu onacceptabel met de stunts die men uithaalt. Onverantwoordelijk van luchtvaart en bestuurders. |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Ze zijn weer lekker bezig daar op Schiphol. Sinds vannacht 5.30 gaat het hier weer los. Kaagbaan, alle stijgers naar het zuiden komen met een bocht vanaf de Kaagbaan over ons dorp gejakkerd. En van die "stille" vliegtuigen TRA37G, TRA57P, TRA73Y, TRA56M, TRA80H met gemiddeld 60 decibel Ă©n een hoge fluittoon erbij. Daar word je gewoon wakker van hoor; vele vliegtuigen verder voordat de wekker gaat om 7.00 :( Stop de nachtvluchten. Stop de leugens over "stillere vliegtuigen", "slimmer vliegen" en "minder hinder Schiphol". Krimp de hub! |
||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Een na het andere vliegtuig, sinds vanmorgen vroeg iedere 50 seconde over ons dak! Is toch niet normaal dit, wie zitten daar in die vliegtuigen, zijn ze gek geworden ofzo? Totaal geen respect voor mens, dier en milieu! Waarom wordt een grootvervuiler zoals Schiphol gesubsidieerd met óns belastinggeld? En daar moet grof geld bij om buitenlanders hier te laten overstappen. Verdiend NL geen cent aan! Kost NL alleen maar geld en héél veel ellende. Welke idioot verzint dit allemaal? Eigen land en milieu totaal verpesten en omwonende de dood in jagen door de extreem zware vervuiling dag in dag uit. En maar zeggen dat het allemaal zo erg niet is. Liegen en bedriegen en iedere wet en regelgeving negeren, WIJ EISEN BESCHERMING!!! | ||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Daar zijn ze weer: brullend en gierend, en vooral ontwrichtend. Waarom vliegen ze zo laag? Waarom zo veel per uur? Waarom verspreid over de hele dag? Waarom wordt er niet gehandhaafd? Waarom lijken gezondheid, veiligheid en leefomgeving er niet toe te doen? Waarom wordt het milieu belast met schadelijke en kankerverwekkende stoffen, zoals zwavel en andere uitstoot? En waarom houden we vast aan die hubfunctie, terwijl juist daarmee een groot deel van deze overlast en schade voorkomen kan worden? Waarom en voor WIE in hemelsnaam? Wie wil dit? |
||||
| 3043 | Rotterdam | Anders | Veiligheid, geluid en milieu. PH-KEK vertrekt vanaf RTHA en draait meteen langs woonwijk richting het zuiden over industrieterrein en vele andere woonwijken. Rondje over Rotterdam-Zuid om uiteindelijk over de oostelijke woonwijken richting het noorden te vliegen naar : Amsterdam !! Dit laat weer zien hoe onzinnig de luchtvaart bezig is met de bewoners tot last te zijn, het milieu zwaar te belasten om met dit alles zich zelf een bestaansrecht te geven. Als men nl vliegtuigen lang aan de grond blijven staan, zal de reactie komen : Zie je nu wel, zoveel vliegen hoeft niet. Dus vliegt men zoveel mogelijk de meest onzinnige stukjes en laat men al te graag van zich horen : "Zie mij eens !", alsof men in een patserbak over de meent rijdt. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Kom lekker vanuit alle uithoeken van Europa 24/7 goedkoop overstappen in het verpauperde chaotische Schiphol middenin een overvol Nederland! Waar elke dag weer chronisch personeel en materieel te kort is! Kom naar Nederland om ons extra ongevraagd 24/7 nog meer met jullie pokkenherrie van die stillere vliegtuigen van je te vernietigen! Geheel verzorgt door de omwonende/klimaat vernietiger de koninklijke HUB HEL! In het vliegschema van de Koninklijke HUB vliegen ze 3, 4 zelfs 5 keer per dag naar de zelfde uitbestemming! O.a. van en naar Düsseldorf, Stuttgart, Brussel, München, Luxemburg, Hannover, Oslo, Parijs, Frankfurt, Aalborg, Hamburg, Copenhagen, Londen, Bremen, Norwich, Berlijn, Linkoping, Nuremberg etc! KLM zorgt daardoor met veel genoegen de hemel de hel met pokkenherrie en kankeruitstoot troep! En dit voor een handjevol gesubsidieerde passagiers per vlucht! KLM dit bedoelen jullie: wij gaan voor een prettige leefomgeving voor omwonende en blijven ook goed in gesprek met de omwonende. Eigenlijk betekend het vanuit de KLM: omwonenden/kinderen jullie kunnen allemaal lekker doodvallen! Wij gaan alleen maar voor onze eigen financiële zakkenvullen de rest eromheen interesseert ons geen ene malle moer het laat ons ijskoud! Het kan en het mag geheel gefaciliteerd door onze volksKLMvertegenwoordigers uit Den Haag! STOP DE NUTTELOZE WAANZIN KLHEL HUB! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Oliecrisis? Welnee miljoenen liters btw vrije klimaatslopende kerosine blijven massaal getankt worden! Let maar op het gaat de hoogste tijd worden dat dit kabinet het financiële zwakke KLM weer gaat bijspringen. Per slot van rekening moeten de overbetaalde pilootjes en hogere management die tonnen verdienen wel betaald blijven worden van onze belastingcenten. Dat Den Haag de eigen burgers laat stikken is duidelijk! Wij moeten maar zuiniger zijn met energie hoor je het kabinet zeggen! De klimaat omwonende slopende energiekraan voor de KLM gaat maximaal open let maar op! KLM is al 30 jaar lang de liefdesbaby van politiek Den Haag ! Die altijd maar weer de hand op komt houden om zo de lawaaibommen in de lucht te houden! Snijden in vluchten en HUB laat staan overbetaalde piloten en personeel nee dat gaat niet gebeuren! Als beloning krijgt iedereen weer een 5 % salarisverhoging, bonus, pensioenreparatie of je salaris gaat tegen de fiscus regels in gewoon ergens op een buitenlandse rekening gestort worden! Wij als burgers gaan weer een enorme rad voor ogen gedraaid worden door Kabinet JATTEN met in de hoofdrol VVD KLM minister Vliegenmans! | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort 1 TUI Antalya 2 KLM Zürich 3 KLM München 4 Corendon Antalya 5 Transavia Napels 6 Easyjet Hurghada 7 KLM Praag 8 TUI Hurghada 9 Lufthansa Frankfurt 10 KLM Stuttgart 11 Lufthansa München 12 KLM Venetië met een lawaaiige Boeing 737 13 KLM Krakow 14 KLM Stuttgart 15 KLM Hannover 16 KLM Cargo Seoul, zeer lawaaiige Boeing 747. We staan hier met vier bosmaaiers te maaien, vliegtuig komt er luid bovenuit. 17 ITA Airways Milaan 18 KLM Boekarest 19 KLM Belgrado 20 KLM Rome 21 AirBaltic Wenen 22 KLM Zürich 23 KLM München 24 KLM Berlijn 25 Transavia Split 26 Corendon Hurghada 27 Lufthansa Frankfurt 28 KLM Frankfurt ELKE PAAR MINUTEN EEN VLIEGTUIG Diverse vliegtuigen verder. ... Kaagbaan 29 Lufthansa München 30 China Airlines Taipei 31 Turkish Airlines Istanbul 32 Lufthansa Frankfurt Aalsmeerbaan 33 KLM Bologna 34 KLM Krakow 35 privéjet bestemming onbekend 36 KLM München 37 KLM Poznan 38 Tarom Boekarest .... Kaagbaan, flinke omweg om maar illegaal te kunnen vliegen 39 Lufthansa Frankfurt Aalsmeerbaan 40 Pegasus Istanbul 41 KLM Neurenberg 42 Transavia Heraklion 43 KLM Stuttgart 44 Saudia Cargo Riyadh 45 KLM Frankfurt 46 KLM Warschau 47 Lufthansa München 48 KLM Düsseldorf 49 KLM Beijing 50 KLM Bangkok via Nijkerk 51 KLM Wenen 52 China Airlines Cargo Mumbai 53 KLM Boedapest Kaagbaan 54 Turkish Cargo Istanbul 55 |
