Dit overzicht bevat 38874 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3561 | Utrecht | Geluid | Je zou denken dat regeringen of de EU wat gingen doen als er nog voor 6 weken kerosine is. Zoals verbod op onnodige korte afstand vluchten (inderdaad naar Düsseldorf om te beginnen, maar alles in Duitsland kan op zijn minst driekwart minder vluchten),en privéjets. Leiderschap heet dat. Zou toch leuk zijn als de VVD gedwongen wordt tot maatregelen. In Utrecht is het nu rustig, een enkel vliegtuig, daar kan je wel mee leven. Ik zag op de radar 2 vliegtuigen elkaar kruisen met ongeveer 2000 ft hoogteverschil. Lijkt mij niet normaal. | ||||
| 2211 | Noordwijkerhout | Geluid | In de tuin zitten ging vandaag door de doorlopende inzet van de Kaagbaan niet. Nog melding gedaan bii BAS, maar de melding is afgedaan met een nietszeggend antwoord. Treurig is dat ik op deze site verwijzingen blijf zien naar de preferente banen. Zielig, om een ander te gunnen wat men zelf niet wilt. Ga voor vermindering van vliegbewegingen, wees solidair. Ter informatie: Op Schipholwatch is een artikel te lezen over preferentieel baangebruik ( dd 13 april 2026) waarin staat dat bij de primaire banen aantoonbaar over meer bewoners wordt gevlogen dan bij de secundaire banen. Secundaire banen worden preferente banen? Nee, weg met het begrip preferent vliegen. Ik ga voor een forse vermindering van de vliegbewegingen voor alle omwonenden. En graag op deze site geen verwijzingen naar elkaar. Het staat voor mij gelijk aan ongepast taalgebruik. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort 90 Netjets Frankfurt privéjet 91 KLM Praag 92 Atlas Air Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 747, lekker goedkoop 93 ITA Airways Rome 94 Atlas Air Seoul met een zeer lawaaiige Boeing 747 95 Turkish Airlines Istanbul 96 Easyjet Napels 97 Compass Air Baltic Dubai, lawaaiige Boeing 747 98 Tarom Boekarest 99 SunExpress Izmir Boeing 737 MAX, lawaaibak 100 air Baltic Wenen 101 KLM Taipei Boeing 787, lawaaibak 102 Swiss Zürich, pal over Uithoorn naar de illegale vierde vliegroute Hilversum-Amersfoort 103 KLM Florence 104 KLM Wenen 105 KLM Bologna 106 Etihad Cargo Abu Dhabi 107 KLM Krakow 108 KLM Split 109 KLM Venetië 110 KLM Gdansk ELKE DAG KNAP DRUK OP DE ILLEGALE VIERDE VLIEGROUTE 111 KLM Belgrado 112 KLM Hannover 113 KLM Rome 114 KLM Berlijn 115 Oman Air Muscat 116 KLM Zagreb 117 KLM Frankfurt 118 KLM Zürich 119 KLM Istanbul 120 KLM München 121 Lufthansa München 122 KLM Singapore 123 KLM Hong Kong 124 KLM Warschau 125 KLM Dubrovnik 126 KLM Ljublana 127 Xiamen Air Xiamen 128 KLM Athene 129 KLM Praag 130 KLM Wroclaw 131 Korean Air Seoul 132 KLM Boekarest 133 EVA Air 134 KLM Seoul 135 Singapore Airlines Cargo Chennai ELKE DAG NEMEN STAATSBEDRIJF SCHIPHOL EN HET PRIVATE FRANSE KLM ONS PUBLIEKE LUCHTRUIM IN BEZIT. MET AL TIENTALLEN JAREN DE VVD ALS GROTE AANJAGER. |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | HET VLIEGFEESTJE DAT AL TIENTALLEN JAREN DUURT, EEN VERBOND TUSSEN SCHIPHOL, KLM EN IN DE EERSTE PLAATS DE VVD (INTERNATIONALE CONCURRENTIEPOSITIE IS VERREWEG BELANGRIJKER DAN ONZE BURGERS, OMWONENDEN) WORDT DOOR TRUMP VERSTOORD. KLM SCHRAPT 160 VLUCHTEN. Te hoge kerosineprijzen door sluiting van de Straat van Hormuz. De marges zijn buitengewoon smal voor de KLM, die toch al met hoge kosten zitten. Ceo Marjan Rintel is al onder curatele gesteld van haar op geld beluste baas van Air France-KLM, de absoluut foute Ceo Ben Smith. Voor ons vreugde dat dit met miljarden overheidssteun gefinancierde Franse bedrijf door zijn hoeven dreigt te zakken, na zoveel jaren blinde steun van PVV en VVD. Dat wordt het elfde faillissement van de KLM, zo instabiel is dit bedrijf. Elke keer weer door de overheid overeind gehouden, door een politieke hypnose. DE BLAUWE ZWAAN... NEDERLAND KAN PRIMA ZONDER KLM, GOED VOOR DE OVERHEID FINANCIËN, GOED VOOR EIGEN BURGERS. ALLEEN DE VVD WIL NIET. En waar gingen de miljarden belastinggeld heen? Allereerst de graaiers. CEO Marjan Rintel van de KLM: € 1.600.000 per jaar salaris CEO Ben Smith, nog gewetenlozer, CEO van Air France-KLM en dus haar baas, € 5.100.000,- per jaar U betaalt aan de pomp 75% aan BTW en accijnzen. De luchtvaartmaffia betaalt 0% aan BTW en 0% aan accijnzen. Zo is de luchtvaartmaffia PURE MARKTVERVALSING. DE VVD VAN MINISTER KARREMANS IS ERNSTIG VOORSTANDER VAN MARKTVERVALSING, NIKS VRIJE MARKT. En weer verder op de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort 75 KLM Florence 76 KLM Zürich 77 KLM Boedapest 78 KLM Bangkok via Nijkerk 79 KLM Wenen 80 Qatar Cargo Doha 81 Corendon Boedapest 82 SunExpress Ankara 83 Saudia Cargo Riyadh met een zeer lawaaiige Boeing 747 84 Austrian Airlines Wenen 85 Cathay Pacific Cargo Hong Kong met een zeer lawaaiige Boeing 747 86 Ajet Istanbul 87 Transavia Corfu 88 Easyjet Praag 89 PRIVÉJET FRANKFURT, voor de superrijken. Volledig gesteund door PVV (Madlener die het schrappen van privéjets weer ongedaan maakte) en de VVD van de luchtvaartgeile corpsbal en luchtvaart-minister Karremans. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Even lekker buiten zitten of een gezonde wandeling maken in de middelpolder of Amsterdamse Bos. Aan me hoela dictator Schiphol bepaalt weer ongevraagd dat het gewoon niet mag! En dan lees of hoor je weer de bekende nutteloze uitspraken: Wie gaat er nou bij een vliegveld wonen of dan ga je toch verhuizen! Schiphol is een banenmotor en goed voor de economie. Even de feiten: Wij wonen hier 38 jaar met toen een heel ander normaal beheersbaar met 130.000 vliegbewegingen Schiphol! Door het vrijstellingsparadijs met exorbitante financiële voordelen te faciliteren heeft politiek Den Haag dit monster met schiphollen naar een megalomaan HUB onhoudbare 500.000 vliegbewegingen laten groeien zonder enige verantwoording! Hier in de grote Randstad is het niet meer te wonen/leven met ongevraagde 24/7 ellende van het sprookje stiller schoner vliegen! Wij als omwonenden zijn nooit hierin gehoord laat staan dat er überhaupt is geluisterd wij bestaan al 30 jaar niet! Men heeft ons leefbaarheid, afgeperst gewoonweg afgepakt met Schiphollen! En zijn door de vliegindustrie omwonende rekenmodellen gewoon weg gerekend met als uitkomst: FOETSIE! Deze berekeningen zijn zoals in de traditie klakkeloos door de grootste aandeelhouder Den KLM Haag overgenomen zonder gedegen onderzoek laat staan wederhoor. Zo ook kabinet Kok en heeft dit Schiphol mede laten groeien naar het gewenste mainport van Europa. Dat werd toen verkocht als een enorme economische vooruitgang! Om dit te bereiken moesten er wel een baan bijkomen de Polderbaan. Tja we weten nu wel beter dat dit alleen maar Schiphollen was door kabinet Kok om deze doelen door de eerste en tweede kamer heen te loodsen! De omwonende/kinderen/klimaat/milieu werd natuurlijk weer jaar in jaar uit een rad voor ogen gedraaid! Zelfs tot de dag van vandaag blijft ook dit huidige kabinet van D66 -VVD-CDA net als de 30 jaar lange kabinetten hiervoor pro Schiphol/klm. En dit levensgevaarlijke giftige kankertroep met pokkenherrie Schiphol midden in een overvol randstadgebied nog lang niet is uitgegroeid met rekenkundige schiphollen trucs! En dit Schiphol dag en nacht voor ellende blijft zorgen tot dat het echt een keer goed fout gaat! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Oliecrisis? Welnee miljoenen liters btw vrije klimaatslopende kerosine blijven massaal getankt worden! Let maar op het gaat weer tijd worden dat dit kabinet het financiële zwakke KLM weer gaat bijspringen. Per slot van rekening moeten de overbetaalde pilootjes en hogere management die tonnen verdienen wel betaald blijven worden van onze belastingcenten. Dat Den Haag de eigen burgers laat stikken is duidelijk! Wij moeten maar zuiniger zijn met energie hoor je het kabinet zeggen! De klimaat omwonende slopende energiekraan voor de KLM gaat maximaal open let maar op! KLM is al 30 jaar lang de liefdesbaby van politiek Den Haag! KLM die altijd maar weer de hand op komt houden om zo zichzelf in de lucht te houden! Snijden in vluchten en HUB laat staan overbetaalde piloten en personeel nee dat gaat niet gebeuren! Als beloning krijgt iedereen vast weer een aantal procenten salarisverhoging, bonus, pensioenreparatie of je salaris gaat tegen de fiscus regels in gewoon ergens op een buitenlandse rekening gestort worden zo doet de Koninklijke dat! Zelfs CEO Rintel krijgt er 30% bij gaat naar 1.6 miljoen het kan en het mag allemaal van onze KLM Politiek! Wij als burgers gaan weer een enorme rad voor ogen gedraaid worden door Kabinet JATTEN met in de hoofdrol VVD KLM minister Vliegenmans! | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Overlast starten Aalsmeerbaan recht over Aalsmeer-Oost. Wij worden hier vergiftigd door extreme herrie en moeten leven in een kankerverwekkende gifwolk dag in dag uit. Energie crisis maar niet voor de vliegtuigen, er is nog voor 5 maanden kerosine in Nederland, zo schrijft de Telegraaf vandaag. Maar ze zullen er álles aan doen om de voorraden op peil te houden want er móet hoe dan ook gevlogen worden! Is toch te bizar voor woorden! Ze willen zelfs de brandstof wegkapen vanuit de Aziatische arme landen waar de mensen al niet eens meer eten kunnen koken door gebrek aan brandstof. Grof schandaal dit, álles er aan doen om maar te blijven vliegen tegen elke kostprijs! MAFFIA praktijken! Onze leven en welzijn telt ook niet mee en wordt ook genadeloos opgeofferd boven álles! Degene die dit allemaal bedenken zijn gewoon simpelweg MISDADIGERS en moeten onmiddellijk gestopt worden. CODE ROOD=STOP. Verwoesting van mens, dier en milieu, waar zijn ónze rechten? WIJ EISEN BESCHERMING! (Je kan roepen wat je wilt maar ze luisteren toch niet). | ||||
| 2133 | Hoofddorp | Geluid | 10.39 uur: Kustwacht vliegtuig vliegt levensgevaarlijk laag over de bebouwing van Hoofddorp op een hoogte van ongeveer 155 meter boven de daken van de eengezinswoningen met een snelheid van 272 kilometer per uur. Nog voordat het vliegtuig over Hoofddorp vliegt is de vlieghoogte 165 meter boven land in plaats van de minimaal toegestane 304 meter. Stijgende? Zou kunnen, maar gebeurde niet. Boven de bebouwing van Hoofddorp stijgt het toestel niet. Ja, later pas. Boven de wijk Floriande stijgt het toestel ineens sneL naar 800 voet, nog steeds te laag. Conclusie: Er wordt door deze crew opzettelijk laag over de bebouwing gevlogen, in strijd met de wettelijk bepalingen. De verbrande kerosine uitlaatgassen worden over ons uitgestort. Waar zit in Hemelsnaam je verstand? Spoedklus bij de kust? Wat heeft dat te maken bij extreem laagvliegen boven de bebouwing van Hoofddorp? Niets. Volwassen mensen die zijn geselecteerd op verantwoordelijk gedrag. Wat een misser van de Kustwacht. Ja, we zijn boos. Bij de kust aangekomen blijkt niets van een spoedklus. Het ding sukkelt richting België zonder noemenswaardige bijzonderheden. Dit is vliegen boven bebouwing zonder verantwoordelijkheidsgevoel. Als een onderdeel van het vliegtuig het begeeft, wat altijd kan gebeuren, zijn wij in Hoofddorp de klos. Als we pech hebben komt er een brandbom neer met fel brandende kerosine. Wie wil dat nou? Daar is nou wetgeving voor, maar die wordt door dit stukje overheid met voeten getreden. Bij Breskens is er nog steeds niets gebeurd en keert het toestel naar buiten, de zee op. Een dikke klacht, dit keer. Ook naar de volksvertegenwoordiging in e tweede kamer, die alleen bij ernstig misdragingen van de Kustwacht een melding krijgt. Geacht kamerlid, wij, bewoners van ons dorp, willen graag van dit soort gevaarlijk gedrag af boven onze huizen. Mogen wij u verzoeken hiernaar een onderzoek in te stellen en, indien mogelijk, hier een eind aan te maken. Met verschuldigd eerbied en dank, namens de klagers bij herrie.nl. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Het is mooi weer, laten we even in de tuin....... Laat maar. Alle vrachtbakken van de Emiraten en het afschuwelijke China om de anderhalve minuut. Wat een kl™te land is dit toch. "O, jij wil even in de tuin werken?" Nou vergeet het maar, we verzieken je hele leven, lekker. Gefrustreerd land. En wat doet trouwens tegenwoordig de cargo van Armenië op schipHel? Is dat een illegale vervoerder van spulletjes voor Rusland? Niet alleen een maffia club, dat schipHel, maar ook nog gewoon fout in de oorlog. | ||||
| 2151 | Nieuw Vennep | Anders | De luchtvaartmaatschappijen in Europa hebben bij de Europese Unie aangedrongen op het tijdelijk opschorten van de CO2-heffing (het EU Emissions Trading System of ETS). De sector voert aan dat de oorlog met Iran heeft geleid tot een kritiek tekort aan kerosine en explosief gestegen brandstofprijzen. De belangenorganisatie Airlines for Europe (A4E), waarbij maatschappijen zoals KLM, Lufthansa en Ryanair zijn aangesloten, heeft een document naar Brussel gestuurd met de volgende verzoeken: stop op CO2-kosten met een tijdelijke pauze op de betaling voor emissierechten om de financiële druk te verlichten. Hoewel de markt voor kerosine krap is door de onrust in het Midden-Oosten zijn er wel kritische kanttekeningen bij de "noodkreet" van deze sector. Dit zijn natuurlijk allemaal smoesjes om zo min mogelijk belasting te betalen. Veel grote vliegmaatschappijen rapporteerden de afgelopen jaar recordwinsten. Dat is ook wel te merken hoe ze zichzelf verrijken. Mensen die er kritisch naar kijken vinden dat zij hun buffers moeten gebruiken, zoals elk ander bedrijf. Ook kopen veel vliegmaatschappijen hun brandstof ver van tevoren in tegen vaste prijzen (hedging), waardoor de directe impact van een crisis vaak meevalt. Zoals ikzelf merk neemt het aantal vluchten niet af en de sector draait dan ook op volle toeren, wat haaks staat op het beeld van een sector in diepe crisis. De meest vervuilende industrie ter wereld heeft al zoveel belastingvoordelen en dan willen ze er door deze smoes hier ook nog onderuit komen en ondertussen de MKB maar "bloeden". Het is puur eigen gewin. Dit soort bedrijven hebben teams van juristen en lobbyisten om uitzonderingsposities (zoals de pauze op de CO2 heffing) te bevechten. De MKB komt hier niet onderuit, die moeten simpelweg de regels uitvoeren. Wij hebben zelf een klein bedrijf en worden helemaal gek van de regeltjes en kosten die daar bij komen kijken. De vervuilende vliegmaatschappijen komen overal onderuit. Deze voordeeltjes heeft een transportbedrijf niet. De vliegmaatschappen (zoals KLM) vragen om financiële ruimte om faillissementen te voorkomen door de "explosieve stijging van kerosineprijzen. En hoe zit het dan voor transportbedrijven? Ik lees nu dat ze met bosjes omvallen. Het is ook zo dat deze bedrijven natuurlijk alles doorberekenen om te overleven, dus alles wordt weer duurder voor de afnemers en de burgers. De vervuilende vliegmaatschappijen kunnen zichzelf hierdoor nog meer verrijken als Brussel hiermee akkoord gaat, en door dit voordeel nog meer te gaan vliegen. Als Brussel hierin meegaat, dan weet ik zeker dat we op een corrupt continent leven. Dit is zo onrechtvaardig. |
||||
| 1015 | Amsterdam | Geluid | Ook in de avond wee Schiphol agressie Ik doe een oproep aan de (nieuwe?) politiek. We hebben een nieuwe regering. Dat moet een nieuwe politiek gaan inluiden: een politiek die gebaseerd is op fatsoen, respect en normale omgangsvormen. Als dat de waarden zijn die je wil nastreven en die je wilt stimuleren in de samenleving betekent dat dat je Schiphol niet meer toestaat deze waarden bijna elke dag te schenden. Wat Schiphol de laatste jaren op de burgers afvuurt is geen overlast meer, maar pure intimidatie en agressie. Zorg dat Schiphol hiermee stopt. Geef ons onze privé ruimte terug, zodat we gewoon in onze eigen leefruimte ons normale leven kunnen leiden. Spoiler: Schiphol zal willen dat ze méér (dat is het tegenovergestelde van minder) vliegtuigen over onze daken mag afvuren, omdat sommige daarvan ‘stiller’ zijn. Dat zal Schiphol u gaan vertellen. Als de (nieuwe?) politiek daarin mee zou gaan, doet ze hetzelfde als de oude politiek. Dan moet ze zwijgen over fatsoen, respect en normale omgangsvormen. |
||||
| 1921 | Akersloot | Geluid | Vanmorgen weer om 5 uur wakker doordat er een paar vliegtuigen over ons dorp vlogen. Uiteraard niet meer kunnen slapen en vervolgens om 7 barst het los. De ene na de andere met veel kabaal over vliegen. Omdat het lente is ende temperatuur weer wat aangenamer is toch even de ramen open gezet. Nu wonen wij redelijk dicht tegen de A9 dus ook daar geluid van. Ik heb dus vanmorgen eens even gemeten met een goed meet apparatuur en had als resultaat dat het normale geluid rond de 53 decibel ligt, op het moment dat er een vliegtuig overgaat zaten de metingen rond de 75 decibel met uitschieters van 86 decibel. Als dit zo de hele dag doorgaat (en dat gebeurt) is dit eigenlijk gewoon mishandeling. Plus het feit dat we niet eens het raam open kunnen zetten! Ik ben er klaar mee en zeker omdat wij gaan vertrekken! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | We worden weer bestookt via de illegale vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort 1 KLM Wenen 2 Easyjet Split 3 KLM Bologna 4 Air Baltic Wenen achter de KLM aan 5 Transavia Catania 6 Transavia Kos (Peter Pan's vakantievluchten helpt het klimaat voor onze kinderen naar de kloten) 7 Easyjet Hurghada 8 KLM Zürich 9 KLM Boedapest 10 TUI Marsa Alam 11 KLM Berlijn 12 KLM Venetië 13 KLM Praag 14 KLM Krakow 15 Air Service Liège Athene, privéjet 16 KLM Zürich 17 Easyjet Milaan 18 KLM Stuttgart 19 KLM Belgrado 20 KLM München 21 KLM Rome 22 KLM Split 23 KLM Florence 24 Air Baltic Wenen 25 Swiss Zürich 26 KLM Bengaluru 27 Air Baltic Vilnius 28 KLM Boedapest 29 KLM Berlijn 30 Singapore Airlines Singapore 31 Corendon Hurghada 32 KLM Milaan 33 KLM Dubrovnik 34 Air Baltic Belgrado Kaagbaan 35 Etihad Airways Abu Dhabi 36 KLM Düsseldorf 37 Bulgaria Air Sofia 38 Gulfstream privéjet bestemming onbekend 39 Turkish Cargo Istanbul 40 KM Malta naar Malta 41 KLM Krakow 42 Croatia Airlines Zagreb 43 KLM Mumbai 44 KLM Wenen 45 KLM Wroclaw HET GAAT HIER ACHTER ELKAAR DOOR 46 Transavia Pisa 47 Aegean Airlines Athene 48 KLM Athene KLM WEER ACHTER EEN CONCURRENT AAN 49 KLM Nairobi 50 Air Baltic Wenen 51 KLM Zürich 52 KLM Praag 53 KLM Neurenberg 54 Transavia Salzburg 55 KLM Stuttgart 56 Netjets München privéjet 57 Pegasus Istanbul 58 Ajet Istanbul 59 KLM Hannover 60 KLM Istanbul DERDE VLIEGTUIG IN 10 MINUTEN NAAR ISTANBUL 61 KLM Frankfurt Aalsmeerbaan 62 KLM Neurenberg 63 Cathay Pacific Hong Kong 64 KLM Gdansk via Nijkerk 65 Pegasus Istanbul via Bilthoven 66 KLM Praag 67 Qatar Airways Doha 68 KLM Rome 69 KLM Stuttgart 70 KLM Frankfurt 71 KLM Krakow 72 KLM Warschau 73 KLM Berlijn 74 KLM Florence 75 |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele avond weer geluidsoverlast steeds nu rond 22:00 uur recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | De laag over scherende vliegellende loopt exact synchroon met de tv programma's die wij willen zien. Ook vandaag weer op het moment dat ik om half 8 de tv aanzet om de treinen in Japan te bewonderen op BBC 2 komt de eerste lege huls van de klm weer over. Het is toch niet te hachelen de eeuwige vlieg terreur hier. En maar kwekken in de Tweede kamer over immigratie, en maar wegkijken van de grote problemen. Laat de olie straat maar lekker dicht. Dan krijgt die nep organisatie spijt van het continu leeg heen en weer vliegen met die ouwe 'kisten' en onnodig verstoken van kostbare olie. | ||||
| 1083 | Amsterdam | Geluid | Nou ja wat vindt je van: record slechte luchtkwaliteit boven Buitenveldert en Anstelveen Noord Randwijck. Alleen 0 tot 3 is gezond en de luchtkwaliteit is nu 6 SLECHT. Hoog tijd om de Buitenveldertbaan er ook nog even overheen te gooien. Ramen dicht dus 🤒😷ja ik weet het " dan had je maar niet hier moeten wonen. Maar ik wion hier allang en vroeger waren er veel minder autos veel minder vliegtuigen en ook veel minder inwoners in Nederland. Rond de 10 miljoen destijds. Goed te doen, zaaaaaaaggggggggggggg @ een gezellige🤢😵💫 multi culti " betrekkelijk" 🤢😡😤rustige" buurt! | ||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | 026-04-15 16:45:13 856 MPH6122 lander PH-CKA Boeing B744 747-406F KLM Royal Dutch Airlines. Onafgebroken klere herrie is ons deel vandaag! En dan komt die kl*te KLM ook nog eens met een herrie-bak van jewelste! Het enige pluspuntje is dat dit kreng nu niet in de nacht land, al hoewel het helaas wel vannacht kan vertrekken en dan weer mensen wakker maakt. Maar mevr. Rintel maalt er niet om, die steekt 1,6 miljoen in haar schoenendoos! Weet u dat het ‘ kwartje van Kok ‘ dat ooit tijdelijk als extra accijns op de benzineprijs is geplakt en het er het tijdelijke voor het eeuwige heeft verruild? En dat het ‘ kwartje van Kok ‘ de Staat elk jaar 2,5 miljard oplevert? Dat Den Haag het ‘ kwartje van Kok ‘ er daarom niet vanaf wil halen? Dat Den Haag een Amerikaans bedrijf 2,5 miljard belastingvrij heeft gesteld? Dat u en ik nog steeds ons helemaal kapot betalen aan allerlei belastingen die naar het buitenland verdwijnen? Dat de luchtvaartsector vrijwel geen belastingen betalen? Dat is Nederland! Een verrot politiek systeem gebaseerd op het kompleet uitkleden van Jan Modaal en minder! Dat de rijkste mensen in Nederland verhoudingsgewijs de minste belastingen betalen! Dat bij die rijkste mensen, veel luchtvaartbobo’s zijn! |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | 2026-04-15 13:21:38 615 GTI5561 lander N851GT Boeing B748 747-87UF Atlas Air / Panalpin. Wederom een oorverdovende klere herrie!!!!!! De politiek spreekt van ‘ verbondenheid ‘ met de luchtvaartsector (zie SW). Ik spreek van belangenverstrengeling! Belangenverstrengeling is bij wet verboden! Natuurlijk is het wederom een VVD-minister (financiën) die, net als de VVD-minister op I&W (!) de touwtjes in handen hebben. Hiermee laat de VVD als partij zien dat het een Staats-ondermijnde en democratie-ondermijnde partij is want op beide vlakken leggen de ministers de rechterlijke uitspraken naast zich neer. Het is de VVD die samen met de luchtvaartsector ons leven tot een hel maakt. Ook partijen als de PVV / Ja21 zijn uitgesproken pro-luchtvaart, zolang ze zelf maar niet in de dagelijkse en nachtelijke klere herrie (en vervuiling) zitten! |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Nederland is het meest hypocriete land ter wereld. Een land dat beweert dat al zijn beleid draait om milieubescherming, maar zodra het om luchthaven Schiphol gaat, storten al die milieubeloftes in. Het bewijs is overduidelijk hier in Krommenie en Assendelft. Het is dag en nacht een open oorlogsgebied door het lawaai van vliegtuigen recht boven de hoofden van bewoners die zich hebben neergelegd bij deze slechte realiteit en de schending van mensenrechten. Is er een oplossing? Ja: de corrupte, criminele overheid dwingen om de vliegroutes te veranderen en geen leugens meer accepteren over het verminderen van het aantal vluchten of het verlichten van de druk op Schiphol. Hoe doen we dat? Door de straat op te gaan en te demonstreren. Het weer is nu mooi. Kom, ga de straat op en protesteer, zodat we misschien daarna gewoon in onze tuin kunnen zitten en van de rust kunnen genieten in dit mooie weer, in plaats van binnen opgesloten te blijven. Is er iemand die reageert? Zal iemand die hier elke dag klachten schrijft begrijpen wat ik bedoel? Ik hoop het. |
||||
| 2133 | Hoofddorp | Veiligheid | NGC01 kustwacht vliegtuig vliegt te laag over de bebouwing van Hoofddorp in de richting van de kust. De minimale hoogte die hij moet vliegen is 1000 voet, ofwel 304 meter hoog. Hij vloog 800 voet, toch 60 meter te laag. 230 meter boven de daken van onze huizen en nog dichter bij de flats in Graan voor Visch, waar hij overheen vloog. En dat met een snelheid van 177 knopen en dat is omgerekend 328 kilometer per uur. Wat mankeert er aan de piloten die voor de kustwacht vliegen? Waarom vliegen ze niet met inachtneming van de voor hen geldende regels? Waarom ziet de leiding van de kustwacht niet toe op het vlieggedrag van de piloten? Waarom reageert de LVNL vanuit de toren niet? We zijn maar mooi in de aap gelogeerd met die kustwacht, hier. Kleinzoon laat ook merken dat hij uit Amsterdam komt. “Stelletje kneuzen” zegt hij. Hij hep gelijk. |
