Dit overzicht bevat 38883 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1502 | Zaandam | Geluid | Veel last van geluidsoverlast nu de hele vroege ochtend al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, ze vliegen soms zo dichtbij zoals daarnet dat we bijna de piloot zien zitten in de cockpit als we kijken vanuit onze kamer. Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | De zoveelste ochtend dit jaar waarop we volledig worden platgebombardeerd door vliegtuiglawaai. Je hebt een marteltechniek die waterboarden heet. Nou, dit is geluidboarden. Je haalt nog net adem tussen de ene kist en de volgende, terwijl je ondertussen ook nog fijnstof en andere troep inademt. In de korte stiltemomenten probeer je je stressniveau weer een beetje onder controle te krijgen, wetende dat het volgende vliegtuig alweer komt. En ondertussen knalt je hoofd zowat uit elkaar van de druk en spanning. Je wordt er letterlijk gek van. Dit geluid sloopt. Het sloopt je rust, je slaap, je concentratie en uiteindelijk gewoon je hele gevoel van welzijn. Dit is geen normale manier om te wonen. Dit is geen overlast die je maar moet leren accepteren. Het is structurele, dagelijkse belasting, van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat. Schiphol: halveer NU. En ga eindelijk eens handhaven. Stop met wegkijken, stop met gedogen en stop met het beschermen van een systeem waarin omwonenden steeds opnieuw de rekening betalen. En aan de verantwoordelijke ministers: doe eindelijk waarvoor jullie verantwoordelijk zijn. Bescherm mensen in plaats van dit maar eindeloos te laten voortduren. |
||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Slaapverstoringen! Eerst tot middernacht uit mijn slaap gehouden! Zie eerdere meldingen! En dan dit allemaal! En ik slaap al beneden op de bank met de ramen dicht en oorbescherming in, omdat dat de rustigste plek is. Echt niet normaal dat je nachtrust je totaal wordt afgenomen! Met goedkeuring van “onze overheid”! 0:19 Mph8341 by klm, zeer oude, vervuilende en lawaaiige 747! 01:39 ? 02:49 bcs38L 04:22 ? En dan begint het weer ruim voor de wekker met zeer lawaaiige toestellen. @ILT boete voor zeer lawaaiige geluidsoverlast, welverdiend door klm! |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Gekmakende 4, 6 of zelf 8 zware vliegtuigmotoren tegelijk van vliegtuigen, en naast elkaar denderen in cadans over de Noord- en Westzaan. De ramen klapperen in de sponningen van al dat ‘geweldige’, Schiphol geweld! En dan de natuur nog, dag en nacht lawaai en uitstoot. De natuur heeft geen stem en klaagt niet maar kwijnt gewoon stilletjes en vooral altijd weg. Die natuurvergunning voor die kleerezooi kan echt niet door de beugel. Nooit! Een sloopvergunning ja, en meteen een sloopkogel door die luchthaven. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Dit megalomane wetteloze zonder noodzakelijke vergunningen vrijstellingsparadijs opererende PFAS, stikstof, ultradijnstof Schiphol/KLM! Het kan en het mag ook weer van dit VVD-D66-CDA kabinet! Wij als kabinet doen er ook weer alles aan om KLM/Schiphol door te laten vliegen met stikstof Schiphollen. Want vliegen is namelijk goed voor de Schiphollen economie en voor de Schiphollen werkgelegenheid! En voor de rest Schiphollen wij werkelijke alles en iedereen bij elkaar! Net zolang dat iedereen horendol geschiphold is! VVD-D66-CDA wij blijven pappen en nathouden met Schiphollen maar wel naar meer Schiphollen stikstof vliegbewegingen! | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | 23:27 uur en ze landen bijna op onze dak hier! Zeer veel last van vliegtuigen nu weer, vaak op rond 500 meter hoogte en zelfs lager volgens de rapporten van BAS, in Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijd vooral de afgelopen tijden en nu de hele avond weer geluidsoverlast steeds nu rond 2330 uur recht boven ons huis steeds. En lijkt alsof Schiphol bij bewolkt weer nog meer over onze daken stuurt, de hele dag en ook nachten, vroege ochtenden en avonden dus gewoon constant vervelende irriterende herrie van die vliegtuigen hier, vaak alsof de afzuigkap in onze keuken de hele tijd op de hoogste stand aan staat, elke dag. nog steeds gaat het door iedere nacht en ochtend vroeg weer, zelfs rond 3u in de nacht. achterelkaar zien we ze heel dichtbij met heel veel lawaai, ‘s nachts in onze slaap horen we ze zelfs, ook als de ramen dicht zijn met goede isolatie hier . wordt steeds erger hier in Zaanstad , erg druk boven ons dak in Zaandam dichtbij het centrum, alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen. het is weer file hierboven lijkt het wel, alleen maar gedonder in de lucht tegenwoordig, alsof het bliksemt de hele tijd. enorme geluidsoverlast van vliegherrie van landende en stijgende vliegtuigen van en naar schiphol over dichtbevolkte gebieden zoals hier in Zaanstad. Wij willen rust en kunnen slapen en minder vlieglawaai. We doen al jaren meldingen bij BAS schiphol en de gemeenten. In de tuin zitten in Zaandam kan niet meer overdag zonder elkaar te verstaan, bijna altijd iedere moment zie je een vliegtuig met erg veel lawaai geluidsoverlast boven je dak laag voorbij vliegen. Dit moet stoppen, we worden wakker en kunnen niet meer rusten. Het is ook de hele gebied hier, tientallen kilometers ver van Schiphol toch overal in de omgeving hier zeer veel geluidsoverlast. Na 23:00 uur ook en vooral vanaf 05u. Wij zijn hier geboren en verhuizen gaat niet, wij willen rust, vooral dus snachts en sochtends vroeg. Stop aub nachtvluchten en schiphol moet echt krimpen, dit is onrechtvaardig, miljoenen bewoners worden lastiggevallen door schiphol, en de staat die hierdoor om oa geld te verdienen van deze te vele vluchten vooral door de ‘overstap functie’ van schiphol. Wanneer stopt dit? Stop hiermee aub Schiphol we zijn het zat | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Een stijgende 747, 500 m boven je dak is met weinig te vergelijken qua geluidsniveau. In ieder geval is een gesprek niet meer mogelijk, de televisie niet te verstaan, continuering van slaap een no-no en concentratie op werk volledig verdwenen. Schiphol heeft géén idee wat ze ons aandoet. Moedeloos, gefrustreerd, kwaad en soms gelaten. Maar in godsnaam haal die bocht boven Uithoorn, specifiek de wijk Legmeer, uit de startroute van de Aalsmeerbaan, want gezondheid van mensen hoort ten alle tijden vóór te gaan op bedrijfsbelangen! |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Last call: boete dreigt voor airlines die 's nachts herriebakken op Schiphol gebruiken De Inspectie Leefomgeving en Transsport (ILT) heeft drie luchtvaartmaatschappijen op de vingers getikt voor het gebruik van lawaaiige vliegtuigen gedurende de nacht op Schiphol. Doen ze dat nog een keer, dan kunnen ze een dikke boete tegemoet zien. Om de nachtrust van omwonenden van Schiphol minder te verstoren is het verboden om 's nachts met bepaalde typen vliegtuigen aan te komen of te vertrekken. Het gaat vooral om oudere type vracht- en personenvliegtuigen, zoals de Boeing 737-800, Boeing 737-900 en de Boeing 747-400, maar ook de Airbus-toestellen van het type A320, A321 en A330-200. Toch lappen sommige maatschappijen dat verbod aan hun laars. Zo heeft de ILT in de eerste helft van het lopende gebruiksjaar (1 november 2025 t/m 31 mei 2026) drie maatschappijen betrapt en een zogeheten last onder dwangsom opgelegd. Laatste waarschuwing Behalve vrachtvervoerder DHL gaat het om de Israëlische maatschappij El Al en Turkish Airlines. Deze maatschappijen hadden eerder al een keer een standje gekregen, waardoor het nu tijd is voor de laatste waarschuwing. Als ze hun herriebakken nogmaals 's nachts van of naar Schiphol laten vliegen, moeten ze per overtreding een boete van 17.000 euro betalen. Bij herhaling kan de boete oplopen tot 170.000 euro. "Je krijgt dus als airline eerst een waarschuwing", legt een woordvoerder van de ILT uit. "Daarin geven we aan dat als je niet de regels opvolgt, en we constateren weer een overtreding, dat we dan echt bestuursrechtelijk gaan optreden. Dat is dus die dwangsom." In totaal hebben elf maatschappijen een waarschuwing gekregen. Acht maatschappijen hebben de waarschuwing wel serieus genomen en vliegen nu 's nachts met andere toestellen van en naar Schiphol. Roep om nachtsluiting Voor veel gemeenten rond Schiphol is de nachtsluiting tussen 23.00 uur 's avonds en 07.00 uur 's ochtends voor de lawaaiigste vliegtuigen niet genoeg. Begin dit jaar riepen onder meer Amsterdam, Aalsmeer, maar ook Beverwijk en Heiloo het kabinet op een volledige nachtsluiting door te voeren. NH Nieuws |
||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | Gisteravond boven (noord)Uitgeest, een KLM en een Easyjet toestel kwamen heel, heel dicht bij elkaar op het zelfde tijdstip en vrijwel dezelfde hoogte. Het KLM toestel moest zakken in hoogte en het Easyjet toestel moest een bocht nemen richting oosten. Optisch zag ik dat de afstand tussen beide toestellen niet meer dan 200 a 300 meter van elkaar moet zijn geweest, wellicht nog minder. Ik heb op Flightradar24 gekeken, maar ik vind de site erg ondoorzichtig en weet niet of je ook terug kunt kijken. Ik ben helaas niet in staat geweest om deze melding gisteren te plaatsen en te kijken op Flightradar24. Misschien is er een bekwaam iemand die dat wel kan en het alsnog kan controleren? Het is zo idioot druk in de lucht, dat het wel een keer fout moet gaan, al hoop ik natuurlijk van niet. |
||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Wat een gebrul weer. Al dagen en nachten komen de golven van vliegtuiggeluid over ons heen. Meestal te laag en recht over ons huis, met dat afschuwelijke gegier en gebrul, en soms hoger in de lucht, maar dan is er die eindeloze, nodeloze brom die maar doorgaat. Urenlang. Dag in, dag uit. Het is zó veel. Zó mateloos. Je kunt nergens meer aan ontsnappen. Altijd en overal zijn die vliegtuigen aanwezig. In je tuin, in je huis, tijdens een gesprek, wanneer je probeert te ontspannen, wanneer je wilt werken of juist slapen. Het is niet alleen geluid meer; het dringt voortdurend je leven binnen. En het sloopt langzaam. En misschien is dat nog wel het pijnlijkste: dat we ons eigen geboortedorp, de plek waar we geworteld zijn en waar we zo graag hadden willen blijven, hierdoor moeten verlaten omdat we het hier niet meer volhouden. Dat je door dit voortdurende vliegtuiggeweld gedwongen wordt om afscheid te nemen van de plek wat ons thuis was. 🫣 |
||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Weer of geen weer, meewind of tegenwind: de kisten blijven komen. Rare routes, omwegen, het maakt niet uit, het komt samen van alle kanten boven de Leidse regio om daar de bevolking, vooral de gehinderden, horendol te maken. Dit geldt ook voor andere delen van het land. Dit kan en mag niet zo, maar de eurootjes zijn belangrijker dan uw en mijn gezondheid. Je zou maar verantwoordelijk zijn voor dit gebeuren, dan zou je je diep moeten schamen. Maar ja, dat begrip is hen onbekend, want net als bij vele simulaties: op afstand is pijn veroorzaken een heel stuk minder moeilijk en verantwoordelijkheid nemen evenzeer. | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | @Amstelveen 12.06 Buitenveldertbaan primaire baan? Hetzelfde geldt voor de Aalsmeerbaan. Wij worden in Aalsmeer/Uithoorn en inmiddels ver daarbuiten helemaal kapot gevlogen. Maar de andere banen ervaren ook veel overlast. De enige oplossing is krimp en tot die tijd wisselende routes ipv altijd dezelfde ( het scheelt als een vliegtuig niet recht over je dak vliegt op amper 500 meter ( ja zo laag komen ze over), maar een paar honderd meter verderop en als dat niet mogelijk is qua veiligheid dan is het luchtruim sowieso veel te vol) Schiphol heeft liever meer hinder voor minder mensen, dan minder hinder voor meer mensen. Het laatste is eerlijker als “ iedereen “ de hub zo belangrijk vindt. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Secundaire Buitenveldertbaan wordt nu gewoonweg ingezet als Preventieve baan om groei mogelijk te maken! De baan die werkelijk 24/7 vol in gebruik is. Ook al ligt deze boven de woonwijken van Amstelveen en ook van vele andere gemeentes. Weer een duidelijk bewijs dat wij weer belazerd waar wij bijstaan met Schiphollen! Inwoners van Amstelveen en vele andere gemeentes zijn gewoon buitenspel gezet laat staan geïnformeerd! Alles is in achterkamertjes van Schiphol, KLM en Den Haag geregeld! Uiteraard is VVD minister Karremans hier de verantwoordelijke voor! Karremans heeft het Schiphollen al aardig onder de knie en luist Amstelveen en vele gemeentes maximaal in het groeiplan! Buitenveldertbaan is een preventieve baan geworden zonder enige wet of regelgeving en is gewoon even geregeld! | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Oostenwind 4 m/s, zicht 20 km en de LVNL zet om 9u10 opeens de Buitenveldertbaan in als primaire startbaan in combinatie met landen op Polder- en Kaagbaan. Een rare baancombinatie die niet eens bestaat in de preferentietabellen en veel impact heeft op de omgeving. Volgens BAS wordt deze afwijkende baancombinatie van 9u10 tot 13u ingezet 'vanwege' "gedurende de ochtend heerst er een matige wind met kans op windvlagen uit oostelijke tot noordoostelijke richtingen. In de loop van de ochtend ruimt de wind in zuidoostelijke richtingen". Een doorzichtige onzin redenering, want om 9u10 was er geen wind van betekenis en om 11u45 nog steeds niet - oost 5 m/s - geen legitieme reden om de Buitenveldertbaan 4 uren lang als primaire startbaan in te zetten. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Godganse dag en nacht de primaire Buitenveldertbaan: met veel wind of geen wind, mooi weer of slecht weer, windrichting of geen windrichting, goed zicht of slecht zicht! En de baan waar bewust door politiek Den Haag geen een geluidmeetpunt staat. Op de Buitenveldertbaan kunnen wij daardoor dag en nacht rekenen! De baan die Schiphol het meeste operationeel gemaakt brengt met extra groei van vliegbewegingen! Uiteraard krijgen de omwonenden/kinderen ongevraagd weer de rekening met Schiphollen! Omwonende wie zegt u? Die miljoen omwonende die rondom Schiphol wonen hebben wij vakkundig weg gerekend die bestaan daardoor niet! Omwonende zijn gewoonweg foetsie met een misleidend vliegindustrie Schiphollen rekenkundig trucje! Jullie kunnen daardoor onmogelijk overlast ervaren van onze nieuwe stillere vliegtuigen vloot. Wij krijgen ook informatie van BAS u weet wel de Schipholler in optima forma en maakt deel uit van de vliegmaffia! Ook de duurbetaalde Zuid-as advocaten maken overuren in opdracht van KLM/Schiphol. Om alles met Schiphollen in stand te houden. Dan te bedenken dat deze advocaten betaald worden van onze belastingcenten! Het kan en het mag ook weer van dit kabinet VVD-D66-CDA! Wij doen er ook weer alles aan om KLM/Schiphol door te laten vliegen met schiphollen. Want vliegen is namelijk goed voor de Schiphollen economie en voor de Schiphollen werkgelegenheid! En voor de rest Schiphollen wij werkelijke alles en iedereen bij elkaar! Net zolang dat iedereen horendol geschiphold is! VVD-D66-CDA wij gaan ook door met Schiphollen naar meer vliegbewegingen! | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Veel last van geluidsoverlast nu de hele vroege ochtend rond 6u al alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, ze vliegen soms zo dichtbij zoals daarnet dat we bijna de piloot zien zitten in de cockpit als we kijken vanuit onze slaapkamer. Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1075 | Amsterdam | Geluid | De wind is gedraaid maar het maakt niks uit. Inwoners van Stadsdeel Zuid worden kapot gemaakt. Elke dag wakker gebulderd. Elke avond wakker liggen omdat ze gewoon doorgaan met vliegtuigen pompen vanaf de Zwanenburgbaan. En dan is het in de middag even wat rustiger, maar als je dan de dag wil afsluiten of wil rustig je dag wil beginnen. Onmogelijk want constant in de herrie en vervuiling. Non-stop. Onze bestuurders (lokaal en nationaal) doen NIKS. Letterlijk NIKS. Toekomstige Havenstraatterrein bewoners, pas op. Je hebt geen grondrechten of woongenot hier, en je kinderen krijgen astma. | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Bij OZO wind van 4 m/s, zicht 30 km, zet de LVNL om 10u39 opeens de Buitenveldertbaan in als primaire startbaan, met landen op de Polderbaan en Kaagbaan. Een vreemde baancombinatie die niet eens bestaat in de preferentietabellen en grote impact op de omgeving levert. Op BAS verschijnt dan na 30 minuten een UPDATE: "in verband met een matige wind uit variabele oostelijke richtingen wordt er tijdelijk gestart vanaf de Buitenveldertbaan". Een opzichtige drogreden, want matige oostelijke zijwind is geen enkele belemmering voor B787 die naar het zuiden of noorden opstijgt. Vervolgens laat de LVNL deze baancombinatie aan staan tot 11u50. Dus niet vanwege een stormachtige oostenwind, maar louter voor het operationele Schiphol gemak, zodat Schiphol ruim een uur de tijd kon nemen voor het omklappen van noordelijk naar zuidelijk baangebruik. Terwijl tijdens het groot onderhoud aan de Buitenveldertbaan (2025), Schiphol opeens wel maandenlang in staat bleek om direct om te klappen van noordelijk naar zuidelijk baangebruik. Zo wordt eens te meer bevestigd dat er gelogen wordt op BAS over baaninzet redenen en Schiphol elke dag weer de eigen operationele belangen boven belangen van de omgeving stelt. Weer een treffend praktijkvoorbeeld dat als bewijs kan worden gebruikt in het RBV hoger beroep. |
||||
| 1421 | Uithoorn | Geluid | Ruim 10,5 uur non stop herrie van de Aalsmeerbaan met eigenlijk het merendeel wind uit het noord-oosten. Knap dat er dan toch een baan wordt gebruikt die start naar het zuiden. Het is 22:30 uur, de Aalsmeerbaan gaat eruit en tada … opeens worden de banen omgegooid en wordt er weer naar het noorden gestart vanaf de Polderbaan. Ze doen maar wat bij de LVNL. Iets met preferent baangebruik qua wind, mist, donkerte, beperkt zicht, etc. Maak er maar baangemak van! Wikkelt zo lekker af hè die Aalsmeerbaan. | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Extreme overlast starten Aalsmeerbaan regelrecht over woonkernen direkt achter de baan. HERRIE tot ruim 98 dB gemeten door meetpunt NM40 NOMOS of Sensornet Aalsmeer. Onleefbaar hier ook binnenshuis. Iedere minuut of minder 50 seconde een vliegtuig op paar honderd meter over je dak en storten megatonnen bewezen zwaar kankerverwekkende GIF stoffen over onze leefomgeving. Eigen burgers beschermen? NEE, bescherm liever de kerosine-GIF-fabriek illegaal Schiphol. Stort de kankerverwekkende GIF zooi maar over de omwonende! Belangrijkste en hoogste prioriteit van de NL regering is de eigen burgers te beschermen maar die plicht wordt stelselmatig genegeerd. |
