Dit overzicht bevat 38875 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Onze Randstad is totaal toegeëigend opgeëist domein door de lawaaibommen! Dit grote gebied is gewoonweg afgepakt en afgeperst van omwonenden/kinderen/klimaat/milieu/natuur met schiphollen bedreigingen met alleen maar list en bedrog! Het is werkelijk in een omtrek van 130km2 nergens meer leefbaar het gaat 24/7 door met het totale vernietigen! In deze megalomane ellende zitten wij door 30 jaar lang pro Schiphol/klm kabinetten van links midden en rechtse partijen! Alle ministers van linkse midden of rechtse partijen zijn al 30 jaar lang kind aan huis aan kantoor van KLM CEO’S. Al deze ministers worden als marionetten van de vliegindustrie gebruikt, en moesten per direct de taal van de vliegindustrie spreken anders was het snel functie elders dus ophoepelen geblazen. Altijd werd weer met misleidende rekenmodellen waar o.a. de HUB, economische belangen, geluid, uitstoot, stillere vliegtuigen, klimaatimpact altijd weer veel te rooskleurig daardoor een mooi sprookje op een papieren werkelijkheid werd gepresenteerd! De ministers kregen van elk kabinet de opdracht van KLM/Schiphol dit even door de 2e kamer heen te lozen. Kortom eventjes snel regelen om zo zonder enige controle laat staan onderzoek met Schiphollen, gedoogchaos met een financiële vrijstellingsparadijs meer vliegbewegingen af te dwingen! Omwonenden kregen elk jaar zonder enige betrokkenheid of inspraak 24/7 weer meer extreme groei door hun strot heen geduwd! Men werd elk jaar weer belazerd waar ze bij stonden! Elk jaar weer werd hun een rad voor ogen gedraaid zonder enige compassie laat staan enige verantwoording. Omwonende werden uitgeschakeld en staan tot de dag vandaag met hun rug tegen de muur! Alles werd in de afgelopen 30 jaar geoptimaliseerd en gefaciliteerd tot het ongemoeid laten van nachtvluchten, HUB, verpauperde Schiphol, vliegbewegingen, natuurvergunning, regelgeving, controle, geldende vergunningen etc etc. En als klap op de vuurpijl regelde de politiek voor Schiphol een extra baan de Polderbaan! De baan die men met misleiding de milieubaan noemde om zo protest, discussie of onderzoeken uit de weg te gaan! Er is zelfs jarenlang spraken geweest van een extra Kaagbaan die parallel van de bestaande Kaagbaan moest komen om zo naar >600.000 vliegbewegingen te groeien. Omliggende dorpen zoals Rijsenhout moest gewoon maar eventjes verdwijnen! Ophoepelen wegwezen wij groeien door met Schiphollen! Omwonende/kinderen/klimaat/Milieu/natuur laat Schiphol/klm/politiek al 30 jaar volslagen ijskoud men heeft er helemaal niets mee! Ook al beweren ze graag dat men streeft naar een prettige gezonde woonomgeving? Deze misleidende teksten komen weer uit de pen van een handige duurbetaalde vliegindustrie tekstschrijver/advocaat in de praktijk betekenen deze teksten ook weer helemaal niets en is ook hier weer het tegenoverstelde weer waar. Schiphol/klm ging gewoon door zonder enige geldende vergunningen, controle, wetgeving, verantwoording, schaamte laat staan medeleven met support van vele wegkijkende kabinetten. Alles is in de afgelopen 30 jaar gefaciliteerd en in de doofpot gestopt door schiphol/klm/Politiek Den Haag! alles! Vanzelfsprekend heeft de nieuwe VVD minister een kop koffie gedronken en Hangar 12 met mevrouw van € 1,6 miljoen Rintel bezocht! En is in de traditie van de KLM horendol geschiphold en heeft een stapel opgedragen opdrachten meegekregen! En zo spreekt deze nieuwe VVD minister net zoals al zijn 30 jaar lange voorgangers nu al vloeiend de vliegindustrie KLM/Schiphol schiphollen taal! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Godganse dag en nacht de Buitenveldertbaan: met veel wind of geen wind, mooi weer of slecht weer, windrichting of geen windrichting, goed zicht of slecht zicht! Op de Buitenveldertbaan kunnen wij dag en nacht rekenen! De baan die Schiphol het meeste operationeel gemaakt brengt! Uiteraard krijgen de omwonenden/kinderen ongevraagd weer de rekening! Omwonende wie zegt u? Die miljoen omwonende die rondom Schiphol wonen hebben wij vakkundig weg gerekend die bestaan daardoor niet! Omwonende zijn gewoonweg foetsie met een misleidend vliegindustrie rekenkundig trucje! Jullie kunnen daardoor onmogelijk overlast ervaren van onze nieuwe stillere vliegtuigen vloot. De duurbetaalde Zuid-as advocaten maken overuren in opdracht van KLM/Schiphol. Om alles met Schiphollen in stand te houden. Dan te bedenken dat deze advocaten betaald worden van onze belastingcenten! Het kan en het mag van Politiek KLM Den Haag! VVD D66 CDA wij doen er alles aan om KLM/schiphol door te laten vliegen met alleen maar liegen. | ||||
| 1033 | Amsterdam | Geluid | Hardstikke illegale vlucht vanochtend om 05.00 heel laag vliegend tuig, door mijn oordoppen en slaap pil heen, welke vliegtuig was dat in Godsnaam?? Boven Tuindorp Oostzaan!! - Het is simpel: er mag gevlogen worden tot 23.00 en na 08.30. Schiphol maakt een illegale vlucht. Handhaving moet Schiphol stoppen en beboeten. En als handhaving het niet doet, dan is er grandioos iets mis met onze handhaving. - (vorig jaar mocht tot 22.30 gevlogen worden, maar met de nieuwe regeling van 17% minder overlast dachten ze simpelweg het te verspreiden over een nog langer traject en dus minder vliegtuigen per uur...wat een belazerij...) -Schiphol houdt zich niet aan de wet, |
||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Ongelofelijk alsof hij gaat landen op onze dak! In Zaandam opvallend steeds meer laagvliegende vliegtuigen boven onze huizen de laatste tijden, weer nu veel last van geluidsoverlast nu de hele vroege ochtend weer alsof de vliegtuigen op onze dak gaan landen, ze vliegen soms zo dichtbij zoals daarnet dat we bijna de piloot zien zitten in de cockpit als we kijken vanuit onze woonkamer. Enorme geluidsoverlast van vliegtuigen in centrum Zaandam, we worden ook wakker snachts en sochtends zeer vroeg en kunnen savonds laat niet meer slapen en rusten . Stop dit lawaai over dichtbevolkte gebieden zoals Zaanstad van vliegtuigen van en naar Schiphol over onze daken achter elkaar de hele dag, dit moet toch stoppen we zijn het zat | ||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Je ontwaakt. Het 1 e wat je hoort is een vliegtuig. Je gaat naar de badkamer voor een plasje. Het 1 e wat je hoort is uiteraard vlieg herrie. Ontbijten met vlieg herrie. Dat is het nieuwe normaal aan het worden. Herrie afkomstig en naar Schiphol geeft zeer veel overlast. Niet alleen ik ben de dupe. Zou bijna zeggen gelukkig ben ik niet de enige. Toch wel raar dat dit allemaal goed gevonden wordt door de politiek. Met het stoppen van die overstappers zou al heel veel hinder schelen. Maar hoe kunnen we dat nu eindelijk eens duidelijk maken aan de aanstichters van dit alles. Natuurlijk begrijp ik dat het een verdien model is maar geld is ook niet zaligmakend. Misschien een idee om tijdens het nieuws ook maar te vermelden welke delen van Nederland veel last hebben om die en die tijd van vliegvelden. En vooral wanneer niet. Dan weet je wanneer je kunt uitslapen. Of wanneer je de ramen kunt open zetten om te luchten. Of wanneer je zonder oordoppen op een wandeling kunt maken. Fijne dag allen voor zover als mogelijk is... |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | Weer vanaf vroeg in de ochtend slaap en rust verstoord door de criminele bende van Schiphol die het leven van NL burgers ongehinderd kapot mogen maken 06/05/2026 07:00 - 06/05/2026 09:10 |
||||
| 3641 | Mijdrecht | Geluid | Vanmorgen vroeg, eigenlijk nog nacht, wakker gebulderd door vliegtuig herrie op het onchristelijke tijdstip van 5:14, waarschijnlijk een budgetbruller van Transavia, daarna vanaf een of zes alweer het gegrom en geronk op 20 km afstand van Schiphol. En dan om 7:20 een veel te laag vliegend vliegtuig over met dito herrie dat je die echt niet kon missen : kortom tijd om maar op te staan. Absurd dat een enkel asociaal bedrijf zo een invloed op je leven heeft. Tijd dat Schiphol zich ook aan de Nederlandse en Europese wet houdt en niet aan de luchtvaart wet waar alles maar kan. | ||||
| 1064 | Amsterdam | Veiligheid | Vanmorgen bij BAS gemeld: Zwanenburgerbaan Gisterennacht werd ik, maar aan de andere meldingen op Vliegherrie te lezen, velen met mij ruw wakker geschut door een laag overvliegende vliegtuig. Dat was rond 01:00 uur. Ik lag al rustig te slapen. Ik was even gedesoriënteerd maar toen door wat de oorzaak was ik heb mijn telefoon gepakt en melding gemaakt. Daarna probeerde ik weer te gaan slapen. Wat na een tijdje, ik denk een uurtje, lukte. Na een paar uur, ik denk dat het rond 05:00 uur werd ik weer ruw uit mijn slaap gehaald. De overlast wordt alleen maar erger. Na mijn hele leven te hebben gewerkt heb ik nu zo'n twee jaar overlast van laag en met veel HERRIE overvliegende vliegtuigen. Ik ben al maanden bezig om te verhuizen maar dat is nog niet zo makkelijk binnen Amsterdam. Om helemaal af te zijn van overlast kijken we ook buiten Amsterdam maar gezien de meldingen ook heel lastig. Mijn concrete vraag is: wanneer gaat Schiphol zich aan de wet houden en gaat rekening houden met bewoners die onder een start of landingsbaan wonen. Sommige vliegtuigen blijven lang veel te laag vliegen. Graag een serieus antwoord en geen standaard zoethoudertje dat het allemaal geoorloofd is . |
||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Schiphol laat toe, dat je vanaf 23:00 uur kunt gaan slapen. Maar dan kunnen zij niet anders dan om 00:44 uur een vliegtuig met 91 Db te laten overvliegen. Ben jij net in jouw eerste slaap, wordt je weer wakker en kan pas om 03:00 uur weer slapen. Maar dat is maar tot 05:44 uur, want dan begint het gigantische lawaai weer. En dat gaat dan direct constant door. Per saldo slaapj je net ca. 3 uren. En het interesseert ze niets. En voor kinderen hebben ze helemaal geen aandacht. Waarom zouden ze, die kunnen toch niet klagen. Overigens zei laatst een piloot, dat er minder dan 1 % klaagt over geluidsoverlast, dus is het geen probleem. Alleen zei die er niet bij hoe dat was gemeten. Hoeft ook niet, want als je een stelling poneert, dan verleg je het bewijs naar de ander. En die weet toch niet waar hij/zij moet klagen. In ieder geval helpt deze site niet. Misschien verstandig dat de organisatie van deze site meer contact legt met ons over standen van zaken. Intuusen blijft Schiphol over Amsterdam vliegen. | ||||
| 2901 | Capelle aan den IJssel | Geluid | Verschrikkelijke herrie weer vanochtend vanaf RTHA. De Transaviacaravaan heeft hun vervuilde nest verlaten om over een paar uur weer terug te keren en dan begint het weer van voren af aan. Het meest bizarre is dat er zowel een stinkkist van Transavia vanuit Amsterdam als een vanuit Rotterdam is vertrokken, nu boven Frankrijk op slechts een kilometer afstand vliegen, naar Sevilla. Ze hebben beide dezelfde aankomsttijd. Wie gaat er winnen? Voorlopig zijn wij hier op de grond de grootste verliezers door de dubbele vliegherrie. |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | En weer verder op de illegale vierde vliegroute Zwanenburgbaan-Amersfoort 1 Turkish Airlines Istanbul 2 Transavia Samos 3 Air France München 4 TUI Brindisi 5 Corendon Heraklion 6 Easyjet Krakow via Nijkerk 7 KLM Rome 8 KLM Düsseldorf, bij Venlo over de grens 9 Transavia Kefalonia 10 TUI Zakynthos 11 KLM Zürich 12 Corendon Samos 13 Transavia Thessaloniki 14 air Baltic Wenen 15 Fly4 Airlines Antalya 16 KLM Bologna 17 KLM Stuttgart Tegelijkertijd dalend vliegverkeer (slechts 6000 voet) 18 KLM uit Istanbul 19 KLM uit Singapore 20 KLM uit München Zwanenburgbaan 21 Lufthansa München 22 Lufthansa Frankfurt Dalend 23 KLM uit Nairobi 24 KLM uit Split 25 KLM uit Belgrado 26 KLM uit Wenen 27 KLM uit Florence 28 Easyjet uit Napels 29 KLM uit Dubrovnik 30 KLM uit Boekarest Zwanenburgbaan 31 Easyjet Milaan 32 KLM Frankfurt 33 KLM Milaan KLM weer achter de concurrentie aan Dalend (6000 voet, 1,8 km) 34 Air Serbia uit Belgrado 35 Air Baltic uit Wenen 36 Lufthansa uit Frankfurt 37 KLM uit Delhi, Boeing 787-10 Nightmare. Enorme bak herrie 38 LOT Warschau elke paar minuten een vliegtuig. al een uur lang Zwanenburgbaan 39 KLM Florence 40 KLM Berlijn 41 KLM Praag Verder de hele dag druk in de lucht. Rintel en Van Oord vullen hun maffioze zakken wel. Een middagriedel, 17.35 uur Buitenveldertbaan-Hilversum-Amersfoort 42 Cessna Citation XLS+ privéjet 43 Transavia Heraklion 44 Pegasus Istanbul 45 KLM Florence 46 Lufthansa München 47 KLM Rome 48 KLM Zürich 49 KLM Bangkok 50 KLM Stuttgart 51 KLM Wenen 52 KLM Berlijn 53 Corendon Antalya 54 Ajet Ankara 55 Corendon Zakynthos Zwanenburgbaan 56 Austrian Airlines Wenen 57 ITA Airways Rome 58 arkia Tel Aviv 59 TUI Heraklion 60 Transavia Pisa |
||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Terwijl ons de vervuiling, de drek en de geluidsoverlast hier rechts en links om de oren knalt door de opknapbeurt van de Polderbaan ( ik hoop dat jullie kunnen genieten van een week rust!!) ten noorden van 36C gaat het geheibel rondom het Schiphol beleid onverminderd door . Rechterlijke uitspraken, de staat trekt zich er niets van aan, voor je het weet zijn we er ONGETWIJFELD weer een paar jaar verder! wat aan illegale milieuvervuiling en illegale geluidsoverlast wordt er niet begrepen un den haag?? |
||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | 06:04 uur De vliegherrie van vliegwekkers begint al weer. Maar er zijn toch afspraken gemaakt? Jawel, maar niemand houdt zich tegenwoordig nog aan afspraken. Dat doet het kabinet niet, dat doet de COA niet, dat doet Schiphol niet. Slecht voorbeeld doet slecht volgen. Want anders kunnen de asielzoekers niet meer met het vliegtuig op vakantie naar hun eigen land. Maar de burger moet zich wel aan afspraken houden. Daar is de overheid heel goed in; in hun eigenbelang. En verder weer de hele dag dag t...ring herrie. En morgen weer. En wij maar klagen. En dat helpt niet. Gelukkig is het gezegde: "De aanhouder wint." Dus daar houd ik mij maar aan vast. Als ik dat qua leeftijd nog haal. | ||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | De avondriedel van de KLM op de illegale vierde vliegroute Buitenveldertbaan-Hilversum-Amersfoort, eerste route voor stijgend verkeer, is volop bezig. Etihad Cargo Abu Dhabi Oman Air Muscat KLM Wenen Air India Delhi KLM Split Emirates Sky Cargo Dubai KLM Zagreb KLM Belgrado KLM München Lufthansa München KLM weer samen op met de concurrentie KLM Ljublana KLM Frankfurt KLM Praag KLM Florence KLM Istanbul KLM Neurenberg KLM Dubrovnik KLM Boekarest via Nijkerk DHL Leipzig via Bunschoten-Nijkerk El Al Tel Aviv KLM Hong Kong via Nijkerk KLM Athene KLM Stuttgart KLM Boedapest KLM Seoul via Nijkerk Korean Air Seoul KLM Düsseldorf Easyjet Milaan |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Voor de 4e dag op rij worden wij hier in ons huis kapot gevlogen door onmenselijke hoeveelheid, frequent en hard lawaai van stijgende vliegtuigen gestart vanaf de Buitenveldertbaan. Zowel Schiphol als LVNL en eigenlijk ook Schiphol hub grootgebruiker KLM zijn hier direct verantwoordelijk voor: geen krimp van het totaal hub vliegverkeer, geen tijdelijke krimp van het vliegverkeer tijdens onderhoud, geen enkele inspanning, geen enkele poging om de absurd extreme overlast van Schiphol iets te verlichten door bijvoorbeeld tijdens de startpieken het verkeer evenwichtiger te verspreiden over meerdere routes per baan. In plaats daarvan wordt steeds 82% van de Buitenveldertbaan stijgers in lange startpieken en hoogfrequent - 1 vliegtuig per 2 minuten - over steeds dezelfde groepen omwonenden in een vlieggoot over de zuidoost regio gestuurd. De rechter heeft maart 2024 in de RBV rechtszaak geoordeeld dat Schiphol vliegverkeer mensenrechten schendt. Nu ruim twee jaar later is er nog helemaal niets met dit vonnis gedaan, onze mensenrechten op normaal gezond ongestoord leven worden nog steeds elke dag geschonden door frequent en lange perioden hard lawaai van laagvliegers. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | KLM alias Pinokkio het bedrijf dat de grootste klimaat vervuilende met zware onmenselijke herrie overlast vrijstellingsparadijs van Nederland is! KLM die er jarenlang financieel slecht voor staat en maar al te graag de hand ophoud en komt bedelen in Den Haag! Maar heeft wel ‘s wereld hoogte salarissen van de vliegindustrie! De top en het management verdienen tonnen/miljoenen aan salarissen. KLM piloten zijn zelfs de best betaalde ter wereld! Vele van deze piloten laten graag hun zeer riante salaris op een buitenlandse rekening storten! Om zo de belastingdruk in Nederland te ontduiken! Bij de KLM regelen ze dit graag voor je! Wederom weer miljoenen aan belastinginkomsten die niet in onze staatskas terugvloeien. KLM wil graag de lusten van onze staatskas maar niet de lasten! Daar moet je werken bij de KLM! Vrijstellingsparadijs met vervuiling en zware onmenselijke herrie overlast loont fors! | ||||
| 1033 | Amsterdam | Geluid | Sinds 4 mei is de Polderbaan buiten gebruik, waardoor teveel vliegtuigen over Noord stijgen en landen. In plaats van minder te vliegen geeft Minister Karremans (VVD) Schiphol gewoon weer vrijstelling om de geluidsgrenzen te overschrijden. Van af 12 mei is de Polderbaan weer in gebruik. Wedden dat de vlieg herrie daarna gewoon door gaat en dat het alweer een illegale zet is om meer vliegtuigen weg te moffelen? Betekent Baan onderhoud alweer gewoon meer vluchten met de hoop dat burgers geduldig en zonder klagen zullen wachten... Tot ze er bij neervallen |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 05/05/2026 Tijdstip (spec.): 18:06 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: En de volgende met heel hoge snelheid recht over ons heen geleid. Lawaai boven de 70 db en enorm Veel kankerverwekkende stoffen op onze woonwijk, terwijl vliegtuig nog helemaal terug NL in naar de kust moet om dasr naar Schiphol te draaien Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Airbus A220-300 Vluchtnummer: BTI6D9 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Riga International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 1422 meter Hoogte op kortste afstand: 1734 meter Heeft u vragen? |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 05/05/2026 Tijdstip (spec.): 18:25 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: Kort na Chinees vliegtuig een volgend Chinees vliegtuig die het leven in NL stelselmatig ondermijnd met hulp van het geld graaiende Schiphol. Wanneer ziet NL nu eens in dat we hun moeten beperken in het steeds meer inpikken vsn NL Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 787-9 Vluchtnummer: CXA811 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Xiamen Gaoqi International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 1414 meter Hoogte op kortste afstand: 1592 meter Heeft u vragen? |
||||
| 1343 | Almere | Geluid | 05/05/2026 Tijdstip (spec.): 18:22 Over: veiligheid Uw toelichting op de melding: absurde gevaarlijke aanslag. Extreem laag vliegend vliegtuig mensenrechten schendend Chinees vliegtuig met behulp van de corrupte medewerkers van Schiphol over ons huis heen om ons leven kapot te maken Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype: Boeing 777-300ER Vluchtnummer: CES771 Vluchttype: Aankomst Bestemming/herkomst: Shanghai Pudong International Airport Kortste afstand tot adres klacht: 1431 meter Hoogte op kortste afstand: 1374 meter situation.png |
