Uitvoerige meldingen

Dit overzicht bevat 381450 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlastmelding vliegoverlast
Klik hier voor een overzicht van alle meldingen.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak
10-04-25 14:02 1343 Almere Geluid De hele middag niet buiten in je eigen tuin kunnen zitten en praten door het terreur lawaai en luchtverontreiniging van Schiphol 10/04/2025 14:00 - 10/04/2025 17:15 In de door u gemelde periode heeft ons systeem de volgende vluchten gevonden: Gevonden vluchten in de periode: Vluchtnummer Vliegtuigtype Richting Baan Schiphol verkeer Kortste afstand Hoogte op kortste afstand Tijdstip PHVFC Aicsa PA-28 Cherokee Overvlieger Nee 98 meter 417 meter 14:06 MSR757 Airbus A321neo Aankomst 06 Ja 2171 meter 2292 meter 14:09 QTR59B Boeing 777-300ER Overvlieger Nee 5893 meter 9756 meter 14:06 PGT1187 Airbus A320neo Overvlieger Nee 3087 meter 9987 meter 14:13 SAS1804 Airbus A320neo Overvlieger Nee 2175 meter 9987 meter 14:20 N121CL Cessna Citation Latitude Overvlieger Nee 356 meter 9987 meter 14:33 DLH6HF Bombardier CRJ-900 Aankomst 06 Ja 4697 meter 1916 meter 14:48 TRA8A Airbus A321neo Aankomst 06 Ja 3874 meter 2093 meter 15:01 KLM1314 Boeing 737-800 Aankomst 06 Ja 2085 meter 2285 meter 14:50 KLM70K Embraer ERJ-195 E2 Aankomst 06 Ja 450 meter 2214 meter 14:44 EJU7932 Airbus A319-100 Aankomst 06 Ja 5562 meter 2323 meter 14:43 BTI859 Airbus A220-300 Aankomst 06 Ja 4607 meter 2391 meter 14:58 KLM1790 Embraer ERJ-175 (LW) Aankomst 06 Ja 4607 meter 1683 meter 14:51 KLM1832 Embraer ERJ-190 Aankomst 06 Ja 3276 meter 2182 meter 15:13 KLM60A Boeing 737-800 Aankomst 06 Ja 3616 meter 1906 meter 15:07 KLM22H Embraer ERJ-195 E2 Aankomst 06 Ja 3033 meter 2018 meter 15:08 KLM1820 Embraer ERJ-175 (LW) Aankomst 06 Ja 2939 meter 2399 meter 15:12 PGT7VD Airbus A321neo Aankomst 36R Ja 1196 meter 1962 meter 15:18 NSZ7WJ Boeing 737 MAX 8 Overvlieger Nee 2083 meter 9987 meter 14:53 NSZ2CP Boeing 737-800 Overvlieger Nee 3120 meter 9987 meter 14:59 KLM871 Boeing 787-10 Vertrek 36C Ja 4893 meter 3753 meter 14:53 KLM1764 Embraer ERJ-190 Aankomst 36R Ja 168 meter 1578 meter 15:16 KLM68C Embraer ERJ-190 Aankomst 06 Ja 2531 meter 1834 meter 15:15 KLM49N Boeing 737-800 Vertrek 36C Ja 3160 meter 3884 meter 15:00 BOX475 Boeing 777-200LR Overvlieger Nee 3128 meter 9987 meter 15:11 KLM1844 Embraer ERJ-190 Aankomst 36R Ja 1149 meter 1731 meter 15:43 SAS34L Airbus A320neo Overvlieger Nee 2941 meter 9987 meter 15:11 KLM861 Boeing 777-200 Vertrek 36C Ja 4459 meter 3341 meter 15:06 CAO1043 Boeing 777-200LR Aankomst 36R Ja 1136 meter 2359 meter 15:41 PHEKE unknown Overvlieger Nee 5715 meter 406 meter 15:27 PHHCK unknown Overvlieger Nee 4257 meter 444 meter 15:22 KLM30H Boeing 737-800 Aankomst 36R Ja 1276 meter 2476 meter 15:47 KLM64W Embraer ERJ-195 E2 Aankomst 36R Ja 1149 meter 2041 meter 15:51 PHHCF Guimbal G-2 Cabri Overvlieger Nee 2586 meter 131 meter 15:23 KLM72N Embraer ERJ-175 (LW) Aankomst 36R Ja 1145 meter 1672 meter 15:46 KLM44C Embraer ERJ-190 Aankomst 36R Ja 1136 meter 2065 meter 15:44 KLM38W Boeing 737-900 Aankomst 36R Ja 572 meter 2268 meter 15:53 TRA9E Boeing 737-800 Aankomst 36R Ja 1143 meter 1955 meter 16:02 KLM78G Embraer ERJ-190 Aankomst 36R Ja 897 meter 2710 meter 16:01 KLM32F Embraer ERJ-190 Aankomst 36R Ja 1142 meter 2376 meter 15:58 KLM46M Boeing 737-800 Aankomst 36R Ja 423 meter 2304 meter 15:54 KLM58N Boeing 737-800 Aankomst 36R Ja 1256 meter 2331 meter 16:04 PVD479J Embraer Phenom 300 Aankomst 36R Ja 1128 meter 2080 meter 15:57 KLM44E Embraer ERJ-175 (LW) Aankomst 36R Ja 852 meter 2371 meter 15:59 KLM77H Embraer ERJ-190 Vertrek 36L Ja 5883 meter 5919 meter 15:40 THY7AR Airbus A321neo Overvlieger Nee 903 meter 9987 meter 15:41 ANA223 unknown Overvlieger Nee 4928 meter 9987 meter 15:55 KLM24D Embraer ERJ-190 Aankomst 36R Ja 1139 meter 2238 meter 16:13 THY4MU Airbus A350-900 Aankomst 36R Ja 1129 meter 2402 meter 16:15 NJE026G Dassault Falcon 2000 Aankomst 36R Ja 1132 meter 1549 meter 16:21 KLM92Y Boeing 737-800 Aankomst 36R Ja 1471 meter 2415 meter 16:27 SXS9GF Boeing 737-800 Aankomst 36R Ja 1129 meter 2141 meter 16:23 TKJ8FD Boeing 737-800 Aankomst 36R Ja 1147 meter 2195 meter 16:24 KLM1756 Boeing 737-800 Aankomst 36R Ja 1127 meter 2344 meter 16:19 DLH2XY Airbus A320-200 Aankomst 36R Ja 1114 meter 1983 meter 16:42 AUA3LF Airbus A220-300 Aankomst 36R Ja 244 meter 2208 meter 16:32 AFR94SY Airbus A220-300 Overvlieger Nee 2863 meter 9987 meter 16:10 PHHHJ Aerospatiale AS-355 Ecureuil 2 Overvlieger Nee 187 meter 334 meter 16:30 MMF91 Airbus A330-200 Overvlieger Nee 4758 meter 6690 meter 16:11 AFR38XP Embraer ERJ-190 Overvlieger Nee 4696 meter 9987 meter 16:12 UAE96R Airbus A380-800 Vertrek 36L Ja 5259 meter 3318 meter 16:10 SAS1549 Airbus A320neo Aankomst 36R Ja 1112 meter 2386 meter 16:39 ITY110 Airbus A320neo Aankomst 36R Ja 1218 meter 1655 meter 17:06 SAS62A Airbus A320neo Overvlieger Nee 5364 meter 9987 meter 16:33 RYR428 Boeing 737 MAX 8 Overvlieger Nee 2664 meter 9987 meter 16:27 HOSER97 Airbus A310 Overvlieger Nee 3161 meter 6686 meter 16:31 KLM1779 Boeing 737-800 Vertrek 36C Ja 5816 meter 4026 meter 16:30 RYR88HM Airbus A320-200 Overvlieger Nee 751 meter 9987 meter 16:35 OEITH Bombardier Challenger 600 Aankomst 04 Ja 1184 meter 1625 meter 17:08 FIN4AZ Airbus A330-300 Aankomst 36R Ja 1126 meter 2279 meter 17:02 QTR12N Boeing 777-300ER Vertrek 36C Ja 5911 meter 3391 meter 16:38 KLM898 Boeing 787-9 Aankomst 36R Ja 1156 meter 2283 meter 17:04 KLM53D Boeing 737-800 Vertrek 36C Ja 3121 meter 4462 meter 16:46 KLM1329 Embraer ERJ-175 (LW) Vertrek 36C Ja 5909 meter 4075 meter 16:54 GTI8185 Boeing 747-8 Vertrek 36C Ja 5481 meter 3171 meter 17:09 DLH476 Airbus A350-900 Overvlieger Nee 4710 meter 9987 meter 17:14 KLM1791 Embraer ERJ-190 Vertrek 36C Ja 3410 meter 4161 meter 17:13 UAL761 Boeing 787-9 Overvlieger Nee 4388 meter 9987 meter 17:18 Op de volgende afbeelding ziet u een weergave van alle vluchten in de door gemelde periode: situation.png 12-04-2025 13:05
12-04-25 12:46 1561 Krommenie Anders Opinie: ‘Dat Schiphol XR-demonstranten tien jaar de toegang ontzegt om protest tegen veelvliegen, is een aanval op het demonstratierecht’ Omdat klimaatactivisten er de orde en veiligheid zouden hebben verstoord, heeft Schiphol ze voor jaren aan toegangsverboden opgelegd. Een inperking van het demonstratierecht, zegt Simone Wiegman van Extinction Rebellion – en vooral een poging om tegengeluid te verstommen. ‘Hoewel demonstraties overlast mogen veroorzaken, konden in dit geval alleen enkele veelvliegers geen koffie drinken in de lounge’ Schiphol heeft daarom onlangs 36 klimaatactivisten toegangsverboden van vijf en tien jaar opgelegd, omdat zij achter de security wilden protesteren tegen het Frequent Flyerprogramma van KLM. Extinction Rebellion (XR) noemt dit een gevaarlijke onderdrukking van het demonstratierecht en een disproportionele beperking van de bewegingsvrijheid. XR demonstreerde op 8 maart voor de twaalfde keer vreedzaam tegen Flying Blue, het spaarprogramma van KLM dat veelvliegen beloont. Het demonstratierecht houdt in dat je mag demonstreren op een afstand binnen zicht en gehoor van het onderwerp van je demonstratie, ook wanneer dat zich op een privéterrein bevindt. In dit geval is de Frequent Flyer Lounge, waar KLM ‘elite’-passagiers die veel vliegen verwent met gratis hapjes en drankjes, de meest logische plek om te demonstreren. Schiphol beweert dat het een kritieke functie heeft, omdat de luchthaven Nederlanders met de rest van de wereld verbindt: ‘Mobiliteit is essentieel voor mens en maatschappij.’ Maar uit onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid bleek onlangs dat lang niet alle Nederlanders gebruikmaken van Schiphol. De helft van alle Nederlanders vloog niet. Slechts 25 procent van de Nederlanders is verantwoordelijk voor 75 procent van alle vluchten. Schiphol beperkt nu activisten in – volgens hen – onmisbare mobiliteit, omdat zij kritiek hebben op het belonen van extreem vlieggedrag. Volgens Schiphol hebben de demonstraties ‘de orde en veiligheid binnen het luchthavengebied verstoord en overlast veroorzaakt’. De overlast was echter telkens zeer gering, en dat is geen toeval. Onze campagne richt zich niet tegen passagiers of personeel, maar tegen een systeem dat veelvliegen beloont. En hoewel demonstraties overlast mogen veroorzaken, konden in dit geval alleen enkele veelvliegers geen koffie drinken in de lounge. Veiligheid .. Tot onze eigen verbazing bleek al tijdens de eerste demonstratie dat het mogelijk was om met tientallen activisten achter de security te komen op één annuleerbaar ticket. In tegenstelling tot een simpel bioscoopkaartje waren de QR-codes op boardingpasses vele malen te gebruiken. Er werd nauwelijks gecontroleerd of de naam op de boardingpass overeenkwam met het ID. Sterker nog, bij constatering hiervan in december werd meerdere activisten een fijne demonstratie toegewenst door de Koninklijke Marechaussee. Het toegangsverbod is eerder ingegeven door de wens om tegengeluiden te verstommen, dan door zorgen om de veiligheid. Deze week werd bekend dat de CO2-uitstoot van de Nederlandse luchtvaart het hoogste niveau ooit heeft bereikt. KLM en Schiphol claimen dat technologische stappen de luchtvaart kunnen verduurzamen, maar de emissiereducties die zij hiermee bereiken, zijn veel te klein. Reducties worden overschaduwd door ongebreidelde groei, wat Schiphol zelf ook toegeeft: ‘Als de luchtvaart met de huidige snelheid blijft doorgroeien, gaan wij onze klimaatdoelen niet halen.’ De enige échte oplossing is krimp. Hoe meer uitstoot, hoe meer voordeel .. Groei van de luchtvaart ontstaat niet vanzelf, maar wordt aangejaagd door KLM. Met marketing stimuleert en normaliseert KLM veelvliegen van een kleine groep reizigers. Spaarprogramma Flying Blue is hiervan het meest extreme voorbeeld. Dit programma beloont mensen die al bizar veel vliegen met éxtra gratis vluchten. Hoe meer CO2 iemand uitstoot, hoe meer voordeel. Het is tijd dat Schiphol stopt met het criminaliseren van vreedzaam protest en ook haar eigen rol in de klimaatcrisis onder ogen ziet. Het zou Schiphol sieren om de toegangsverboden in te trekken en in plaats daarvan de huurcontracten van KLM’s lounges op te zeggen. Help ons door uw ervaring te delen .. Ingezonden opniesstuk Parool.nl 12-04-2025 12:51
12-04-25 12:09 2211 Noordwijkerhout Geluid Enorme vliegherrie vanaf de Kaagbaan. Ik meet met Explane, decibellen: gemiddeld 75. En is dat nodig op ruim 20 km afstand van Schiphol. Maar ja, laag opstarten (eerst snelheid, dan hoogte) is qua verbruik een stuk goedkoper voor de vliegtuig vervoerders. Dat lees je ook veelvuldig op deze site: waarom wordt er zo laag gevlogen. Een mooie dag, maar daar gaan we weer, waarschijnlijk, net als vorig jaar, de hele zomer door …… Vluchten uit je eigen tuin (ten gunste van de vakantiegangers). Hoe is het mogelijk dat ik niet meer meldingen vanuit mijn woonomgeving zie? Waarom doet niemand iets? Als is het maar eerst hoogte en dan snelheid. 12-04-2025 12:24
12-04-25 11:12 2133 Hoofddorp Veiligheid Vliegtuig van de Kustwacht rochelt over de bebouwing van Hoofddorp, richting de kust. Rochelt omdat één of twee motoren een raar geluid maakt. Het is vaak niet goed bij deze boa’s. Een vliegtuig van deze slechte kwaliteit hebben we liever niet boven onze huizen. O wee, o wee, als zo’n ding eens in de problemen komt en mensen in gevaar brengt of erger. Maar dan is het weer te laat. Iedere melding is een waarschuwing naar de kustwacht. Ga ergens anders vliegen. 12-04-2025 11:49
12-04-25 11:11 1852 Heiloo Geluid PFFFF, dat valt tegen. Nu een enorme stroom veel te lage vliegtuigen over ons heen denderen! We hebben weer even een heerlijke pauze gehad en ik heb gevoeld hoe ontspannen ik dan in het leven kan zijn. Het voelt zo gewoon zonder vliegtuigen. Nu had ik het plan om in de tuin te gaan met dit heerlijk zachte weer, maar het is niet te harden met het vlieglawaai. Vanochtend ook voor de wekker ruw gewekt door vliegherrie, gisterochtend ook al en mijn zenuwen zijn direkt weer op tilt. En dat mijn zaterdag weer zo ingeperkt wordt door Schiphol voelt als een zware straf die ik niet verdien. 12-04-2025 11:29

Pagina's