Dit overzicht bevat 38882 uitvoerige meldingen van vliegtuigoverlast 
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | het gaat echt steeds lager!!! NOG GEEN 600 M HOOGTE!!! Datum overlast : 16 september 2026 Tijdstip overlast : 11:38:00uur Datum van melding : 16 september 2026 Tijdstip van melding : 11:40:05uur Adres : RIDDERKERK Postcode + huisnummer : 2983 Omschrijving melding : Veiligheid, Vloog te laag Gegevens veroorzaker overlast (meest waarschijnlijke vlucht): Vliegtuig afkomstig van of op weg naar RtHA: : Ja Vliegtuigtype : Boeing 737-800 Vluchttype : Aankomst Type verkeer : Passenger Bestemming/herkomst : Barcelona Airport Horizontale afstand tot adres : 935 meter Hoogte op kortste afstand : 571 meter |
||||
| 1103 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Op BAS is het weer schiphollen op zijn best. Alternatief baangebruik, ja hoor. Als ik de wirwar van sterretjes goed begrijp, lees ik het volgende (en we moeten er van uitgaan dat dit alternatief de hele nacht doorgaat): * Van 15:20 tot 16:20: * Landen Buitenveldertbaan (27); * Van 16:20 tot 17:40: **Landen Buitenveldertbaan (27); * Van 17:40 tot 18:00: ***Landen Buitenveldertbaan (27); * Van 18:00 tot 20:20: *Landen Buitenveldertbaan (27); * Van 20:20 tot 20:40: ***Landen Buitenveldertbaan (27); * Van 20:40 tot 22:10: **Landen Buitenveldertbaan (27); |
||||
| 1421 | Uithoorn | Anders | @ Uithoorn gisteren kreeg ik nog een opmerking uit Amsterdam of ik wilde stoppen met melden of ga iets anders doen. Om woest van te worden. Dit is een onjuiste voorstelling van zaken. U werd aangesproken op het feit dat u honderden keren hetzelfde bericht met copy en paste publiceert. Daar bent u al eerder op aangesproken. Dit is niet goed voor het lezen van andere melders en het dient de zaak waarvoor vliegherrie zich hard maakt niet! U kunt daar woendend over worden, maar u kunt ook uw klacht origineel formuleren ipv honderden keren precies hetzelfde bericht! ---------------------------PS: ik zie dat u nu snel uw klaagbericht over Amsterdam heeft verwijderd. Goed dat u tot inkeer bent gekomen. Anderen op die manier wegzzetten hoort hier idd niet thuis! | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Het is hier niet af en toe laag, maar continu. Soms meer dan 400 vliegbewegingen per dag! over ons dak. En daarvan het gros onder de 2000ft. LVNL snapt dondersgoed wat ze ons aandoen. Als ik om uitleg vraag bij BAS is het altijd.... Wij vinden het vervelend dat u hinder ( understatement) ervaart maar alles gaat volgens wet en regelgeving. Wind, onderhoud, slecht zicht, veiligheid, beschikbaarheid in het luchtruim etc etc. En dit gaat al jaren zo. Het wordt alleen maar erger ipv minder hinder. |
||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Dit is geen gewone geluidsoverlast meer. Dit is een meedogenloos, onophoudelijk en indringend geluidsbombardement. Steeds opnieuw vliegt er weer een toestel over. En nog één. En nog één. Urenlang. Dag na dag. Soms met nauwelijks een moment van echte rust ertussen. Het geluid is zo frequent, hevig en allesoverheersend dat het zich volledig opdringt aan je leefomgeving. Het is tergend en uitputtend. Je kunt er niet voor kiezen om het even uit te zetten. Je kunt je niet terugtrekken in je eigen huis, want ook daar dringt het geluid binnen. Het stapelt zich op. Totdat je hoofd letterlijk bonkt van de stress. Honderden vliegtuigen maken de bocht recht boven ons huis en vaak van 2 kanten tegelijk. Een onophoudelijke stroom van lawaai, die je rust, je concentratie, je slaap en uiteindelijk je gevoel van veiligheid en thuis zijn aantast. Dit is geen incident. Dit is structurele, dagelijkse geluidsbelasting. Meedogenloos. Invasief. Allesoverheersend. |
||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Zaterdagochtend, heel vroeg. Dag 10 na onze vakantie en WEER wakker gebruld door SchipHel en co. Ik heb geen superlatieven meer over om te beschrijven hoe murw, hoe boos en hoe machteloos ik me voel. Dit is een vorm van marteling, een soort geluidsboarding. Tien dagen achter elkaar een klein gebied bombarderen met honderden toestellen per dag! Waarom kan dit maar doorgaan? Hoezo? Het opofferen van de gezondheid en het welzijn van een paar duizend burgers en grote delen van de natuur voor zo’n walgelijk bevoordeelde sector. Hoe dan? Waar is de solidariteit, of zelfs maar het gezonde verstand, dat zegt: dit kan echt niet? |
||||
| 1161 | Zwanenburg | Geluid | Het is gewoon misdadig dat het schipholtuig door kan gaan met het terroriseren van de omwonende. In de politieke beschouwingen wordt door die laffe kamerleden geen enkele keer de vervuiling, de geluidsoverlast, zonder vergunning een bedrijf voeren enz enz genoemd. Als ze echt om de burgers geven dan stoppen ze per direct de nachtvluchten en de HUB functie van het Schipholtuig. Resultaat, stikstofprobleem opgelost, milieu een stuk beter, omwonende worden minder ziek, dus ziektekosten worden ook verminderd. Het is vreselijk om te merken dat Nederland de schijnbare economie boven het welzijn van de burgers stelt, het is echt vreselijk. Wie grijpt nu een keer in.... alle gezondheidsrapporten geven dezelfde conclusies, teveel vliegtuigbewegingen zijn killing voor alles wat leeft. De enige die hier baat bij hebben zijn een handjevol investeerders en de gemanipuleerde beleidsmakers. |
||||
| 1421 | Uithoorn | Anders | Ik meld eigenlijk nooit meer bij BAS. Als hier een vliegtuig over mijn dak komt, scheelt de afstand en hoogte altijd in het voordeel voor Schiphol. Ik zie via Flightradar24 hele andere cijfers voorbijkomen. Verder kwam ik erachter dat BAS de periodemeldingen niet meetelt. Als ik van 7 uur tot maximaal 23:00 uur kapotgevlogen wordt en ieder vliegtuig separaat moet melden, word ik aan het einde van de dag als veelklager bestempeld en tellen mijn klachten niet mee. Nee BAS danst precies naar de pijpen van Schiphol. Oplichters zijn het. Ik meld alleen nog maar hier. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | BAS bewoners aanspreekpunt Schiphol daar kunnen omwonenden met hun klachten terecht zodat er een registratie is en wij deze gaan evalueren en deze gaan verbeteren. Waarheid: BAS is niets meer dan een marionet van Schiphol ten kosten van omwonende/kinderen/klimaat! BAS die 24/7 in opdracht van Schiphol de boel misleidend en rooskleurig moet presenteren! BAS is in 2007 door de vliegmaffia in het leven geroepen daar hoef je als omwonenden/kinderen niets van te verwachten! Alles speelt onder een vliegmaffia hoedje. BAS betekend helemaal niets het is een losse flodder en is onderdeel van het vliegkartel. Klachten en informatie op de website worden bewust geschiphold ten gunste van Schiphol. BAS raakt bewust meldingen kwijt. Alles is geoorloofd met Schiphollen om Schiphol te gunstig te presenteren. Omwonenden/kinderen worden harteloos met veel voldoening met hun schrijnende emotionele klachten van het kasje naar het Schiphollen muurtje gestuurd! Wij worden eigenlijk door BAS hard uitgelachen en in de maling genomen! Teveel meldingen worden niet geregistreerd. De cijfers vanuit BAS worden gewoonweg als betrouwbaar gepresenteerd door Politiek Den Haag, KLM en Schiphol! BAS is niks meer dan een Schipholler in optima forma! | ||||
| 1067 | Amsterdam | Anders | Volgens Schipholwatch vandaag is dit het platform om melding te maken over je onvrede mbt. BAS. Het volgende heb ik niet zelf geschreven, het komt uit de veer van mijn zeer gewaardeerde medestrijder Bourree, maar a) ik had het niet beter kunnen verwoorden en b) hoe meer mensen dit lezen hoe beter! “BAS is een nep klachtenregistratiebureau van Schiphol zelf. De slager....etc. In hun rapportages geven zij al jaren verkeerde en gemanipuleerde cijfers met heel veel fouten ( veelmelders worden hierin niet meegenomen!) die dan heel snel worden overgenomen door KLM, Schiphol en het ministerie om hun ongebreidelde groei wederom te kunnen voortzetten. Een veelmelder ben je al na 500 registraties per jaar terwijl sommige mensen wel 100 – 300 meldingen per dag zouden moeten doen voor elk krijsend en gillend toestel dat zij ongevraagd over zich heen krijgen en daarmee de gehele leefomgeving van woonwijken verwoesten. Prima actie van de MRS, maar waar waren jullie al die jaren dat dit allang bekend was? Ik ken heel veel mensen met zware overlast, maar niemand van hen meldt nog bij deze manipulatoren van de luchtvaart en ministerie! Zoals ik al eerder in mijn columns schreef: BAS is een nep-brievenbus hangend boven een hele grote prullenbak. Meteen sluiten en zorgen voor een onafhankelijke instantie die elke klacht serieus neemt en onderzoekt. Het is overigens absurd dat wij als burgers geluidsoverlast moeten melden. De verkeersleiding kan per vliegtuig precies zien op hun scherm waar en wanneer er overlast wordt veroorzaakt. Schiphol zou zelf verantwoording moeten nemen en hiermee niet de burger moeten opzadelen met een dagtaak waar enorm veel tijd in gaat zitten en daarmee al snel gedemotiveerd raken en er zoals heel veel mensen maar mee stoppen. Sorry, maar BAS ieen lachertje en als het niet zo vreselijk verdrietig was wat de burgers moeten meemaken met de verschrikkelijke misleidende leugenachtige luchtvaart, zou ik er hartelijk om lachen. MRS, een beetje heel erg laat, na alle misstanden uit het verleden, maar blij dat jullie het nu ook onderkennen.” Ik heb in de loop der jaren de nodige ellende meegemaakt met BAS, nachtelijke Jumbo’s die niet herkend werden doordat mijn postcodegebied blijkbaar te ver weg ligt van de Polderbaan (uiteraard wel wakker geworden). In het kwartaalverslag feb. tot april 2021 werden meer dan 15.000 vliegbewegingen op de Polderbaan vermeld, terwijl die baan de gehele periode buiten bedrijf was door een grote opknapbeurt.... Ik meld al lang niet meer, terwijl ik zoals Bourree aangeeft wel 200 keer per dag recht op zou hebben, maar ik heb elk vertrouwen in deze gang van zaken al lang verloren. De groeten! |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Het is weer af en aan op de vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort vanaf een secundaire startbaan Thai Airways Bangkok Transavia Pafos Turkish Airlines Istanbul Lufthansa Frankfurt KLM Florence KLM Bologna KLM Zagreb Easyjet Venetië KLM Boedapest KLM Warschau Kaagbaan Komen en gaan Qatar Airways Doha KLM Beijing KLM München Royal Jordanian Amman KLM Praag Corendon Zakynthos Transavia Zakynthos Transavia Preveza Aalsmeerbaan, secundaire startbaan maar zeer druk in gebruik: Egyptair Cairo via Nijkerk TUI Heraklion KLM Neurenberg KLM Stuttgart KLM Frankfurt Lufthansa München Corendon Mytilene KLM Krakow Easyjet Olbia KLM Praag KLM Boedapest via Nijkerk Eindeloze stroom vliegtuigen in de avond, vooral KLM om Marjan Rintels zakken te vullen met haar hub. KLM Frankfurt KLM Zürich KLM Dubrovnik KLM Ljubljana Air India Delhi KLM Singapore Air Baltic Belgrado Korean Air Cargo Seoul Korean Air Seoul DHL Leipzig KLM Boekarest KLM München, Boeing 737, lawaaibak KLM Florence ITA Airways Milaan KLM Praag KLM Athene Lufthansa München KLM Neurenberg KLM Boedapest KLM Split KLM Wroclaw Ik zie steeds vaker KLM vermomd als Air France of German Airways overvliegen. Is dit weer een list en bedrog om zaken weg te moffelen? Zoals Schiphol, zeker onder Van Oord, al tientallen jaren doet. Baggerbedrijf Van Oord, waar KLM- CEO Pieter van Oord jarenlang CEO van was, is voor meerdere gevallen wegens corruptie veroordeeld. Iets met de vos en zijn streken. |
||||
| 1562 | Krommenie | Veiligheid | Ontplofte powerbank tijdens KLM-vlucht was van oud-directeur Camiel Eurlings De powerbank die donderdag ontplofte tijdens een KLM-vlucht naar Curaçao zou van oud-directeur Camiel Eurlings zijn geweest, melden meerdere bronnen aan NU.nl. De luchtvaartmaatschappij kan het nieuws niet bevestigen vanwege privacygevoelige informatie. RTL Nieuws:, Powerbank vat vlam, KLM-vliegtuig maakt rechtsomkeert boven oceaan Aan boord van een KLM-vliegtuig is een powerbank in brand gevlogen. Het ging om een vlucht van Amsterdam naar Curaçao. Boven de Atlantische Oceaan is besloten weer om te keren naar Schiphol. |
||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | Eva Air naar Bangkok giert en fluit op net aan 500 meter over ons heen. Onvoorstelbaar dat dit in Nederland mag. Waar met omwonenden totaal geen rekening wordt gehouden. Nee wel in Europe betuttelen over social media gebruik van kinderen maar kinderen die rondom Schiphol wonen die ‘s avonds uit het bed worden gebulderd, waar scholen onder die banen staan en dat is bewezen dat die kinderen leerachterstand hebben, die kinderen die blootgesteld worden aan gif en bagger daar wordt niet naar omgekeken. Triest, heel triest. | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Nog steeds veel te veel kisten die te laag overkomen, hetgeen stijgen heet. Daarbij moeten ze t/m Katwijk de goot blijven volgen aangezien daar nauwelijks mensen wonen, ook het tuig dat naar het noordwesten moet. Het is een zielige, maar helaas ook onmenselijke, bedrijfstak die herrie en vervuiling ongestraft mag uitstoten van zichzelf en de Staat, maar niet van de wet en de rechter. Een industrie zo zonder een natuurvergunning en alleen maar op basis van het oer Hollands gedogen, hetgeen we hanteren bij illegale activiteiten waarin we niet willen of durven in te grijpen. En helaas niks helpt. | ||||
| 1082 | Amsterdam | Anders | Misschien dringt het nu eindelijk toch door tot de kLM dat het zo niet langer gaat en beseft het zooitje dat het failliet is. https://www.nu.nl/economie/6410093/klm-zit-in-zwaar-weer-en-bedenkt-vier-toekomstscenarios-voor-nieuwe-koers.html Ook in Het Parool is Herman S. de misdadige journalist die alles al jaren recht praat wat krom en gelogen is schrijft nu toch dat veranderingen onontkoombaar zijn. Laten we hopen dat Ben Smith de stekker eruit trekt en alleen de lange afstanden behoudt. Al die nutteloze heen en weer vluchtjes naar treinafstanden kunnen vandaag nog geschrapt worden. |
||||
| 1431 | Aalsmeer | Geluid | Vandaag las ik dit bericht: https://radioaalsmeer.nl/2026/09/meer-vliegverkeer-boven-aalsmeer-door-onderhoud-kaagbaan/ Het lijkt alleen alsof dat vanavond al is ingegaan. Wat een ongelooflijke stortvloed aan vluchten vertrekken er vanavond vanaf de Aalsmeerbaan. Het is de hel! En als dit de voorbode is van volgende week kunnen we onze borst natmaken. In slaap vallen vóór 23.00 uur zit er niet in en grote kans dat de eerste vlucht morgenochtend al vóór 7 uur vanaf de Aalsmeerbaan vertrekt. Het is al weken verschrikkelijk en het blijft maar doorgaan.... |
||||
| 1231 | Loosdrecht | Geluid | #Krommenie 8.38 u. Dit kan toch niet, Krommenie! De hele nacht! Wat erg! Wat moeten/kunnen wij hieraan, hiertegen doen? Melden bij BAS, Milieudefensie enz enz. Toch maar weer de journalistiek inlichten? Follow the Money, Argos. Enzovoort. Dit soort media. En de kranten. De Raad van State heb ik gemaild; snel antwoord. Dat is netjes. Maar ook zij kunnen niets/weinig doen Verder beleid hangt van de minister af. Hij moet zijn huiswerk gaan doen. Tja... Overigens in Loosdrecht ook weer bal. Herrie, herrie, herrie. |
||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Hellepoort Schiphol de afgelopen nacht. Krimpen die zooi! Datum/tijd Lander Vliegmaatschappij Plaats herkomst Type vliegtuig Bestemming 17-09-2026 00:01 TRA27N Transavia — Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 00:04 TRA24Z Transavia — Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 00:07 TFL79B TUI — Boeing 787-8 Schiphol 17-09-2026 00:11 TRA6084 Transavia Zakynthos Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 00:15 TFL1BT TUI — Boeing 737 MAX 8 Schiphol 17-09-2026 00:15 TRA70M Transavia — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 00:17 TRA1N Transavia — Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 00:25 TRA92W Transavia — Onbekend Schiphol 17-09-2026 00:39 TRA74H Transavia — Onbekend Schiphol 17-09-2026 00:51 TRA81H Transavia — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 01:00 TFL44J TUI — Boeing 737 MAX 8 Schiphol 17-09-2026 01:11 TRA68A Transavia — Onbekend Schiphol 17-09-2026 01:19 BCS15Q Cargo Air — Boeing 737-400 Schiphol 17-09-2026 01:21 TRA29L Transavia — Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 01:23 TRA73V Transavia Heraklion Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 01:29 NCG01 — — De Havilland DHC-8-100 Schiphol 17-09-2026 01:36 TFL9KX TUI — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 01:38 PGT1773 Pegasus Konya Airbus A320neo Schiphol 17-09-2026 01:41 TRA40L Transavia — Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 01:44 TRA6710 Transavia — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 01:46 CND99SZ Corendon — Boeing 737 MAX 9 Schiphol 17-09-2026 01:51 TRA50V Transavia — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 02:28 TRA23Z Transavia — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 02:35 CND4MK Corendon — Boeing 737 MAX 9 Schiphol 17-09-2026 03:12 TRA088 Transavia — Onbekend Schiphol 17-09-2026 03:42 MPH8322 Martinair — Boeing 747-400 Schiphol 17-09-2026 04:45 KLM856 KLM Seoul Incheon Boeing 787-9 Schiphol 17-09-2026 04:49 BCS21G — — Boeing 767-300 Schiphol 17-09-2026 04:57 KLM250 KLM — Boeing 787-9 Schiphol 17-09-2026 05:07 TAY1MS ASL Airlines — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 05:19 KLM204 KLM — Boeing 787-10 Schiphol 17-09-2026 05:22 DAL256 Delta Boston Airbus A330-900 Schiphol 17-09-2026 05:29 KLM642 KLM New York JFK Boeing 787-10 Schiphol 17-09-2026 05:34 DAL132 Delta Detroit Airbus A350-900 Schiphol 17-09-2026 05:37 KLM888 KLM Hong Kong Boeing 777-206 Schiphol 17-09-2026 05:52 KLM268 KLM — Boeing 777-206 Schiphol 17-09-2026 05:53 DAL70 Delta Atlanta Airbus A350-900 Schiphol 17-09-2026 05:56 NCA004 Nippon Cargo — Boeing 747-8 Schiphol 17-09-2026 06:05 KLM590 KLM Accra Boeing 787-10 Schiphol 17-09-2026 06:19 DAL160 Delta Minneapolis Airbus A350-900 Schiphol 17-09-2026 06:29 UAL70 United Airlines Newark Boeing 767-424ER Schiphol 17-09-2026 06:34 CPA271 Cathay Pacific — Airbus A350-1000 Schiphol 17-09-2026 06:41 TFL368 TUI — Boeing 787-8 Schiphol 17-09-2026 06:53 KLM42W KLM — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 06:57 KLC30K KLM Cityhopper — Embraer E190 Schiphol 17-09-2026 06:59 KLC1708 KLM Cityhopper Luxembourg Embraer E175 Schiphol 17-09-2026 06:59 KLC22A KLM Cityhopper — Embraer E190 Schiphol 17-09-2026 07:01 KLM90J KLM — Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 07:03 KLM569 KLM Kilimanjaro Onbekend Schiphol 17-09-2026 07:03 KLM588 KLM Lagos Airbus A330-200 Schiphol 17-09-2026 07:05 KLM1750 KLM Hamburg Embraer E195-E2 Schiphol 17-09-2026 07:06 KLM28H KLM — Embraer E190 Schiphol 17-09-2026 07:07 ETD43 Etihad — Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 07:08 KLM616 KLM Portland Onbekend Schiphol 17-09-2026 07:09 KLC88A KLM Cityhopper — Embraer E190 Schiphol 17-09-2026 07:11 KLM1266 KLM Copenhagen Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 07:12 KLM192 KLM — Boeing 777-206 Schiphol 17-09-2026 07:12 KLM98C KLM — Embraer E190 Schiphol 17-09-2026 07:14 KLC76K KLM Cityhopper — Embraer E190 Schiphol 17-09-2026 07:14 KLM9956 KLM — Embraer E175 Schiphol 17-09-2026 07:15 KLM174 KLM — Boeing 787-10 Schiphol 17-09-2026 07:16 DAL72 Delta Atlanta Airbus A330-300 Schiphol 17-09-2026 07:17 KLM92B KLM — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 07:18 KLM672 KLM Montreal Airbus A330-300 Schiphol 17-09-2026 07:19 KLM70B KLM — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 07:21 KLC1282 KLM Cityhopper Aalborg Embraer E190 Schiphol 17-09-2026 07:22 DAL242 Delta Boston Airbus A330-900 Schiphol 17-09-2026 07:23 KLM24M KLM — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 07:25 SIA324 Singapore Airlines Singapore Boeing 777-300ER Schiphol 17-09-2026 07:27 KLM878 KLM Mumbai Boeing 787-10 Schiphol 17-09-2026 07:27 KLM120 KLM — Airbus A330-300 Schiphol 17-09-2026 07:29 KLC26U KLM Cityhopper — Embraer E175 Schiphol 17-09-2026 07:30 KLM58F KLM — Onbekend Schiphol 17-09-2026 07:31 LIFELN1 Lifeliners — Eurocopter EC135 Schiphol 17-09-2026 07:31 KLC60Y KLM Cityhopper — Embraer E175 Schiphol 17-09-2026 07:32 KLC80U KLM Cityhopper — Embraer E175 Schiphol 17-09-2026 07:35 BCS1443 European Air Transport — Airbus A300 Schiphol 17-09-2026 07:35 KLM52N KLM — Embraer E190 Schiphol 17-09-2026 07:36 KLM62P KLM Cityhopper — Embraer E190 Schiphol 17-09-2026 07:37 KLM48 KLM — Boeing 777-206 Schiphol 17-09-2026 07:38 KLM536 KLM Kigali Airbus A330-200 Schiphol 17-09-2026 07:40 EZY63BG easyJet — Airbus A320neo Schiphol 17-09-2026 07:40 KLC1184 KLM Cityhopper — Embraer E175 Schiphol 17-09-2026 07:42 AAL204 American Airlines Philadelphia Boeing 787-8 Schiphol 17-09-2026 07:42 KLC20Q KLM Cityhopper — Embraer E175 Schiphol 17-09-2026 07:44 EZY96CP easyJet — Airbus A319 Schiphol 17-09-2026 07:44 KLC86M KLM Cityhopper — Embraer E190 Schiphol 17-09-2026 07:45 DAL134 Delta Detroit Airbus A330-300 Schiphol 17-09-2026 07:46 KLM36T KLM — Embraer E195-E2 Schiphol 17-09-2026 07:47 KLC54R KLM Cityhopper — Embraer E175 Schiphol 17-09-2026 07:49 KLM1426 KLM Lyon Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 07:49 KLM72R KLM — Boeing 737-700 Schiphol 17-09-2026 07:51 KLC65Z KLM Cityhopper — Embraer E175 Schiphol 17-09-2026 07:51 KLM1660 KLM Bologna Embraer E190 Schiphol 17-09-2026 07:53 KLM50A KLM — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 07:53 KLM64F KLM — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 07:54 KLM48X KLM — Embraer E195-E2 Schiphol 17-09-2026 07:56 KLC78L KLM Cityhopper — Embraer E195-E2 Schiphol 17-09-2026 07:56 KLM96L KLM — Onbekend Schiphol 17-09-2026 07:57 KLM94K KLM — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 07:59 KLM30N KLM — Boeing 737-900 Schiphol 17-09-2026 08:01 KLM836 KLM Denpasar Boeing 777-300ER Schiphol 17-09-2026 08:03 LIFELN1 Lifeliners — Eurocopter EC135 Schiphol 17-09-2026 08:03 KLM46D KLM — Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 08:04 EZY63PJ easyJet — Airbus A319 Schiphol 17-09-2026 08:06 KLM68N KLM — Boeing 737-700 Schiphol 17-09-2026 08:08 DAL46 Delta New York JFK Airbus A330-300 Schiphol 17-09-2026 08:10 KLM602 KLM Los Angeles Boeing 787-10 Schiphol 17-09-2026 08:11 JBU31 JetBlue — Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 08:11 KLM1248 KLM Helsinki Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 08:13 KLM66G KLM — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 08:13 KLM22C KLM — Boeing 737-700 Schiphol 17-09-2026 08:15 KLM1628 KLM Venice Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 08:15 KLM646 KLM New York JFK Boeing 777-206 Schiphol 17-09-2026 08:16 KLM1214 KLM Stockholm Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 08:16 KLM40W KLM — Onbekend Schiphol 17-09-2026 08:17 KLM56W KLM — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 08:18 CSG2697 China Southern — Boeing 777F Schiphol 17-09-2026 08:18 KLM84V KLM — Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 08:20 KLM38Y KLM — Embraer E190 Schiphol 17-09-2026 08:20 KLM282 KLM — Boeing 787-10 Schiphol 17-09-2026 08:22 AFR79RD Air France — Airbus A220-300 Schiphol 17-09-2026 08:23 KLM789 KLM Saint Maarten Boeing 787-9 Schiphol 17-09-2026 08:23 CND001 Corendon — Boeing 737 MAX 9 Schiphol 17-09-2026 08:24 KLM76Q KLM — Boeing 737-800 Schiphol 17-09-2026 08:25 KLM1322 KLM Krakow Embraer E195-E2 Schiphol 17-09-2026 08:25 KLC50M KLM Cityhopper — Embraer E195-E2 Schiphol 17-09-2026 08:25 EJU34ER easyJet Europe — Airbus A320 Schiphol 17-09-2026 08:25 KLM82Z KLM — Airbus A321neo Schiphol 17-09-2026 08:25 EIN60H Aer Lingus Dublin Airbus A320 Schiphol |
||||
| 1562 | Krommenie | Milieu | Schiphol start met schoonmaken 200.000 ton gifgrond in PFAS 'wasstraat. Het is een grote zorg van de omgeving: de duizenden tonnen met PFAS vervuilde grond op Schiphol. De eerste lading is nu door de omstreden 'wasstraat' van Schiphol gegaan. De nieuwe installatie heeft deze zomer voor het eerst PFAS uit de grond gehaald. In totaal moet zo’n 200.000 ton vervuilde grond worden gereinigd. Volgens de experts van Schiphol gebeurt alles nauwkeurig. Onafhankelijk expert Tom Bosma van Deltares legt uit dat als dit op de juiste manier gebeurt, er geen gevaren zijn. "PFAS zijn beheersbaar". Toch heeft Schiphol niet iedereen kunnen geruststellen. "Schiphol heeft er goed aan gedaan om zo open te staan, dat haalde een aantal vooroordelen weg bij bewoners", zegt fractievoorzitter Hans Spijker van EEN Haarlemmermeer, die ook een rondleiding om de installatie kreeg. "Gerustgesteld ben ik niet, want de gezondheid van de bewoners en medewerkers is het belangrijkste. Ik ben nog steeds niet blij met de locatie, het ligt nog steeds te dicht bij de woonhuizen. De klei lag open, maar werd volgens Schiphol nat gehouden. We maken ons zorgen dat de gevaarlijke stoffen zouden kunnen vervliegen of in de sloot terechtkomen en zo kunnen verspreiden." https://www.nhnieuws.nl/nieuws/363395/schiphol-start-met-schoonmaken-200000-ton-gifgrond-in-pfas-wasstraat |
||||
| 3818 | Amersfoort | Geluid | Schipholherrie.nl is een erg fijne site om te weten wat er met welke herrie over je heen komt. Houdt alles bij. Voor Amersfoort wist ik dat het erg was, maar nu hebben we dus al 10 vliegtuigen boven de 45 dB op flinke afstand van Schiphol over ons heen gehad. Zo erg is het dus werkelijk. Dit zijn reële getallen. Niet de theoretische getallen die de luchtvaartmaffia (I en W, Karremans, Schiphol en KLM) produceren om de slapende politici zand in de ogen te strooien. S4R Amersfoort meldt zich weer dus weer. Het is weer af en aan op de illegale vierde vliegroute van het al tientallen jaren illegaal opererende staatsbedrijf Schiphol. Er wordt weer fors omgevlogen, om de lucht boven Amersfoort elke paar minuten van een vliegtuig te voorzien. Rintel en Van Oord vullen de zakken, wij zitten in de herrie en de kankerverwekkende ultrafijnstof van de zwaar gesubsidieerde luchtvaartmaffia. Karremans walst over klimaat, milieu, volksgezondheid en omwonenden heen om alle illegaliteit van zijn vrienden van de luchtvaartmaffia wit te wassen. Zijn er nog politici die wel voor ons opkomen??? Via Kaagbaan en de secundaire en druk gebruikte startbaan Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort: Transavia Samos Easyjet Rhodos Air Baltic Wenen KLM Wenen KLM Bologna Corendon Münster, vlak bij Enschede over de grens Transavia Catania Easyjet Hurghada KLM Zürich Corendon Antalya Turkish Airlines Istanbul KLM Düsseldorf Corendon Antalya opnieuw KLM Rome Air France-KLM München Transavia Heraklion Transavia Kos Fly4 Airlines Antalya Lufthansa Frankfurt KLM Stuttgart Easyjet Milaan KLM Boedapest Fly4 Airlines Marsa Alam Transavia Napels KLM Praag KLM Berlijn KLM Venetië KLM Stuttgart Easyjet Milaan ITA Airways Milaan KLM Zürich KLM Gdansk Lufthansa Frankfurt KLM Rome KLM Split KLM Florence Swiss Zürich KLM Belgrado KLM Kilimanjaro Corendon Hurghada KLM Dubrovnik Lufthansa München ASL Private Jet Services Stuttgart, privéjet voor een superrijke Globe Air Praag privéjet voor een superrijke Netjets privéjet Napels D66 kijkt geheel weg van de luchtvaartmaffia. Deze partij laat omwonenden, milieu, rechtsstaat en klimaat compleet zitten. |
