Vanaf 6u50 non-stop startende vliegtuigen vanaf de Buitenveldertbaan in allerlei rare baancombinaties die niet bestaan in de preferentietabellen. Zeer bijzonder, bij 'verminderd zicht' (mist) en zwakke ZO wind (4 m/s) 'durft' de LVNL tijdens de landpiek wel parallel te landen, maar niet tegelijkertijd de Kaagbaan in te zetten als hoofdstartbaan (de 1ste preferentie). De LVNL wil perse de Buitenveldertbaan als hoofdstartbaan gebruiken; kennelijk onverschillig voor het feit dat bij inzet van deze secundaire baan de vliegtuigen laag over vele dichtbevolkte woonkernen gaan.