@Aalsmeer 11.40 . Indien je kijkt naar het aantal gehinderden bij de diverse banen uit de MER rapportages dan springen de gebieden bij de Aalsmeerbaan en de Buitenveldertbaan er negatief uit (zowel bij de mate van hinder als het aantal). Daarmee niet gezegd dat er geen zware hinder is bij andere banen. De Buitenveldertbaan scoort relatief laag op het aantal vluchten maar deze vluchten gaan extreem laag over dichtbevolkte woonwijken. En er gaan ook routes van andere banen over het gebied (maar dan hoger). Amsterdam 'scoort' ook hoog naar het aantal gehinderden. Het is verder heel gevaarlijk om gemeenten/banen generiek te vergelijken. Aalsmeer heeft zware problemen direct rondom de sloopzone waar veel vliegtuigen heel laag overkomen. Deze problemen komen niet op deze schaal voor bij de andere banen. Op andere plaatsen in Aalsmeer is de hinder vergelijkbaar met die bij de Buitenveldertbaan. En de situatie in Uithoorn is volgens de MER niet slechter dan die bij de Buitenveldertbaan. Ja , er gaan meer vluchten over Uithoorn. Maar niet in de nacht en op grotere hoogte dan in het binnengebied bij de Buitenveldertbaan. Dus laten we ophouden om te claimen dat het bij 'onze baan' het meest slecht is. Waarbij ik een uitzondering maak voor omwonenden direct rondom de sloopzones (bij alle banen) waar ik zou pleiten voor een ruimhartige sloopregeling (niet verhuizen want dan zadel je weer nieuwe bewoners op met het probleem). En ja, er zijn in Amsterdam ook bewoners met relatief weinig overlast die ook klagen. Dat geldt overigens ook voor andere gemeenten. Dat doet echter niets af aan de overlast die deze bewoners ervaren , en laten we iedere melding waarderen.