Dat "steeds stiller" worden van de luchtvaart, waar Karremans in Buitenhof zo overtuigd over was, is op basis van politiek gedreven misleiding. Met rekentrucs die worden losgelaten op de meetgegevens komt men op het gewenste resultaat uit. Ieder weldenkend mens weet dat een vliegtuig veel lawaai maakt en dat meer vliegtuigen dus meer lawaai maken en niet minder. Dus groei met afname van de geluidsoverlast is misleiding. Ten tweede, al zou een nieuw vliegtuig half zoveel lawaai maken als een oude, je hoort het verschil nauwelijks. Zet maar eens in een kamer met twee draaiende stofzuigers, er eentje uit. Is het op eens duidelijk rustiger? Nee. Dat heeft te maken met hoe onze oren het geluid registreren. Het geluidsniveau kan getalsmatig halveren maar wij mensen kunnen dat niet nauwelijks waarnemen. Rekenkundig kan je dus het aantal vliegbewegingen van "stillere" toestellen verdubbelen om weer op dezelfde hoeveelheid geluid uit te komen. Maar omdat wij het verschil tussen een gewoon en "stiller" vliegtuig nauwelijks horen, neemt de overlast door "stillere" vliegtuigen in combinatie met meer vliegbewegingen juist toe! De overheid verwijt de tabaksindustrie misleiding m.b.t. de schadelijkheid van roken maar doet het dus zelf ook. De overlast middels husselen met getallen mooier voorstellen dan het is.