@Mijdrecht 9.58uur: Schiphol fungeert als een Europese HUB voor vrachtvluchten, waarbij de luchthaven (via Schiphol Cargo) sterk inzet op sectoren zoals farmaceutica en e-commerce. Vandaar dat er een pillenfabriek in Katwijk komt. Vrachtvliegtuigen zijn vaak luider (vliegtuigen die uitsluitend vracht vervoeren) en zijn gemiddeld ouder en zwaarder dan passagiersvliegtuigen, waardoor ze per vlucht vaak meer geluidsoverlast veroorzaken voor omwonenden. De slots die vrijkomen van passagiersvliegtuigen gaan nu heel vaak naar vrachtvluchten. De vrachtsector profiteert op dit moment sterk van verschuivingen in de zogeheten 'slots' (start- en landingstijden). De luchtvracht op Schiphol is daardoor dit jaar flink gegroeid. Over de eerste negen maanden van 2026 lieten de vrachtvolumes een stijging zien van maar liefst 10% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Alleen al in de meest recente maand (september) werd er ruim 127.000 ton aan goederen verwerkt, een toename van 8% op jaarbasis (dankzij Van Oord). Conclusie, de overlast wordt alleen maar erger over het meest drukbevolkte gebied van Nederland. En die Karremans blijft maar beweren dat de overlast minder is geworden in de media. Dat is een drogreden.