Sinds 15u30 hard lawaai in huis van laag voorbij komende stijgende vliegtuigen. Bij oostenwind 9 m/s, regen, zicht 8 km zet de LVNL de Buitenveldertbaan oneigenlijk in als enige startbaan. Daarbij wordt 95% van de vliegtuigen laag over twee dichtbewoonde vlieggoten in de zuidoost regio gestuurd. Dat krijg je als een LVB met jaargemiddelde vliegtuiggeluidsgrenzen wordt gebaseerd op 17 jaar lang misbruiken van de Buitenveldertbaan. Schiphol en LVNL kunnen doorgaan zoals ze als 17 jaar lang hebben gedaan, met maximale operationele vrijheid zonder enige kans op effectieve handhaving. Alle bezwaren die het ILT had gemaakt (er is onvoldoende capaciteit om te handhaven, de geluidsnormen zijn afgestemd op de Schiphol operaties en niet op belangen van omwonenden, veel te veel vrijheden voor Schiphol en LVNL om af te wijken onder het mom van baanonderhoud en weersomstandigheden) - tegen het nieuwe LVB zijn door de minister IenW en het kabinet genegeerd.