@ Leiderdorp 12:18: De overlast wordt door LVNL wat gespreid door het smoesje van de windrichting (geldt eigenlijk alleen voor propellervliegtuigen) te gebruiken, maar als je oplet, zie je dat dat niet heel consequent gebeurt. Ze doen uiteindelijk maar zoals het ze uitkomt. En nee, we gaan niet 'samen op weg naar minder hinder', maar juist naar meer geluidsoverlast, omdat Schiphol mag groeien: daardoor wordt het nu al overvolle luchtruim nog verder overbelast en worden de laagvliegroutes nog langer. Dus meer vliegtuigen die ook nog eens over een grotere afstand laag vliegen... Ook voor de veiligheid geen goed idee.