Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Anders
Postcode
3818
Plaats
Amersfoort
Omschrijving Melding
Rondje door het bos gemaakt. Drie kwartier, 15 vliegtuigen verder.
Wij tellen bij S4R Amersfoort 150 tot 200 vliegtuigen per dag over de 5 vliegsnelwegen die de Luchtverkeersleiding autocratisch over onze hoofden laat lopen.
En onze 'volks'vertegenwoordigers? Die hebben vorige week en masse voor de belangen van het malafide Staatsbedrijf Schiphol en het private Franse bedrijf KLM gestemd.
Ook de rechtpopulisten, CDA en D66 stemden allemaal voor de private belangen van de KLM.
KLM is voor 10% nog Nederlands eigendom. Schiphol maakt nog winst door de dure retail en horeca, anders was het een failliet bedrijf.
Belangrijk voor de economie? Die mensen zijn ergens anders schreeuwend nodig.
KLM en Schiphol hangen van de miljarden verkapte subsidie aan elkaar: geen accijnzen, geen BTW, Zuidas-constructies voor belastingontduiking, vrijstellingen voor milieu- en klimaatwetten. Geen natuurvergunning nodig, voor elk ander groot bedrijf verplicht.
Wij omwonenden betalen wél de belasting voor de Staat, die 100% de kant kiest van de luchtvaartmaffia. En die dure rechtzaken aanspant als de private luchtvaartbelangen bedreigd worden. Met ons belastinggeld.
KLM maakt 50% van het totale aantal vluchten op Schiphol met 70% buitenlandse overstappers. Daar ziet de Nederlandse economie niets van terug.
Toch stemt rechts tot aan D66 uitsluitend voor de 'economie.'
Laat omwonenden volledig stikken.
Onbegrijpelijk. En politici zijn nog verbaasd, dat wij de overheid en politiek wantrouwen.
Wij tellen bij S4R Amersfoort 150 tot 200 vliegtuigen per dag over de 5 vliegsnelwegen die de Luchtverkeersleiding autocratisch over onze hoofden laat lopen.
En onze 'volks'vertegenwoordigers? Die hebben vorige week en masse voor de belangen van het malafide Staatsbedrijf Schiphol en het private Franse bedrijf KLM gestemd.
Ook de rechtpopulisten, CDA en D66 stemden allemaal voor de private belangen van de KLM.
KLM is voor 10% nog Nederlands eigendom. Schiphol maakt nog winst door de dure retail en horeca, anders was het een failliet bedrijf.
Belangrijk voor de economie? Die mensen zijn ergens anders schreeuwend nodig.
KLM en Schiphol hangen van de miljarden verkapte subsidie aan elkaar: geen accijnzen, geen BTW, Zuidas-constructies voor belastingontduiking, vrijstellingen voor milieu- en klimaatwetten. Geen natuurvergunning nodig, voor elk ander groot bedrijf verplicht.
Wij omwonenden betalen wél de belasting voor de Staat, die 100% de kant kiest van de luchtvaartmaffia. En die dure rechtzaken aanspant als de private luchtvaartbelangen bedreigd worden. Met ons belastinggeld.
KLM maakt 50% van het totale aantal vluchten op Schiphol met 70% buitenlandse overstappers. Daar ziet de Nederlandse economie niets van terug.
Toch stemt rechts tot aan D66 uitsluitend voor de 'economie.'
Laat omwonenden volledig stikken.
Onbegrijpelijk. En politici zijn nog verbaasd, dat wij de overheid en politiek wantrouwen.
