Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Geluid
Postcode
1562
Plaats
Krommenie
Omschrijving Melding
Krimp Schiphol stap dichterbij, maar bescherming omwonenden moet duidelijker
De Raad van State heeft nog een paar kritische kanttekeningen bij de krimpplannen van Schiphol. Die gaan vooral over de rechten van omwonenden van de luchthaven. Als zij ondanks de maatregelen te veel geluidsoverlast blijven ervaren, moet duidelijk zijn wat de gevolgen daarvan zijn.
Het nieuwe ontwerpbesluit gaat uit van maximaal 478.000 vliegtuigbewegingen van en naar Schiphol per jaar. Daarvan mogen er 27.000 's nachts plaatsvinden. Door de inzet van steeds stillere vliegtuigen moet de geluidsoverlast verder afnemen.
Het doel is om het aantal mensen dat ernstige geluidshinder ondervindt in 2029 met 20 procent te hebben teruggebracht ten opzichte van eind 2024. 's Nachts moet het aantal mensen dat geluidsoverlast ervaart met 15 procent afnemen. Die doelen moeten in 2029 bereikt zijn.
Als het totale geluidsniveau vervolgens gelijk kan blijven, zou het maximumaantal vliegtuigbewegingen weer kunnen worden verhoogd naar 500.000. Daarvoor moet de luchthaven wel aan de gestelde voorwaarden voldoen.
De Raad van State kan zich in grote lijnen vinden in de plannen voor een nieuw Luchthavenverkeerbesluit (LVB), waar al jarenlang aan wordt gewerkt. Wel vraagt het adviesorgaan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om meer maatregelen achter de hand te hebben voor het geval de geluidsoverlast toch te groot blijft.
Minister vindt advies 'een opsteker'
Een mogelijke maatregel is om het maximale aantal vliegtuigbewegingen verder te verlagen als de geluidsnormen niet worden gehaald. Daarover zijn de plannen van het kabinet nog niet duidelijk.
Het kabinet wil de regels vanaf 1 november laten ingaan. De Raad van State adviseert om de kritiek te verwerken in het definitieve besluit over Schiphol.
Minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) noemt het advies "absoluut een opsteker", gezien alle kritiek die zijn Schiphol-plannen tot nu toe hebben gekregen. "Het betekent echter niet dat we geen huiswerk meer hebben", zegt hij in een verklaring. De minister belooft de opmerkingen "zorgvuldig" te verwerken.
José Boon Nu.nl
NB Er bestaan stille vliegtuigen! En dan de giga uitstoot daar nog eens bovenop.
De Raad van State heeft nog een paar kritische kanttekeningen bij de krimpplannen van Schiphol. Die gaan vooral over de rechten van omwonenden van de luchthaven. Als zij ondanks de maatregelen te veel geluidsoverlast blijven ervaren, moet duidelijk zijn wat de gevolgen daarvan zijn.
Het nieuwe ontwerpbesluit gaat uit van maximaal 478.000 vliegtuigbewegingen van en naar Schiphol per jaar. Daarvan mogen er 27.000 's nachts plaatsvinden. Door de inzet van steeds stillere vliegtuigen moet de geluidsoverlast verder afnemen.
Het doel is om het aantal mensen dat ernstige geluidshinder ondervindt in 2029 met 20 procent te hebben teruggebracht ten opzichte van eind 2024. 's Nachts moet het aantal mensen dat geluidsoverlast ervaart met 15 procent afnemen. Die doelen moeten in 2029 bereikt zijn.
Als het totale geluidsniveau vervolgens gelijk kan blijven, zou het maximumaantal vliegtuigbewegingen weer kunnen worden verhoogd naar 500.000. Daarvoor moet de luchthaven wel aan de gestelde voorwaarden voldoen.
De Raad van State kan zich in grote lijnen vinden in de plannen voor een nieuw Luchthavenverkeerbesluit (LVB), waar al jarenlang aan wordt gewerkt. Wel vraagt het adviesorgaan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om meer maatregelen achter de hand te hebben voor het geval de geluidsoverlast toch te groot blijft.
Minister vindt advies 'een opsteker'
Een mogelijke maatregel is om het maximale aantal vliegtuigbewegingen verder te verlagen als de geluidsnormen niet worden gehaald. Daarover zijn de plannen van het kabinet nog niet duidelijk.
Het kabinet wil de regels vanaf 1 november laten ingaan. De Raad van State adviseert om de kritiek te verwerken in het definitieve besluit over Schiphol.
Minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) noemt het advies "absoluut een opsteker", gezien alle kritiek die zijn Schiphol-plannen tot nu toe hebben gekregen. "Het betekent echter niet dat we geen huiswerk meer hebben", zegt hij in een verklaring. De minister belooft de opmerkingen "zorgvuldig" te verwerken.
José Boon Nu.nl
NB Er bestaan stille vliegtuigen! En dan de giga uitstoot daar nog eens bovenop.
