Het is weer druk op de illegale vierde vliegroute Zwanenburgbaan-Amersfoort van het illegaal operende Staatsbedrijf Schiphol.

KLM Frankfurt
KLM Florence
KLM Split
KLM Zürich
KLM Kilimanjaro
Bulgaria Air Sofia
Air Baltic Belgrado
Etihad Airways Abu Dhabi
KLM Dubrovnik
Swiss Zürich

El Al Tel Aviv
Cessna Citation privéjet bestemming onbekend

Polderbaan
KLM München
Lufthansa Frankfurt

Emirates Dubai
SunExpress Mersin
KLM Venetië
KLM Wenen
Ajet Istanbul
KM Malta naar Malta
Sky Express Zakynthos
KLM München
KLM Istanbul
Aegean Airlines Athene
KLM Krakow
KLM Zürich
ITA Airways Rome
Easyjet Split
El Al Tel Aviv
KLM Athene
KLM Stuttgart
KLM Nairobi
KLM Frankfurt
Saudia Cargo Jeddah

Pegasus Istanbul
Avion Express Boekarest
Ajet Istanbul
KLM Düsseldorf
KLM Venetië
Transavia Napels
Transavia Innsbruck
KLM Neurenberg
IndiGo Mumbai
Easyjet Milaan
KLM Zagreb
Easyjet Malta
Transavia Tblisi
KLM Rome
Turkish Airlines Istanbul
KLM Florence
KLM Bologna
Lufthansa Frankfurt

En weer dalend verkeer
KLM Wenen, slechts 2 km hoogte
KLM Dubrovnik, nog minder dag 2 km, absoluut niet essentieel voor de internationale concurrentiepositie

En tegelijkertijd stijgend
TUI Zakynthos, niet nodig voor de internationale concurrentiepositie
GetJet Izmir, idem. Buigt af naar Nijkerk
Transavia Larnaca, idem

Polderbaan
Turkish Airlines Istanbul, vnl. overstappers uit Istanbul
KLM Zürich, primair voor de KLM buitenlandse overstappers
KLM München, primair voor de overstapmarkt
Transavia Athene, onnodig voor de internationale concurrentiepositie
Emirates Dubai
Thai Airways Bangkok

Atlas Air Bangkok met een zeer lawaaiige Boeing 747, moet een heel andere kant op
KLM Praag
Qatar Airways Doha
Saudia Jeddah
Royal Jordanian Amman
KLM Neurenberg
KLM Stuttgart

KLM Wenen
Austrian Airlines Wenen

Ajet Istanbul
Transavia Bari

Pegasus Istanbul via Nijkerk

En weer dalend
KLM Neurenberg

En weer stijgend
SunExpress Izmir, geen nationaal economisch belang
KLM Florence
MNG Airlines Istanbul, wijkt uit naar Markermeer en Harderwijk
Transavia Verona, geen nationaal economisch belang
TUI Zanzibar, geen nationaal economisch belang
Oman Air Muscat, overstapmarkt Oman, geen Nederlands economisch belang
KLM Frankfurt
KLM Bologna
Air India Delhi, moet een heel andere kant op (grootcirkel)
KLM Wenen, wijkt oostwaarts uit
KLM Zürich
De KLM avondriedel lijkt weer begonnen
Etihad Airways Abu Dhabi

Korean Air Seoul
KLM Seoul, achter de concurrentie aan. Klimaat, omwonenden: boeit Rintel totaal niet. Als ze haar zakken maar vult

KLM Zagreb
Lufthansa München
KLM Ljublana
KLM Istanbul
KLM München
KLM Stuttgart
KLM Wroclaw
KLM Praag
KLM Belgrado
KLM Boekarest
KLM Athene
KLM Kuala Lumpur
KLM Düsseldorf, 70 km bij Venlo over de grens
KLM Warschau, via Markermeer
Emirates Dubai
El Al Tel Aviv
Turkish Airlines Istanbul
KLM Singapore

KLM Dubrovnik, heeft niks met netwerkkwaliteit en internationale concurrentiepositie te maken, geachte minister corpsbal Vincent Karremans! Dat is toerisme en plat zakken vullen door Rintel, met minachting voor burgers en een hoop valse propaganda!

KLM Cargo Frankfurt Hanau met een zeer lawaaiige Boeing 747

Trade Air Thessaloniki. Weer een nieuwe maatschappij vanaf Schiphol.
Bulgaria Air Heraklion. Nieuwe bestemming, door Schiphol naar binnen gehengeld. Wij de herrie en kankerverwekkende ultrafijnstof, de corrupte CEO Pieter van Oord de winsten.

De gewetenloze CEO's Rintel en Van Oord, die geen zak om de toekomst van hun (respectievelijk twee en vier) en ook die van onze kinderen geven, vullen genadeloos hun zakken. Verblind door eigen leugens en hun honger naar steeds meer geld.

De herrie en kankerverwekkende ultrafijnstof zijn voor de omwonenden, waar onze overheid, de gewetenloze ambtenaren van I en W voorop, geen zak om geeft.

Zie Schiphol Watch: de luchtvaartmaffia loopt de deur plat bij de gewetenloze ambtenaren van I en W. De burgers die zij zouden moeten dienen, wordt systematisch de deur gewezen.
Dat is onze collaborerende overheid, die naar de burgers al tientallen jaren de dikke middelvinger opsteekt.

Het nieuwe gaswinningschandaal is aldus het malafide, buiten wet en rechtsstaat opererende STAATSBEDRIJF SCHIPHOL

Met de gewetenloze, maffioze CEO Pieter van Oord, veroordeeld voor corruptie, aan het roer.