Om 16u opeens lawaai van stijgende vliegtuigen. Bij prachtig zomers weer, zicht 35 km, windstilte (ONO 2 m/s) zet de LVNL alweer de Buitenveldertbaan oneigenlijk in zodat de Schiphol operaties 120 minuten de tijd hebben om over te gaan van zuidelijk naar noordelijk baangebruik.
Zoals elke dag onbegrijpelijk misbruik van de Buitenveldertbaan. Want bij wind van geen betekenis zoals nu met 2 m/s, kan direct worden omgeklapt van zuidelijk naar noordelijk baangebruik zonder Buitenveldertbaan inzet. Tijdelijk staartwind van 2 m/s is geen enkel probleem, dat blijkt ook omdat de Polderbaan al wel is omgeklapt naar starten richting het noorden. De echte reden is dat de luchtverkeersleiders voor parallel starten twee aparte torens willen gebruiken en kennelijk hebben ze 120 minuten nodig om zich fysiek te verplaatsen.
Schiphol handelt onkundig, irrationeel maar vooral egoïstisch vanuit de eigen operationele belangen als het gaat om parallel baangebruik, zijwind en staartwind limieten, dat het bijna lachwekkend is. Maar de gevolgen van dit Schiphol gedrag voor de 10.000den omwonenden onder de Buitenveldertbaan zijn er dagelijks en zeer ernstig. Zo komen bij starten enorme concentraties gevaarlijk ultra fijnstof vrij.
https://schipholwatch.nl/2026/07/25/onderzoek-uit-2015-toonde-al-aan-dat-schiphol-gevaarlijke-bron-van-ultrafijnstof-is/
Kijken de verantwoordelijken weleens in de spiegel en luisteren ze ook naar hun geweten als het gaat over belangen van de omwonenden?